JPS6327920U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のペダルの踏力軽減装置の一部
切欠側面図、第２図は第１図の一部切欠側面図、
第３図は本考案のねじりコイルバネを示す側面図
であり、Ａは自由時のバネの形状、Ｂはペダル装
置への取付け作動時のバネの形状を示す側面図、
第４図はねじりコイルバネの他の実施例を示す側
面図、第５図は従来例を示すペダルの踏力軽減装
置の一部切欠側面図、第６図は第５図の分割斜視
図、第７図Ａ，Ｂは従来例のねじりコイルバネの
形状を示す側面図である。 １……ペダルサポートブラケツト、２……支軸
、５……ペダルアーム、６……アシストアーム、
７……切欠き、８……ねじりコイルバネ、９……
中央連結部、１０……両端取付部、１１ａ，１１
ｂ……コイル部、１２……係止孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (a) ブラケツトの左右対向側板に支軸を固着し
   、ペダルアームを前記支軸に回動自在に取付け、
   前記ペダルアーム、あるいは、ペダルアームに固
   着されたアシストアームにコイルバネ中央連結部
   受け用の切欠きを形成し、前記それぞれの左右側
   板の対向する位置にコイルバネの両端屈曲部取付
   用の係止孔を形成するとともに、該係止孔を、前
   記ペダルアームの回動によつて揺動するアシスト
   アームのバネ受け用切欠きの揺動範囲内に配設せ
   しめ、 (b) 上記コイルバネを、２つのコイル部と、中
   央連結部と、両端折曲部により形成し、上記両コ
   イル部を、自由時に両コイル部の中心を通る共通
   の軸線が非直線で、作動時に両コイル部を通る共
   通の軸線が直線となるように構成したことを特徴
   とするペダルの踏力軽減装置。