JPS63161036U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る油圧回路を示す図、第２
図はその電気回路図、第３図はその作動を示すフ
ローチヤート、第４図ａは無段変速装置の作動を
示すフローチヤート、第４図ｂは走行制御を示す
フローチヤート、第５図は本考案のタイムチヤー
トを示す図、第６図ａはＦ・Ｒ無段変速レバーを
示す正面図、第６図ｂはその側面及びレバー溝を
示す図、第７図は無段変速装置を示す側面図、第
８図はカウンタケースを示す断面図、第９図は伝
動系統を示す図、第１０図はコンバイン全体を示
す側面図、第１１図は他の実施例を示すクラツチ
ペダルの側面図、第１２図はそのタイムチヤート
を示す図である。そして、第１３図はその作動を
示すフローチヤートである。 １……走行作業車（コンバイン）、２４……Ｆ
・Ｒ無段変速操作手段（レバー）、３６，３７…
…走行用油圧クラツチ（前進用油圧クラツチ、後
進用油圧クラツチ）、５９……無段変速装置、９
３……パルス幅変調バルブ、９４……増速規制手
段、１０１，１０３……クラツチ用油圧アクチユ
エータ（前進クラツチ用油圧アクチユエータ、後
進クラツチ用油圧アクチユエータ）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) Ｆ・Ｒ無段変速操作手段の操作により、ク
   ラツチ用油圧アクチユエータを作動して走行用油
   圧クラツチを適時断接すると共に、無段変速装置
   を増速又は減速制御してなる走行作業車において
   、 前記Ｆ・Ｒ無段変速操作手段に基づき、前記ク
   ラツチ用油圧アクチユエータの圧力を徐々に高め
   るパルス幅変調バルブを設け、 更に該パルス幅変調バルブによる前記走行用油
   圧クラツチの操作中、前記Ｆ・Ｒ無段変速操作手
   段の操作位置にかかわらず、前記無段変速装置の
   増速作動を規制する増速規制手段を配設したこと
   を特徴とする、 走行作業車における制御装置。 (2) 前記走行用油圧クラツチが、前進用油圧ク
   ラツチ又は後進用油圧クラツチである実用新案登
   録請求の範囲第１項記載の走行作業車における制
   御装置。