JPS6317873Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はシヨツクアブソーバに関し、更に詳し
くは内筒と外筒とによつてシリンダを構成し、内
筒の底部に減衰弁機構を配置したタイプのシヨツ
クアブソーバに関する。

自動車のサスペンシヨンに用いられるシヨツク
アブソーバでは、その底部に設けられる減衰弁機
構の特性を可変にすることにより、走行状況に応
じて最適な減衰特性が得られる。前記減衰弁機構
は一般に、オリフイスを有する弁体をコイルばね
によつて、ポートを有する弁座に押し付ける構造
であり、シヨツクアブソーバ内のピストン速度が
低いときには油液がオリフイスを通る際の抵抗に
依存する、いわゆるオリフイス領域において、ま
た、ピストン速度が高くなると油液が弁体を弁座
から離し、油液がポート、及び弁座と弁体との間
の間隙を通る際の抵抗に依存する、いわゆるポー
ト領域においてそれぞれ減衰力を発生する。

従来、減衰弁機構の特性を変更するには、(イ)コ
イルばねの取付荷重を変更することにより、オリ
フイス領域の範囲を変える、(ロ)何らかの方法によ
りオリフイスの径を切り換えることにより、オリ
フイス領域の特性を変更する、ことが行われてい
る。

しかし、前記(イ)の方法では、オリフイス領域の
減衰力の上限が変更するが、オリフイス領域にお
ける特性曲線の傾きを変えることはできない。ま
た、前記(ロ)の方法では、オリフイス領域における
特性曲線の傾きを変えることができるが、ポート
領域の特性を変化させることはできない。

ところで、シヨツクアブソーバの特性は、(a)オ
リフイス領域における特性曲線の傾き、(b)ポート
領域の範囲、及び(c)ポート領域の特性曲線の傾
き、においてそれぞれ可変であることが好まし
い。

従つて、本考案の目的は、オリフイス領域及び
ポート領域における特性曲線の傾き、並びにポー
ト領域の範囲を可変にできるシヨツクアブソーバ
を提供することにある。

本考案は内筒の下端に底部材を配置すると共に
該底部材の上方に空間をおいてポートを有する弁
座部材を配置したシヨツクアブソーバであつて、
前記ポートに連通可能な補助ポートを有し、該補
助ポートの径方向外方で前記ポートの下方の開口
端周縁に接触、離脱する弁体と、該弁体を前記弁
座部材に向けて偏倚するゴムばねであつて前記補
助ポートを取り巻いて前記弁体に固定され、前記
補助ポートと前記空間とを連通するオリフイスを
該オリフイスの口径を変更可能な部位に有するゴ
ムばねと、前記内筒の軸線方向へ進退可能に前記
底部材に取り付けられ、前記ゴムばねを支持する
調整部材とを含む。

調整部材によつてゴムばねの取付荷重を変える
ことにより、ゴムばねはばね定数と共にオリフイ
スの径を変え、シヨツクアブソーバの特性は変わ
る。

以下に、図面を参照して本考案の実施例につい
て説明する。

本考案のシヨツクアブソーバは第１図に示すよ
うに、内筒１０と、この内筒１０の外方に間隔を
おいて同軸状に配置される外筒１２と、内筒１０
と外筒１２とを連結する底部材１４及び底ブタ１
６と、底部材１４の上方に空間をおいて配置され
る弁座部材１８とを含むそれ自体公知のシヨツク
アブソーバにおいて、以下のように構成した減衰
弁機構を備える。

弁座部材１８は中央にポート２０を有する本体
部２２とこの本体部２２の下端にかしめにより固
着される連結部２４とを備え、連結部２４の外周
に内筒１０の下端が嵌合される。他方の、連結部
２４の下端は底部材１４に圧入され、弁座部材１
８と底部材１４との間にチヤンバ２６が区画され
る。このチヤンバ２６は孔２８を経て、内筒１０
と外筒１２との間のリザーバ室３０に連通し、ま
た本体部２２のポート２０を経て弁座部材１８の
上方の作動室３２に連通する。

弁体３４は弁座部材１８のポート２０に連通可
能な補助ポート３６を有し、この補助ポート３６
の径方向外方でポート２０の下方の開口端周縁２
１に接触、離脱する。図示の例では、弁体３４は
環状の接触部３８とこの接触部３８から下方へ筒
状に伸びるポート形成部３９とを一体に有し、接
触部３８が開口端周縁２１に接触する。そして、
接触状態では補助ポート３６はポート２０に連通
する。

ゴムばね４０は弁体３４の補助ポート３６を取
り巻いて弁体３４に固定され、弁体３４を弁座部
材１８に向けて偏倚する。図示の例では、ゴムば
ね４０は円錐台形状に形成された連結部４２と、
この連結部４２に一体となつた底部４３とを備
え、連結部４２が弁体３４のポート形成部３９に
嵌合、接着されている。連結部２４はオリフイス
４４を有する。このオリフイス４４は後述する調
整部材によつてゴムばね４０の取付荷重を変える
とき、その口径を変更可能な部位に設けられる。
オリフイス４４は補助ポート３６と、底部材１４
と弁座部材１８との間の空間であるチヤンバ２６
とを連通する。

ゴムばね４０は底部４３を取り囲むばねシート
４６を有する。このばねシート４６はゴムばね４
０の形態を保持し、ゴムばねの取付荷重を確実に
変更するために、備えることが好ましい。

調整部材４８は底ブタ１６を貫通して上方へ伸
び、底部材１４にねじ込まれ、底部材１４に対し
て内筒１０の軸線方向の進退可能である。この調
整部材４８は上端でばねシート４６に当接してゴ
ムばね４０を支持し、底部材１４からの突出量を
変えることによつてゴムばねの取付荷重が変更さ
れる。調整部材４８はシール部材５０によつて液
密とされる。

いま使用時にピストンロツド（図示せず）が下
がると、作動室３２の油液はポート２０、補助ポ
ート３６及びオリフイス４４を通つてチヤンバ２
６に至り、更に孔２８からリザーバ室３０に入
る。このとき、オリフイス４４の口径に応じて減
衰力が発生する。更に早くピストンロツドが下降
すると、ゴムばね４０の取付荷重よりも、油液が
弁体３４を押す力の方が大きくなり、弁体３４が
開く。この開口面積はゴムばね４０のばね定数と
ピストンロツドの下降速度とにより決定される。

従つて、調整部材４８を回して進退し、ゴムば
ね４０の取付荷重を変更すると、ばね定数が変わ
るので、開口面積を変えることができる。また、
取付荷重の変更によりオリフイス４４の口径が変
化する。そのため、第２図に示すように、変更前
にはV_Aなる速度に達するまでオリフイス領域に
おいてOAなる特性を呈したものが、例えば、ゴ
ムばねのばね定数を高くすると、オリフイス領域
の範囲が変つてV_Cとなり、その特性はOCとな
る。そして、ポート領域に移る荷重はF_AがF_Cと
なり、ポート領域の特性はABがCDのように変
化する。

ピストンロツドが上昇するときは、リザーバ室
３０内の油液はチヤンバ２６からリターンポート
５２を通り、ノンリターンバルブ５４を押し上げ
て、作動室３２へ入る。

本考案によれば、オリフイスを有するゴムばね
の取付荷重を変更することにより、オリフイスの
口径と共にゴムばねのばね定数を変更できる。そ
の結果、オリフイス領域における特性曲線の傾
き、ポート領域の範囲及びポート領域における特
性曲線の傾きの全てを可変にでき、シヨツクアブ
ソーバとして理想的な特性を具備できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るシヨツクアブソーバの要
部の断面図、第２図は特性曲線図である。 １０：内筒、１２：外筒、１４：底部材、１
８：弁座部材、２０：ポート、２６：チヤンバ、
３４：弁体、３６：補助ポート、４０：ゴムば
ね、４４：オリフイス、４８：調整部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内筒の下端に底部材を配置すると共に該底部材
   の上方に空間をおいてポートを有する弁座部材を
   配置したシヨツクアブソーバであつて、前記ポー
   トに連通可能な補助ポートを有し、該補助ポート
   の径方向外方で前記ポートの下方の開口端周縁に
   接触、離脱する弁体と、該弁体を前記弁座部材に
   向けて偏倚するゴムばねであつて前記補助ポート
   を取り巻いて前記弁体に固定され、前記補助ポー
   トと前記空間とを連通するオリフイスを該オリフ
   イスの口径を変更可能な部位に有するゴムばね
   と、前記内筒の軸線方向へ進退可能に前記底部材
   に取り付けられ、前記ゴムばねを支持する調整部
   材とを含む、シヨツクアブソーバ。