JPS63195549A - フランジ面傷検査装置 - Google Patents

フランジ面傷検査装置

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Publication number
JPS63195549A
JPS63195549A JP62026229A JP2622987A JPS63195549A JP S63195549 A JPS63195549 A JP S63195549A JP 62026229 A JP62026229 A JP 62026229A JP 2622987 A JP2622987 A JP 2622987A JP S63195549 A JPS63195549 A JP S63195549A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
arm
flange
seal surface
cable
image
Prior art date
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Pending
Application number
JP62026229A
Other languages
English (en)
Inventor
Yuji Maeda
祐治 前田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP62026229A priority Critical patent/JPS63195549A/ja
Publication of JPS63195549A publication Critical patent/JPS63195549A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E30/00Energy generation of nuclear origin
    • Y02E30/30Nuclear fission reactors

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) 本発明は原子力発電プラント内の原子炉圧力容器(RP
V)のフランジシール面の傷の有無の検査を自動的に行
うフランジ面傷検査装置に関する。
(従来の技術) 近年、原子力発電プラン1〜においては点検員の放射線
被曝低減、稼働率の向上を目指し、通常運転時あるいは
定期検査時における各種点検作業の自動化が進められて
いる。
この自動化すべき点検作業の一つとして定期検査時にお
けるRPVフランジシール面の傷検査があり、従来は点
検員が目視によって傷の有無やごみの有無を検査してい
た。
これを自動化する方法として、シール面上を自由に走行
する走行車にITVカメラ、照明装置を搭載してシール
面を撮影することが考えられる。
この方法では、ITVカメラ、照明装置で捕えたシール
面の画像を画像処理装置によって特徴抽出し、傷の有無
を判定することにより信頼性の高い傷検査を行うことが
可能となる。
(発明が解決しようとする問題点) ところが、このような走行車による方法においては、走
行車がケーブルを引きづることになり、走行状態が不安
定になるという不具合があった。
このため、何等かのケーブル処理を行う必要がある。と
ころが、RPVフランジ而に面スタッドボルトが突出し
ており、側面から単純にケーブルを引き回すようなケー
ブル処理はできない。また、上方にケーブルを出す方法
もヘッドオン直前では上蓋が邪魔となってしまう。この
ためバッテリと無線装置を用いて走行車に電力供給と信
号伝送を行なうことが考えられるが、この場合は装置が
重くなるため、走行車の取り付は時や走行時などにシー
ル面を傷める可能性があった。
また、シール面を走行車が走行する場合、走行車が落下
する可能性があり、RPV内にはドライヤがフランジ面
近くに設置されており、落下によってこれを損傷させな
いように何らかの落下防止対策を行なう必要があった。
しかしながら、ケーブル処理と同様にヘッドオン直前に
おいては上方からアクセスしにくいため、落下防止も困
難である。
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的は
、検出器搭載部を連続的に安定に移動させることが可能
なフランジ面傷検査装置を提供することにある。
[発明の構成] (問題点を解決するための手段) 上記目的を達成するために、本発明のフランジ面傷検査
装置は被検査面近傍のフロアに設置される支持台と、こ
の支持台上に搭載されるアーム支持機構と、このアーム
支持機構に取り付けられた伸縮部を有する固定アームと
、固定アーム先端に回転可能に取り付けられた伸縮部を
有する移動アームと、この移動アームの先端に設けられ
る検出器搭載部と、この検出器搭載部に取り付けられる
ITVカメラおよび照明装置と、このITVカメラで捕
えた画像を処理して異常の有無の判定を行うための画像
処理装置とから構成されたことを特徴とするものである
(作 用) 本発明のフランジ面傷検査装置は上記したように構成さ
れているので、固定アームおよび移動アーム内を通るケ
ーブルを介して制御%A@から制御信号、電力供給を受
けて動作し、固定アームは支持台、アーム固定部および
アーム支持機構によってフランジの中心にアームの回転
中心がほぼ一致するように固定され、移動アームはアー
ム駆動部によりその先端がフランジシール面付近を通過
する状態で移動するように構成されている。そして、移
動アーム先端に設けられた検出器搭載部に取り付けられ
たITVカメラおよび照明装置もまた、シール面に沿っ
て移動することになるから、シール面をITVカメラで
撮影できる。この画像を固定アーム、移動アームを通る
ケーブルを介して画像処理装置に入力して処理し、傷等
の異常の有無を判定するものである。この移動と画像処
理を繰り返すことにより7ランジ全周に亘ってシール面
の検査を行うことができる。また、アームの伸縮部によ
って固定アームおよび移動アームを伸縮させることによ
り取り付は時や収納時に要するフランジ周辺のスペース
を小ざくすることができる。
(実施例) 本発明の実施例を図面を参照して説明する。
第1図は本発明の一実施例の正面図、第2図は第1図の
平面図である。これらの図に示すように、フランジ1の
外側のフロア2上には、車輪4を有する支持台3が設け
られている。この支持台3上にはアーム支持機構5aが
搭載されている。また、7ランジ1の外面上には同じく
アーム支持機構5bが設けられている。このアーム支持
11構5a、5bに固定アーム6が取り付けられている
。固定アーム6はアーム固定部7を有しており、7ラン
ジ1に取り付けられているスタッドボルト8に対して固
定アーム6を任意角度に固定できるようになっている。
また、固定アーム6はアーム伸縮部9(図おいては2ケ
所)を有しており、任意の長さに伸ばして、かつそれを
固定できるようになっている。
固定アーム6の回転中心部にはアーム駆動部10が取り
付けられている。ざらに、このアーム駆動部10により
回転可能なように移動アーム11が取り付けられている
。移動アーム11も固定アーム6と同様のアーム伸縮部
9(図においては1ケ所)を有している。移動アーム1
1のフランジ面側には落下防止チェーン12が固定され
ている。このチェーン12にはチェーン連結部12aを
有しており、またこの連結部12aによって連結された
状態で、検出器搭載部である走行車13が7ランジ1の
シール面1a上に置かれている。走行車13はその下部
に7ランジ1内側に吸着するマグネットホイール14お
よびシール面1aに接地する車輪15を有しており、自
走する。さらに、この走行車13上にはITVカメラ1
6および照明装置17が搭載されている。走行車13に
はケーブル18がコネクタ18aにより接続されており
、電力供給を受け、信号の授受を行うようになっている
。ケーブル18は移動アーム11および固定アーム6の
内部を通り、7ランジ1の外側へと引き出されている。
そして、制御装置19および画像処理装置2Gに接続さ
れている。なお、第1図はへラドオン直前で上ta 2
1がフランジ1の上方にある状態を示したものである。
次に、本実施例の作用を説明する。
第1図、第2図に示すように、原子力発電プラントのR
PVフランジ1の外側にはフロア2が存在している。ま
た、ヘッドオン直前の場合、上蓋21が7ランジ1の上
方につり下げられている。このような状態において、ま
ず本実施例のフランジ面傷検査装置の設置方法を説明す
る。
支持台3はフロア2に車輪4によって移動可能に設置さ
れる。この上にアーム支持機構5a、 5bを介して搭
載される固定アルムロおよび移動アーム11は最初、各
々の伸縮部9を用いて縮められた状態となっている。
そして、ケーブル18はアーム6.11の端部から外側
へ引き出された状態となっている。支持台3の車輪4で
任意の位置にアーム6.11を容易に移動できる。この
固定アーム6と移動アーム11を互に重なった位置にし
ておき、その先端部(回転中心)にあるアーム駆動部1
0を支持台車の移動によりスタッドボルト8の間からさ
し入れフランジ1の中心に向ってアーム6.11を伸縮
部9により先から順に伸ばして行く。ケーブル18もア
ーム6゜11中を通すようにして繰り出して行く。これ
によりアーム6,11の先端部の(回転中心)をほぼフ
ランジ1の中心付近に持って行くことができる。
このとき、移動アーム11のシール面1a側の端部はシ
ール面1a近辺にくることになる。この端部には落下防
止用チェーン12のチェーン連結部12aおよびケーブ
ル18のケーブルコネクタ18aが取り付けられており
、まだ、何も接続されていない状態にある。
次に、スタッドポル1−8の間から走行車13を差し入
れ、そのマグネットホイール14が7ランジ1の内側に
吸着するように設置する。なお、この走行車13は巾が
スタッドボルト8の間隔以下になっている。また、IT
Vカメラ16および照明装置17を同様に差し入れて走
行車13上に取り付ける。このITVカメラ16および
照明装置17の取り付けは、寸法がスタッドボルト8間
に入るように、予め走行車13に、例えば折り畳み式(
図示せず)にして搭載しておき、シール面1a上で展開
する方法でもよい。この設置終了後、走行車13に対し
て落下防止用チェーン12の連結部12aおにびケーブ
ル18のケーブルコネクタ18aを接続する。これによ
り走行車13への電力供給、制御信号の授受を行うこと
ができ、かつ移動アーム11はチェーン12で固定され
るので落下防止を行うことができる。次に、アーム6.
11の回転中心をフランジ中心に合わせるように支持台
を動かす。また、アーム6.11が水平になるようにア
ーム支持機構58を動かす。この中心合せは図示しない
が、例えば走行車13をマグネットホイール14によっ
て走行させ、かつ移動アーム11をアーム駆動部10に
よって駆動し、目視によりずれωを確認しながら支持台
3の位置を修正する方法でもよく、また、チェーンをあ
る程度艮くしておき、多少の中心ずれは吸収できるよう
にしてもよい。また、必要に応じて例えば超音波センサ
などく図示せず)をアーム6.11の回転中心に設置し
、半径方向の距離を測定して中心ずれ母を検出する構成
としても良い。次に、アーム固定部7によって固定アー
ム6をスタッドボルト8に固定する。さらに、フランジ
1の外面上にアーム支持機構5bを設置し、固定アーム
6を支持する。
これにより固定アーム6は、7ランジ1に対してしっか
りと固定された状態となる。この時アーム固定部7やア
ーム支持Ia横5bは必ずしも取り付【ノなければなら
ないものではなく、例えばフロア2上の支持台3自体を
固定する方法(図示せず)を用いて、上記の機構を省略
する構成としてもよい。
次に、上記のようにして設置されたフランジ面傷検査装
置によるフランジシール面の検査方法を説明する。
走行車13はそのマグネットホイール14によりフラン
ジ1の内部をガイドとして走行する。このとき、移動ア
ーム11はアーム駆動部10により走行車13の走行に
合わせて移動する。これによりケーブル18を引きする
ことなくシール面1a上を走行することが可能となる。
また、走行車13が7ランジ1の内側へ落下しても、移
動アーム11にチェーン12を用いて固定されているた
め、フランジ1内部の構造物を損傷させることなく落下
をくいとめることができる。この走行時においては、ア
ーム駆動部10を省略し、走行車13の動力で移動アー
ム11を引っ張る方法を用いてもよい。
以上のような走行動作により、走行車13は7ランジ1
のシール面1a仝周を安定に走行できる。
次に、上記のフランジ面傷検査装置の検査動作を説明す
る。走行車13上に取り付けられたITVカメラ16お
よび照明装置17はフランジシール面1aの画像が適切
な条件で入力できるように取り付けられている。したが
って、ITVカメラ16で捕えたシール面1aの画像は
、ケーブル18を介して画像処理装置20に入力される
。そして、例えば微分処理や二値化処理により待微分抽
出を行ない、傷の有無などを検出することができる。こ
の検査動作の1画面分の画像処理終了後走行動作により
次の検査位置へ移動し、再び検査動作を行いこれを繰り
返すことにより、シール面1aの全周にわたって検査を
行なうことができるものである。なお、走行動作を検査
動作の画像処理速度と同期させることにより、走行車1
3を連続的に移動させることが可能である。
第3図は本発明の他の実施例の部分断面図であり、検出
器搭載部として走行車を用いない場合を示しており、移
動アーム11のフランジ面側先端にIT、Vカメラ16
および照明装置17を取り付けて7ランジ1のシール面
1aに非接触とする構成である。
上記したように、本実施例では移動アーム11の先端に
ITVカメラ16および照明17を取り付けた構成であ
るから、シール面1aに非接触で検査を行うことができ
る。このときアーム6.11の回転中心とフランジ1の
中心がずれていると正しくシール面1aをITVカメラ
16が捕えられないことが考えられるが、ITVカメラ
16の画角を広くするかあるいはITVカメラ16を複
数個取り付けておけば、多少中心がずれてもシール面1
a仝域を捕えられることができる。
第4図は本発明のさらに他の実施例の5部分面面図であ
り、第3図と同様な構成の他に走行用車輪22を取り付
けており、シール面1a上を走行する構成となっている
上記したように、本実施例では第3図の構成の他に移動
アーム11先端に車輪22を取り付けたものであるから
、さらに移動アーム11を安定番こ移動させることがで
きる。このとき、第3図と同様に中心ずれにより車輪2
2がスタッドボルト8にぶつかったり、シール面1a上
から脱輪することが考えられるが、車輪22の取り付は
位置をシール面1aの中心とし、多少の中心ずれは吸収
できるようにすることができる。また、図示しないが、
車輪の走行位置を検出するセンナを設け、このセンサに
より中心からのずれ母をアーム伸縮部9を自動制御する
ことにより修正することにより、走行車を安全に走行す
ることができる。
以上説明したように、本実施例によると、移動アームを
時計針のように回転させることにより、ケーブル処理お
よび落下防止を図ることができ、かつ走行動作が安定に
スムーズに行える。また、機構も簡単であるから、制御
性の良いフランジ面傷検査装置を提供することができる
なお、上記した各実施例で説明した他に、本発明は次の
ような変型を行っても上記各実施例と同様な作用を奏す
る。
すなわち、検出器としてレーザ応用装置あるいはライン
イメージセンサなどを用いてもよく、また作業用機器(
例えばシール面のアセトン拭きや研削などを行うもの)
を搭載する構成としてもよい。
さらに、アーム伸縮部を自動伸縮とする機構を用いても
よく、また走行車のマグネットホイールによるガイドの
かわりに操舵可能な車輪を設け、7ランジ内側との距離
を検出しながら操舵して走行する構成としてもよく、さ
らにまた支持台を用いずにアーム固定部およびフランジ
外面上のアーム支持機構のみでアームを固定する構成で
もよい。
そして、測量機器を用いて中心金ぜを行うこともでき、
かつフランジシール面の他にヘッドオン時の上蓋のOリ
ングの点検なども行うことができる。
[発明の効果] 以上説明したように、本発明のフランジ面傷検査装置に
よると、画像処理により、信頼性の高い傷検査を行うこ
とができる。また、落下を防止することができ、RPV
内構造物の健全性を損うことなく傷検査を行うことがで
きる。ざらにケーブル処理も時計針式アームを移動させ
ることにより確実に行うことができ、また、定速で安定
走行し、かつ移動機構も簡単化でき、制御性も良好であ
る等の優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の全体構成を示す正面図、第
2図は第1図の平面図、第3図、第4図はいずれも本発
明の他の実施例の部分断面図である。 1・・・フランジ、1a・・・シール面、2・・・フロ
ア3・・・支持台、4・・・車輪、5a、 5b・・・
アーム支持機構6・・・固定アーム、7・・・アーム固
定部8・・・スタッドボルト、9・・・アーム伸縮部1
0・・・アーム駆動部、11・・・移動アーム12・・
・落下防止用チェーン、12a・・・チェーン連結部1
3・・・走行車、14・・・マグネットホイール15・
・・車輪、16・・・ITVカメラ、17・・・照明装
置18・・・ケーブル、18a・・・ケーブルコネクタ
19・・・制御装置、20・・・画像処理装置21・・
・上蓋、22・・・車輪 代理人 弁理士 則 近 惠 佑 同  三俣弘文 第3図 第4図

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)被検査面近傍のフロアに設置される支持台と、こ
    の支持台上に搭載されるアーム支持機構と、このアーム
    支持機構に取り付けられた伸縮部を有する固定アームと
    、固定アーム先端に回転可能に取り付けられた伸縮部を
    有する移動アームと、この移動アームの先端に設けられ
    る検出器搭載部と、この検出器搭載部に取り付けられる
    ITVカメラおよび照明装置と、このITVカメラで捕
    えた画像を処理して異常の有無の判定を行うための画像
    処理装置とから構成されたことを特徴とするフランジ面
    傷検査装置。
  2. (2)検出器搭載部はマグネットホィールを持ちかつ車
    輪を持つ走行車であり、マグネットホィールでフランジ
    内面に吸着して自走することを特徴とする特許請求の範
    囲第1項記載のフランジ面傷検査装置。
  3. (3)検出器搭載部は移動アーム先端に設け、シール面
    に非接触で移動することを特徴とする特許請求の範囲第
    1項記載のフランジ面傷検査装置。
JP62026229A 1987-02-09 1987-02-09 フランジ面傷検査装置 Pending JPS63195549A (ja)

Priority Applications (1)

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JP62026229A JPS63195549A (ja) 1987-02-09 1987-02-09 フランジ面傷検査装置

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JP62026229A JPS63195549A (ja) 1987-02-09 1987-02-09 フランジ面傷検査装置

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JPS63195549A true JPS63195549A (ja) 1988-08-12

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JP (1) JPS63195549A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11263633A (ja) * 1997-11-06 1999-09-28 Emhart Glass Sa I.s.機械の搬出機構
JP2003114294A (ja) * 2001-10-04 2003-04-18 Toshiba Corp 発電プラントの監視・診断・検査・保全システム
JP2019144015A (ja) * 2018-02-16 2019-08-29 三菱重工業株式会社 撮影装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11263633A (ja) * 1997-11-06 1999-09-28 Emhart Glass Sa I.s.機械の搬出機構
JP2003114294A (ja) * 2001-10-04 2003-04-18 Toshiba Corp 発電プラントの監視・診断・検査・保全システム
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