JPS63187763U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS63187763U JPS63187763U JP7884387U JP7884387U JPS63187763U JP S63187763 U JPS63187763 U JP S63187763U JP 7884387 U JP7884387 U JP 7884387U JP 7884387 U JP7884387 U JP 7884387U JP S63187763 U JPS63187763 U JP S63187763U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drive plate
- center
- crankshaft
- rib
- torque converter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
第１図は本考案の第１実施例に係るドライブプ
レートとその近傍の断面図、第２図は第１図のド
ライブプレートの正面図、第３図は第２図の―
線に沿う断面図、第４図は本考案を６気筒エン
ジンに適用した場合の概略構成図、第５図は本考
案の第２実施例に係るドライブプレートにおける
リブ近傍の断面図、第６図は従来のドライブプレ
ートとその近傍の断面図、第７図は従来のクラン
ク系等価質量構成図、である。 １１……クランクシヤフト、１２……薄板鋼板
からなるドライブプレート、１３……コンバータ
シエル、１４……リブ、１９……減衰部材、２１
……制振鋼板からなるドライブプレート、２１ｂ
……減衰部材、Ｐ、Ｑ……クランクシヤフトの中
心、Ｐ′，Ｑ′……最後端気筒のクランクピンの
中心、Ａ，Ｂ……クランクシヤフトの中心と最後
端気筒のクランクピン中心とを結ぶ軸線。
レートとその近傍の断面図、第２図は第１図のド
ライブプレートの正面図、第３図は第２図の―
線に沿う断面図、第４図は本考案を６気筒エン
ジンに適用した場合の概略構成図、第５図は本考
案の第２実施例に係るドライブプレートにおける
リブ近傍の断面図、第６図は従来のドライブプレ
ートとその近傍の断面図、第７図は従来のクラン
ク系等価質量構成図、である。 １１……クランクシヤフト、１２……薄板鋼板
からなるドライブプレート、１３……コンバータ
シエル、１４……リブ、１９……減衰部材、２１
……制振鋼板からなるドライブプレート、２１ｂ
……減衰部材、Ｐ、Ｑ……クランクシヤフトの中
心、Ｐ′，Ｑ′……最後端気筒のクランクピンの
中心、Ａ，Ｂ……クランクシヤフトの中心と最後
端気筒のクランクピン中心とを結ぶ軸線。
Claims (1)
- 内燃機関のクランクシヤフトとトルクコンバー
タとをつなぐドライブプレートにおいて、該ドラ
イブプレートに、前記トルクコンバータに最も近
い気筒のクランクジヤーナルの中心とクランクピ
ンの中心とを結ぶ軸線と同一方向にほぼ直線状に
延びクランクシヤフト軸芯に沿う方向に突出する
リブを形成し、該リブに振動を減衰させる減衰部
材を取付けたことを特徴とするドライブプレート
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7884387U JPH0531311Y2 (ja) | 1987-05-27 | 1987-05-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7884387U JPH0531311Y2 (ja) | 1987-05-27 | 1987-05-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63187763U true JPS63187763U (ja) | 1988-12-01 |
| JPH0531311Y2 JPH0531311Y2 (ja) | 1993-08-11 |
Family
ID=30928160
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7884387U Expired - Lifetime JPH0531311Y2 (ja) | 1987-05-27 | 1987-05-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0531311Y2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010059988A (ja) * | 2008-09-01 | 2010-03-18 | Toyota Central R&D Labs Inc | ドライブプレートの連結構造 |
| JP2016070345A (ja) * | 2014-09-29 | 2016-05-09 | 富士重工業株式会社 | 車両用駆動装置 |
| JP2016070289A (ja) * | 2014-09-26 | 2016-05-09 | 富士重工業株式会社 | 車両用駆動装置 |
| JP2016176564A (ja) * | 2015-03-20 | 2016-10-06 | 富士重工業株式会社 | 車両用駆動装置 |
| JP2016176565A (ja) * | 2015-03-20 | 2016-10-06 | 富士重工業株式会社 | 車両用駆動装置 |
-
1987
- 1987-05-27 JP JP7884387U patent/JPH0531311Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010059988A (ja) * | 2008-09-01 | 2010-03-18 | Toyota Central R&D Labs Inc | ドライブプレートの連結構造 |
| JP2016070289A (ja) * | 2014-09-26 | 2016-05-09 | 富士重工業株式会社 | 車両用駆動装置 |
| JP2016070345A (ja) * | 2014-09-29 | 2016-05-09 | 富士重工業株式会社 | 車両用駆動装置 |
| JP2016176564A (ja) * | 2015-03-20 | 2016-10-06 | 富士重工業株式会社 | 車両用駆動装置 |
| JP2016176565A (ja) * | 2015-03-20 | 2016-10-06 | 富士重工業株式会社 | 車両用駆動装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0531311Y2 (ja) | 1993-08-11 |
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