JPS63166652U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案の負圧式オートチヨ
ークの実施例の縦断面図で、第１図はエンジンが
低温で停止又はクランキングをしている状態を示
す図、第２図は完爆後エンジンの温度が設定温度
迄上昇していないときの状態を示す図、第３図は
エンジンの温度が上昇して設定温度をこえたとき
の状態を示す図、第４図は負圧式オートチヨーク
の従来例としての特公昭５５―２００６５号開示
構成を示す図である。 符号の説明：１…気化器の吸気通路、２…絞り
弁、３…チヨーク弁、４…回動軸、５…回動レバ
ー、６…第１のダイアフラム、７…第１室、８…
第２室、９…第２のダイアフラム、１０…第３室
、１１…連結桿、１２…第１のダイアフラムの動
きを第２のダイアフラムによつて制限するための
部材、１３…スプリング、１４…環状壁体、１５
…第２のダイアフラムに固定された部材、１６，
１７，１８…負圧通路、１９ａ…感温弁、２３…
チヨーク弁の閉弁を阻止する形状記憶合金からな
る部材、２４…調節ねじ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スプリング１３の力によつて閉方向に付勢され
   、該スプリング１３の力に抗してエンジンの吸気
   負圧によつて開閉する気化器の負圧式オートチヨ
   ークであつて、大気に連通し常時大気圧に保たれ
   ている第１室７と前記気化器の絞り弁２下流側の
   吸気通路に常時連通する第２室８とを区画する第
   １のダイアフラム６と、前記第２室８と前記エン
   ジンが設定温度以上のときにのみ前記吸気通路に
   連通する第３室１０とを区画する第２のダイアフ
   ラム９とが、前記気化器のチヨーク弁３側から順
   次配置され、前記第１のダイアフラム６には前記
   チヨーク弁３の回動軸４に固定された回動レバー
   ５と回動自在に係合する連結桿１１が固定され、
   前記第１のダイアフラム６と前記第２のダイアフ
   ラム９との間には該第１のダイアフラム６の該第
   ２のダイアフラム９方向への動きを該第２のダイ
   アフラム９によつて制限するための部材１２が配
   置され、前記第２のダイアフラム９には吸気負圧
   が第２室８に作用し第３室１０に作用していない
   ときに該第２のダイアフラム９の位置を決定する
   手段１４，１５が形成され、前記チヨーク弁３を
   閉じる方向に、前記第１のダイアフラム６がスプ
   リング１３によつて付勢されているものにおいて
   、前記第１室７に、形状記憶合金からなりエンジ
   ンが設定温度以上では前記チヨーク弁３の閉弁を
   阻止する部材が配置されていることを特徴とする
   負圧式オートチヨーク。