JPS63181039A

JPS63181039A - 分散処理ネツトワ−ク

Info

Publication number: JPS63181039A
Application number: JP62013657A
Authority: JP
Inventors: Hiroshi Koyano; 浩小谷野; Fumio Adachi; 安達　文夫
Original assignee: Nippon Telegraph and Telephone Corp
Current assignee: Nippon Telegraph and Telephone Corp
Priority date: 1987-01-23
Filing date: 1987-01-23
Publication date: 1988-07-26

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（１）　　発明の属する技術分野本発明は、複数ノードとノード間通信を行うためのバス
からなる分散処理ネットワークにおいて。

バスを複数本設け、バスの故障に対する信頼性を高めた
分散処理ネットワークに関するものである。

（２）従来の技術従来のこの種の分散形処理装置においては、バスの故障
に対する信頼性を高めるためバスを２系統設け、一方を
ノード間通信に使用し、他方を待機させておき、現用の
バスが故障した場合には待機している伝送路に切り替え
るようにしている。

従来方式におけるノードとバスの関係を第５図に示す。

１０１はノード、ＩＯ２は現用バス、１０３は予備バス
、１０４はユーザ、１０５は１０４間の論理的な通信路
である。第５図＋８＋は通常時のバス使用形態、第５図
（ｂ）は現用バス故障時のバス使用形態を示す。

この方式においては、以下のような問題がある。

■　２系統のバスの一方しか使用しないため、容量の半
分しか使用できない。

■　ノードが発生する呼種別が複数ある場合、呼種別毎
に別のバスを使用して送った方がよい場合がある６例え
ば、待ち許容時間が短い呼（優先呼）は一般にデータ長
が短く、特許容時間が長い呼（非優先呼）はデータ長が
長いが、これらを一括して送信すると、非優先呼の影響
で。

優先呼の遅延時間が大きくなってしまう。そのため、（
ｉｌ先処理が必要な場合は、別途優先制御のしくみを設
ける必要がある。

（３）発明の目的本発明の目的は。

■　ノードが発生する呼種別が複数存在する場合に、呼
種別毎に別のバスを用いて伝送することにより、各々の
呼に対して効率的な伝送を行う。

■　それぞれの呼が予備のバスを共用し、あるいは相互
に乗り入れることにより、経済性と信頼性を両立したネ
ットワークを構築する。

ことにある。

イ４）　発明の構成（４−１）発明の特徴と従来技術との差異本発明は、複
数のバスを有する分散形処理装置において、呼種別毎に
異なるバスを用いて通信を行い、予備のバスを共用し、
予備のバスがないときには、現用バスに乗り入れること
を最も主要な特徴とする。従来の装置においてはこのよ
うな仕組みはない。

（４−２）実施例第２図は本発明の第１の実施例におけるノードの構造を
示すものであって、２０１はノード。

２０２は呼種別「１」のユーザ、２０３は呼種別「２」
のユーザ、２０４はバスの切り替え装置で各ユーザはス
イッチ２０５によりバス「１」（２０６）、バスｒ２Ｊ
　　（２０７）のいずれとも接続可能な構造となってい
る。第１図は本発明の一実施例におけるノードとバスの
関係を示す、同図（ａｌは正常時のバスの使用法を示す
ものであり。

各呼種別のユーザ２０２，２０３は論理的な通信路３０
１，３０２を通して通信を行う。このため１本のバスを
使用し、残りの１本を予備として待機させる場合に比べ
て、スループットが大きくなるだけではなく、呼種別に
応じた適切な使用方法が可能である。同図（ｂｌはバス
ｒ２Ｊ　　（２０７）が故障したために呼種別ｒｌＪ、
　　「２」のユーザともバスｒｌＪ　　（２０６）を使
用して通信を行うよう切り替えが行われたものである。

物理的な通信路は１本となるが、論理的な通信路は２本
確保される。故障時は従来方式と同じバスの接続形態と
なるため、スループットは低下するが５　システムダウ
ンとはならない。本実施例はＮ＝２．Ｍ＝０すなわち呼
種別数が２で待機予備バスを持たない場合に相当する。

第３図は本発明の第２の実施例におけるノードの構造を
示すものであって１４０１はノード。

４０２は呼種別「１」のユーザ、４０３は呼種別「２」
のユーザ、４０４はバスの切り替え装置で各ユーザはス
イッチ４０５によりバス「１」（４０６）、バスｒ２Ｊ
　　（４０７）、バス「３」（４０８）のいずれとも接
続可能な構造となっている。第４図は本実施例における
ノードとバスの関係を示す。同図（ａ）は正常時のバス
の使用法を示すものであり、各呼種別のユーザ４０２，
４０３は論理的な通信路４０９，４１０を通して通信を
行う。バスｒ３Ｊ　　（４０８）は予備として待機する
。同図（ｂｌはバスｒ２Ｊ　　（４０７）が故障したた
めに呼種別「２」のユーザがバスｒ３Ｊ　　（４０８）
を使用して通信を行うよう切り替えが行われたものであ
る。同図（Ｃ１はバスｒ２Ｊ　　（４０７）の復旧が行
われないうちに、バスｒＮ　　（４０６）も故障し、呼
種別ｒｌＪ、ｒ２Ｊのユーザともバスｒ３Ｊ　　（４０
８）を使用して通信を行うよう切り替えが行われたもの
である。物理的な通信路は１本となるが、論理的な通信
路は２本確保される。

この場合は、スループットは低下するが、システムダウ
ンとはならない。本実施例はＮ＝２．Ｍ＝１すなわち呼
種別数が２で待機予備バス１を持つ場合に相当する。本
実施例においては２つの呼種別に対して予備バスを１つ
としたことにより、バスの冗長度を少なりシ、効率的な
利用が可能である。更に合計３本のバスの内、２本まで
故障してもシステムダウンとならないという利点を有す
る。

（５）　　発明の詳細な説明したように１本発明を用いれば。

■　それぞれの呼が予備のバスを共用し２あるいは相互
に乗り入れる。

ことにより、経済性と信頌性を両立したネットワークを
構築することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例におけるノードとバスの関係
を示す図であって、第１図（ａｌは正常時のバスの使用
法、（ｂ）はバス故障時の通信形態を示す図、第２図は
本発明の第１の実施例におけるノードの構造を示す図、
第３図は本発明の第２の実施例におけるノードの構造を
示す図、第４図は本実施例におけるノードとバスの関係
を示す図であって、第４図（ａｌは正常時のバスの使用
法、（ｂ）はバス１本故障時の通信形態、（Ｃ）はバス
２本故障時の通信形態を示す図、第５図は従来の方式に
おけるノードとバスの関係を示す図であって、第５図ｆ
ａｌは通常時のバス使用形態、（ｂ）は現用バス故障時
のバス使用形態を示す図である。２０１・・・ノード、２０２・・・呼種別１のユーザ。２０３・・・呼種別２のユーザ、２０４・・・バスの切
す替え装置、２０５・・・スイッチ、２０６・・・バス
１゜２０７・・・バス２，３０１・・・論理的な通信路
１，３０２・・・論理的な通信路２，４０１・・・ノー
ド、４０２・・・呼種別ｌのユーザ、４０３・・・呼種
別２のユーザ、４０４・・・バスの切り替え装置、４０
５・・・スイッチ、４０６・・・バス１，４０７・・・
バス２，４０８・・・バス３，４０９・・・論理的な通
信路１．４１０・・・論理的な通信路２゜

Claims

【特許請求の範囲】

（１）複数の処理ユニット（ノード）と、これらのノー
ドを結ぶ通信路（バス）から構成され、少なくとも１つ
のノードはバスの故障を検出する手段と故障したバスを
予備のバスと切り替える手段とを有するような分散処理
ネットワークであって、同一特性のバスを複数設け、種
別毎に異なるバスを用いて通信を行う分散処理ネットワ
ークにおいて、呼種別数Ｎに対し、Ｎ本の現用バスとＭ本（０≦Ｍ＜Ｎ
）の予備バスを設け、現用バスの１本が故障した場合に
、予備バスが１本以上存在する場合には、呼種別にかか
わらず予備バスの任意の１本を現用バスとして使用に供
し、故障したバスを修理復旧後予備バスとして待機させ
る機能を持つことを特徴とする分散処理ネットワーク。
（２）使用可能な前記予備バスが存在しない場合には、
故障した現用バスを使用していた呼種別のユーザは、現
用バスの任意の１つに乗り入れ使用し、故障バスの修理
復旧により予備バスができた時点で、該予備バスを現用
バスとして相互の乗り入れを解除する機能を持つことを
特徴とする特許請求の範囲第（１）項記載の分散処理ネ
ットワーク。