JPS6325920Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6325920Y2 JPS6325920Y2 JP1980083769U JP8376980U JPS6325920Y2 JP S6325920 Y2 JPS6325920 Y2 JP S6325920Y2 JP 1980083769 U JP1980083769 U JP 1980083769U JP 8376980 U JP8376980 U JP 8376980U JP S6325920 Y2 JPS6325920 Y2 JP S6325920Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- field winding
- switch
- motor
- generator
- excited
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 25
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000003211 malignant effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はフライホイールを有し、分巻界磁巻線
と逆向きに励磁する差動方式の他励調整界磁巻線
を有している車両用電動発電機の制御装置に関す
る。
と逆向きに励磁する差動方式の他励調整界磁巻線
を有している車両用電動発電機の制御装置に関す
る。
近年、特に地下鉄用車両に使用される電動発電
機においては、冷房電源用大形電動発電機等とは
違つて電動発電機本体の容量が小さくGD2も小さ
いことから、デツドセクシヨンや電車振動等に起
因する電力中断や電車線の瞬時停電に対応するた
るため、フライホイールを設け、長時間の停電時
にも負荷を供給できるようにしている。ところが
フライホイールを取付けることにより、起動及び
再起動時間が大巾に延びるという欠点があつた。
機においては、冷房電源用大形電動発電機等とは
違つて電動発電機本体の容量が小さくGD2も小さ
いことから、デツドセクシヨンや電車振動等に起
因する電力中断や電車線の瞬時停電に対応するた
るため、フライホイールを設け、長時間の停電時
にも負荷を供給できるようにしている。ところが
フライホイールを取付けることにより、起動及び
再起動時間が大巾に延びるという欠点があつた。
また直流電動機を有する電動発電機においては
直巻界磁巻線、分巻界磁巻線、他励調整界磁巻線
を有し、また他励調整界磁巻線は起動時等の過速
度の危険性、および急昇、中断等の制御の容易さ
等に有利であるため、分巻界磁巻線に対して差動
に働かせる制御方式が広く用いられている。
直巻界磁巻線、分巻界磁巻線、他励調整界磁巻線
を有し、また他励調整界磁巻線は起動時等の過速
度の危険性、および急昇、中断等の制御の容易さ
等に有利であるため、分巻界磁巻線に対して差動
に働かせる制御方式が広く用いられている。
第１図は従来公知の車両用電動発電機の制御装
置の一例を示す回路接続図で、電動機１は電機子
２、直巻界磁巻線３、分巻界磁巻線４、分巻界磁
巻線４に対し差動に働く他励調整界磁巻線５より
成り、電気車用架線６から電力を供給される。ま
た電動機１の制御用として分巻界磁直列抵抗７、
電機子回路直列抵抗８、起動抵抗９、起動抵抗９
を短絡する開閉器１０、および電源電圧を検出す
る低電圧継電器（以下LVRと称す）１６がある。
電源電圧が規定値以下に低下した場合は、LVR
１６に連動して開閉器１０を開いて起動抵抗９を
挿入しておき、電源電圧が急昇した時の電機子２
への突入電流を抑える。発電機１１は電機子１２
および界磁巻線１３より成り、この発電機１１の
交流出力に自動電圧調整装置（以下AVRと称す）
１４が接続され、該AVR１４の出力端子に界磁
巻線１３を接続して発電機の出力電圧が一定にな
るように制御する。また発電機１１の交流出力端
子には自動速度調整器（以下ASRと称す）１５
が接続され、該ASR１５の出力端子に前記調整
界磁巻線５を接続して電動機１の回転速度が一定
になるように制御する。
置の一例を示す回路接続図で、電動機１は電機子
２、直巻界磁巻線３、分巻界磁巻線４、分巻界磁
巻線４に対し差動に働く他励調整界磁巻線５より
成り、電気車用架線６から電力を供給される。ま
た電動機１の制御用として分巻界磁直列抵抗７、
電機子回路直列抵抗８、起動抵抗９、起動抵抗９
を短絡する開閉器１０、および電源電圧を検出す
る低電圧継電器（以下LVRと称す）１６がある。
電源電圧が規定値以下に低下した場合は、LVR
１６に連動して開閉器１０を開いて起動抵抗９を
挿入しておき、電源電圧が急昇した時の電機子２
への突入電流を抑える。発電機１１は電機子１２
および界磁巻線１３より成り、この発電機１１の
交流出力に自動電圧調整装置（以下AVRと称す）
１４が接続され、該AVR１４の出力端子に界磁
巻線１３を接続して発電機の出力電圧が一定にな
るように制御する。また発電機１１の交流出力端
子には自動速度調整器（以下ASRと称す）１５
が接続され、該ASR１５の出力端子に前記調整
界磁巻線５を接続して電動機１の回転速度が一定
になるように制御する。
ところが従来の差動方式の場合、起動又は再起
動時、ASR１５により回転を上げようとして調
整界磁の励磁を強めて主磁束全体を弱めるように
制御するため、回転トルクが減少して起動時間が
長く、またこのため入力突入電流の減り方がゆる
やかとなるため整流子部の悪性火花が接続すると
いう欠点があつた。また何らかの原因により電力
が中断された場合、分巻界磁巻線４のアンペアタ
ーンが零になり、他励調整界磁巻線５により電機
子２を逆に励磁して電動機電圧を逆転させてしま
う危険性があつた。
動時、ASR１５により回転を上げようとして調
整界磁の励磁を強めて主磁束全体を弱めるように
制御するため、回転トルクが減少して起動時間が
長く、またこのため入力突入電流の減り方がゆる
やかとなるため整流子部の悪性火花が接続すると
いう欠点があつた。また何らかの原因により電力
が中断された場合、分巻界磁巻線４のアンペアタ
ーンが零になり、他励調整界磁巻線５により電機
子２を逆に励磁して電動機電圧を逆転させてしま
う危険性があつた。
本考案は上述したような欠点を解消するために
なされたもので、一定の電源電圧以上の状態で起
動又は再起動する場合に、起動抵抗が短絡される
ことによりはじめて他励調整界磁巻線を制御する
ようにした車両用電動発電機の制御装置を提供す
る。
なされたもので、一定の電源電圧以上の状態で起
動又は再起動する場合に、起動抵抗が短絡される
ことによりはじめて他励調整界磁巻線を制御する
ようにした車両用電動発電機の制御装置を提供す
る。
以下本考案を実施例図面により説明する。第２
図は本考案の一実施例を示す回路接続図で、第１
図と同一符号のものは同一部分を示し、ここでの
説明は同様のことなので省略する。第２図におい
てはASR１５と他励調整界磁巻線５の間に開閉
器１７を設け、起動抵抗９が開閉器１０により短
絡されてはじめて開閉器１７を閉じ、他励調整界
磁巻線５が働くように構成される。
図は本考案の一実施例を示す回路接続図で、第１
図と同一符号のものは同一部分を示し、ここでの
説明は同様のことなので省略する。第２図におい
てはASR１５と他励調整界磁巻線５の間に開閉
器１７を設け、起動抵抗９が開閉器１０により短
絡されてはじめて開閉器１７を閉じ、他励調整界
磁巻線５が働くように構成される。
かくの如く起動抵抗９短絡まで調整界磁巻線５
を働かせないように構成することにより、強め界
磁となりフライホイール付電動発電機の欠点であ
る起動時間の短縮が可能となる。また悪性火花の
持続時間も少なくすることができるため、整流子
の荒れ等も少なくすることができる。さらに何ら
かの原因による電力中断に対しても、LVR１６
により電源電圧を検知して開閉器１０を開けば、
他励調整界磁巻線５の回路を開閉器１７で開くた
め電動機１の電圧が逆転することもなくなる。
を働かせないように構成することにより、強め界
磁となりフライホイール付電動発電機の欠点であ
る起動時間の短縮が可能となる。また悪性火花の
持続時間も少なくすることができるため、整流子
の荒れ等も少なくすることができる。さらに何ら
かの原因による電力中断に対しても、LVR１６
により電源電圧を検知して開閉器１０を開けば、
他励調整界磁巻線５の回路を開閉器１７で開くた
め電動機１の電圧が逆転することもなくなる。
なお、本考案の実施例で示される開閉器１７
は、無接点継電器などを使用する他の方法でも良
い。また電源電圧低下の検出もLVR１６以外の
方法でも良いことは言うまでもない。
は、無接点継電器などを使用する他の方法でも良
い。また電源電圧低下の検出もLVR１６以外の
方法でも良いことは言うまでもない。
第１図は従来公知の車両用電動発電機制御装置
の一例を示す回路接続図、第２図は本考案の一実
施例を示す回路接続図である。 １……電動機、２……電動機の電機子、３……
直巻界磁巻線、４……分巻界磁巻線、５……他励
調整界磁巻線、６……架線、７……分巻界磁直列
抵抗、８……電機子回路直列抵抗、９……起動抵
抗、１０，１７……開閉器、１１……発電機、１
２……発電機の電機子、１３……界磁巻線、１４
……自動電圧調整器、１５……自動速度調整器、
１６……低電圧継電器。
の一例を示す回路接続図、第２図は本考案の一実
施例を示す回路接続図である。 １……電動機、２……電動機の電機子、３……
直巻界磁巻線、４……分巻界磁巻線、５……他励
調整界磁巻線、６……架線、７……分巻界磁直列
抵抗、８……電機子回路直列抵抗、９……起動抵
抗、１０，１７……開閉器、１１……発電機、１
２……発電機の電機子、１３……界磁巻線、１４
……自動電圧調整器、１５……自動速度調整器、
１６……低電圧継電器。
Claims (1)
- フライホイールを有し、電動機側に分巻界磁巻
線と逆向きに励磁する差動方式の他励調整界磁巻
線を有している車両用電動発電機において、一定
の電源電圧以上の状態で起動又は再起動する場合
に、起動抵抗を短絡する開閉器が閉動作した後に
閉動作する開閉器を他励調整界磁巻線と直列に接
続したことを特徴とする車両用電動発電機の制御
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980083769U JPS6325920Y2 (ja) | 1980-06-17 | 1980-06-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980083769U JPS6325920Y2 (ja) | 1980-06-17 | 1980-06-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS577900U JPS577900U (ja) | 1982-01-16 |
| JPS6325920Y2 true JPS6325920Y2 (ja) | 1988-07-14 |
Family
ID=29446085
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980083769U Expired JPS6325920Y2 (ja) | 1980-06-17 | 1980-06-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6325920Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52104728A (en) * | 1977-03-09 | 1977-09-02 | Hitachi Ltd | Starting circuit of motergenerater |
-
1980
- 1980-06-17 JP JP1980083769U patent/JPS6325920Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52104728A (en) * | 1977-03-09 | 1977-09-02 | Hitachi Ltd | Starting circuit of motergenerater |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS577900U (ja) | 1982-01-16 |
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