JPS6323508Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は岩盤掘削用エアハンマ装置のビツト構
造に係り、特に単一エアハンマの単一ビツト支持
体（アンビル）に少なくとも１つのビツトを取付
け、交換可能にしたエアハンマ装置のビツト構造
に関する。

〔考案の背景〕

エアハンマ装置は周知の如くエア圧力によりピ
ストンラムを上下動させ、ピストンラムからの打
撃力によりビツトに打撃力を加えて掘削するため
硬質の岩盤を能率的に掘削することができる。エ
アハンマ装置のビツトはこのように硬質の岩盤層
を掘削するので、一定時間使用後に於いては損傷
したビツトを交換しなければならない。また、掘
削孔径が異つた場合は孔径に合つたビツトに交換
しなければならない。このような場合大口径掘削
用のエアハンマ装置に於いては、ビツト径も大き
くなり、大径のビツトを交換するにはコストアツ
プにつながり経済的に好ましくない。このような
観点からエアハンマ装置先端部のアンビルに１個
以上の小径のビツトを着脱自在に設け、損傷した
或いは孔径に合つた小径のビツトのみを交換し、
経済性を向上させることが望まれる。

〔考案の目的〕

本考案はこのような事情に鑑みて為されたもの
で、エアハンマ装置の先端部のアンビルに小径の
ビツトを着脱自在に設けることができ、しかも拡
縮式あるいは固定式に構成できるエアハンマ装置
のビツト構造を提案することを目的としている。

〔考案の概要〕

本考案は、前記目的を達成する為にビツトはビ
ツト軸とメタルチツプ埋込み部とから構成され、
ビツト軸にはビツト支持体に支持される中間部材
が嵌入してビツトをビツト支持体に取付ける落下
防止用凹部が形成されると共に、ビツト支持体側
と係合しビツト支持体側から回転力が伝達される
係合部が形成され、メタルチツプ埋込み部は複数
のメタルチツプが圧入固定され少なくとも外周の
一部が掘削孔径に接するように形成されているこ
とを特徴としている。

〔実施例〕

以下添付図面に従つて本考案に係るエアハンマ
装置のビツト構造の好ましい実施例を詳説する。

第１図では本実施例が適用されるエアハンマ装
置の構造が示されている。エアハンマ装置１０は
図示しない回転可能且つ軸方向に移動可能なドリ
ルロツドに接続される円筒状のエアハンマ本体１
２、エアハンマ本体１２内をエア圧力により上下
動するピストンラム１４、ピストンラム１４から
打撃力を受けるビツト支持体１６、ビツト支持体
１６の下端部に着脱自在に設けられた３本のビツ
ト１８，１８，１８（図では２本のみ図示）とか
ら構成される。後述するビツト１８は第２図、第
３図に示すようにビツト軸１８Ａとメタルチツプ
埋込み部１８Ｂとから構成されている。ビツト支
持体１６はエアハンマ本体１２の内周面とスプラ
イン結合１６Ａによつて支持され、ビツト支持体
１６の上部１７がエアハンマ本体１２の内周面に
設けられたストツパ２０に当接する範囲まで摺動
自在である。

第４図は第１図上で−線に沿う底面図、ま
た第５図は第１図上で−線に沿う断面図、第
７図は第１図上で−線に沿う断面図である。
ビツト支持体１６の下面には120゜間隔で３個の取
付け孔２２が穿設され、この取付け孔２２内には
ビツト１８のビツト軸１８Ａが嵌入されている。
取付け孔２２の上部には接線方向にピン孔２６が
穿設され、またビツト軸１８Ａの上部外周面にも
このピン孔２６と対応する環状溝部２８が形成さ
れている。ビツト支持体１６側のピン孔２６とビ
ツト軸１８Ａ側の環状溝部２８とはビツト軸１８
Ａの上面３０が取付け孔２２の天井面３２と接触
した位置に於いて互いに符合するような位置に作
成されている。ピン孔２６にはエアハンマ装置１
０の軸線と直交する方向、即ち第５図に示すよう
に接線方向に中間部材としてのピン３４が位置し
ている。ピン３４の一部はピン孔２６と符号する
環状溝部２８内に位置しビツト軸１８Ａをビツト
支持体１６に支持させる。ピン３４は一方の端部
３６に形成された頭部が段部３８に位置し、他方
の端部４２はかしめによつて加工される。即ち第
６図に詳細に示すようにピン３４の他端４２にワ
ツシヤ４４を取付け、しかるのち端部４２をバー
ナ等で赤熱し、その後ハンマ等でかしめ加工によ
つて端部４２を潰して第６図の想像線で示すよう
に形成する。このようにしてピン３４の抜止め防
止がされ、同時にビツト軸１８Ａはピン３４を介
してビツト支持体１６側に支持されていることに
なる。

ビツト軸１８Ａはビツト支持体１６に対して一
定角度で回動自在である。即ち第２図、第３図に
示すようにビツト軸１８Ａの外周面には突起部４
６，４６が形成され、一方ビツト支持体１６側に
も第７図に示すように拡径位置用ストツパ面４
８，４８並びに縮径用ストツパ面５０，５０が形
成されている。従つてビツト１８はストツパ面４
８，５０で規制される角度のみ回動することがで
きる。

第４図に於いてＯはエアハンマ装置１０の回転
中心であり、Ｏ１はビツト軸１８Ａの回転中心で
ある。ビツト１８は図の実線で示す位置が拡径掘
削をしている状態を示す位置であり、図の２点鎖
線で示す位置は縮径状態を示している。ビツト１
８はその外形ＡからＢに於いてはＯを中心とする
半径（拡径時の掘削半径）Ｒの円弧形状をなし、
続いてその外形ＢからＣに於いてはＯ１を中心と
する半径ｒ１の円弧である。ビツト１８は外径Ｃ
からＤに於いて徐々にその半径が小さくなり、Ｄ
に於いてＯ１を中心とする半径ｒ１の円弧形状を
なしている。外形ＡからＢの範囲は拡径状態で外
周部を掘削する部分であり、外形ＢからＣは拡径
状態の掘削時に於いてビツトが側壁抵抗によりわ
ずかに逆回動した場合にも拡径時の掘削径を維持
するように設けられた部分である。半径ｒ２の円
弧形状の部分はその部分が外側に位置するとビツ
ト１８が縮径状態となる。

第１図に示すようにビツト支持体１６の中央部
には排気通路５２が形成されており、この排気通
路５２の下部からは細孔５４，５６，５８が分か
れて形成されている。細孔５６はビツト軸１８Ａ
の取付け孔２２の内周面に開口し、取付け孔２２
とビツト軸１８Ａとの間のエアシール機能を果た
している。また細孔５４，５８には第４図に示す
ようにビツト支持体１６底面に開口し、ビツト１
８，１８の中央位置のスライムを除去すると共に
ビツト１８を洗浄する。

ビツト軸１８Ａの下端のメタルチツプ埋込み部
１８Ｂには超鋼メタルチツプ６０が圧入固定され
ている。第８図に示すように最外周のメタルチツ
プ６０Ａは傾斜してビツト１８の母材が孔壁６２
に接触して損傷しないようにしている。また、前
記したように外周のメタルチツプ６０Ａで形成さ
れる円弧は掘削孔径と略同一径で形成される。

前記の如く構成された実施例によればビツト軸
１８Ａはビツト支持体１６の取付け孔２２に嵌入
され、しかも接線方向のピン３４を介してビツト
支持体１６に支持され、ビツト１８の一定使用時
間経過後に於いてビツト１８の交換の必要が生じ
た時には、ピン３４の他端４２を溶断してピン３
４を抜去り、新たなビツト１８を取付け孔２２に
嵌入してビツト支持体１６側に取付ける。このよ
うに本実施例に於いてはビツト１８が摩耗若しく
は損傷したような場合にその該当するビツトのみ
を交換することで足りるので経済的に有利であ
る。

また、第４図に於いてエアハンマ装置１０は矢
印Ｐ方向に回転させると、ビツト１８は掘削孔底
面の掘削抵抗により逆方向即ちＯ１を中心に矢印
Ｑ方向に回転する。これによりビツト１８は外形
ABが外側に位置し拡径掘削状態となる。ビツト
１８は第４図の実線で示す位置にくるとストツパ
面４８，４８にその突起部４６，４６が当接して
拘束され、それ以上は回転不能になる。このよう
な状態で掘削装置を回転すると、ビツト１８は第
４図の実線で示す位置で拘束された状態で拡孔掘
削するようになる。このような状態で拡径掘削す
る。

次にエアハンマ装置１０は矢印Ｐと逆方向に回
転させるとビツト１８は掘削孔底面の掘削抵抗に
よつて矢印Ｑと逆方向に回転し、徐々に縮径し、
ストツパ面５０，５０で突起部４６が規制される
位置即ち第４図の２点鎖線で示す位置まで縮径す
る。

前記実施例に於いて、ビツト軸１８Ａの突起部
４６とストツパ面５０との空間部にスペーサを配
置することにより拡縮機能をなくし固定ビツトと
しても使用できる。

また、本実施例を拡縮機能をなくした固定ビツ
トとするには、前記スペーサの代わりに、ビツト
軸１８Ａをスペーサの形状に構成してもよい。即
ち、第９図に於いては、固定式ビツトを示すビツ
ト１９は、ビツト軸１９Ａとメタルチツプ埋込み
部１９Ｂとから構成されている。第１０図はビツ
ト１９の第９図上Ｘ−Ｘ線断面を示す。この固定
用ビツト１９を前記第１図に示すビツト支持体１
６に取付けたビツト底面図を第１１図に示す（尚
取付状態は第１図と同様であるので省略する）。
このようにして第１２図に示すようにビツト軸１
９Ａの外周には拡径用ストツパ面４８と縮径用ス
トツパ面５０との間に嵌入する突条部６１が形成
され、この突条部６１によりビツト軸１９Ａはビ
ツト支持体１６に対し、回動不能である。ビツト
軸１９Ａの突条部６１は、前記突起部４６と前記
スペーサとを合わせた大きさに形成されている。

前記実施例ではピン３４の抜止めをかしめ加工
によつて行つたのであるが第１３図に示すように
ピン３４の両側に弾性リング６２，６２を設け、
一方ピン孔２６にはこのリング６２，６２が嵌入
する溝６３，６３を形成し、これによりピン３４
の抜止め防止を図つてもよい。また前記実施例に
於いては中間部材としてピン３４を用いたのであ
るが、これに限定されるものではなく鋼球等をビ
ツトの環状溝部２８周囲に複数個挿入し、この鋼
球によつてビツト軸１８Ａをビツト支持体１６側
に支持させるようにしてもよい。また前記実施例
に於いてはビツト１８を120゜間隔で３個設けたの
であるが、これに限定されるものではなく１個若
しくは複数個用いてもよい。

前記実施例ではビツト軸１８Ａに突起部４６を
設け、取付け孔２８にストツパ面４８，５０を形
成して回転力を伝えたのであるが、第１４図に示
すようにビツト軸１８の外側に突起部６４を形成
し、一方ビツト支持体１６の側壁６６にストツパ
面６８を形成してもよい。このような実施例によ
れば、拡径状態は第１５図で示すようになり、ま
た縮径状態は第１６図で示すようになる。

以上説明したように本考案に係るエアハンマ装
置のビツト構造によれば、ビツトがエアハンマ装
置本体下部に着脱自在に設けられているので、損
傷したビツトのみを交換すれば足り、また孔径が
異なる場合には、小径のビツトのみを交換すれば
よいので経済的効果が大きいとともに、拡縮或い
は固定式の機能をもつているため、同時ケーシン
グ、中ぐり等の多用途に応じることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るエアハンマ装置の構造を
示す断面図、第２図は本考案に係るビツトの構造
を示す正面図、第３図は第２図上で−線に沿
う断面図、第４図は第１図上で−線に沿う底
面図、第５図は第１図上で−線に沿う断面
図、第６図は第５図上Ａ部の拡大断面図、第７図
は第１図上−線に沿う断面図、第８図はメタ
ルチツプの取付構造の拡大断面図、第９図は本考
案に係る他の実施例の構造を示す断面図、第１０
図は第９図上で−線に沿う断面図、第１１図
は第９図のビツトの取付け状態を示す底面図、第
１２図は第９図のビツトの取付け構造を示す断面
図、第１３図はピンの抜止め防止の変形例を示す
断面図、第１４図乃至第１６図は本考案に係る他
の実施例の構造を示す図面で、第１４図は全体構
造を示す断面図、第１５図は拡径状態を示す底面
図、第１６図は縮径状態を示す底面図である。 １０……エアハンマ装置、１２……エアハンマ
本体、１４……ピストンラム、１８……ビツト、
１８Ａ……ビツト軸、１８Ｂ……メタルチツプ埋
込み部、２２……取付け孔、２４……ビツト軸、
２６……ピン孔、２８……ビツト軸の環状溝部、
３４……中間部材としてのピン、４６……突起
部、４６，４８……ストツパ面、６０……メタル
チツプ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 回転可能且つ軸方向に移動可能なドリルロツ
   ドと、ドリルロツド先端部に取付けられた筒状
   のエアハンマ本体と、エアハンマ本体先端部に
   軸方向摺動自在に支持されたエアハンマ本体内
   のピストンラムから打撃力を受けるビツト支持
   体と、ビツト支持体の先端部に少なくとも１個
   形成された取付孔に着脱自在に取付けられビツ
   ト支持体から打撃力を受ける少なくとも１つの
   ビツトとを有するエアハンマ装置に於いて、前
   記ビツトはビツト軸とメタルチツプ埋込み部と
   から構成され、ビツト軸にはビツト支持体に支
   持される中間部材が嵌入してビツトをビツト支
   持体に取付ける落下防止用凹部が形成されると
   共に、ビツト支持体側と係合しビツト支持体側
   から回転力が伝達される係合部が形成され、メ
   タルチツプ埋込み部は複数のメタルチツプが圧
   入固定され少なくとも外周の一部が掘削孔径に
   接するように形成されていることを特徴とする
   エアハンマ装置のビツト構造。 (2) 前記ビツトのメタルチツプ埋込み部は少なく
   とも外周の一部が掘削孔径と略同一径の円弧で
   形成されていることを特徴とする実用新案登録
   請求の範囲第１項のエアハンマ装置のビツト構
   造。 (3) 前記ビツトは、係合部がビツト支持体側と遊
   びを持つように形成されて拡縮式に構成されて
   いることを特徴とする実用新案登録請求の範囲
   第１項のエアハンマ装置のビツト構造。 (4) 前記ビツトは、係合部がビツト支持体側と遊
   びをなくするように形成されて固定式に構成さ
   れていることを特徴とする実用新案登録請求の
   範囲第１項のエアハンマ装置のビツト構造。