JPS63227907A - バイパスファン用可変ピッチ制御装置 - Google Patents
バイパスファン用可変ピッチ制御装置Info
- Publication number
- JPS63227907A JPS63227907A JP63041785A JP4178588A JPS63227907A JP S63227907 A JPS63227907 A JP S63227907A JP 63041785 A JP63041785 A JP 63041785A JP 4178588 A JP4178588 A JP 4178588A JP S63227907 A JPS63227907 A JP S63227907A
- Authority
- JP
- Japan
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- sleeve
- blade
- support disk
- support
- variable pitch
- Prior art date
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- Granted
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 2
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
- B64C11/30—Blade pitch-changing mechanisms
- B64C11/38—Blade pitch-changing mechanisms fluid, e.g. hydraulic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D7/00—Rotors with blades adjustable in operation; Control thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/30—Application in turbines
- F05D2220/36—Application in turbines specially adapted for the fan of turbofan engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/70—Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades
- F05D2260/74—Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades by turning around an axis perpendicular the rotor centre line
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/70—Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades
- F05D2260/76—Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades the adjusting mechanism using auxiliary power sources
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
- Threshing Machine Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、バイパス式タービンエンジンの一列のファン
ブレードのピッチを変化させるための駆動構造体であっ
て、特にファンがエンジンの基本的な構造体を囲繞する
構造の場合に有用な駆動構遺体に係る。
ブレードのピッチを変化させるための駆動構造体であっ
て、特にファンがエンジンの基本的な構造体を囲繞する
構造の場合に有用な駆動構遺体に係る。
従来の技術
ファンがバイパス式エンジンの圧縮機ケースを囲繞する
よう装着されている場合には、ファンブレードのピッチ
を変化させる駆動構造体の構造が重要である。アクチュ
エータがファンブレードのための支持リング構造体上に
装着される構造の場合には、高い遠心荷重により支持リ
ングに作用する荷重が増大され、ファンブレードのため
の支持構造体として重い構造体を使用することが必要で
ある。高い遠心荷重が作用するだけでなく、アクチュエ
ータより該アクチュエータを制御する静的点までのフィ
ードバックにより構造が複雑化される。
よう装着されている場合には、ファンブレードのピッチ
を変化させる駆動構造体の構造が重要である。アクチュ
エータがファンブレードのための支持リング構造体上に
装着される構造の場合には、高い遠心荷重により支持リ
ングに作用する荷重が増大され、ファンブレードのため
の支持構造体として重い構造体を使用することが必要で
ある。高い遠心荷重が作用するだけでなく、アクチュエ
ータより該アクチュエータを制御する静的点までのフィ
ードバックにより構造が複雑化される。
発明の開示
従って本発明の一つの特徴は、リンクにより各ブレード
に接続された回転可能且軸線方向に運動可能な駆動リン
グが、ブレード支持ディスクとは独立して回転可能に支
持され、スラスト軸受により駆動リングに接続され静的
構造体より支持された回転しないスリーブにより全ての
ブレードのピッチが同時に変化されるよう軸線方向に駆
動されるよう構成されたファンブレード用駆動装置であ
る。回転しないスリーブ及び固定された支持構造体に設
けられた互いに共働するスプラインにより駆動スリーブ
が回転しないよう保持される。回転しないスリーブそれ
自身は多数の周方向に隔置された同期駆動装置によって
軸線方向に駆動される。
に接続された回転可能且軸線方向に運動可能な駆動リン
グが、ブレード支持ディスクとは独立して回転可能に支
持され、スラスト軸受により駆動リングに接続され静的
構造体より支持された回転しないスリーブにより全ての
ブレードのピッチが同時に変化されるよう軸線方向に駆
動されるよう構成されたファンブレード用駆動装置であ
る。回転しないスリーブ及び固定された支持構造体に設
けられた互いに共働するスプラインにより駆動スリーブ
が回転しないよう保持される。回転しないスリーブそれ
自身は多数の周方向に隔置された同期駆動装置によって
軸線方向に駆動される。
本発明の他の一つの特徴は、ブレード支持ディスク及び
支持リングが一体となって回転するよう回転するスリー
ブがブレード支持ディスクの延長部にスプライン接続さ
れていることである。
支持リングが一体となって回転するよう回転するスリー
ブがブレード支持ディスクの延長部にスプライン接続さ
れていることである。
以下に添付の図を参照しつつ、本発明を実施例について
詳細に説明する。
詳細に説明する。
実施例
ブレード及び支持ディスクは1987年2月2日付にて
出願され本願出願人と同一の譲受人に譲渡された米国特
許出願箱010,237号に記載されている。各ブレー
ド2はディスク4に設けられた半径方向の孔内に配置さ
れ軸受6によって支持されたルート部を有し、これによ
り各ブレードはそのピッチを変化し得るよう半径方向の
軸線の周りに回動し得るようになっている。ディスク4
は内方へ延在する一体的なフランジ8を有し、フランジ
は円筒形の内端部を有し、該内端部上に軸受10が配置
されている。この軸受10は固定された支持構造体12
に係合し、これによりエンジンケースの一部を構成して
おり、ディスクはこの軸受構造により支持構造体内にて
回転し得るよう支持されている。
出願され本願出願人と同一の譲受人に譲渡された米国特
許出願箱010,237号に記載されている。各ブレー
ド2はディスク4に設けられた半径方向の孔内に配置さ
れ軸受6によって支持されたルート部を有し、これによ
り各ブレードはそのピッチを変化し得るよう半径方向の
軸線の周りに回動し得るようになっている。ディスク4
は内方へ延在する一体的なフランジ8を有し、フランジ
は円筒形の内端部を有し、該内端部上に軸受10が配置
されている。この軸受10は固定された支持構造体12
に係合し、これによりエンジンケースの一部を構成して
おり、ディスクはこの軸受構造により支持構造体内にて
回転し得るよう支持されている。
各ブレードはその内端部にクランクアーム15を担持し
ており、各クランクアームは該クランクアームより後方
へ延在する駆動リンク16に接続されている。幾つかの
リンクはフランジ8に設けられた孔18を貫通して延在
しており、孔18はブレードが駆動される際にリンクが
必要な揺動を行うに十分な大きさにて形成されている。
ており、各クランクアームは該クランクアームより後方
へ延在する駆動リンク16に接続されている。幾つかの
リンクはフランジ8に設けられた孔18を貫通して延在
しており、孔18はブレードが駆動される際にリンクが
必要な揺動を行うに十分な大きさにて形成されている。
リンク16の後端部は駆動リング20に接続されており
、リング20は該リングに接続されたリンクを囲繞する
ようフランジ8より後方へ延在する支持要素22内にて
軸線方向に摺動し得るよう支持されている。リング20
の外面及び支持要素22にそれぞれ設けられた互いに共
働するスプライン24及び26によりブレード支持ディ
スクと共にリング20が回転し得ることが確保されてお
り、またリング20が所要の軸線方向の運動を行ってブ
レードにピッチ変更運動を行わせ得るようになっている
。
、リング20は該リングに接続されたリンクを囲繞する
ようフランジ8より後方へ延在する支持要素22内にて
軸線方向に摺動し得るよう支持されている。リング20
の外面及び支持要素22にそれぞれ設けられた互いに共
働するスプライン24及び26によりブレード支持ディ
スクと共にリング20が回転し得ることが確保されてお
り、またリング20が所要の軸線方向の運動を行ってブ
レードにピッチ変更運動を行わせ得るようになっている
。
固定されたスリーブ28がスラスト軸受30によりリン
グ20内に支持されており、軸受30はリング20がス
リーブ28の周りに回転することを許すが、スリーブ及
びリングを一体として軸線方向に駆動するようになって
いる。スリーブ28はそれぞれスリー゛ブの内面及び固
定された支持構造体12の支持フランジ34に設けられ
た互いに共働するスプライン31及び32により回転し
ないよう保持されている。
グ20内に支持されており、軸受30はリング20がス
リーブ28の周りに回転することを許すが、スリーブ及
びリングを一体として軸線方向に駆動するようになって
いる。スリーブ28はそれぞれスリー゛ブの内面及び固
定された支持構造体12の支持フランジ34に設けられ
た互いに共働するスプライン31及び32により回転し
ないよう保持されている。
スリーブ28は軸線方向に延在するリンク38に接続さ
れた適当な往復動装置36により軸線方向に駆動される
ようになっている。往復動装置36は任意の好適な構造
のものであってよい。スリーブ28が一体として容易に
軸線方向に駆動されるよう、幾つかの周方向に互いに隔
置された往復動装置が同時に駆動されることに留意され
たい。
れた適当な往復動装置36により軸線方向に駆動される
ようになっている。往復動装置36は任意の好適な構造
のものであってよい。スリーブ28が一体として容易に
軸線方向に駆動されるよう、幾つかの周方向に互いに隔
置された往復動装置が同時に駆動されることに留意され
たい。
例えばこれらの往復動装置36は互いに接続され可撓性
ケーブルシャフト装置により駆動される三つの歯車を備
えたボールねじ式アクチュエータであってよい。かかる
装置は当技術分野に於てよく知られており、従ってこれ
についての説明は省略する。
ケーブルシャフト装置により駆動される三つの歯車を備
えたボールねじ式アクチュエータであってよい。かかる
装置は当技術分野に於てよく知られており、従ってこれ
についての説明は省略する。
本発明の一部をなすものではないが、添付の図には固定
された支持構造体12の一部上に装着されスリーブ28
及びリング20を囲繞するよう支持構造体12より前方
へ延在するシール支持構造体40が図示されている。こ
の構造体はシール要素42及び44を担持しており、ブ
レード支持ディスク4に設けられたシールリング46及
び48と共働してシール装置を構成するよう配置されて
いる。
された支持構造体12の一部上に装着されスリーブ28
及びリング20を囲繞するよう支持構造体12より前方
へ延在するシール支持構造体40が図示されている。こ
の構造体はシール要素42及び44を担持しており、ブ
レード支持ディスク4に設けられたシールリング46及
び48と共働してシール装置を構成するよう配置されて
いる。
以上に於ては本発明を特定の実施例について詳細に説明
したが、本発明はかかる実施例に限定されるものではな
く、本発明の範囲内にて他の種々の実施例が可能である
ことは当業者にとって明らかであろう。
したが、本発明はかかる実施例に限定されるものではな
く、本発明の範囲内にて他の種々の実施例が可能である
ことは当業者にとって明らかであろう。
添付の図はブレード支持ディスク及びブレード駆動構造
体を通る長手方向部分断面図である。 2・・・ブレード、4・・・ディスク、6・・・軸受、
8・・・フランジ、10・・・軸受、12・・・固定さ
れた支持構造体、15・・・クランクアーム、16・・
・リンク、18・・・孔、20・・・駆動リング、22
・・・支持要素、24.26・・・スプライン、28・
・・固定されたスリーブ、30・・・スラスト軸受、3
1.32・・・スプライン、34・・・支持フランジ、
36・・・往復動装置、38・・・リンク、40・・・
シール支持構造体、42.44・・・シール要素、46
.48・・・シールリング特許出願人 ユナイテッド
・チクノロシーズ・コーポレイション
体を通る長手方向部分断面図である。 2・・・ブレード、4・・・ディスク、6・・・軸受、
8・・・フランジ、10・・・軸受、12・・・固定さ
れた支持構造体、15・・・クランクアーム、16・・
・リンク、18・・・孔、20・・・駆動リング、22
・・・支持要素、24.26・・・スプライン、28・
・・固定されたスリーブ、30・・・スラスト軸受、3
1.32・・・スプライン、34・・・支持フランジ、
36・・・往復動装置、38・・・リンク、40・・・
シール支持構造体、42.44・・・シール要素、46
.48・・・シールリング特許出願人 ユナイテッド
・チクノロシーズ・コーポレイション
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 タービンエンジンのバイパスファン用可変ピッチ制御装
置にして、 それぞれピッチを変化させるためのクランクアームを内
端部に有する一列のファンブレードと、前記ファンブレ
ードのための支持ディスクであって、各ブレードが半径
方向の軸線の周りに回動し得るよう各ブレードのベース
部を所定の位置に支持する支持ディスクと、 前記支持ディスクのための固定された支持構造体と、 前記支持ディスクが前記固定された支持構造体上にて回
転し得るよう支持する第一の軸受と、前記支持ディスク
と共に回転し得るよう且前記支持ディスクに対し相対的
に軸線方向に摺動し得るよう前記支持ディスクにスプラ
イン接続され、一列のリンクにより前記クランクアーム
及び前記ブレードに接続された往復動可能な第一のスリ
ーブと、 前記第一のスリーブと共に往復動可能であり且回転しな
い第二のスリーブと、 前記第一及び第二のスリーブの間に配置され前記第一及
び第二のスリーブを一体として軸線方向に駆動するため
の第二の軸受と、 前記固定された支持構造体と前記第二のスリーブとの間
に設けられ前記第二のスリーブが回転しないよう該第二
のスリーブを支持するスプラインと、 前記第二のスリーブを軸線方向に駆動して前記ブレード
のピッチを同時に変化させる手段と、を含む可変ピッチ
制御装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US07/018,117 US4718823A (en) | 1987-02-24 | 1987-02-24 | Pitch changing mechanism for fan blades |
US18,117 | 1987-02-24 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS63227907A true JPS63227907A (ja) | 1988-09-22 |
JP2739581B2 JP2739581B2 (ja) | 1998-04-15 |
Family
ID=21786335
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63041785A Expired - Lifetime JP2739581B2 (ja) | 1987-02-24 | 1988-02-24 | バイパスファン用可変ピッチ制御装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4718823A (ja) |
EP (1) | EP0280639B1 (ja) |
JP (1) | JP2739581B2 (ja) |
DE (1) | DE3862652D1 (ja) |
Cited By (3)
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JP2013528517A (ja) * | 2010-02-15 | 2013-07-11 | スネクマ | ブレード位置決め装置を備えるターボプロップ |
JP2016500603A (ja) * | 2012-10-18 | 2016-01-14 | スネクマ | ブレードのピッチを制御するための装置および方法 |
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FR3118942B1 (fr) | 2021-01-18 | 2022-12-09 | Safran Aircraft Engines | Soufflante a calage variable |
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1987
- 1987-02-24 US US07/018,117 patent/US4718823A/en not_active Expired - Lifetime
-
1988
- 1988-02-18 DE DE8888630027T patent/DE3862652D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1988-02-18 EP EP88630027A patent/EP0280639B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-02-24 JP JP63041785A patent/JP2739581B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
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EP0280639B1 (en) | 1991-05-08 |
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DE3862652D1 (de) | 1991-06-13 |
JP2739581B2 (ja) | 1998-04-15 |
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