JPS63176798A - 作業用潜水船 - Google Patents
作業用潜水船Info
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- JPS63176798A JPS63176798A JP881787A JP881787A JPS63176798A JP S63176798 A JPS63176798 A JP S63176798A JP 881787 A JP881787 A JP 881787A JP 881787 A JP881787 A JP 881787A JP S63176798 A JPS63176798 A JP S63176798A
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- pressure chamber
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- 230000009429 distress Effects 0.000 abstract description 7
- 230000000754 repressing effect Effects 0.000 abstract 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 4
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
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- 230000009189 diving Effects 0.000 description 1
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- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63G—OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS; MINE-LAYING; MINE-SWEEPING; SUBMARINES; AIRCRAFT CARRIERS
- B63G8/00—Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor
- B63G8/001—Underwater vessels adapted for special purposes, e.g. unmanned underwater vessels; Equipment specially adapted therefor, e.g. docking stations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63G—OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS; MINE-LAYING; MINE-SWEEPING; SUBMARINES; AIRCRAFT CARRIERS
- B63G8/00—Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor
- B63G8/40—Rescue equipment for personnel
- B63G8/41—Capsules, chambers, water-tight boats or the like, detachable from the submarine
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は作業用潜水船に関する。
耐圧殻型大気圧式操縦室と潜水夫用圧力チャンバーとを
有し水上の母船から支援される作業用潜水船としては、
従来、例えば、第テ図側面図に示すように、操縦室０１
ａと圧力チャンバー０９ａとが前後方向に連結されたも
のと、第６図側面図に示すように、操縦室０１ｂと圧力
チャンバー０９ｂとが上下方向に連結されたものとが知
られている。
有し水上の母船から支援される作業用潜水船としては、
従来、例えば、第テ図側面図に示すように、操縦室０１
ａと圧力チャンバー０９ａとが前後方向に連結されたも
のと、第６図側面図に示すように、操縦室０１ｂと圧力
チャンバー０９ｂとが上下方向に連結されたものとが知
られている。
しかしながら、これ等のような構造では、下記のような
欠点がある。
欠点がある。
（１）第５図に示すものでは、通常作業時、潜水夫が水
中作業を終え潜水船０２ａの圧力チャンバー０９ａに戻
り、潜水船０２ａが母船に揚収され、母船の再圧タンク
の上に潜水船０２ａの圧力チャンバー０９ａが結合され
たのち、潜水夫は圧力チャンバー０９ａ内の圧力と同圧
に調整されている再圧タンク隊に移り、そのすの圧力を
徐々に減圧することにより潜水病にかかることを防止し
ている。
中作業を終え潜水船０２ａの圧力チャンバー０９ａに戻
り、潜水船０２ａが母船に揚収され、母船の再圧タンク
の上に潜水船０２ａの圧力チャンバー０９ａが結合され
たのち、潜水夫は圧力チャンバー０９ａ内の圧力と同圧
に調整されている再圧タンク隊に移り、そのすの圧力を
徐々に減圧することにより潜水病にかかることを防止し
ている。
ところが、この種の母船の再圧タンクは潜水船揚収位置
の近傍で、かっ揚収甲板下に設けられているので、配置
設計が難しく母船が大型化して了う。
の近傍で、かっ揚収甲板下に設けられているので、配置
設計が難しく母船が大型化して了う。
士た、遭難時、操縦室０１ａの操縦具は脱出球（図示せ
ず）に乗移り水上へ脱出することができるが、圧力チャ
ンバー０９ａの潜水夫は脱出球に乗移ると急激に減圧さ
れ潜水病にかかるので、それができず水上へ脱出するこ
とができない。
ず）に乗移り水上へ脱出することができるが、圧力チャ
ンバー０９ａの潜水夫は脱出球に乗移ると急激に減圧さ
れ潜水病にかかるので、それができず水上へ脱出するこ
とができない。
（２）第６図に示すものでは、操縦室０１ｂと圧力チャ
ンバー０９ｂとが互いに上下に重なって配置されている
ので、通常作業時潜水船０２ｂの運動性能を著しく損う
のみならず、遭難時圧力チャンバ−０９ｂ自体が潜水船
０２ｂから分離浮上する際、上側の操縦室０１ｂに妨げ
られ水上への脱出が困難である。
ンバー０９ｂとが互いに上下に重なって配置されている
ので、通常作業時潜水船０２ｂの運動性能を著しく損う
のみならず、遭難時圧力チャンバ−０９ｂ自体が潜水船
０２ｂから分離浮上する際、上側の操縦室０１ｂに妨げ
られ水上への脱出が困難である。
本発明は、このような事情に鑑みて提案されたもので、
通常作業時は潜水船の水中運動性能が損われず、遭難時
は圧力チャンバーから潜水夫が脱出浮上することができ
、更に母船の船室をコンパクトに設計することができる
経済的で安全性の高い作業用潜水船を提供することを目
的とする。
通常作業時は潜水船の水中運動性能が損われず、遭難時
は圧力チャンバーから潜水夫が脱出浮上することができ
、更に母船の船室をコンパクトに設計することができる
経済的で安全性の高い作業用潜水船を提供することを目
的とする。
そのために本発明は前半部に配置され上端に分離可能の
常圧脱出球が付設された操縦室と後半部に配置された潜
水夫用圧力チャンバーとを有し水上の母船によって支援
される作業用潜水船において、上記圧力チャンバーの上
端に分離可能に付設され、上記母船上に設けられた再圧
タンクに着脱可能な加圧型脱出球を具えたことを特徴と
する。
常圧脱出球が付設された操縦室と後半部に配置された潜
水夫用圧力チャンバーとを有し水上の母船によって支援
される作業用潜水船において、上記圧力チャンバーの上
端に分離可能に付設され、上記母船上に設けられた再圧
タンクに着脱可能な加圧型脱出球を具えたことを特徴と
する。
上述の構成により、操縦室と圧力チャンバーが前後方向
に並んでいるので、通常作業時潜水船の水中運動性能が
損われず、遭難時圧力チャンバーから加圧型脱出球によ
り潜水夫を脱出浮上せしめるとともに、付随する母船の
再圧タンクの位置が制約されないので、船室をコンパク
トにすることができる。
に並んでいるので、通常作業時潜水船の水中運動性能が
損われず、遭難時圧力チャンバーから加圧型脱出球によ
り潜水夫を脱出浮上せしめるとともに、付随する母船の
再圧タンクの位置が制約されないので、船室をコンパク
トにすることができる。
本発明の一実施例を図面について説明すると、第１図は
その全体縦断面図、第２図は第１図■部の部分拡大図、
第３図は第２図の■−■に沿った横断面図、第４図は母
船上における加圧型脱出球の使用要領を示す全体側面図
である。
その全体縦断面図、第２図は第１図■部の部分拡大図、
第３図は第２図の■−■に沿った横断面図、第４図は母
船上における加圧型脱出球の使用要領を示す全体側面図
である。
まず、第１図において、１は作業用潜水船２の前半部に
配置され内部が大気圧に保たれた耐圧殻製水平長球状の
操縦室で、操縦室１の前端部には観察用覗き窓３が付設
されるとともに、頂部には水密蓋４が付設され、更に後
端部には水密蓋５が付設されている。
配置され内部が大気圧に保たれた耐圧殻製水平長球状の
操縦室で、操縦室１の前端部には観察用覗き窓３が付設
されるとともに、頂部には水密蓋４が付設され、更に後
端部には水密蓋５が付設されている。
６は潜水船２の後半部に配置され内部を加圧することが
できる水平長球状の潜水夫用圧力チャンバーで、圧力チ
ャンバー６の前端部には水密蓋７が付設されるとともに
、底部には水密蓋８が付設されている。
できる水平長球状の潜水夫用圧力チャンバーで、圧力チ
ャンバー６の前端部には水密蓋７が付設されるとともに
、底部には水密蓋８が付設されている。
９は操縦室１と圧力チャンバー６とを接続する水平円筒
状のトランスファーチャンバー、１０は操縦室１の頂部
にアクセスハツチ１１を介して接続された操縦室用常圧
型脱出球で脱出球船２の前部整流凸出門孔内に分離可能
に付設され常圧型脱出法１０の底部には水密蓋１２が付
設されるとともに、頂部には水密蓋１３が付設されてい
る。
状のトランスファーチャンバー、１０は操縦室１の頂部
にアクセスハツチ１１を介して接続された操縦室用常圧
型脱出球で脱出球船２の前部整流凸出門孔内に分離可能
に付設され常圧型脱出法１０の底部には水密蓋１２が付
設されるとともに、頂部には水密蓋１３が付設されてい
る。
１４は圧力チャンバー６の頂部にアクセスハツチ１５を
介して接続された加圧型脱出球で、潜水船２の後部整流
凸出凹孔内に分離可能に付設され、加圧型脱出球１４の
底部には水密蓋１６が付設されるとともに、頂部にはア
イ金物１７が突設されている。１８．１９はそれぞれ潜
水船２の推進器、舵である。
介して接続された加圧型脱出球で、潜水船２の後部整流
凸出凹孔内に分離可能に付設され、加圧型脱出球１４の
底部には水密蓋１６が付設されるとともに、頂部にはア
イ金物１７が突設されている。１８．１９はそれぞれ潜
水船２の推進器、舵である。
次に、第２．３図において、２０は加圧型脱出球１４を
水密的に貫通して上下に延び、その端部にそれぞれハン
ドルが嵌着できる貫通軸、２１は貫通軸２０に螺合する
こま２２の両側に突設されたトラニオン、２３は一端に
トラニオン２１に嵌合する切欠きを有するケッチ、２４
はケッチ２３の他端に水平ピン２５を介して枢支される
アイ金物で、アイ金物２４は加圧型脱出球１４の嵌合両
座２６の下端内面に固着されている。２７は圧力チャン
バー嵌合両座、２８は圧力チャンバー嵌合両座の上端内
面に突設された突起、２９はシールリング、２９ ａは
２０〜２９が協働して構成する圧力チャンバー６と加圧
型脱出球１４との結合用金物である。
水密的に貫通して上下に延び、その端部にそれぞれハン
ドルが嵌着できる貫通軸、２１は貫通軸２０に螺合する
こま２２の両側に突設されたトラニオン、２３は一端に
トラニオン２１に嵌合する切欠きを有するケッチ、２４
はケッチ２３の他端に水平ピン２５を介して枢支される
アイ金物で、アイ金物２４は加圧型脱出球１４の嵌合両
座２６の下端内面に固着されている。２７は圧力チャン
バー嵌合両座、２８は圧力チャンバー嵌合両座の上端内
面に突設された突起、２９はシールリング、２９ ａは
２０〜２９が協働して構成する圧力チャンバー６と加圧
型脱出球１４との結合用金物である。
更に、第４図において、３０は上甲板３１の船尾端に配
置された潜水船揚収用クレーン、３２は上甲板３１の央
部に配置された再圧タンク、３３は上甲板３１上船尾端
部の潜水船揚収位置と再圧タンク３２との範囲に立設さ
れた梁上走行うレーン用梁構造、３４は梁上走行うレー
ン、３５は母船である。
置された潜水船揚収用クレーン、３２は上甲板３１の央
部に配置された再圧タンク、３３は上甲板３１上船尾端
部の潜水船揚収位置と再圧タンク３２との範囲に立設さ
れた梁上走行うレーン用梁構造、３４は梁上走行うレー
ン、３５は母船である。
このような構造において、まず、通常作業時は、始めに
母船３５上において操縦員は常圧脱出法１０を通って操
縦室１に搭乗し、潜水夫は水密蓋８を通って圧力チャン
バー６に搭乗し、圧力チャンバー６は水密蓋８の閉塞後
所定水深と同圧になるまで徐々に加圧され、続いて潜水
船２がクレーン３０を介して水上に吊下ろされ、水中に
沈降したのち、所定水深で潜水夫は水密蓋８を開けて水
中に出て作業を行い、作業終了後は圧力チャンバー６内
に戻り水密蓋８を閉塞する。
母船３５上において操縦員は常圧脱出法１０を通って操
縦室１に搭乗し、潜水夫は水密蓋８を通って圧力チャン
バー６に搭乗し、圧力チャンバー６は水密蓋８の閉塞後
所定水深と同圧になるまで徐々に加圧され、続いて潜水
船２がクレーン３０を介して水上に吊下ろされ、水中に
沈降したのち、所定水深で潜水夫は水密蓋８を開けて水
中に出て作業を行い、作業終了後は圧力チャンバー６内
に戻り水密蓋８を閉塞する。
その際、トランスファーチャンバー９を通じて糧食等の
移動をすることができる。
移動をすることができる。
そして、潜水船２が水面に浮上し母船３５のクレーン３
０を介して上甲板３１の船尾部に揚収されたならば、潜
水夫は加圧型脱出球１４内へ移動し、水密蓋１６を閉鎖
し、結合用金物２９ａを解鎖したのち、加圧型脱出球１
４のアイ金物１７を走行うレーン３４で吊上げ再圧器３
２上に搬送し、結合用金物２９ａを介して、加圧型脱出
球１４と再圧タンク３２とを結合させ、同圧の再圧タン
ク３２内に潜水夫を移乗させたのち、その内圧を大気圧
まで徐々に減圧する。
０を介して上甲板３１の船尾部に揚収されたならば、潜
水夫は加圧型脱出球１４内へ移動し、水密蓋１６を閉鎖
し、結合用金物２９ａを解鎖したのち、加圧型脱出球１
４のアイ金物１７を走行うレーン３４で吊上げ再圧器３
２上に搬送し、結合用金物２９ａを介して、加圧型脱出
球１４と再圧タンク３２とを結合させ、同圧の再圧タン
ク３２内に潜水夫を移乗させたのち、その内圧を大気圧
まで徐々に減圧する。
その際、再圧タンク３２に結合する加圧型脱出球１４は
比較的小型なので、再圧タンク３２との結合作業が容易
であるととも（こ、再圧タンク３２を狭隘で配置の困難
な船尾端部の上甲板３１の下に設けず、配置の容易な上
甲板３１の央部寄りに離して設けることができる。
比較的小型なので、再圧タンク３２との結合作業が容易
であるととも（こ、再圧タンク３２を狭隘で配置の困難
な船尾端部の上甲板３１の下に設けず、配置の容易な上
甲板３１の央部寄りに離して設けることができる。
次に、遭難時には、操縦室１の操縦員は常圧脱出法１０
により水面上に脱出し、圧力チャンバー６内の潜水夫は
加圧型脱出球１４に乗移り、内部の工具類、備品等を圧
力チャンバー６内に移し、加圧型脱出球１４の予備浮力
を十分大きくしてから水密蓋１６を閉塞し、結合用金物
２９ａを解鎖し加圧状態で水面に浮上する。
により水面上に脱出し、圧力チャンバー６内の潜水夫は
加圧型脱出球１４に乗移り、内部の工具類、備品等を圧
力チャンバー６内に移し、加圧型脱出球１４の予備浮力
を十分大きくしてから水密蓋１６を閉塞し、結合用金物
２９ａを解鎖し加圧状態で水面に浮上する。
なお、母船３５の再圧タンク３２の配置に制約がない場
合は、再圧タンクを従前通り船尾部の揚収甲板下に設け
、圧力チャンバー６の水密蓋８に再圧タンク３２との結
合機能を具えることにより加圧型脱出球１４を遭難時の
脱出用のみに使用することもできる。
合は、再圧タンクを従前通り船尾部の揚収甲板下に設け
、圧力チャンバー６の水密蓋８に再圧タンク３２との結
合機能を具えることにより加圧型脱出球１４を遭難時の
脱出用のみに使用することもできる。
このような構造によれば、下記効果が奏せられる。
（１）通常作業時潜水船の水中運動性能が損われること
がないので、潜水船の作業能率が高く、その経済性を高
めることができる。
がないので、潜水船の作業能率が高く、その経済性を高
めることができる。
（２）遭難時加圧型脱出球により潜水夫を水上へ脱出さ
せることができるので、その安全性が高い。
せることができるので、その安全性が高い。
（３）付随する母船の船室を小型化することができるの
で、その経済性が高い。
で、その経済性が高い。
要するに本発明によれば、前半部に配置され上端に分離
可能の常圧脱出法が付設された操縦室と後半部に配置さ
れた潜水夫用圧力チャンバーとを有し水上の母船によっ
て支援される作業用潜水船において、上記圧力チャンバ
ーの上端に分離可能に付設され、上記母船上に設けられ
た再圧タンクに着脱可能な加圧型脱出球を具えたことに
より、通常作業時は潜水船の水中運動性能が損われず、
遭難時は圧力チャンバーから潜水夫が脱出浮上すること
ができ、更に母船の船室をコンパクトに設計することが
できる経済的で安全性の高い作業用潜水船を得るから、
本発明は産業上極めて有益なものである。
可能の常圧脱出法が付設された操縦室と後半部に配置さ
れた潜水夫用圧力チャンバーとを有し水上の母船によっ
て支援される作業用潜水船において、上記圧力チャンバ
ーの上端に分離可能に付設され、上記母船上に設けられ
た再圧タンクに着脱可能な加圧型脱出球を具えたことに
より、通常作業時は潜水船の水中運動性能が損われず、
遭難時は圧力チャンバーから潜水夫が脱出浮上すること
ができ、更に母船の船室をコンパクトに設計することが
できる経済的で安全性の高い作業用潜水船を得るから、
本発明は産業上極めて有益なものである。
第１図は本発明の一実施例を示す全体縦断面図、第２図
は第１図■部の部分拡大図、第３図は第２図の■−■に
沿った横断面図、第４図は母船上における加圧型脱出球
の使用要領を示す全体側面図である。 第５図は公知の作業用潜水船を示す全体側面図、第６図
は第５図と異なる公知の作業用潜水船を示す同じく全体
側面図である。 １・・操縦室、２・・潜水船、３・・覗き窓、４゜５・
・水密蓋、６・・圧力チャンバー、７，８・・水’ｔｌ
Ｅ’蓋、９・・トランスファーチャンバー、１０・・常
圧型脱出法、１１・・アクセスハツチ、１２．１３・・
水密蓋、１４・・加圧型脱出球、１５・・アクセスハツ
チ、１６・・水密蓋、１７・・アイ金物、１８・・推進
器、１９・・舵、２０・・貫通軸、２１・・トラニオン
、２２・・こま、２３・・ケッチ、２４・・アイ金物、
２５・・水平ピン、２６・・嵌合両座、２７・・圧カチ
ャンバー嵌合両座、２８・・突起、２９・・シールリン
グ、２９ａ・・結合用金物、３０・・クレーン、３１・
・上甲板、３２・・再圧タンク、３３・・梁構造、３４
・・クレーン、３５・・母船 代理人 弁理士 塚 本 正 文 に 第２図 第３図
は第１図■部の部分拡大図、第３図は第２図の■−■に
沿った横断面図、第４図は母船上における加圧型脱出球
の使用要領を示す全体側面図である。 第５図は公知の作業用潜水船を示す全体側面図、第６図
は第５図と異なる公知の作業用潜水船を示す同じく全体
側面図である。 １・・操縦室、２・・潜水船、３・・覗き窓、４゜５・
・水密蓋、６・・圧力チャンバー、７，８・・水’ｔｌ
Ｅ’蓋、９・・トランスファーチャンバー、１０・・常
圧型脱出法、１１・・アクセスハツチ、１２．１３・・
水密蓋、１４・・加圧型脱出球、１５・・アクセスハツ
チ、１６・・水密蓋、１７・・アイ金物、１８・・推進
器、１９・・舵、２０・・貫通軸、２１・・トラニオン
、２２・・こま、２３・・ケッチ、２４・・アイ金物、
２５・・水平ピン、２６・・嵌合両座、２７・・圧カチ
ャンバー嵌合両座、２８・・突起、２９・・シールリン
グ、２９ａ・・結合用金物、３０・・クレーン、３１・
・上甲板、３２・・再圧タンク、３３・・梁構造、３４
・・クレーン、３５・・母船 代理人 弁理士 塚 本 正 文 に 第２図 第３図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 前半部に配置され上端に分離可能の常圧脱 出球が付設された操縦室と後半部に配置された潜水夫用
圧力チャンバーとを有し水上の母船によって支援される
作業用潜水船において、上記圧力チャンバーの上端に分
離可能に付設され、上記母船上に設けられた再圧タンク
に着脱可能な加圧型脱出球を具えたことを特徴とする作
業用潜水船。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP881787A JPS63176798A (ja) | 1987-01-17 | 1987-01-17 | 作業用潜水船 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP881787A JPS63176798A (ja) | 1987-01-17 | 1987-01-17 | 作業用潜水船 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63176798A true JPS63176798A (ja) | 1988-07-21 |
Family
ID=11703364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP881787A Pending JPS63176798A (ja) | 1987-01-17 | 1987-01-17 | 作業用潜水船 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63176798A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0850830A3 (en) * | 1996-12-30 | 1999-10-20 | Javier Silvano Arzola | A submarine |
| EP1783046A2 (de) * | 2005-10-27 | 2007-05-09 | Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH | Unterseeboot |
| KR100730809B1 (ko) | 2003-03-13 | 2007-06-20 | 가블러 마쉬넨바우 게엠베하 | 잠수함 |
| WO2009016209A2 (en) * | 2007-07-31 | 2009-02-05 | Sales Engineering Ag | Submerged port for underwater craft |
| CN107914849A (zh) * | 2017-12-06 | 2018-04-17 | 上海打捞局芜湖潜水装备厂 | 一种艇载饱和潜水逃生舱 |
-
1987
- 1987-01-17 JP JP881787A patent/JPS63176798A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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