JPS63212128A - 自動車の液体容器の供給管用蓋 - Google Patents
自動車の液体容器の供給管用蓋Info
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- JPS63212128A JPS63212128A JP62275926A JP27592687A JPS63212128A JP S63212128 A JPS63212128 A JP S63212128A JP 62275926 A JP62275926 A JP 62275926A JP 27592687 A JP27592687 A JP 27592687A JP S63212128 A JPS63212128 A JP S63212128A
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/04—Filling or draining lubricant of or from machines or engines
- F01M2011/0491—Filing cap with special features
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S220/00—Receptacles
- Y10S220/33—Gasoline tank cap
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
茨閂分団
本発明は液体を供給管に供給する前に閉鎖位置から開放
位置に、そしてそれに続いて新たに閉鎖位置に可動であ
る自動車の液体容器の供給管用ヱに関するものである。
位置に、そしてそれに続いて新たに閉鎖位置に可動であ
る自動車の液体容器の供給管用ヱに関するものである。
皿米艮歪
この種の液体容器は例えば燃料タンク又は内燃機関の冷
却液用容器に関する。別の容器はエンジンオイル、ミッ
ションオイル、洗浄液等の収容のために役立つ、公知の
蓋では基本的には蓋が十分には固定されず走行中に紛失
する可能性があるという問題がある。蓋をキャップ、例
えばいわゆるタンクキャップにより閉鎖されるケーシン
グ内に配置することは同様に公知である。しかしこのこ
とは付加的に費用がかかる。特に燃料収容を簡単にする
こと及び出来ればその上に自動化することが考慮される
ときには、困難が強まる。この方向での提案が例えば西
ドイツ国特許第２９２９１９２号明細書で認められる。
却液用容器に関する。別の容器はエンジンオイル、ミッ
ションオイル、洗浄液等の収容のために役立つ、公知の
蓋では基本的には蓋が十分には固定されず走行中に紛失
する可能性があるという問題がある。蓋をキャップ、例
えばいわゆるタンクキャップにより閉鎖されるケーシン
グ内に配置することは同様に公知である。しかしこのこ
とは付加的に費用がかかる。特に燃料収容を簡単にする
こと及び出来ればその上に自動化することが考慮される
ときには、困難が強まる。この方向での提案が例えば西
ドイツ国特許第２９２９１９２号明細書で認められる。
その際蓋が簡単な方法で液体容器の充填も、供給の閉鎖
も可能にするように蓋を形成するという付加的な問題が
ある。
も可能にするように蓋を形成するという付加的な問題が
ある。
旦佑
本発明は構造的に簡単な手段により上記の問題点を解消
し、燃料収容の自動化のためには基本的に寄与する、頭
初に記載の種類の蓋を提供することを目的としている。
し、燃料収容の自動化のためには基本的に寄与する、頭
初に記載の種類の蓋を提供することを目的としている。
、 びｔ
本発明は上記の目的を、蓋が失われないように供給管の
上に座しており、咳蓋は供給管開口部に対応する貫通口
を有し、該貫通口は開口位置で供給管と位置合わせし、
閉鎖位置では供給管外になるように配置されている蓋に
より達成した。
上に座しており、咳蓋は供給管開口部に対応する貫通口
を有し、該貫通口は開口位置で供給管と位置合わせし、
閉鎖位置では供給管外になるように配置されている蓋に
より達成した。
必要の場合に開放される供給管がいつも常時存在する蓋
により再度閉鎖されることができるので、蓋が紛失しな
いことは公知の蓋に対して明らかに利点である。貫通口
と供給口が共働作用することとの関連で蓋が閉鎖位置と
開放位置の間で運動可能でるあごとは、蓋が紛失しない
にもかかわらず、供給開口部を必要に応じて完全に開放
し又再び完全に閉鎖するという両方の基本的な要求に適
応する可能性を簡単な方法で示す。このことは簡単な方
法で、必要によってはまたマニピュレータを用いて、簡
単に蓋を１つの位置から別の位置に動かすことにより行
われることができる。
により再度閉鎖されることができるので、蓋が紛失しな
いことは公知の蓋に対して明らかに利点である。貫通口
と供給口が共働作用することとの関連で蓋が閉鎖位置と
開放位置の間で運動可能でるあごとは、蓋が紛失しない
にもかかわらず、供給開口部を必要に応じて完全に開放
し又再び完全に閉鎖するという両方の基本的な要求に適
応する可能性を簡単な方法で示す。このことは簡単な方
法で、必要によってはまたマニピュレータを用いて、簡
単に蓋を１つの位置から別の位置に動かすことにより行
われることができる。
この運動は直線運動にすることも、回転運動にすること
もできる。回転運動が、丁度蓋の運動に関してはマニピ
ュレータにより比較的僅かの労力で運動を可能にし、し
たがって蓋の運動が大きな摩擦力により困難になるよう
な都合の悪い気候上の状況の下でも運動を実施するとい
う利点を示す。
もできる。回転運動が、丁度蓋の運動に関してはマニピ
ュレータにより比較的僅かの労力で運動を可能にし、し
たがって蓋の運動が大きな摩擦力により困難になるよう
な都合の悪い気候上の状況の下でも運動を実施するとい
う利点を示す。
蓋の運動可能性は付加的に、マーク部材（Ｍａｒｋｉｅ
ｒｕｎｇ）が蓋の周部に関し、閉鎖位置と開放位置で開
放されることにより簡単にされることができる。マーク
部材の位置及び蓋により開放さるマーク部材の形状のた
めの適当するピックアップ（センサー） （Ａｕｆｎ
ｅｔ＋＋ｗｅｒ）により運動を）テうこともしくは運動
の間マニピュレータにより制御することが可能となる。
ｒｕｎｇ）が蓋の周部に関し、閉鎖位置と開放位置で開
放されることにより簡単にされることができる。マーク
部材の位置及び蓋により開放さるマーク部材の形状のた
めの適当するピックアップ（センサー） （Ａｕｆｎ
ｅｔ＋＋ｗｅｒ）により運動を）テうこともしくは運動
の間マニピュレータにより制御することが可能となる。
丁度マニピュレータの使用の場合のためには蓋をケーシ
ング内に配置することにより別の改良が生じ、該ケーシ
ングは外に対しては限定された波長の放射線に対し透過
性のキャップにより閉鎖される。適当する装置より送ら
れる放射線は、場合によっては可視光線に不透過のキャ
ップの材料を透過し、適当な例えばケーシングの内部に
配置されたセンサーに入射する。センサーへの放射線の
発生を信号化し、マニピュレータのｔＡＩ！ｆｆのため
に使用される自動車内の送信／変信装置が補足的に設け
られることができる。センサーによりキャップのための
開放装置が補足的に制御されることができ、該開放装置
はマニピュレータの蓋に対する掴みを開放する。
ング内に配置することにより別の改良が生じ、該ケーシ
ングは外に対しては限定された波長の放射線に対し透過
性のキャップにより閉鎖される。適当する装置より送ら
れる放射線は、場合によっては可視光線に不透過のキャ
ップの材料を透過し、適当な例えばケーシングの内部に
配置されたセンサーに入射する。センサーへの放射線の
発生を信号化し、マニピュレータのｔＡＩ！ｆｆのため
に使用される自動車内の送信／変信装置が補足的に設け
られることができる。センサーによりキャップのための
開放装置が補足的に制御されることができ、該開放装置
はマニピュレータの蓋に対する掴みを開放する。
本発明の詳細を図に示す実施例で説明する。
第１図に示された本発明に係る１１１の平面図は主要部
を明らかにする。貰１は中心軸線２のまわりに回転可能
に配置されている。蓋ｌは第１図に示された閉鎖位置で
は第２図に示す供給管５の開口部４と位置合わせされな
い１つの貫通口３を有する。ＩＩＩは周部に３つの凹部
６，７．８を有し、そのうちの１つの凹部６は位置固定
マーク部材９に対する遮蔽を開放する。凹部７が単にｉ
Ｅｌの改良された操作に役立つ一方、凹部６，８を用い
て蓋１の回転運動がマニピュレータにより自動的に制御
される。
を明らかにする。貰１は中心軸線２のまわりに回転可能
に配置されている。蓋ｌは第１図に示された閉鎖位置で
は第２図に示す供給管５の開口部４と位置合わせされな
い１つの貫通口３を有する。ＩＩＩは周部に３つの凹部
６，７．８を有し、そのうちの１つの凹部６は位置固定
マーク部材９に対する遮蔽を開放する。凹部７が単にｉ
Ｅｌの改良された操作に役立つ一方、凹部６，８を用い
て蓋１の回転運動がマニピュレータにより自動的に制御
される。
これに対し蓋ｌは第１図の閉鎖位置から出発して反時計
方向に約１３５°の角度だけ、凹部８が回転運動の終了
後マーク部材９を完全に開放するまで回転される。この
状態は第２図に示すような適当するセンサー（Ｓｅｎｓ
ｏｒｉｋ）により把握されることができる。蓋ｌのこの
回転位置では貫通口３は供給管５の開口部４と位置合わ
せされる。したかって、液体、例えば燃料を貫通口３を
通して供給管５に、そして供給管５を越えて供給管に接
続され図示されない貯蔵タンクに充填することは可能で
ある。充填終了後ｌｉｔは時計方向に再び閉鎖位置に戻
し回され、その際凹部６が新たにマーク部材９を開放す
る。開口部４はその際再び気密に閉鎖される。
方向に約１３５°の角度だけ、凹部８が回転運動の終了
後マーク部材９を完全に開放するまで回転される。この
状態は第２図に示すような適当するセンサー（Ｓｅｎｓ
ｏｒｉｋ）により把握されることができる。蓋ｌのこの
回転位置では貫通口３は供給管５の開口部４と位置合わ
せされる。したかって、液体、例えば燃料を貫通口３を
通して供給管５に、そして供給管５を越えて供給管に接
続され図示されない貯蔵タンクに充填することは可能で
ある。充填終了後ｌｉｔは時計方向に再び閉鎖位置に戻
し回され、その際凹部６が新たにマーク部材９を開放す
る。開口部４はその際再び気密に閉鎖される。
第２図に示された第１図の線■−Ｈにおける断面図は蓋
１並びにケーシングの横断面を示し、ケーシング中には
マニピュレータによる蓋１の運動を制御するためのセン
サー１１が収納されている。
１並びにケーシングの横断面を示し、ケーシング中には
マニピュレータによる蓋１の運動を制御するためのセン
サー１１が収納されている。
センサー１１は担持体１３に埋め込まれており、限定さ
れる波長の放射線に敏感な受信器１２からなる。受信器
１２には図示されない電子装置が接続され、該電子装置
は場合によってケーシングｌＯのキャップ１４を開放す
るための図示されない装置を制御する。
れる波長の放射線に敏感な受信器１２からなる。受信器
１２には図示されない電子装置が接続され、該電子装置
は場合によってケーシングｌＯのキャップ１４を開放す
るための図示されない装置を制御する。
キャップ１４は例えば限定された波長の電磁線に、例え
ば赤外光に透過性で可視光に不透過性である。従って、
キャップ１４は人間の眼には不透明である。予め与えら
れた波長の放射線が、認識される場合には紫外光がキャ
ップ１４を通して送られると、それは受信器１２に入射
する。この放射線を透過しない蓋１の位置に応じて、受
信器１２には入射する光線量は変化する。第１図に示さ
れた蓋１の閉鎖位置ではこの光線量は最大である。
ば赤外光に透過性で可視光に不透過性である。従って、
キャップ１４は人間の眼には不透明である。予め与えら
れた波長の放射線が、認識される場合には紫外光がキャ
ップ１４を通して送られると、それは受信器１２に入射
する。この放射線を透過しない蓋１の位置に応じて、受
信器１２には入射する光線量は変化する。第１図に示さ
れた蓋１の閉鎖位置ではこの光線量は最大である。
凹部８が放射線の受信器１２への阻止なく入射すること
を可能にする開放位置に蓋ｌが回転後も同しことである
。第１図に示される閉鎖位置と開放位置の間の蓋ｌの回
転位置では放射線量は全く僅かとなる。従って、センサ
ー１１を介してキャンプ１４の開放運動だけてなく、必
要な場合には蓋１の存在するマニピュレータによる回転
運動を制御することも可能である。
を可能にする開放位置に蓋ｌが回転後も同しことである
。第１図に示される閉鎖位置と開放位置の間の蓋ｌの回
転位置では放射線量は全く僅かとなる。従って、センサ
ー１１を介してキャンプ１４の開放運動だけてなく、必
要な場合には蓋１の存在するマニピュレータによる回転
運動を制御することも可能である。
蓋１の別の構造的詳細は第２図から出発する。
そこで密閉シール部材（ＤｉｃｈｔｍａｎｓｃｈｅｔＬ
ｅ） １５を認識すべきであり、該密閉シール部材は蓋
１の裏側に蓋と担持板１６との間に配置されている。密
閉シール部材１５と担持板１６は回転不能である。
ｅ） １５を認識すべきであり、該密閉シール部材は蓋
１の裏側に蓋と担持板１６との間に配置されている。密
閉シール部材１５と担持板１６は回転不能である。
蓋ｌの回転の際は、従って蓋と密閉シール部材１５との
間には相対回転運動を生じる。従ってＭｌの全回転運動
の間、液体蒸気等の液体タンク等からの洩れもしくは外
気空気のタンクへの侵入が回避される。場合によって設
けられるタンクの注気及び脱気部材は図が複雑にならな
いようにするために図示していない。
間には相対回転運動を生じる。従ってＭｌの全回転運動
の間、液体蒸気等の液体タンク等からの洩れもしくは外
気空気のタンクへの侵入が回避される。場合によって設
けられるタンクの注気及び脱気部材は図が複雑にならな
いようにするために図示していない。
Ｍｌはしたがって、供給管５の開口部４の開閉を手動で
及び場合によっては又自動的に実施することを可能にす
る。Ｍｌの紛失しないようにした配置は、場合によって
誤って閉鎖しない開口部４をいつも問題なく閉鎖するこ
とを可能にする。
及び場合によっては又自動的に実施することを可能にす
る。Ｍｌの紛失しないようにした配置は、場合によって
誤って閉鎖しない開口部４をいつも問題なく閉鎖するこ
とを可能にする。
第１図は本発明に係る蓋の略平面図、第２図は蓋の配置
及び作動態様を更に認識するための第１図の線■−■に
おける断面図である。
及び作動態様を更に認識するための第１図の線■−■に
おける断面図である。
Claims (5)
- （１）液体を供給管に供給する前に閉鎖位置から開放位
置にそしてそれに続いて新たに閉鎖位置に可動である自
動車の液体容器の供給管用蓋において、蓋（１）は失わ
れないように供給管（５）の上に座しており、該蓋（１
）は供給管開口部（４）に対応する貫通口（３）を有し
、該貫通口（３）は開口位置で供給管（５）と位置合わ
せし、閉鎖位置では供給管外になるように配置されてい
ることを特徴とする蓋。 - （２）蓋（１）の運動が供給管の軸線と少なくとも近似
的に平行である軸線のまわりのほぼ回転運動であること
を特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の蓋。 - （３）蓋（１）の周囲は閉鎖位置でも開放位置でもマー
ク部材（９）を開放することを特徴とする特許請求の範
囲第１項又は第２項に記載の蓋。 - （４）蓋（１）がケーシング（１０）内に配置され、該
ケーシングは外部へは限定された波長の放射線を透過す
るキャップ（１４）により閉鎖されていることを特徴と
する特許請求の範囲第１項〜第３項のいずれか１つに記
載の蓋。 - （５）キャップ用の開放装置を制御し蓋の回転運動を監
視する評価電子装置が後に接続されている、限定された
波長の放射線用センサーを特徴とする特許請求の範囲第
４項に記載の蓋。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19863637289 DE3637289A1 (de) | 1986-11-03 | 1986-11-03 | Verschluss in kraftfahrzeugen |
| DE3637289.7 | 1986-11-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63212128A true JPS63212128A (ja) | 1988-09-05 |
| JP2607555B2 JP2607555B2 (ja) | 1997-05-07 |
Family
ID=6312987
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62275926A Expired - Lifetime JP2607555B2 (ja) | 1986-11-03 | 1987-11-02 | 自動車の液体容器の供給管用蓋 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4817813A (ja) |
| EP (1) | EP0266705B1 (ja) |
| JP (1) | JP2607555B2 (ja) |
| DE (2) | DE3637289A1 (ja) |
| ES (1) | ES2019359B3 (ja) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US5145081A (en) * | 1990-10-03 | 1992-09-08 | Trilby, Ltd. | Capless closure for a fuel tank filler pipe |
| DE9101290U1 (de) * | 1991-02-05 | 1991-04-25 | Mayer, Franz, 8317 Mengkofen | Selbstschließender Verschluß |
| US5165749A (en) * | 1991-07-22 | 1992-11-24 | Molmec, Inc. | Gas cap cover adjustment device |
| US5172655A (en) * | 1992-02-07 | 1992-12-22 | Ford Motor Company | Fuel specifying apparatus |
| FR2696132B1 (fr) * | 1992-09-29 | 1994-12-30 | Borel Eurl | Dispositif encastrable pour le remplissage du réservoir de gaz, notamment de GNV (Gaz naturel pour véhicules) pour véhicule automobile. |
| DE19520971A1 (de) * | 1995-06-08 | 1996-12-12 | Bayerische Motoren Werke Ag | Tankverschluß, insbesondere an einem Kraftfahrzeug |
| DE29615806U1 (de) * | 1996-09-11 | 1997-10-09 | Weh Gmbh, Verbindungstechnik, 89257 Illertissen | Betankungsarmatur |
| SE510067C2 (sv) * | 1997-08-25 | 1999-04-12 | Volvo Ab | Anordning för detektering av ett definerat relativläge |
| GB2510839B (en) | 2013-02-14 | 2017-11-01 | Terex Gb Ltd | Material Processing Apparatus with Multi-mode Feed Conveyor Assembly |
| DE202014101216U1 (de) * | 2014-02-03 | 2015-05-15 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg | Verschlussvorrichtung für eine Befüllungs- oder Anschlussöffnung an einem Fahrzeug |
| DE102014201886A1 (de) | 2014-02-03 | 2015-08-06 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Verschlussvorrichtung für eine Befüllungs- oder Anschlussöffnung an einem Fahrzeug |
| DE102016202215A1 (de) | 2016-02-12 | 2017-08-17 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Verstellvorrichtung mit einer fremdkraftbetätigt verstellbaren Verschlussklappe |
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| US315198A (en) * | 1885-04-07 | Saxo wilhblm august wiegell | ||
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| JPS58185325A (ja) * | 1982-04-23 | 1983-10-29 | Nissan Motor Co Ltd | フユエルフイラ−リツドの開閉機構 |
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-
1986
- 1986-11-03 DE DE19863637289 patent/DE3637289A1/de not_active Withdrawn
-
1987
- 1987-10-31 EP EP87116019A patent/EP0266705B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1987-10-31 DE DE8787116019T patent/DE3766471D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1987-10-31 ES ES87116019T patent/ES2019359B3/es not_active Expired - Lifetime
- 1987-11-02 JP JP62275926A patent/JP2607555B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1987-11-03 US US07/116,157 patent/US4817813A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60175057U (ja) * | 1984-04-27 | 1985-11-20 | ライオン株式会社 | 内容物注出機構付キヤツプ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2019359B3 (es) | 1991-06-16 |
| EP0266705A2 (de) | 1988-05-11 |
| DE3766471D1 (de) | 1991-01-10 |
| US4817813A (en) | 1989-04-04 |
| EP0266705B1 (de) | 1990-11-28 |
| DE3637289A1 (de) | 1988-05-11 |
| EP0266705A3 (en) | 1989-02-22 |
| JP2607555B2 (ja) | 1997-05-07 |
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