JPS63258242A - 車両用ヒ−タ付ワイパ−プレ−ト - Google Patents
車両用ヒ−タ付ワイパ−プレ−トInfo
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- JPS63258242A JPS63258242A JP62091296A JP9129687A JPS63258242A JP S63258242 A JPS63258242 A JP S63258242A JP 62091296 A JP62091296 A JP 62091296A JP 9129687 A JP9129687 A JP 9129687A JP S63258242 A JPS63258242 A JP S63258242A
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3803—Wiper blades heated wiper blades
- B60S1/3805—Wiper blades heated wiper blades electrically
-
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- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3827—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element
- B60S2001/3829—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element characterised by the material of the squeegee or coating thereof
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車等のフロントガラスに取り付１＋７１
ｍ晰ｍヒーダイ寸りイｊ寸−ブレードは閏ｉ−慎にワ
イパープレートに通電、加熱するようにして、フロント
ガラスの除霜、除曇させるようにしたものである。
ｍ晰ｍヒーダイ寸りイｊ寸−ブレードは閏ｉ−慎にワ
イパープレートに通電、加熱するようにして、フロント
ガラスの除霜、除曇させるようにしたものである。
従来の自動車等の車両用ワイパープレートの殆どは、何
ら除曇あるいは除′Ｒ機能を持たないため、凍結や曇っ
た時には車室外に出て布等で拭うが、温水をかけるしが
なく、運転者にとって非常に不便であった。
ら除曇あるいは除′Ｒ機能を持たないため、凍結や曇っ
た時には車室外に出て布等で拭うが、温水をかけるしが
なく、運転者にとって非常に不便であった。
このため一部には、フロントガラスに複数本の金属発熱
線を所定間隔に埋め込み、通電、加熱することによって
、除霜機能を持たせたものもある。
線を所定間隔に埋め込み、通電、加熱することによって
、除霜機能を持たせたものもある。
〔発明が解決しようとするＩＬＵ題点〕しかし乍ら、従
来の除霜機能を持たせた金属発熱°線をフロントガラス
に埋め込んだら、のは、コスト高になると共に消費電力
が大きい割に除曇、除霜効果が低いものであった。
来の除霜機能を持たせた金属発熱°線をフロントガラス
に埋め込んだら、のは、コスト高になると共に消費電力
が大きい割に除曇、除霜効果が低いものであった。
本発明は、上記点に鑑みて案出されたもので、強靭で可
視性のある炭素繊維の発熱素子を１対の電極と共に絶縁
体で密封したものをワイパーブレ−トとして使用したと
ころ、ｊπやかに除曇、除霜できるような発熱をする知
見を得て本発明に至った。即ち、本発明は、かかる自動
車等のフロントガラスに取り付ける車両用ヒータ付ワイ
パープレートを提供することを目的とする。
視性のある炭素繊維の発熱素子を１対の電極と共に絶縁
体で密封したものをワイパーブレ−トとして使用したと
ころ、ｊπやかに除曇、除霜できるような発熱をする知
見を得て本発明に至った。即ち、本発明は、かかる自動
車等のフロントガラスに取り付ける車両用ヒータ付ワイ
パープレートを提供することを目的とする。
上記目的を達成するための本発明の構成は、揺動するレ
バーに保持されてガラス面を払拭するようにした車両用
ワイパープレートにおいて、ワイパープレートが炭素繊
維の発熱素子を１対の電極と共に絶縁体で密封してなる
ことをその要旨とするものである。
バーに保持されてガラス面を払拭するようにした車両用
ワイパープレートにおいて、ワイパープレートが炭素繊
維の発熱素子を１対の電極と共に絶縁体で密封してなる
ことをその要旨とするものである。
以下、本発明を図示の実施例により説明する。
第１図は本発明が適用される自動車用ワイパーの正面図
であり、第２図は第１図の縦断面図、第３図は横断面要
部拡大図である。
であり、第２図は第１図の縦断面図、第３図は横断面要
部拡大図である。
図において、１は自動車用ワイパープレートであり、揺
動するレバー２に把持され、ガラス面３を払拭すること
ができるようになっている。
動するレバー２に把持され、ガラス面３を払拭すること
ができるようになっている。
ワイパープレート１はガラスチックあるいはゴム等の材
質からなる７Ｉ！気的に絶縁体で、レバー２の爪部４に
把持される保持部としてパフキング５を保持する保持部
１ａを有し、この保持部１ａにレバー２からの圧力が均
一に配布される。レバー２の爪部４はワイパープレート
１の抜けを防止し、その先端はガラス面３を拭く時適当
な傾き角を出すようになっている。そして、その先端部
に両端に１対の電極７を設けた炭素繊維の発熱素子６が
埋め込まれ、密封されている。なお８は電極７に通電す
るリード線である。
質からなる７Ｉ！気的に絶縁体で、レバー２の爪部４に
把持される保持部としてパフキング５を保持する保持部
１ａを有し、この保持部１ａにレバー２からの圧力が均
一に配布される。レバー２の爪部４はワイパープレート
１の抜けを防止し、その先端はガラス面３を拭く時適当
な傾き角を出すようになっている。そして、その先端部
に両端に１対の電極７を設けた炭素繊維の発熱素子６が
埋め込まれ、密封されている。なお８は電極７に通電す
るリード線である。
本発明に用いる発熱素子６の炭素繊維は、ポリアクリロ
ニトリル系、レーヨン系、ピッチ系の何れであってもよ
く、また炭素質であっても黒煙質であってもよい。その
ような炭素繊維の形態は直径３〜１５μ程度の繊維の連
続繊維束で、織物やマ・ント、フェルト等のシート形態
に加工される可撓性を有し、機械的な強度が大きく、電
気比抵抗値が０．１〜１．０Ωｃｚの性質を有している
。
ニトリル系、レーヨン系、ピッチ系の何れであってもよ
く、また炭素質であっても黒煙質であってもよい。その
ような炭素繊維の形態は直径３〜１５μ程度の繊維の連
続繊維束で、織物やマ・ント、フェルト等のシート形態
に加工される可撓性を有し、機械的な強度が大きく、電
気比抵抗値が０．１〜１．０Ωｃｚの性質を有している
。
本発明では好ましくは出発原料繊維としてポリアクリロ
ニトリル系（以下ＡＮと略記することあり）を少なくと
６９５７７（量％以上含有するＡＮ系重合体からの炭素
繊維がよく、例えばＡＮ、共重合成分としてアクリル酸
、メタクリル酸、イタコン酸、およびそれらの低級アル
キルエステル類、アンモニウム塩、アミン塩等、オキシ
アルキルアクリル化合物、アクロにイン、メタクロレイ
ン、ビニルスルホン酸、アリルスルホン酸、メタリルス
ルホン酸およびそれらの塩類等少なくとも１種の共重合
体からなる繊維が挙げられる。そしてこの原料繊維を２
００〜３５０℃の酸化性雰囲気中で耐炎化繊維に転換せ
しめた後、窒素等の不活性雰囲気中で１２００〜２１０
０℃の範囲内での最高温度で炭素化処理することによっ
て得られる。
ニトリル系（以下ＡＮと略記することあり）を少なくと
６９５７７（量％以上含有するＡＮ系重合体からの炭素
繊維がよく、例えばＡＮ、共重合成分としてアクリル酸
、メタクリル酸、イタコン酸、およびそれらの低級アル
キルエステル類、アンモニウム塩、アミン塩等、オキシ
アルキルアクリル化合物、アクロにイン、メタクロレイ
ン、ビニルスルホン酸、アリルスルホン酸、メタリルス
ルホン酸およびそれらの塩類等少なくとも１種の共重合
体からなる繊維が挙げられる。そしてこの原料繊維を２
００〜３５０℃の酸化性雰囲気中で耐炎化繊維に転換せ
しめた後、窒素等の不活性雰囲気中で１２００〜２１０
０℃の範囲内での最高温度で炭素化処理することによっ
て得られる。
本発明のヒータ付ワイパープレートに適用される発熱素
子６は、このような炭素繊維の繊維束の本数を調節して
、発熱温度が５０〜８０℃になるように使用される。
子６は、このような炭素繊維の繊維束の本数を調節して
、発熱温度が５０〜８０℃になるように使用される。
このようにして得られた炭素ｗＬｍの発熱素子６ｊ旨シ
け １ 輯め蕾陽７− 彷１多 Ｉｆ令原を翳か犬飄イ
寸ｌ十リード線８が接続される。
け １ 輯め蕾陽７− 彷１多 Ｉｆ令原を翳か犬飄イ
寸ｌ十リード線８が接続される。
この電極７を設けた発熱素子６を絶縁体であるワイパー
プレート１に密封する手段は公知方法によって、例えば
プレス法、押出法によって発熱素子６を金型中でポリエ
チレン、ポリエステル、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニ
ル等の樹脂で密封することができる。
プレート１に密封する手段は公知方法によって、例えば
プレス法、押出法によって発熱素子６を金型中でポリエ
チレン、ポリエステル、ポリプロピレン、ポリ塩化ビニ
ル等の樹脂で密封することができる。
このように構成された本発明のヒータ付ワイパープレー
トは、ガラス面３を払拭する柔軟な絶縁体であるワイパ
ープレート１に、強靭で可撓性のある炭素繊維の発熱素
子６が１対の電極７から通電可能にｆｆｉ封されている
ので、７０ント〃ラス而３が曇っても通電すれば容易に
除くことができる。
トは、ガラス面３を払拭する柔軟な絶縁体であるワイパ
ープレート１に、強靭で可撓性のある炭素繊維の発熱素
子６が１対の電極７から通電可能にｆｆｉ封されている
ので、７０ント〃ラス而３が曇っても通電すれば容易に
除くことができる。
また、ガラス面３にワイパープレート１が凍結して作動
不能になっても、温水をかけなくとも通電することによ
って、解凍し、操作できる。
不能になっても、温水をかけなくとも通電することによ
って、解凍し、操作できる。
以上説明したように本発明の車両用ヒータ付ワイパープ
レートは、ワイパープレートにのみ発熱素子を設けてい
るので小さな消費電力でガラス面の曇りや霜を除去する
ことができる。そして、従来のワイパーに簡単に装置す
ることができるので安価に利用できる利息があり、種々
の車両に使用できるものである。
レートは、ワイパープレートにのみ発熱素子を設けてい
るので小さな消費電力でガラス面の曇りや霜を除去する
ことができる。そして、従来のワイパーに簡単に装置す
ることができるので安価に利用できる利息があり、種々
の車両に使用できるものである。
第１図は本発明が適用される自動車用ワイパーの正面図
であり、第２図は第１図の縦断面図、第３図は横断面要
部拡大図である。 １・・・ワイパープレート ２・・・レバー３・・・ガ
ラス面 ４・・・爪部 ５・・・バッキング６・・・炭
素ａ、ｉの発熱素子 ７・・・電極８・・・リード線 第３図
であり、第２図は第１図の縦断面図、第３図は横断面要
部拡大図である。 １・・・ワイパープレート ２・・・レバー３・・・ガ
ラス面 ４・・・爪部 ５・・・バッキング６・・・炭
素ａ、ｉの発熱素子 ７・・・電極８・・・リード線 第３図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）揺動するレバーに保持されてガラス面を払拭するよ
うにした車両用ワイパープレートにおいて、ワイパープ
レートが炭素繊維の発熱素子を１対の電極と共に絶縁体
で密封してなることを特徴とする車両用ヒータ付ワイパ
ープレート。 ２）炭素繊維の発熱素子がポリアクリロニトリル系の原
料繊維から得られたことを特徴とする特許請求の範囲第
１項記載の車両用ヒータ付ワイパープレート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62091296A JPS63258242A (ja) | 1987-04-14 | 1987-04-14 | 車両用ヒ−タ付ワイパ−プレ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62091296A JPS63258242A (ja) | 1987-04-14 | 1987-04-14 | 車両用ヒ−タ付ワイパ−プレ−ト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63258242A true JPS63258242A (ja) | 1988-10-25 |
Family
ID=14022506
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62091296A Pending JPS63258242A (ja) | 1987-04-14 | 1987-04-14 | 車両用ヒ−タ付ワイパ−プレ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63258242A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002081273A1 (de) * | 2001-04-03 | 2002-10-17 | Runge-Rannow Joerg | Heizbarer scheibenwischer |
| WO2011099952A1 (ru) * | 2010-02-10 | 2011-08-18 | Vazhinskiy Georgiy Vasilevych | Стеклоочиститель транспортного средства |
-
1987
- 1987-04-14 JP JP62091296A patent/JPS63258242A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002081273A1 (de) * | 2001-04-03 | 2002-10-17 | Runge-Rannow Joerg | Heizbarer scheibenwischer |
| WO2011099952A1 (ru) * | 2010-02-10 | 2011-08-18 | Vazhinskiy Georgiy Vasilevych | Стеклоочиститель транспортного средства |
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