JPS63270999A - 圧縮空気洋上貯蔵装置及びその製作方法 - Google Patents
圧縮空気洋上貯蔵装置及びその製作方法Info
- Publication number
- JPS63270999A JPS63270999A JP10149587A JP10149587A JPS63270999A JP S63270999 A JPS63270999 A JP S63270999A JP 10149587 A JP10149587 A JP 10149587A JP 10149587 A JP10149587 A JP 10149587A JP S63270999 A JPS63270999 A JP S63270999A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- compressed air
- mooring
- air storage
- water
- buoyant
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000003860 storage Methods 0.000 title claims abstract description 80
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 17
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 41
- 238000007667 floating Methods 0.000 claims abstract description 29
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 21
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 11
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 9
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 4
- 238000005304 joining Methods 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract 1
- 239000013535 sea water Substances 0.000 description 4
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 238000010248 power generation Methods 0.000 description 2
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000007123 defense Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009415 formwork Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000011120 plywood Substances 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000009751 slip forming Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は比較的廉価な夜間電力を用いて空気を圧縮貯蔵
し、昼間にこれを利用して発電するための圧縮空気洋上
貯蔵装置及びその製作方法に関する。
し、昼間にこれを利用して発電するための圧縮空気洋上
貯蔵装置及びその製作方法に関する。
外国では岩盤内に空洞を作り、これに圧縮空気を貯蔵す
る型式の実例がある。
る型式の実例がある。
しかしながら、夜間電力を利用して圧縮貯蔵した空気を
利用して昼間に発電を行うとなると、貯蔵圧縮空気量は
数十万〜数千万イという膨大な量となるので、面積の狭
少な我国では陸上設備としては成立し難く、また従来の
圧力容器は比較的小容量のものであるので、大容量の圧
力容器、しかも洋上空気備蓄用の巨大圧力容器となると
、設計及び製作上技術的に前例がない。
利用して昼間に発電を行うとなると、貯蔵圧縮空気量は
数十万〜数千万イという膨大な量となるので、面積の狭
少な我国では陸上設備としては成立し難く、また従来の
圧力容器は比較的小容量のものであるので、大容量の圧
力容器、しかも洋上空気備蓄用の巨大圧力容器となると
、設計及び製作上技術的に前例がない。
ところで、巨大容量の圧縮空気の洋上貯蔵設備となると
、貯蔵空気の消費に伴う吃水変化に係留システムをいか
に対応させるか、また洋上設備となると船舶による衝突
事故防止に対する防衛機能をいかにするか等が非常に重
要となる。
、貯蔵空気の消費に伴う吃水変化に係留システムをいか
に対応させるか、また洋上設備となると船舶による衝突
事故防止に対する防衛機能をいかにするか等が非常に重
要となる。
本発明はこのような事情に鑑みて提案されたもので、係
留システムが吃水変化の影響を受けず、建造及び保守の
容易な大容量の経済的な圧縮空気洋上貯蔵装置及びその
製作方法を提供することを目的とする。
留システムが吃水変化の影響を受けず、建造及び保守の
容易な大容量の経済的な圧縮空気洋上貯蔵装置及びその
製作方法を提供することを目的とする。
そのために本発明装置は、水中に浸漬され複数の金属製
竪型円筒容器を同一水平面上に縦横に連結してなり圧縮
空気の給排によりバラスティングを行う水中圧縮空気貯
蔵部と、上記圧縮空気貯蔵部上に一体的に建造され上端
が水面上方に延びる注排水可能な塔状浮力潜函と、水面
上に浮上し上記浮力潜函の上部を適宜クリアランスを存
して囲繞する環状係留用浮体と、上記係留用浮体と海底
との間に連結された係留手段とを具えたことを特徴とし
、本発明方法は、第１項所載の圧縮空気洋上貯蔵装置を
製作するに当り、金属製竪型円筒体容器の単体あるいは
複数体を同一水平面上に隣り合せに結合することにより
、ブロック単位を陸上゛で製作して進水させる進水工程
と、上記進水した金属製竪型円筒体容器単体あるいはブ
ロックの所要数を海面上で隣接して結合することにより
一体化された圧縮空気貯蔵部を構成する洋上連結工程と
、上記圧縮空気貯蔵部の浮力を調節しながら同圧縮空気
貯蔵部上に一体的に浮力潜函下部を成形すると５もに潜
函自身の浮力を調節しながら浮力潜函上部を成形する浮
力潜函建造工程よりなることを特徴とする。
竪型円筒容器を同一水平面上に縦横に連結してなり圧縮
空気の給排によりバラスティングを行う水中圧縮空気貯
蔵部と、上記圧縮空気貯蔵部上に一体的に建造され上端
が水面上方に延びる注排水可能な塔状浮力潜函と、水面
上に浮上し上記浮力潜函の上部を適宜クリアランスを存
して囲繞する環状係留用浮体と、上記係留用浮体と海底
との間に連結された係留手段とを具えたことを特徴とし
、本発明方法は、第１項所載の圧縮空気洋上貯蔵装置を
製作するに当り、金属製竪型円筒体容器の単体あるいは
複数体を同一水平面上に隣り合せに結合することにより
、ブロック単位を陸上゛で製作して進水させる進水工程
と、上記進水した金属製竪型円筒体容器単体あるいはブ
ロックの所要数を海面上で隣接して結合することにより
一体化された圧縮空気貯蔵部を構成する洋上連結工程と
、上記圧縮空気貯蔵部の浮力を調節しながら同圧縮空気
貯蔵部上に一体的に浮力潜函下部を成形すると５もに潜
函自身の浮力を調節しながら浮力潜函上部を成形する浮
力潜函建造工程よりなることを特徴とする。
このような構成により、比較的小さなブロックを相互に
洋上結合することで大規模な装置の製作が容易となり、
重量材と構造材を兼ねることにより圧縮空気貯蔵部は平
面構造として経済的に作られ、係留システムが貯蔵装置
の吃水変化の影響を受けず有利な仕様となり、保守も容
易となる。
洋上結合することで大規模な装置の製作が容易となり、
重量材と構造材を兼ねることにより圧縮空気貯蔵部は平
面構造として経済的に作られ、係留システムが貯蔵装置
の吃水変化の影響を受けず有利な仕様となり、保守も容
易となる。
本考案の一実施例を図面について説明すると、第１図は
その全体縦断面白、第２図は第１図の平面内、第３図は
第１図の■−■に沿った水平断面図、第４図は第１図の
圧縮空気貯蔵部を示す部分斜視図、第５図は第１図の浮
力潜函の外壁の変形例を示す部分水平断面図、第６〜１
１図１ま第１図の本発明装置の製作工程を示す平面図で
、第６図は圧縮空気貯蔵部のブロック製作説明図、第７
図は第６図のブロックを海上で組立てる要領を示す平面
図、第８図、第９図、第１０図、第１１図はそれぞれ第
７図の圧縮空気貯蔵部上に浮力潜函を構築する工程を示
す側面図である。
その全体縦断面白、第２図は第１図の平面内、第３図は
第１図の■−■に沿った水平断面図、第４図は第１図の
圧縮空気貯蔵部を示す部分斜視図、第５図は第１図の浮
力潜函の外壁の変形例を示す部分水平断面図、第６〜１
１図１ま第１図の本発明装置の製作工程を示す平面図で
、第６図は圧縮空気貯蔵部のブロック製作説明図、第７
図は第６図のブロックを海上で組立てる要領を示す平面
図、第８図、第９図、第１０図、第１１図はそれぞれ第
７図の圧縮空気貯蔵部上に浮力潜函を構築する工程を示
す側面図である。
まず、第１〜２図において、本発明圧縮空気洋上貯蔵装
置１０は、大別すると、金属製の円筒体容器の結合体に
なる圧縮空気貯蔵部４と、この貯蔵部４の上に一体に形
成され貯蔵部４を所要の水深に維持する高さつまり深さ
に製作された浮力潜函３と、浮力潜函３を囲んで浮揚し
ている係留用浮体５とこの浮体５を海底２に係留する係
留索６及びシンカー７等の係留手段とで構成している。
置１０は、大別すると、金属製の円筒体容器の結合体に
なる圧縮空気貯蔵部４と、この貯蔵部４の上に一体に形
成され貯蔵部４を所要の水深に維持する高さつまり深さ
に製作された浮力潜函３と、浮力潜函３を囲んで浮揚し
ている係留用浮体５とこの浮体５を海底２に係留する係
留索６及びシンカー７等の係留手段とで構成している。
１１は浮力潜函３の上端に設けられたａは室、１２は圧
縮空気貯蔵部４の各区画内から浮力潜函３内を上方へ延
び、機械室１１５導ひかれている圧縮空気給排管、１３
は機械室１１から圧縮空気発生源に接続されている貯蔵
用圧縮空気管、１４は係留用浮体５の内周に沿って適宜
間隔で配設され浮力潜函３の外周に対向する複数のフェ
ンダ−１１５は浮力潜函３内に導入された所定量のバラ
スト水である。
縮空気貯蔵部４の各区画内から浮力潜函３内を上方へ延
び、機械室１１５導ひかれている圧縮空気給排管、１３
は機械室１１から圧縮空気発生源に接続されている貯蔵
用圧縮空気管、１４は係留用浮体５の内周に沿って適宜
間隔で配設され浮力潜函３の外周に対向する複数のフェ
ンダ−１１５は浮力潜函３内に導入された所定量のバラ
スト水である。
次に、第３〜４図は、圧縮空気貯蔵部４の構成例を示し
、１６は圧縮空気貯蔵部４の構成単位となる同一サイズ
の複数の鋼製等金属製竪型円筒状容器であり、圧力容器
１６は通常規模の発電を数時間まかなう場合の１例とし
て直径３０ｍ×高さ３０ｍ程度の大きさを有し、数１０
個が同一水平面上に縦横に隣接して相互に結合される。
、１６は圧縮空気貯蔵部４の構成単位となる同一サイズ
の複数の鋼製等金属製竪型円筒状容器であり、圧力容器
１６は通常規模の発電を数時間まかなう場合の１例とし
て直径３０ｍ×高さ３０ｍ程度の大きさを有し、数１０
個が同一水平面上に縦横に隣接して相互に結合される。
１７は隣接する円筒状容器１６．１６の筒壁相互間を気
密に結合する側部器結合板、１８は多数の円筒状容器１
６の頂部にまたがって気密に結合した頂部水平結合板で
、頂部水平結合板１８はまた上記圧縮空気貯蔵部４上に
一体成形される浮力潜函３の底娯となるものである。１
９は上記のように結合した円筒状容器１６内及び相互の
間に形成された圧縮空気貯蔵用区画である。
密に結合する側部器結合板、１８は多数の円筒状容器１
６の頂部にまたがって気密に結合した頂部水平結合板で
、頂部水平結合板１８はまた上記圧縮空気貯蔵部４上に
一体成形される浮力潜函３の底娯となるものである。１
９は上記のように結合した円筒状容器１６内及び相互の
間に形成された圧縮空気貯蔵用区画である。
なお、浮力潜函３は第１図、第２図の例では鉄筋コンク
リート製とした場合を示し、後述する方法によって現場
で建造するときに加わる外部水圧に耐えるために周辺部
を密に中央部を粗に補強壁を配置し、周知のスリップフ
オーム工法などにより、−例として圧縮空気貯蔵部４上
に高さ１２０ｍになるような規模に現地工事で製作する
が、鉄筋コンクリート以外の材料で作られてもよい。
リート製とした場合を示し、後述する方法によって現場
で建造するときに加わる外部水圧に耐えるために周辺部
を密に中央部を粗に補強壁を配置し、周知のスリップフ
オーム工法などにより、−例として圧縮空気貯蔵部４上
に高さ１２０ｍになるような規模に現地工事で製作する
が、鉄筋コンクリート以外の材料で作られてもよい。
この浮力潜函３には圧縮空気貯蔵部４に圧縮空気を満た
した状態で、圧縮空気貯蔵部４を例えば水面下１００ｍ
の深さに保持させることのできる水中重量となるよう厚
い底の重量部を形成し、この部分で圧縮空気貯蔵部４の
頂部水平結合板１８と一体に結合し連続させ、かつ圧縮
空気貯蔵部４が圧縮空気を満たした状態と海水を満たし
た状態との間で圧縮空気量が変化するとき潜函３上端が
常に適当な乾舷を保って浮揚するに必要な量のバラスト
水１５を潜函３内に収容させてお（。
した状態で、圧縮空気貯蔵部４を例えば水面下１００ｍ
の深さに保持させることのできる水中重量となるよう厚
い底の重量部を形成し、この部分で圧縮空気貯蔵部４の
頂部水平結合板１８と一体に結合し連続させ、かつ圧縮
空気貯蔵部４が圧縮空気を満たした状態と海水を満たし
た状態との間で圧縮空気量が変化するとき潜函３上端が
常に適当な乾舷を保って浮揚するに必要な量のバラスト
水１５を潜函３内に収容させてお（。
機械室１１には各圧縮空気貯蔵用区画１９への圧縮空気
給排用遠隔制御弁、圧縮空気により駆動されるタービン
、発電機などが備えられる。
給排用遠隔制御弁、圧縮空気により駆動されるタービン
、発電機などが備えられる。
係留用浮体５は同一サイズに作られた鋼板製長方立方体
状の単位浮体５ａ〜５ｈを相互にボルトナツト結合など
により正方形枠状に結合して浮力潜函３を囲繞して間隔
をおいて浮揚させ、浮力潜函３の水線部に取付けた複数
のフェンダ−１４と間隙をおいて対向するように設け、
係留用浮体５を係留索６で海底に配設されたシンカー７
に接続し係留する。第５図は浮力潜函３の外周面を部分
円筒に形成した変形例を示し、浮力潜函３は上部を開放
したま＼でも良くまた閉鎖型としても良い。
状の単位浮体５ａ〜５ｈを相互にボルトナツト結合など
により正方形枠状に結合して浮力潜函３を囲繞して間隔
をおいて浮揚させ、浮力潜函３の水線部に取付けた複数
のフェンダ−１４と間隙をおいて対向するように設け、
係留用浮体５を係留索６で海底に配設されたシンカー７
に接続し係留する。第５図は浮力潜函３の外周面を部分
円筒に形成した変形例を示し、浮力潜函３は上部を開放
したま＼でも良くまた閉鎖型としても良い。
圧縮空気の貯蔵は機械室１１内のバルブを開にし、貯蔵
用圧縮空気管１３から圧縮空気給排管１２を経て圧縮空
気貯蔵部４の各区画１９内へ高圧空気を送り込むことに
より行う。
用圧縮空気管１３から圧縮空気給排管１２を経て圧縮空
気貯蔵部４の各区画１９内へ高圧空気を送り込むことに
より行う。
高圧空気が送り込まれると各貯蔵区画１９内の海水は通
水口２０から外へ押出され各区画１９が圧縮空気で満た
されたとき浮力潜函３は最も大きい乾舷で浮かぶ。
水口２０から外へ押出され各区画１９が圧縮空気で満た
されたとき浮力潜函３は最も大きい乾舷で浮かぶ。
貯蔵されている圧縮空気を用いて機械室１１内の発電機
を駆動すると、圧縮空気の消費に伴い各貯蔵区画１９内
では圧縮空気が減少し、それに応じて通水口２０から海
水が浸入し、各区画１９内が海水で満たされたとき浮力
潜函３は最も小さい乾舷で浮かぶ。このようにして再び
余剰電力により圧縮された空気が貯蔵され、消費ピーク
時の発電に用いられる。
を駆動すると、圧縮空気の消費に伴い各貯蔵区画１９内
では圧縮空気が減少し、それに応じて通水口２０から海
水が浸入し、各区画１９内が海水で満たされたとき浮力
潜函３は最も小さい乾舷で浮かぶ。このようにして再び
余剰電力により圧縮された空気が貯蔵され、消費ピーク
時の発電に用いられる。
次に本発明による上述した圧縮空気貯蔵装置の製作方法
を示す。
を示す。
まず、第６図に示すように、複数に分割された単位で圧
縮空気給排管４と係留用浮体５の単位体をドック、船台
又は臨海組立場を用いて組立て製作し、圧縮空気貯蔵部
４は円筒状容器１６の通水口２０を蓋２１で仮密閉して
両者４．５をそれぞれ進水させ水上に浮べる。
縮空気給排管４と係留用浮体５の単位体をドック、船台
又は臨海組立場を用いて組立て製作し、圧縮空気貯蔵部
４は円筒状容器１６の通水口２０を蓋２１で仮密閉して
両者４．５をそれぞれ進水させ水上に浮べる。
同図では圧縮空気貯蔵部４を３つのブロック４ａ、４ｂ
、４ｃに分けて製作した場合を示し、竪 各ブロックとも円筒状容器１６群を側部紡績合板１７及
び頂部水平結合板１８で結合し、ブロックごとに囲まれ
た貯蔵用区画１９を気密に完成させた状態に製作する。
、４ｃに分けて製作した場合を示し、竪 各ブロックとも円筒状容器１６群を側部紡績合板１７及
び頂部水平結合板１８で結合し、ブロックごとに囲まれ
た貯蔵用区画１９を気密に完成させた状態に製作する。
なお、ブロックは更に小さい任意の単位で作られても良
く、また係留用浮体５は８ケの分割された単位浮体５ａ
〜５ｈに製作した場合を示し各単位浮体５ａ〜５ｈは内
部を点線で示す複数個の浮力室を設け、かつ、あらかじ
め計画された配置で片面にフェンダ−１４を取付けてい
る。
く、また係留用浮体５は８ケの分割された単位浮体５ａ
〜５ｈに製作した場合を示し各単位浮体５ａ〜５ｈは内
部を点線で示す複数個の浮力室を設け、かつ、あらかじ
め計画された配置で片面にフェンダ−１４を取付けてい
る。
進水させた圧縮空気貯蔵部ブロック４ａ、４ｂ。
４ｃ及び係留用単位浮体５ａ〜５ｈは設置海域に曳航等
により輸送し、設置場所の海上で第７図に示すように組
立てを行う。
により輸送し、設置場所の海上で第７図に示すように組
立てを行う。
すなわち、圧縮空気貯蔵部ブロック４ａ、 ４ｂ。
４Ｃは隣り合せに長手側縁部を互いに結合してブロック
相互間の貯蔵用区画１９を気密区画に完成させ、そのま
わりに間隔をおいて係留用単位浮体５ａ〜５ｈを順次ボ
ルト結合などにより正方形枠状の一つの係留用浮体５に
組立てる。
相互間の貯蔵用区画１９を気密区画に完成させ、そのま
わりに間隔をおいて係留用単位浮体５ａ〜５ｈを順次ボ
ルト結合などにより正方形枠状の一つの係留用浮体５に
組立てる。
組立てた係留用浮体５は圧縮空気貯蔵部４にフェンダ−
１４部を介し対向させ、あらかじめ敷設した係留索また
はチェノ６を係留用浮体５の対称位置に設けたチェノス
トッパーに引込んで係留状態とする。
１４部を介し対向させ、あらかじめ敷設した係留索また
はチェノ６を係留用浮体５の対称位置に設けたチェノス
トッパーに引込んで係留状態とする。
次に、圧縮空気貯蔵部上に浮力潜函を建造する要領につ
いて述べる。
いて述べる。
まず、第８図に示すように圧縮空気貯蔵部４上に給排気
装置２２を仮設し、各貯蔵区画１９から一定長さ直立さ
せた圧縮空気給管１２上端との間にエアホース２３を接
続し、各貯蔵区画１９内の圧力を圧縮空気貯蔵部４の吃
水水頭以上に高めた状態下で通水口２０の仮密閉蓋２１
をを外し、通水口２０を開放する。
装置２２を仮設し、各貯蔵区画１９から一定長さ直立さ
せた圧縮空気給管１２上端との間にエアホース２３を接
続し、各貯蔵区画１９内の圧力を圧縮空気貯蔵部４の吃
水水頭以上に高めた状態下で通水口２０の仮密閉蓋２１
をを外し、通水口２０を開放する。
次に、第９図に示すように、仮設給排気装置２２で各貯
蔵用区画１９内の空気量調節を行うことにより、圧縮空
気貯蔵部４を適当な乾舷を維持しながら頂部水平結合板
１８上に配筋及びスリップフオームなどのコンクリート
型枠を組んでコンクリート打ちを行うことにより浮力潜
函３の下端部を形成して行（。
蔵用区画１９内の空気量調節を行うことにより、圧縮空
気貯蔵部４を適当な乾舷を維持しながら頂部水平結合板
１８上に配筋及びスリップフオームなどのコンクリート
型枠を組んでコンクリート打ちを行うことにより浮力潜
函３の下端部を形成して行（。
浮力潜函３下部の成形が進んで行（と、第１０図に示す
ように、適当な乾舷を得るために空気貯蔵用区画１９内
を満水状態にしなければならなくなる。この状態下で仮
設給排気装置２２を撤去し、各区画１９の圧縮空気給排
管１２を上部へ継足し延長し、これから後は、第１１図
に示すように、成形された浮力潜函３内へバラスト水１
５を注水することにより、工事に適した乾舷を得る吃水
調節を行って、浮力潜函３の上部の成形を進め第１図の
ように装置を完成することができる。
ように、適当な乾舷を得るために空気貯蔵用区画１９内
を満水状態にしなければならなくなる。この状態下で仮
設給排気装置２２を撤去し、各区画１９の圧縮空気給排
管１２を上部へ継足し延長し、これから後は、第１１図
に示すように、成形された浮力潜函３内へバラスト水１
５を注水することにより、工事に適した乾舷を得る吃水
調節を行って、浮力潜函３の上部の成形を進め第１図の
ように装置を完成することができる。
このような設備によれば、下記の効果が葵せられる。
（１）空気貯蔵部及び上部構造の経済的設計が可能とな
る。
る。
（２）空気貯蔵部の圧力制御によるコンクＩＪ−ト構造
部槽築のための支保工が不要となることにより大幅な工
費節減を図ることができる。
部槽築のための支保工が不要となることにより大幅な工
費節減を図ることができる。
（３）係留装置により係留システムの有利な設計及び全
体構築工事の安全性確保することができる。
体構築工事の安全性確保することができる。
要するに本発明によれば、水中に浸漬され複数の金属製
竪型円筒容器を同一水平面上に縦横に連結してなり圧縮
空気の給排によりバラスティングを行う水中圧縮空気貯
蔵部と、上記圧縮空気貯蔵部上に一体的に建造され上端
が水面上方に延びる注排水可能な塔状浮力潜函と、水面
上に浮上し上記浮力潜函の上部を適宜クリアランスを存
して囲繞する環状係留用浮体と、上記係留用浮体と海底
との間に連結された係留手段とを具えたことにより、ま
た、本発明方法によれば、第１項所載の圧縮空気洋上貯
蔵装置を製作するに当り、金属製竪型円筒体容器の単体
あるいは複数体を同一水平面上に隣り合せに結合するこ
とにより、ブロック単位を陸上で製作して進水させる進
水工程と、上記進水した金属製竪型円筒体容器単体ある
いはブロックの所要数を海面上で隣接して結合すること
により一体化された圧縮空気貯蔵部を構成する洋上連結
工程と、上記圧縮空気貯蔵部の浮力を調節しながら同圧
縮空気貯蔵部上に一体的に浮力潜函下部を成形すると５
もに潜函自身の浮力を調節しながら浮力潜函上部を成形
する浮力潜函建造工程よりなることにより、係留システ
ムが吃水変化の影響を受けず、建造及び保守の容易な大
容量の経済的な圧縮空気洋上貯蔵装置及びその製作方法
を得るから、本発明は産業上極めて有益なものである。
竪型円筒容器を同一水平面上に縦横に連結してなり圧縮
空気の給排によりバラスティングを行う水中圧縮空気貯
蔵部と、上記圧縮空気貯蔵部上に一体的に建造され上端
が水面上方に延びる注排水可能な塔状浮力潜函と、水面
上に浮上し上記浮力潜函の上部を適宜クリアランスを存
して囲繞する環状係留用浮体と、上記係留用浮体と海底
との間に連結された係留手段とを具えたことにより、ま
た、本発明方法によれば、第１項所載の圧縮空気洋上貯
蔵装置を製作するに当り、金属製竪型円筒体容器の単体
あるいは複数体を同一水平面上に隣り合せに結合するこ
とにより、ブロック単位を陸上で製作して進水させる進
水工程と、上記進水した金属製竪型円筒体容器単体ある
いはブロックの所要数を海面上で隣接して結合すること
により一体化された圧縮空気貯蔵部を構成する洋上連結
工程と、上記圧縮空気貯蔵部の浮力を調節しながら同圧
縮空気貯蔵部上に一体的に浮力潜函下部を成形すると５
もに潜函自身の浮力を調節しながら浮力潜函上部を成形
する浮力潜函建造工程よりなることにより、係留システ
ムが吃水変化の影響を受けず、建造及び保守の容易な大
容量の経済的な圧縮空気洋上貯蔵装置及びその製作方法
を得るから、本発明は産業上極めて有益なものである。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例を示す全体側面図、第２図は
第１図の平面図、第３図は第１図の■−■に沿った水平
断面図、第４図は第１図の圧縮空気貯蔵部を示す部分斜
視図、第５図は第１図の浮力潜函の外壁の変形例を示す
部分水平断面図、第６〜１１図は第１図の本発明装置の
製作工程を示す平面図で、第６図は圧縮空気貯蔵部のブ
ロック製作説明図、第７図は第６図のブロックを海上で
組立てる要領を示す平面図、第８図、第９図、第１０図
。 第１１図はそれぞれ第７図の圧縮空気貯蔵部上に浮力潜
函を構築する工程を示す側面図である。 １・・水面、２・・水底、３・・浮力潜函、４・・圧縮
空気貯蔵部、４ａ、 ４ｂ、 ４ｃ・・ブロック、５・
・係留用浮体、５ａ、 ５ｂ、・・・・・・５ｈ・・単
位浮体、６・・係留索またはチェノ、７・・シンカ、１
ｏ・・本発明による貯蔵装置全体、１１・・機械室、１
２・・圧縮空気給排管、１３・・貯蔵用圧縮空気管、１
４・・フェンダ−１１５・・バラスト水、１６・・円筒
状容器、１７・・側部縦結合板、１８・・頂部水平結合
板、１９・・貯蔵用区画、２０・・通水口、２１・・板
帯閉蓋、２２・・仮設給排気装置、２３・・エアホース
代理人 弁理士 塚 本 正 文 第１図 第２図 第４図 第５図 第６図 第７図
第１図の平面図、第３図は第１図の■−■に沿った水平
断面図、第４図は第１図の圧縮空気貯蔵部を示す部分斜
視図、第５図は第１図の浮力潜函の外壁の変形例を示す
部分水平断面図、第６〜１１図は第１図の本発明装置の
製作工程を示す平面図で、第６図は圧縮空気貯蔵部のブ
ロック製作説明図、第７図は第６図のブロックを海上で
組立てる要領を示す平面図、第８図、第９図、第１０図
。 第１１図はそれぞれ第７図の圧縮空気貯蔵部上に浮力潜
函を構築する工程を示す側面図である。 １・・水面、２・・水底、３・・浮力潜函、４・・圧縮
空気貯蔵部、４ａ、 ４ｂ、 ４ｃ・・ブロック、５・
・係留用浮体、５ａ、 ５ｂ、・・・・・・５ｈ・・単
位浮体、６・・係留索またはチェノ、７・・シンカ、１
ｏ・・本発明による貯蔵装置全体、１１・・機械室、１
２・・圧縮空気給排管、１３・・貯蔵用圧縮空気管、１
４・・フェンダ−１１５・・バラスト水、１６・・円筒
状容器、１７・・側部縦結合板、１８・・頂部水平結合
板、１９・・貯蔵用区画、２０・・通水口、２１・・板
帯閉蓋、２２・・仮設給排気装置、２３・・エアホース
代理人 弁理士 塚 本 正 文 第１図 第２図 第４図 第５図 第６図 第７図
Claims (2)
- （１）水中に浸漬され複数の金属製竪型円筒容器を同一
水平面上に縦横に連結してなり 圧縮空気の給排によりバラスティングを 行う水中圧縮空気貯蔵部と、上記圧縮空 気貯蔵部上に一体的に建造され上端が水 面上方に延びる注排水可能な塔状浮力潜 函と、水面上に浮上し上記浮力潜函の上 部を適宜クリアランスを存して囲繞する 環状係留用浮体と、上記係留用浮体と海 底との間に連結された係留手段とを具え たことを特徴とする圧縮空気洋上貯蔵装 置。 - （２）第１項所載の圧縮空気洋上貯蔵装置を製作するに
当り、金属製竪型円筒体容器の 単体あるいは複数体を同一水平面上に隣 り合せに結合することにより、ブロック 単位を陸上で製作して進水させる進水工 程と、上記進水した金属製竪型円筒体容 器単体あるいはブロックの所要数を海面 上で隣接して結合することにより一体化 された圧縮空気貯蔵部を構成する洋上連 結工程と、上記圧縮空気貯蔵部の浮力を 調節しながら同圧縮空気貯蔵部上に一体 的に浮力潜函下部を成形するとゝもに潜 函自身の浮力を調節しながら浮力潜函上 部を成形する浮力潜函建造工程よりなる ことを特徴とする圧縮空気洋上貯蔵装置 の製作方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10149587A JPS63270999A (ja) | 1987-04-24 | 1987-04-24 | 圧縮空気洋上貯蔵装置及びその製作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10149587A JPS63270999A (ja) | 1987-04-24 | 1987-04-24 | 圧縮空気洋上貯蔵装置及びその製作方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63270999A true JPS63270999A (ja) | 1988-11-08 |
Family
ID=14302239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10149587A Pending JPS63270999A (ja) | 1987-04-24 | 1987-04-24 | 圧縮空気洋上貯蔵装置及びその製作方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63270999A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008215481A (ja) * | 2007-03-02 | 2008-09-18 | National Maritime Research Institute | 圧力容器、圧力容器を備えた浮体構造物及び圧力容器の設計方法 |
| JP2012239370A (ja) * | 2011-04-13 | 2012-12-06 | Toshiaki Ota | 分散型圧縮空気貯蔵発電システム |
| CN103216724A (zh) * | 2013-05-03 | 2013-07-24 | 邓允河 | 一种海底储存高压气体的系统及方法 |
| US8801332B2 (en) | 2010-02-15 | 2014-08-12 | Arothron Ltd. | Underwater energy storage system and power station powered therewith |
| WO2014176941A1 (zh) * | 2013-05-03 | 2014-11-06 | 广州雅图新能源科技有限公司 | 深水储存高压气体的系统及方法 |
-
1987
- 1987-04-24 JP JP10149587A patent/JPS63270999A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008215481A (ja) * | 2007-03-02 | 2008-09-18 | National Maritime Research Institute | 圧力容器、圧力容器を備えた浮体構造物及び圧力容器の設計方法 |
| US8801332B2 (en) | 2010-02-15 | 2014-08-12 | Arothron Ltd. | Underwater energy storage system and power station powered therewith |
| US9309046B2 (en) | 2010-02-15 | 2016-04-12 | Arothron Ltd. | Underwater energy storage system and power station powered therewith |
| US10894660B2 (en) | 2010-02-15 | 2021-01-19 | Yehuda Kahane Ltd | Underwater energy storage system and power station powered therewith |
| JP2012239370A (ja) * | 2011-04-13 | 2012-12-06 | Toshiaki Ota | 分散型圧縮空気貯蔵発電システム |
| CN103216724A (zh) * | 2013-05-03 | 2013-07-24 | 邓允河 | 一种海底储存高压气体的系统及方法 |
| WO2014176941A1 (zh) * | 2013-05-03 | 2014-11-06 | 广州雅图新能源科技有限公司 | 深水储存高压气体的系统及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6244785B1 (en) | Precast, modular spar system | |
| US5247553A (en) | Submerged passively-safe power plant | |
| WO1998021415A9 (en) | Precast, modular spar system | |
| US6347910B1 (en) | Submarine power storage system | |
| US20220002961A1 (en) | Suction Anchors and Their Methods of Manufacture | |
| CN111874174B (zh) | 智能化新能源半潜式海上浮式直升机平台 | |
| CN107630461B (zh) | 一种组合式海上四浮筒浮箱基础结构及其施工方法 | |
| US20230250790A1 (en) | Marine-Pumped Hydroelectric Energy Storage | |
| TW201636506A (zh) | 離岸風力發電設備及其施工方法 | |
| CN107628208B (zh) | 适用于组合构建大型水上浮平台的预铸浮筒 | |
| JPS63270999A (ja) | 圧縮空気洋上貯蔵装置及びその製作方法 | |
| CN202099780U (zh) | 浮动消波系统 | |
| CN104164885A (zh) | 一种沉箱的拖航方法 | |
| CN109080782B (zh) | 一种海上的大型浮岛 | |
| JPH09268562A (ja) | 乾式作業方法及びそれに用いる作業函 | |
| CN210975864U (zh) | 海上风电复合筒基础施工结构 | |
| CN113309059A (zh) | 一种用于海上边际油田开发的平台 | |
| CN107585269B (zh) | 一种海水立体油罐平台、系统及其建造方法 | |
| JPS6226371B2 (ja) | ||
| RU114064U1 (ru) | Гидрокомплекс | |
| CN214033580U (zh) | 一种采用钢骨架连接的组合浮囊型浮式防波堤结构 | |
| CN216407055U (zh) | 一种漂浮式风机混凝土基础 | |
| JP3849731B2 (ja) | 海上基地の建設方法 | |
| CN214219720U (zh) | 复合承载式浅水自安装风电基础 | |
| JPH02271032A (ja) | 水中設置用圧縮空気貯蔵装置及びその沈設方法 |