JPS63200606U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS63200606U JPS63200606U JP9134187U JP9134187U JPS63200606U JP S63200606 U JPS63200606 U JP S63200606U JP 9134187 U JP9134187 U JP 9134187U JP 9134187 U JP9134187 U JP 9134187U JP S63200606 U JPS63200606 U JP S63200606U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rocker arm
- hydraulic chamber
- plunger
- speed
- low
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
第１図は本考案に係るエンジンの動弁装置を３
バルブ式エンジンの吸気弁側に適用した場合の一
実施例を示す平面図、第２図は第１図の要部拡大
断面図、第３図は第１図の側断面図、第４図は第
１図に示す実施例の全体構成を示す側断面図、第
５図はプランジヤーの変形例を示す図である。 １……吸気弁、３……カム軸、４ａ・４ｂ……
低速用カム、５……高速用カム、８……ロツカー
シヤフト、９・１０……低速用ロツカーアーム、
１１……高速用ロツカーアーム、１６……油圧室
、１７……プランジヤー、１７ａ……先端部、１
８……嵌合孔、１８ａ……周壁部、２０……圧縮
コイルバネ、２０ａ……端部、Ｓ……クリアラン
ス。
バルブ式エンジンの吸気弁側に適用した場合の一
実施例を示す平面図、第２図は第１図の要部拡大
断面図、第３図は第１図の側断面図、第４図は第
１図に示す実施例の全体構成を示す側断面図、第
５図はプランジヤーの変形例を示す図である。 １……吸気弁、３……カム軸、４ａ・４ｂ……
低速用カム、５……高速用カム、８……ロツカー
シヤフト、９・１０……低速用ロツカーアーム、
１１……高速用ロツカーアーム、１６……油圧室
、１７……プランジヤー、１７ａ……先端部、１
８……嵌合孔、１８ａ……周壁部、２０……圧縮
コイルバネ、２０ａ……端部、Ｓ……クリアラン
ス。
Claims (1)
- 吸気弁もしくは排気弁とカム軸の低速用カムと
の間に掛け渡してロツカーシヤフトに揺動自在に
低速用ロツカーアームを設け、該低速用ロツカー
アームの側方にはこれに隣接させて上記カム軸の
高速用カムに一端を当接させて上記ロツカーシヤ
フトに揺動自在に軸支した高速用ロツカーアーム
を設け、該高速用ロツカーアームと上記低速用ロ
ツカーアームとのいづれか一方には、エンジンの
運転状態に応じて所定運転時に高油圧が供給され
る油圧室を形成し、該油圧室内には側方の他方の
ロツカーアームに向けて出没自在なプランジヤー
を設け、該他方のロツカーアームには上記プラン
ジヤーが嵌入される嵌合孔を形成し、該嵌合孔に
は上記油圧室内が低圧になると上記プランジヤー
を上記油圧室内に押し戻す圧縮コイルバネを設け
るとともに、該圧縮コイルバネの端部を上記プラ
ンジヤーの先端部に直接係止させ、かつ該圧縮コ
イルバネの端部の径を該端部と嵌合孔の周壁部と
の間に該圧縮コイルバネが上記プランジヤーを上
記油圧室内に押し戻しているときの上記高速用ロ
ツカーアームと上記低速用ロツカーアームとの相
対移動を許容するクリアランスが形成される径と
したことを特徴とするエンジンの動弁装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9134187U JPH0543205Y2 (ja) | 1987-06-16 | 1987-06-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9134187U JPH0543205Y2 (ja) | 1987-06-16 | 1987-06-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63200606U true JPS63200606U (ja) | 1988-12-23 |
| JPH0543205Y2 JPH0543205Y2 (ja) | 1993-10-29 |
Family
ID=30952038
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9134187U Expired - Lifetime JPH0543205Y2 (ja) | 1987-06-16 | 1987-06-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0543205Y2 (ja) |
-
1987
- 1987-06-16 JP JP9134187U patent/JPH0543205Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0543205Y2 (ja) | 1993-10-29 |
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