JPS63225901A - 磁気記録／再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は回転磁気ヘッドを備えた磁気記録／再生装置に
係り、特に固定ドラムと回転ドラムとよりなるガイドド
ラムに回転接続子と固定ブラシとよりなる信号伝送機構
を内蔵することにより、この信号伝送機構を外部よりシ
ールドした磁気記録／再生装置に関する。

（従来の技術） 一般にガイドドラム装置は、ビデオテープレコーダ（Ｖ
ＴＲ）やデジタル・オーディオ・チープレコータなどに
おいて記録媒体に磁気記録／再生を行なう手段として多
用されている。

この種ガイドドラム装置は下側の固定ドラムと上側の回
転ドラムとより構成され、回転ドラムには、例えば二対
の磁気ヘッドが取付けられている。

この磁気ヘッドは、ドラムモータにより回転する回転ド
ラムと共に回転し、ガイドドラム装置にヘリカル状に添
接巻回された記録媒体に磁気記録／再生を行なう構成と
されている。

この種ガイドドラム装置は、回転ドラムに設けた磁気ヘ
ッドとの信号伝送に一手段として、ガイドドラムの内部
にロータリートランスを設けて非接触で行なうのが一般
的であった。また、他の手段としては例えば本出願人会
社が先に実願昭６１−８２０８３号として出願した如く
、回転ドラム上にスリップリングと固定ブラシとよりな
る信号伝送機構を設けたものがあり、この信号伝送機構
によって、例えば口、−タリートランスに代えて記録（
映像、音声など）信号を、またバイモルフ制御信号、ヘ
ッド切換信号などを回転ドラム上に伝送し、また伝送さ
れる構成としである。

（発明が解決しようとする問題点） ところで、近年装置の小型化に伴ってガイドドラムの小
型化が要求されてきているため、上記ガイドドラムの信
号伝送機構として、ロータリートランスを使用するガイ
ドドラム装置にあっては、ロータリートランスの画線部
の面積が小となり、所期の性能が十分に得られないと言
う問題点があった。また、スリップリングを使用してい
るガイドドラム装置にあっては、スリップリングと固定
ブラシ相互間に摺動ノイズが発生して、このノイズがド
ラム外の電気回路部に飛び込んでしまって装置に悪影響
を与えるなどの問題点があった。

（問題点を解決するための手段） 本発明は上記問題点に鑑みてなされたものであり、固定
ドラムに回転自在に支持される回転ドラムの軸に取付け
られた回転接続子と、この回転接続子と摺接可能に圧接
し電気信号をこれに伝送する複数の固定ブラシとよりな
る信号伝送機構を設けたガイドドラム装置を有してなり
、竹配信号伝送機構の周囲を囲繞するようこれを前記ガ
イドドラム装置内に内蔵したことを特徴とする磁気記録
／再生装置を提供するものである。

（実　施　例） 第１図、第２図は本発明になる磁気記録／再生装置の好
適な一実施例を示し、第１図はテープアンローディング
状態の平面図、第２図は同アンローディング状態のリー
ル台シャーシを除去して駆動系を示す平面図、第３図は
主歯車機構の側面図、第４図はガイドドラム構体とその
駆動系を示す側面図である。

各図は磁気記録／再生装置として、例えばデジタル・オ
ーディオ・テープレコーダ（Ｄ　ヘＴ、　）、のテープ
ローディング機構１を示すものであり、装置はテープロ
ーディング機構１の動作により装填されたテープカセッ
トから磁気テープが引き出され、回転する磁気ヘッドを
備えたガイドドラム２に所定の角度添−接され、走行す
る磁気テープ上を磁気ヘッドが斜めに相対的に走査して
磁気記録／再生を行なうものである。

このテープローディング機構１は装置内の図示せぬカセ
ットハウジングに装着されたテープカセット３（第１図
中、二点鎖線で示す）内の磁気デー１４を後述するロー
ディング動作により引き出すと共に、リール台シャーシ
５をガイドラム２側（Ｙ２方向）に移動することにより
所定のテープ走行系を形成するものである。

また、本装置に適用されるテープカセット３としては、
例えば本出願人が昭和６２年１月１６日付けで実用新案
登録として提案したテープカセットの如きの構成としで
ある。即ち、このテープカセット３は通常使用されてい
るＶＨ８のテープカセットのように、上ハーフと下ハー
フとを蓋合せの状態で一体形成されたカセット筐体の前
面に形成されたテープバスを覆う回動自在な蓋体を有し
、かつ下部に開口部３ａを形成して装置のテープ引き出
し部材の進入を許容するように構成しである。

テープローディング機構１は、大略ローディング機構６
と、このローディング機構６を動作する主歯車機構７と
、キャプスタンおよびリール駆動機構８と、ピンチロー
ラ圧着機構９とより構成され、これらは主としてメイン
ヤーン１０上に載置されている。

また、メインシャーシ１０上の奥部中央部には、第９図
に示すように回転する磁気ヘッドを備えたガイドドラム
２を円弧状の一対の案内１１１　ａ。

１１ｂを形成したドラムベース１１に所定の傾斜角度を
保って取付けた後述するガイドドラム構体１２が固定さ
れている。この案内溝１１８．１１ｂの長さは、上記ロ
ーディング機構６のテープ引き出し部材となる後述する
ガイドボールなどのローディング部材を搭載したボール
ベース（３３゜３４）をアンローディング位置よりロー
ディング完了位置まで案内する長さとしである。

ここで、上記各機構の構成を順次説明する。

テープローディング機構１は、第２図、第３図に示す如
く、メインシャーシ１０の実測に取付けたボトムプレー
ト１３上の主歯車機構７を構成するメインローディング
ギヤ１４が時計方向に回転することにより妨作する。

先ずローディング機構を主歯車機構７と併せて第３図と
共に説明する。

装置の中央部に配置した主歯車機構７の駆動歯車となる
メインローデイングギｒ１４は、上段歯車と下段歯車１
４ｂとを一体形成してなり、その一方の上段ギヤ１４ａ
はボトムシャーシ１３上に取付けた中間ギヤ１６を介し
てティクアップ側のアームギヤ１７と噛合すると共に、
゛サプライ側のアームギヤ１５と噛合している。そして
、このメインローディングギヤ１４の他方の下段ギヤ１
４ｂは、ローディングモータ２４の出力軸に固定された
出力ギヤ１９が回転することにより、−ａの歯車列（図
示せず）によって減速されたウオームギヤ２０を駆動し
、このウオームギヤ２０の回転はメインシャーシ１０上
のウオームホイール２１に伝達される。そして、ウオー
ムホイール２１はこれと同軸の小歯車を介して大歯車２
３を減速駆動することにより、この大歯車２３は後述す
る如くの上下一体の歯車から構成されるコントロールカ
ムギヤ１８の下段歯車１８ｂを駆動するため、この下段
歯１１８ｂと噛合しているメインローディングギヤ１４
は所定の方向に回転駆動されることになる。

上記主歯車機構７のサプライ側のアームギヤ１５および
ティクアップ側のアームギヤ１７は、それぞれ回動支軸
と同軸上のサプライアーム２５、ティクアップアーム２
６とばね２７．２８を介してそれぞれ弾性的に連結され
ている。

これらサプライアーム２５およびティクアップアーム２
６は、ガイドドラム２を略中心とした左右対称のトグル
リンク機構２９．３０を形成しているものである。

即ち、一方のトグルリンク機構２９のす２ブ、ライアー
ム２５はアーム３１を回動自在に連結し、また他方のト
グルリンク機構３０のティクアップアーム２６はアーム
３２を回動自在に連結している。

そして、両アーム３１．３２の先端にはサプライ側のボ
ールベース３３およびティクアップ側のボールベース３
４がそれぞれ同軸的に連結されている。従って、メイン
ローディングギヤ１４が反時計方向に回動した第１図、
第２図に示すアンローディング状態では、両トグルリン
ク機構２９，３０は縮小状態である。

また、両ボールベース３３．３４は、その上面垂直のガ
イドローラ３３ａ、３４ａおよび傾斜ボール３３ｂ、３
４ｂをそれぞれ立設すると共に、下面に垂下したビン（
図示せず）が上記ドラムベース１１の案内溝１１ａ、１
１ｂにそれぞれ嵌合している。従って、両トグルリンク
機構２９．３０が縮小状態となるアンローディング時に
は、両ボールベース３３．３４は、それぞれガイドロー
ラ３３ａ、３４ａおよび傾斜ボール３３ｂ。

３４ｂがテープカセット３の開口部３ａ内に対向する位
置にある。また、メインローディングギヤ１４が時計方
向に回動するテープローディング時、両トグルリンク機
構２９．３０が伸長変位することにより、各ボールベー
ス３３．３４はビンをガイドとして案内溝１１ａ、１１
ｂに規制された状態でローディング終了位置に至る。

このように、各ボールベース３３．３４は、アンローデ
ィング位置からローディング完了位置までの移動過程を
ドラムベース１１と一体形成された継目のない案内溝１
１ａ、１１ｂによって移動するため、その移動が円滑と
なり、かつガイドドラム２を基準とした相対的な位置精
度を確保して安定した走行系が得られると共に、構成部
品点数の削減に伴って組立作業性が向上するものとなる
。

３５はサプライ側のボールベース３３１Ｆりに配置され
た円弧状のテンションアームで、先端の上面に磁気テー
プ４と対向する高さ位置に垂立するテンションボール３
５ｂを備える一方、その基部を第５図に示すように、リ
ール台シャーシ５の裏面より垂立する軸３５ａによって
回動自在輪、支持されている。そして、このテンション
アーム３５はその下面に垂下したビン３５Ｇがリール台
シャーシ５との間に張架されたコイルばね３６により軸
３５ａを中心として反時計方向への回動力が付勢されて
いるも、のの、テンションアーム３５の裏面に垂下した
ビン３５ｄがメインシャーシ１０に形成した板カム部１
０ａの凸部と当接することにより回動位置が規制されて
いる。

３７は略し字状に屈曲形成してメインシャーシ１０に軸
３７ａによって軸支されたピンチローラレバーで、一端
の先端部にピンチローラ３８を回動自在に軸支すると共
に、他端部に回転ローラ３７ｂを軸支している。この軸
３７ａはリール台シャーシ５の移動方向（Ｙｌ、Ｙ２方
向）に形成した長孔５ａ＋と係合し、このリール台シャ
ーシ５を案内・支持することにより、後述する如くリー
ル台シャーシ５の移動時のガイドを兼ねている。

そして、ピンチローラレバー３７はコイルばね３９およ
びピンチローラ圧１１構９のトグルリンク機構４０によ
り軸３７ａを中心として反時計方向に回動力が付勢され
るものの、ローラ３７ｂがリール台シャーシ５に形成し
た開口カム部５ｅの四部と当接しているため、その回動
力が規制されている。

４１はティクアップボールレバであり、その先端部に磁
気テープ４と対向する高さ位置に対応して垂立するティ
クアップローラ４１ｂを有する。

このティクアップボールレバ４１はリール台シャーシ５
より立設した軸４１ａに回動自在に軸支され、コイルば
ね４２によって時計方向への回動力が付勢されているも
のの、ティクアップボールレバー４１の後端部４１Ｃが
ピンチローラレバ３７の軸３７ａに当接することにより
回動力が規制されている。

次に、リール台シャーシ５の移動機構について説明する
。

リール台シャーシ５は、メインシャーシ１０上に立設し
たスタッド４３．４４および上記したピンチローラレバ
３７の軸３７ａがその移動方向に延在する長孔５ａ２，
５ａ：＋、５ａ＋にそれぞれ係合支持されているため、
これをガイドとして規制された状態で正確に移動する。

また、リール台シャーシ５の中央部に形成した２つの折
曲部より形成される透孔５ｂ、５ｃには、第５図、第１
５図に示す如り１．折曲下段部５ｂ＋、５Ｃ＋より立設
した軸４５ａ、４６ａに回転自在に支持されるサプライ
側リール台４５．ティクアップ側リール台４６が第５図
に示す如く突出して、装着されたテープカセット３の図
示せぬリールハブとそれぞれ嵌合する。また、リール台
シャーシ５は前方中央部に段曲げした舌片５ｄを有し、
第２図、第３図に示す如く、舌片５ｄにＸｌ、Ｘ２方向
に形成した長孔５ｄ＋とメインローディングギヤ１４よ
り立設した駆動ビン１４ｃと係合している。

ここで、テープローディング動作とリール台シャーシ５
の移動動作を含めてローディング動作について説明する
。

ローディングモータ２４が正転方向に回転すると、モー
タシャフトの取付けられたローディングギヤ１９が回転
し、一連の歯車列により減速された後、ウオームギヤ２
０が回転する。このウオーム歯車２０の回転はざらにウ
オームホイール２１゜ギヤ２２．２３を伝達され、欠歯
部を有する上段歯車１８ａと下段歯車１８ｂから一体形
成されたコントロールカムギヤ１８の下段ギヤ１８ｂを
回転駆動する。

従って、コントロールカムギヤ１８の回転により、欠歯
部を有する上段歯車１８８は歯車の有る部分だけメイン
ローディングギヤ１４を回転駆動して、各ボールベース
３３．３４をローティング完了位置に移動し、両歯車の
噛合関係が切り離された以後は、下段歯車１８ｂの回転
によりモードコントロールギヤ１８のみが回転して、後
述するモードコントロールが行なわれる。

第２図において、ローディング動作によってメインロー
ディングギヤ１４は下段歯車１８ａの歯車部分のみ約１
８０°時計方向に回転する。これにより、サプライ側の
アームギヤ１５は反時計方向に、またティクアップ側の
アームギヤ１７は時計方向にそれぞれ回転し、第１図に
示すト’；４）１．６リンク機構２９．３０がそれぞれ
伸長状態に変位することにより、サプライ側のボールベ
ース３３．ティクアップ側のボールベース３４は図示せ
ぬビンをガイドとして案内溝１１ａ、１１ｂに沿ってＹ
２方向に規制さ、れた状態で移動し、ガイドローラ３３
ａ、３４ａが磁気テープ４をテープカセット３より引き
出してガイドドラム２に所定角度巻回する。これと同時
に、ボールベース３３．ボールベース３４は上記ドラム
ベース１１に一体形成したＶ字状のストッパ４７．４８
に当接してテープローディング完了位置に至って停止す
る。両ボールベース３３．３４が停止したローディング
完了時、サプライアームギヤ１５．ティクアップアーム
ギヤ１７は引き続き回動じつつ、ばね２７．２８を引張
する。（この状態を第１３図に示す）従って、ばね２７
．２８の引張り力が、それぞれサプライアーム２５．ア
ーム３１．ティクアップアーム２６．アーム３２に付与
されるため、ボールベース３３．ボールベース３４【ま
各アームによって形成されるトグルリンク機構２９．３
０よって大なる押圧力で強固にストッパ４７．４８に押
圧保持される。

第２図に示す如く、メインローディングギヤ１４に植設
したビン１４Ｇが上記した如くリール台シャーシ５の折
曲部５ｄにＸｌ、Ｘ２方向に形成した長孔５ｄ＋と係合
しているため、上記テープローディング動作と同じタイ
ミングでメインローディングギヤ１４の１８０°の回動
動作により、ビン１４Ｃがリール台シャーシ５を第１図
中矢印Ｙ２方向へ移動させる。従って、リール台シャー
シ５の移動に際して特別の移動機構を必要としないため
、装置を簡素化し、部品点数の削減に伴い、小型化・軽
量化が有利となり、いきおい廉価に構成し得る。そして
、リール台シャーシ５上に載置されたテープカセット３
はＹ２方向に移動して、ガイドドラム２は、第１３図に
示す如くテープカセット３の間口部３ａ内に入り込む。

また、このリール台シャーシ５の移動により、第１３図
に示すようにテンションアーム３５のビン３５ｄはメイ
ンシャーシ１０の板カム部１０ａに沿って移動し、テン
ションアーム３５は軸３５ａを中心としてコイルばね３
６の弾性力によって反時計方向に回動し、ボール３５ｂ
はテープカセット３の間口部３ａより磁気テープ４を連
行して引き出される。

このテンションアーム３５はボールベース３３の位置に
関係なく位置決めができるため、設計の自由度が向上し
、装置の小型化に有利となる。そして、テンションアー
ム３５（テンションボール３５ｂ）の位置精度はメイン
シャーシ１０の板カム部１０ａの精度によって設定され
るため、その精度管理が容易となる。また、ピンチロー
ラレバ３７はローラ３７ｂがリール台シャーシ５の開口
カム部５ｅのカム形状に沿って移動することにより、コ
イルばね３９などの力に抗して軸３７ａを中心として時
計方向に回動するため、ピンチローラ３８はテープカセ
ット３の間口部３ａより磁気テープ４を引き出す。

一方、ティクアップボールレバ４１はそれまでピンチロ
ーラレバ３７の回動軸３７ａに当接して回動付勢力が阻
止されていたが、リール台シャーシ５のＹ２方向への移
動によりコイルばね４２の弾性力によって軸４１ａを中
心としてティクアップローラ４１ｂにて磁気テープ４を
連行しつつ時計方向に回動し、その先端部に設けたＶ字
状の切欠部４１Ｇがス］・ツバ−ビン４９（第１３図）
に圧着して位＠規制がなされる。このようにリール台シ
ャーシ５の移動を利用してティクアップボールレバ４１
を回動するため、その機構のｎ素化に伴って部品点数が
削減されて、装置の小型化・軽量化に伴い組立て作業性
が良好になる。

以上のようにリール台シャーシ５のＹ２方向の移動によ
って各ボールベース３３．３４の移動に伴ってテンショ
ンアーム３５．ピンチローラレバー３７．ティクアップ
ボールレバ４１がそれぞれ回動じて、磁気テープ４をテ
ープカセット３より引き出す。

この様にテープローディング時、テープカセット３を含
めたリール台シャーシ５が移動すると、装置の奥行き寸
法が第１図に示すアンローディング時のＤｌから第１３
図に示すローディン１．グ、完了了時のＤ２になる。即
ち、Ｌ−Ｄ　＋　−Ｄ　またけ装置を小型化し得る。

なお、テープアンローディング動作は以上の説明を全て
逆にして考えれば良い。即ち、ローディングモータ２４
をローディング時の回転方向より反転させることにより
、メインローディングギヤ１４は反時計方向に回転し一
対のトグルリンク機構２９．３０は縮小状態に変位する
と共に、リール台シャーシ５はＹ１方向へと移動復帰す
る。

次にキャプスタンドライブ機構およびこれと関連して動
作するリールドライブ機構８について説明する。

第２図中、５２は軸にブリー５２８有してメインシャー
シ１０に取付けたキャプスタンモータであり、このプー
リ５２ａはメインシャーシ１０の裏面に配置しである。

プーリ５２ａは点線で示すベルト５３を介してセンター
プーリ５４とフライホイールとなる中間大プーリ５５に
回転力をそれぞれ伝達している。中間大プーリ５５はそ
れと一体の中間小プーリ５６よりベルト５７を介してキ
ャプスタン軸７３を有するキャプスタンフライホイール
５８を回転駆動する。

従って、プーリ５２ａが反時計方向に回転すると、中間
大プーリ５５．中間小プーリ５６はそれぞれ反時計方向
に回転する一方、センタープーリ５４は時計方向に回転
する。また、キャプスタンフライホイール５８は反時計
方向に回転する。このように１木のベルト系で中間大プ
ーリ５５とセンタープーリ５４の回転方向が逆転駆動さ
れていため、アンチローリング効果が生じ、装置全体に
外力が作用しても回転ムラが発生しにくい。

一方、センタープーリ５４の回転軸５４ａと同軸には、
メインシャーシ１０の上面に突出するセンターギヤ５９
が一体的に固定され、このセンタギヤ５９はＦＦ／ＲＥ
Ｗギヤ６０と噛合可能としである。ＦＦ／ＲＥＷギヤ６
０はこれを支持するギヤベース６１との間にフェル１〜
などの摩擦材が介挿される、かつその上部より圧縮ばね
（図示せず）にて両者にて押圧されることによりギヤベ
ース６１と摩擦接合している。従って、ＦＦ／ＲＥＷギ
ヤ６０はギヤベース６１の軸６１ａを中心に負荷を持ち
ながら回転する。また、このギヤベース６１はこれに形
成した長孔６１ｂがセンターフライホイール５４の回転
軸５４ａの軸受（図示せず）に係合−し、一対のコイル
ばね６２ａ、６２ｂによってセンターギヤ５９とＦＦ／
ＲＥＷギヤ６０とが噛合する方向に付勢されている。

センターギヤ５９が所定方向に回転すると、ＦＦ／ＲＥ
Ｗギヤ６０に作用する上記負荷のためにギヤベース６１
はセンターギヤ５９の回転方向に首振り回動じ、サプラ
イ側リール台４５．またはティクアップ側リール台４６
の歯車４５ｂ、４６ｂと適宜と噛合して回転力を伝達す
る。

ここで、プーリ５２ａからサプライ側リール台４５また
はティクアップ側リール台４６への回転伝達において、
減速比は余り大きく設定していないため、両リール台４
５．４６は高速回転できる。

従って、テープアンローディング状態での磁気テープの
巻取り又は磁気テープの早送り（ＦＦ）、巻き戻しくＲ
ＥＷ）を速やかに行ない得る。

第６図と併せて説明するに、中間大プーリ５５の回転軸
５５ａと同軸には、ティクアップギヤ（Ａ）６３がメイ
ンシャーシ１０の上面に突出する如く取付けらで中間大
プーリ５５と一体回転する。このティクアップギヤ（Ａ
）６３は、ティクアップギヤ（Ｂ）６４の大歯車６４ｂ
と常時噛合している。

６５はアイドラギヤであり、ティクアップアームロ６の
先端部に垂立する軸６６ｂに軸支されている（第５図、
第６図参照）そして、このティクアップアーム６６はコ
イルばね６７により基部の回動支軸６６ａを中心に時計
方向に回動力が付勢されているものの、軸６６ｂの下端
部がＸＩ。

×２方向に移動可能なモードコントロール用のスライド
レバ６８の板カム部６８ａに当接することにより回動位
置が規制されている。この第２図の状態では、ティクア
ップギヤ（Ｂ）６４の小歯車６４ａとアイドラギヤ６５
は噛合していないため、ティクアップギヤ（Ａ）６３と
テイクアツブギャ（Ｂ）６４は、中間大プーリ５５の回
転と、と、もに空転するのみで、動力はリール台に伝達
されない。

６９は回動支軸６９ａを中心として回動する略し字状に
形成したモードコントロールレバーであり、その一端部
に植設したビン６９ｂがスライドレバ６８の長孔６８ｂ
を係止すると共に、他端フック部６９Ｇをテンションア
ーム３５のビン３５ｄを係止可能に臨ませである。また
、モードコントロールレバ６９の裏面にはビン６９ｄが
垂下し、モードコントロールギヤ１８の欠ｍ歯車である
上段歯車１８８形成したカム溝５１（第８図）に係合し
ている。

７０は軸７０ａの回動自在に支持されたブレーキ／イジ
ェクトレバであり、その一端部に植設したビン７０ｃが
イジェクトスライドレバ７１に形成した長孔７１ａに係
合し、他端部に垂下したビン７１ｂがモードコントロー
ルギヤ１８に形成した他のカム溝５０に係合している。

ここでモードコントロールカムギヤ１８の上段歯車（欠
歯歯車）１８ａの構成を第７図、第８図を参照しながら
説明する。

上段歯車１８ａは上記した如くモードコントロールレバ
６９のビン６９（１と係合する第１のカム溝５１と、ブ
レーキ／イジェクトレバ７０のビン７０ｂを係止する第
２のカム溝５０がそれぞれ同一平面上に形成されている
。

第８図に示す如く、第１のカム溝５１はＥＪＥＣＴ位置
８５．ＳＥＴ位置８＋、ＦＦ／ＲＥＷ位置Ｂ２．５ＴＯ
Ｐ位置Ｂ３を有する円弧状のカムｒＡ５１ａと、５ＴＯ
Ｐ位置Ｂ３とＰＬＡＹ／ＲＥＣ位１ｉｔＢ４と全１ｉｔ
Ｂ４径方向の拡開するカム部５１ｂとよりなる。また、
第７図に示すように、ブレーキ／イジェクトレバ７０の
ビン７０ｂと係合する第２のカム溝５０は、３２７位１
！Ａ＋とＦＦ／ｌ”？ＥＷ位置Ａ２を連設するカム部５
０ａと、ＦＦ／ＲＥＷ位置Ａ２より連設しかつＳＥＴ位
ＭＡ１と１８０°の位置関係にある５ＴＯＰ位！ｉＡ：
＋を結ぶカム部５０．ｂと、５ＴＯＰ位＠Ａ３とＰＬＡ
Ｙ／ＲＦＣ位置Ａ４を結ぶカム部５０ｃと、ＦＦ／ＲＥ
Ｗ位四Ａ２と１８０°の位ＭｒｌＪ係でかつＳＥＴ位置
Ａ１とＥＪＥＣＴ４ｉＬ置Ａ５を連設す置方５部５０ｄ
とより形成されている。

ここで、本装置の基本モードについて説明する。

第１図、第２図のアンローディング状態では各ビン６９
ｄ、７０．ｂはＳＥＴ位＠Ｂ＋、Ａ＋にある。

この状態からコントロールカムギヤ１８が反時計方向に
、またメインローディングギヤ１４が時計方向にそれぞ
れ回転してローディング状態となる。

ローディングが完了するとコントロールカムギヤ１８と
メインローディングギヤ１４との噛合状態が解除され、
コントロールカムギヤ１８のみが引き続き回転する。こ
の噛合関係が解除された直彎位置がＦＦ／ＲＥＷ位置Ｂ
２．Ａ２　（早送り、巻戻しモード）である。更にコン
トロールカムギヤ１８が回転すると、各ビン６９ｄ、７
０ｂは５ＴＯＰ位置８３．Ａ３とＰＬＡＹ／ＲＥＣ位置
Ｂ４．Ａ４位置順４移動することにより、５ＴＯＰモー
ド、ＰＬＡＹ／ＲＥＣモード（第１３図、第１４図）へ
と順次モード移行する。

また、ＳＥＴモードからコントロールカムギヤ１８が時
計方向に回転すると、メインローディングギヤ１４との
噛合関係が解除されてコントロールカムギヤ１８のみが
回転する。この切り離し直後位置がＥＪＥＣＴモードで
あり、この時ブレーキ／イジェクトレバ７０が軸７０ａ
を中心として時計方向に回動することにより、イジェク
トスライドレバ７１がＸ２方向に移動して図示せぬカセ
ットハウジングのロックビンを蹴ってこのカセットハウ
ジングを上昇させるため、装着されたテープカセット３
は取り出される。従って、コントロールカムギヤ１８と
メインローディングギヤ１４が噛合関係にあるのはＳＥ
Ｔモードからローディグ完了までの間である。

以上の各モードを整理すると次の如くになる。

ＥＪＥＣＴ　Ｈ３ＥＴ　；。−１１１９，ＦＦ／ＲＥＷ
Ｍ　ＳＴ叶→ＰＬＡＹ／ＲＦにこで、第１４図のテープ
ローディング状態を示す平面図を用いてＰＬＡＹ／ＲＥ
Ｃモード時のリールドライブ、キャブタンドライブ系に
ついて具体的に説明する。

ローディングが完了してＰＬＡＹ／ＲＦＣモードに移行
すると、第８図に示す如くモードコントロールギヤ１８
（１８ａ）のカム溝５１に沿ってモードコントロールレ
バ６９はその回動支軸６９ａを中心として時計方向に回
動する。モードコントロールレバ６９のフック部６９Ｇ
は、それまでテンションアーム３５から突出しているビ
ン３５Ｃに当接してテンションアーム３５を位置規制し
てテンションサーボ機構が動作しないようになっていた
が、この回動により規制が解除されてテンションサーボ
機構が動作するようになる。

一方、モードコントロールレバ６９は、そのビン６９ｄ
がカム溝５１の形状に沿って回動することにより、スラ
イドレバ６８は矢印Ｘ２方向に運行され。そして、スラ
イドレバ６８に設けた突起６８ｃはキャンセルレバ７２
の突起７２ｂに当接し、これを回動支軸７２ａを中心と
してコイルばね１００のばね力に抗して反時計方向に回
動させる。この回動により、キャンセルレバ７２の先端
に形成したＶ字状凹部７２０がギヤベース６１の支軸６
０ａを位置規制しながらコイルばね６２ａ。

６２ｂの力に抗して矢印Ｙ２方向に移動させ、センター
ギヤ５９とＦＦ／ＲＥＷギヤ６０との噛合関係を解除さ
せる。

一方、軸６６ｂが規制されていたアイドギャ６５はスラ
イドレバ６８のＸ２方向への移動に伴ってその板カム部
６８ａの変位により、その回動支軸６６ｂを中心にコイ
ルばね６７に抗して反時計方向に回動し、ティクアップ
ギヤ（Ｂ）６４の小歯車６４ａとティクアップ側リール
台４６と一体の歯車部４６ｂ１に同時に噛合し、ティク
アップ側リール台４６に回転動力を伝達する。

第５図はサプライ側リール台４５、ティクアップ側リー
ル台４６、ＦＦ／ＲＥＷギア６０、アイドラギヤ６５の
関係を示す側面図である。

ティクアップ側リール台４６は歯車が２段構成となって
おり、上部がリール台４６と一体のＦＦギヤ４６ｂ２、
下部がティクアップ用ギヤ４６ｂ１でＦＦギヤ４６ｂ２
と摩擦クラッチ機構を介してティクアップ側リール台４
６に連結され、ティクアップ側リール台４６に一定以上
の負荷が作用した際にはティクアップ用ギヤ４６ｂ１は
空転する。ＦＦ／ＲＥＷギヤ６０は、ＦＦギヤ４６ｂ２
のみ噛合し、アイドラギヤ６５はティクアップ用ギヤ４
６ｂ１のみ噛合するように構成されている。　。

ＰＬＡＹ／ＲＦＣモードでは、モータブリー５２ａの回
転は、中間大プーリ５５、ティクアップギヤ（Ａ）６３
、ティクアップギヤ（Ｂ）６４で大きく減速（ＦＦ／Ｒ
ＥＷモードに比較して）された後にティクアップ側リー
ル台４６を駆動するため、キャブンタンモータ５２の回
転数は一定でもＦＦ／ＲＥＷモードとＰＬＡＹ／ＲＦＣ
モードではリール台の回転数は異なる。

このリールドライブ機構により、キャプスタンモータ５
２はＦＦ／ＲＥＷモードでもＰＬＡＹ／ＲＦＣモードで
も回転数は一定にコントロールすればよいため、モータ
ドライブ回路などの構成が筒中になり、装置の小型化に
有利になると共に、安価に実現できる。また、モータ効
率の一番良い回転数で使用すれば消費電力が節約できる
。

次にピンチローラ３８のキャプスタン軸７３への圧着機
構について第２図、第１４図を参照しながら説明する。

上記した如く、ローディング動作でリール台シャーシ５
の移動によってピンチローラ３８が引き出された後、Ｐ
ＬＡＹ／ＲＦＣモードになるとピンチローラ３８は、キ
ャプスタン軸７３に圧着する。この圧着機構も第１４図
で示すようにスライドレバ６８がＸ２方向に移動するこ
とにより動作される。ピンチローラレバ３７の端部の上
面に配置されているローラ３７ｄを支持しているビン３
７Ｃは、ピンチローラレバ３７の裏面に突出して、レバ
ー７４の一端部を回動自在に係合している。

そして、このレバー７４の他端部はトグルレバ（Ａ）７
５のビン７５ａに係合している。更に、トグルレバ（Ａ
）７５はトグルレバ（Ｂ）７６に植設したビン７６ｂに
回動自在に係合している。

このトグルレバ（Ｂ）７６の回動支軸７６ａはメインシ
ャーシ１０に回動自在に固定されてコイルばね７７によ
り反詩計方向への回動力が付、工されているものの、第
２図に示すようにスライドレバ６８がＸ１方向に移動し
ているアンローディング時は、トグルレバ（Ｂ）７６の
折曲部７６ｃがストッパ７８に当接することにより回動
位置が規制されている。この第２図ではトグルレバ７５
とレバー７４とで構成されるトグルリンク機構４０は縮
小状態であるが、スライドレバ６８が第１４図に示すよ
うにＸ２方向に移動するＰＬＡＹ／ＲＦＣモード時、ス
ライドレバ６８の折曲部６８ｄがトグルレバ（Ａ）７５
の端部７５ｄに当接し、トグルレバ（Ａ）７５は回動軸
（ビン）７６ｂを中心として時計方向に回動し、トグル
リンク機構４０が伸長すると共に、ピンチロラーレバ３
７は時計方向に回動して、ピンチローラ３８はキャプス
タン軸７３に当接する。更に、スライドレバ６８がＸ２
方向に移動して、トグルリンク機構４０が伸長しようと
すると、トグルレバ（Ｂ）７６はコイルばね７７に抗し
て軸７６ａを中心として時計方向に回動し、ストッパ７
８の折曲部７６ｃとは離反する。従って、コイルばね７
７のばね力はトグルレバ（Ｂ）７６、トグルレバ（Ａ）
７５レバー７４を介してピンチローラ−レバ３７を時計
方向に回動力を付勢することによって、ピンチローラ３
８はキャプスタン軸７３に圧着する。

ここで、本装置のテープ走行系について説明する。

このテープ走行系は家庭用のＶＴＲの一記録方式である
ＶＨ８方式と同じ平面デッキバラル構成となっている。

即ち、メインシャーシ１０に対して傾斜している部品は
、ガイドドラム２と一対のボールベース３３．３４上の
傾斜ボール３３ｂ、３４ｂのみであり、残りのテープ走
行系部品は全てメインシャーシ１０に対して垂直としで
ある。傾斜ボール３３ｂ、３４ｂの傾斜角および傾斜方
向は、ガイドドラム２の中心軸に対して軸対称になって
いる。

ここで、テープカセット３のサプライリール（図示せず
）より送り出された磁気テープ４はテンションボール３
５ａｌ、：添接した後、サプライ側のガイドボール７９
で下縁の高さ位置を規制され、ガイドローラ３３ａによ
り上縁の高さ位置を規制された傾斜ボール３３ｂを通過
してガイドドラム２に所定角度添接し、さらにティクア
ップ側の傾斜ボール３４ｂを添接し、ガイドローラ３３
ａに上縁の高さ位置を規制され、ガイドボール８０によ
り下縁の高さ位置を規制され、そして、ティクアップロ
ーラ４１ｂを添接して図示せぬ巻取リールに至る。この
ように、サプライ側のガイドボール７９．ガイドローラ
３３ａ、傾斜ボール３３ｂ。

ガイドドラム２．ティクアップ側の傾斜ボール３４ｂ、
ガイドローラ３４ａ、ガイドボール８０など磁気テープ
４の走行上高精度に位置精度、高さ精度、角度精度を雑
持しなければならない部品は全てドラムベース１１上に
配置しであるため、ガイドドラム２に対して相対的に高
精度に保たれている。

ここで、第４図、第９図〜第１２図を用いて本装置のガ
イドドラム２の構成について説明する。

ガイドドラム２は、磁気テープ４を案内するためのリー
ドを形成した固定の下ドラム（固定ドラム）２ａと、磁
気ヘッドを備えて回転する上側の上ドラム（回転ドラム
）２ｂと、この上ドラム２ｂ上に配置され、下ドラム２
ａと一体的に連結された略半円弧状のドラムテープガイ
ド２Ｃとより三層構造としである。そして、このガイド
ドラム２はドラムベース１１に対してねじ９４により所
定の傾斜方向および傾斜角度を保って固定されている。

例えばＶＨ８方式のＶＴＲのガイドドラムの場合には、
上ドラム、下ドラムによる二層構造として、磁気テープ
を案内するために上ドラムの厚みを厚く形成しであるが
、本装置においてはローディング完了後は、ガイドドラ
ム２は第１３図に示すようにテープカセット３の開口部
３ａ内に配置されるため、上ドラム２ｂの厚みが厚いと
テブカセット３の開口部の天板３ｂに当接してしまう。

従って、上ドラム２ｂの厚みを天板３ｂに当接しない程
度に薄くすることにより、磁気テープ４のガイドドラム
２への入口部分に略半円弧状のドラムテーブガイド２Ｃ
が設けである。これにより、平面デツキパラレル走行系
の磁気記録／再生装置でもテープカセット３の開口部３
ａの天板３ｂ内にガイドドラム２を配置することが可能
となる。

従って、ガイドドラム（回転ドラム）方式の特長である
磁気テープ走行負荷が低減されるため、薄い磁気テープ
を走行させる時には特に有効である。

一方、回転ドラム方式の欠点として、磁気テープとガイ
ドドラムとの間に形成される空気層（エアーフィルム）
の厚さの不均一による磁気ヘッドと磁気゛アープの接触
不良が考えられるが、エアーフィルムの不均一が問題に
なるのはガイドドラムの入口側が多く、本装置において
はガイドドラム２の入口部分に三層構造としであるため
、エアーフィルム厚は均一に保たれ、磁気ヘッドと磁気
テープの接触不良が発生するようなことはない。

ここで第１０図を用いてガイドドラム２の具体的な構成
を説明する。上部に環状に空間部２ａ＋を形成し、かつ
下部には軸受部２ａ２を形成した下ドラム２ａはドラム
ベース１１にねじ９４にて固定されている。この下ドラ
ム２ａには、軸受部２ａ２に配置した一対の軸受８２ａ
、８２ｂを介してドラム軸８１を回転自在に支持してい
る。ドラム軸８１は、その上端部にフライホイール８３
が固定され、かつ上記環状の空間部２ａ＋内のドラム軸
８１に給電用のスリップリング（回転接触子）８４が嵌
着されている。そして、フライホイール８３の上端部に
は環状に空間部２ａ＋を閉鎖する如く上ドラム２ｂが固
定されている。また、下ドラム２ａの下端部には駆動用
のプーリ８５がねじ８６により固定されている。上記ド
ラムテープガイド２Ｃはブラケット８７を介してねじ８
８ａ、８８ｂにより下ドラム２ａに固定されている。

また、上ドラム２ｂの下端部には、磁気ヘッド９０を固
定したヘッドサポート８９が取付けられている。この磁
気ヘッド９０とスリップリング８４とは図示せぬ信号線
により接続されている。

一方、下ドラム２ａは第１１図に示すように、空間部２
ａ＋内に配置しであるブラシベース９１゜９２は、基板
９３を通じて下ドラム２ａ外の回路と接続されている。

ブラシベース９１．９２からは弾力性のあるワイヤ９１
ａ、・９２ａ、９２ｂが突出してスリップリング８４の
外周に所定圧で接触することにより、上ドラム２ｂの回
転により磁気ヘッド９０と外部の電気回路との間で信号
の伝達が行なわれる。

このように、下ドラム２ａと上ドラム２ｂとによって形
成される略密閉された空間部２ａ＋内にスリップリング
８４．ブラシベース９１．９２をそれぞれ配置すること
により、これまでスリップリング使用に際して問題とな
っていた摺動ノイズが下ドラム２ａによってｌＲｉシー
ルドされるため、外部の電気回路に悪影響を及ぼすこと
がない。また、スリップリング８４はドラム軸８１を基
準に取付けられるため、回転振れ精度が高精度に維持で
きることになる。

また、磁気記録／再生装置の小型化に伴ってガイドドラ
ム２の外形を小さくする傾向にあるが、磁気ヘッドの信
号伝達のために一般的に使用されているロータリートラ
ンスでは、外形が小さくなスリップリング構造によりガ
イドドラム２のより−ｍの小型化が可能となる。

次に第１２図を参照して上ドラム２ｂに対する磁気ヘッ
ド９０の取付は方法について説明する。

磁気ヘッド９０．を固定したヘッドサポート８９はドラ
ム形状に対応して弓状の半円弧状に形成され、その両端
を一対のねじ９５ａ、９５ｂによって上ドラム２ｂの下
面に取付けられている。そして、ヘッドサポート８９の
両端部近傍には、一対の調整孔９６ａ、９６ｂが上ドラ
ム２ｂに形成されている。この調整孔９６ａ、９６ｂに
先端が偏心している偏心ビンを挿入することによりヘッ
ドサポート８９の上ドラム２ｂに対する位置調整を行な
う。

このようにヘッドサポート８９を円弧状として一対の調
整孔９６ａ、９６ｂの間隔を可能な限りに大とすること
により、磁気ヘッド９０の先端の姿勢は微調整を行なう
ことが可能となる。またヘッドサポート８９が弓形を呈
しているため、上ドラム２ｂとフライホイール８３との
接触面が大となって、上ドラム２ｂはフライホイール８
３に精度良く取付けることが可能となる。

上記ガイドドラム構体１２の取付けは第４図に示す如く
、プーリ８５をメインシャーシ１０下に、配置して、こ
の、メインシャーシ１０に倒立して取付けられたドラム
モータ９７は、そのモータプーリ９７ａとの間にベルト
９８が張架されている。

このガイドドラム２のドラム軸８１とドラムモータ９７
の軸は平行でないため、ベルト９８の経路を補正するた
めに両者間に中間プーリ９９ａ、９９ｂが配置されてい
る。この中間プーリ９９ａ。

９９ｂによりベルト９８には無理な負荷が作用すること
なく動力を円滑に伝達し得ると共に、装置の高さ寸法を
小として小型化・薄型化し得る。また、ドラムモータ９
８をメインシャーシ１０に垂直に取付けることが可能と
なるため、その組立作業が良好となる。

（発明の効果） 以上の如く本発明によれば、スリップリングなどの回転
接触子と固定ブラシとよりなる信号伝送機構をガイドド
ラム装置内に内蔵したものであるから、回転接触子と固
定ブラシとの間に生じる摺動ノイズがドラムによってシ
ールドされるため、外部の電気回路部にノイズが飛び込
むようなことはなく、またロータリートランスのように
小型化しても性能が低下することなく、ドラムを小型化
し得、さらに回転接触子はドラム軸を基準として取付け
られるため、回転振れ精度を高精度に維持し得るなどの
特長がある。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本発明になる磁気記録／再生装置の好
適な一実施例のアンローディング状態を示し、第１図は
リール台シャーシを含むテープ引き出し部材を示す平面
図、第２図は第１図のリール台シャーシを除去した状態
の駆動系を示す平面図、第３図は主歯車機構を示す側面
図、第４図はガイドドラム構体とその駆動系を示す側面
図、第５図はサプライ側およびティクアップ側リール台
とその駆動膿構との関係を示すを側面図、第６図は第２
図中Ｖｌ−Ｖｌ線に沿うリール台駆ａｖｓ構の一部断面
図、第７図、第８図はコントロールカムギヤのカム溝の
形状を示す平面図、第９図はガイドドラム構体を示す外
観斜視図、第１０図はガイドドラムの縦断側面図、第１
１図は下ドラムの平面図、第１２図はヘッドサポートの
取付は状態を示す上ドラムの底面図、第１３図、第１４
図は本発明になる磁気記録／再生装置のローディング状
態（ＰＬＡＹ／ＲＥＣモード）を示し、第１３図はリー
ル台シャーシを含むテープ引ぎ出し部材を示す平面図、
第１４図は第１３図のリール台シャーシを除去した状態
の駆動系を示す平面図、第１５図は第１図中Ｐ方向から
見たティクアップ側リール台の取付は状態を示す側面図
である。 １・・・テープローディング機構、 ２・・・ガイドドラム、３・・・テープカセット、４・
・・磁気テープ、５・・・リール台シャーシ、６・・・
ローディング機構、７・・・主歯車機構、８・・・リー
ル台駆ｅ機構、 ９・・・ピンチローラ圧＠機構、 １０・・・メインシャーシ、１１・・・ドラムベース、
１２・・・ガイドドラム構体、１３・・・ボトムプレー
ト、１４・・・メインローディングギヤ、 １５．１７・・・アームギヤ、１６・・・中間ギヤ、１
８・・・コントロールカムギヤ、２４・・・モータ、２
５・・・サプライアーム、 ２６・・・ティクアップアーム、 ２９．３０．４０・・・トグルリンク機構、３３．３４
・・・ボールベース、 ３５・・・テンションアーム、３６・・・コイルばね、
３７・・・ピンチローラレバ、３８・・・ピンチローラ
、４１・・・ティクアップボールレバ、 ４５．４６・・・リール台、４７．４８・・・ストッパ
、５２・・・キャプスタンモータ、５３・・・ベルト、
６０・・・ＦＦ／ＲＥＷギヤ、６１・・・ギヤベース、
６６・・・ティクアップアーム、６８・・・スライドレ
バ、６９・・・モードコントロールレバ、 ７０・・・ブレーキ／イジェクトレバ、７１・・・イジ
ェクトスライドレバ、 ７３・・・キャプスタン軸、 ７９．８０・・・ガイドボール、８１・・・ドラム軸、
８４・・・スリップリング（回転接触子）、８つ・・・
ヘッドサポート、９０・・・磁気ヘッド、９５ａ、９６
ｂ・・・調整孔。 才　６　口 ｔｅ 才　ｇ　困 才　７　目 ′（゛　　イＯＥ 才１１　　臼　　　　　　　　煉　１２　の２　ｓ５面

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）固定ドラムに回転自在に支持される回転ドラムの
   軸に取付けられた回転接続子と、この回転接続子と摺接
   可能に圧接し電気信号をこれに伝送する複数の固定ブラ
   シとよりなる信号伝送機構を設けたガイドドラム装置を
   有してなり、前記信号伝送機構の周囲を囲繞するようこ
   れを前記ガイドドラム装置内に内蔵したことを特徴とす
   る磁気記録／再生装置。
2. （２）ガイドドラム装置の回転ドラムと固定ドラムとの
   間に形成した空間部内にて、回転接続子をドラムの軸に
   固定する一方、固定ブラシを前記固定ドラム上に取付け
   たことを特徴とする特許請求の範囲第（１）項記載の磁
   気記録／再生装置。