JPS63130786A - エンジン冷却系用防錆剤 - Google Patents
エンジン冷却系用防錆剤Info
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- JPS63130786A JPS63130786A JP27392286A JP27392286A JPS63130786A JP S63130786 A JPS63130786 A JP S63130786A JP 27392286 A JP27392286 A JP 27392286A JP 27392286 A JP27392286 A JP 27392286A JP S63130786 A JPS63130786 A JP S63130786A
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- additive
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Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23F—NON-MECHANICAL REMOVAL OF METALLIC MATERIAL FROM SURFACE; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL; MULTI-STEP PROCESSES FOR SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL INVOLVING AT LEAST ONE PROCESS PROVIDED FOR IN CLASS C23 AND AT LEAST ONE PROCESS COVERED BY SUBCLASS C21D OR C22F OR CLASS C25
- C23F11/00—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent
- C23F11/08—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids
- C23F11/18—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids using inorganic inhibitors
- C23F11/187—Mixtures of inorganic inhibitors
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23F—NON-MECHANICAL REMOVAL OF METALLIC MATERIAL FROM SURFACE; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL; MULTI-STEP PROCESSES FOR SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL INVOLVING AT LEAST ONE PROCESS PROVIDED FOR IN CLASS C23 AND AT LEAST ONE PROCESS COVERED BY SUBCLASS C21D OR C22F OR CLASS C25
- C23F11/00—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent
- C23F11/08—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Preventing Corrosion Or Incrustation Of Metals (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、エンジンの冷却系に使用する防錆剤に関する
ものである。
ものである。
太番エンジンでは鋳鉄製のシリンダライナーのキャビテ
ーション損傷防止用として下記表Ｉ ＯヨウＫ ＊ ’
） 酸塩（＃Ｚｔ Ｂｂ ０７ ）と亜硝酸ｔｘ＜７ｖ
ａ７ｖｃ＋ ＞を主成分とする防錆剤が使用されている
。
ーション損傷防止用として下記表Ｉ ＯヨウＫ ＊ ’
） 酸塩（＃Ｚｔ Ｂｂ ０７ ）と亜硝酸ｔｘ＜７ｖ
ａ７ｖｃ＋ ＞を主成分とする防錆剤が使用されている
。
表 １ 防備剤の成分（重量％）
このような防備剤は冷却水量に対して０．５〜３．０％
程度の添加により効果的にキャビテーション損傷を防止
することができる。
程度の添加により効果的にキャビテーション損傷を防止
することができる。
一方、ホウ酸塩は強アルカリであるためアルカリに対し
て腐蝕し易いアルミニウム部品が浸される欠点がある。
て腐蝕し易いアルミニウム部品が浸される欠点がある。
そこで、アルミニウムの腐蝕を防ぐためにケイ酸塩（Ｒ
ａ１ｓｉｎｓ）や硝酸塩（ＮａＮＯＨ）を配合した防錆
剤が知られている。
ａ１ｓｉｎｓ）や硝酸塩（ＮａＮＯＨ）を配合した防錆
剤が知られている。
しかしながらケイ酸塩や硝酸塩を配合した防備剤である
とアルミニウムのエロージョン的な腐蝕（高流速、乱流
、キャビテーションなど）は防止できない。
とアルミニウムのエロージョン的な腐蝕（高流速、乱流
、キャビテーションなど）は防止できない。
そこで、本発明はアルミニウムのエロージョン的な腐蝕
を防止できるようにしたエンジン冷却系用防錆剤を提供
することを目的とするものである。
を防止できるようにしたエンジン冷却系用防錆剤を提供
することを目的とするものである。
〔問題点を解決するための手段及び作用〕ホウ酸塩と亜
硝酸塩を主成分とする防錆剤にポリエチレングリコール
″Ｌ！たはこの誘導体を配合して、アルミニウムの二ロ
ーション的腐蝕を防止できるようにしたものである。
硝酸塩を主成分とする防錆剤にポリエチレングリコール
″Ｌ！たはこの誘導体を配合して、アルミニウムの二ロ
ーション的腐蝕を防止できるようにしたものである。
ホウ酸塩と亜硝酸塩を主成分とする防備剤に非イオン性
界面活性剤の一種であるポリエチレングリコール（Ｈ（
ＱＣ鳥ＣＨ，）九〇Ｈ）を配合した。
界面活性剤の一種であるポリエチレングリコール（Ｈ（
ＱＣ鳥ＣＨ，）九〇Ｈ）を配合した。
具体的には下記表２のような配合例とした。
この表２に示す本発明の防錆剤Ｅと比較用防錆剤Ｆとを
用いて第１図に示すキャビテーション試験機で、１．Ｑ
ｋ＆Ｘ ８８μの振動を２時間又は１・ＯＡ＆Ｘ１００
μの振動を１時間与えてアルミのテストピース１を比較
テストしたところ、第２図に示すように防錆剤Ｅ （２
，０％添加水）ではキャビテーションによる二ローショ
ン的腐蝕があまシ生じないが防錆剤Ｆ （２，０％添加
水）ではキャビテーションによるエロージョン的腐蝕が
条件によっては５倍程生じた。第１図において、スタン
ド２に振動子３が支持され、振動子３は、ホーン４、二
段ホーン５を介してテストピース１に連結し、水槽６内
に容器７をボルト８で固定すると共に、振動子３をコー
ド９′ｆ、経て発振機１０、スタビライザ１１に接続し
、テストピース１を容器７内で振動させるようにした。
用いて第１図に示すキャビテーション試験機で、１．Ｑ
ｋ＆Ｘ ８８μの振動を２時間又は１・ＯＡ＆Ｘ１００
μの振動を１時間与えてアルミのテストピース１を比較
テストしたところ、第２図に示すように防錆剤Ｅ （２
，０％添加水）ではキャビテーションによる二ローショ
ン的腐蝕があまシ生じないが防錆剤Ｆ （２，０％添加
水）ではキャビテーションによるエロージョン的腐蝕が
条件によっては５倍程生じた。第１図において、スタン
ド２に振動子３が支持され、振動子３は、ホーン４、二
段ホーン５を介してテストピース１に連結し、水槽６内
に容器７をボルト８で固定すると共に、振動子３をコー
ド９′ｆ、経て発振機１０、スタビライザ１１に接続し
、テストピース１を容器７内で振動させるようにした。
ここで、アルミニウムのキャビテーション損傷は表面張
力が大きいほど大きく、粘性が低いほど太きいとされて
いる。
力が大きいほど大きく、粘性が低いほど太きいとされて
いる。
そこで、表面張力を下げ界面活性剤とし又増粘剤として
作用する分子！３００〜１５０００のポリエチレングリ
コール又はその誘電体をホウ酸塩と亜硝酸塩を主成分と
する防錆剤に０．５〜１０．０チ配合することに工９、
従来の防錆剤では防止できなかったアルミニウムのエロ
ージョン的腐蝕を完全に抑制することが可能となった。
作用する分子！３００〜１５０００のポリエチレングリ
コール又はその誘電体をホウ酸塩と亜硝酸塩を主成分と
する防錆剤に０．５〜１０．０チ配合することに工９、
従来の防錆剤では防止できなかったアルミニウムのエロ
ージョン的腐蝕を完全に抑制することが可能となった。
なお、誘電体としてはアルキルフェニルポリ：ｔキシｘ
チｖ：ｚｃ−チル（ＲＱ−０（ＣＨ，ＣＥ、０）、Ｈ）
、脂肪酸ポリオキシエチレンエステル（ＲＣｏｏ（ＣＨ
。
チｖ：ｚｃ−チル（ＲＱ−０（ＣＨ，ＣＥ、０）、Ｈ）
、脂肪酸ポリオキシエチレンエステル（ＲＣｏｏ（ＣＨ
。
ＣＨρ）ユＨ）、アルキルポリオキシエチレンエーテル
（ＲＯ（ＣＥ、ＣＥ、Ｏ）、Ｈ）などである。
（ＲＯ（ＣＥ、ＣＥ、Ｏ）、Ｈ）などである。
次に、表１における防錆剤Ａと表２における防備剤Ｅと
を用いて下記条件でエンジン台上試験を行なってアルミ
ニウム部品の腐蝕状況を測定したところ防錆剤Ａでは腐
蝕が発生したが、防錆剤Ｅでは腐蝕が発生しなかった。
を用いて下記条件でエンジン台上試験を行なってアルミ
ニウム部品の腐蝕状況を測定したところ防錆剤Ａでは腐
蝕が発生したが、防錆剤Ｅでは腐蝕が発生しなかった。
試験条件、エンジンＩＩＺ直接噴射式４サイクルディー
ゼルエンジン、出力２００Ｐ、？、定格回転数２２００
ｙｐｔａ ％テストモードサイクル運転、水温８８°Ｃ
、テスト時間１．０００時間。
ゼルエンジン、出力２００Ｐ、？、定格回転数２２００
ｙｐｔａ ％テストモードサイクル運転、水温８８°Ｃ
、テスト時間１．０００時間。
同様にして表２における防錆剤Ｅと防錆剤Ｆとを用いて
エンジン台上試験を行ない、各シリンダのキャビテーシ
ョン損傷を測定したら第３図に示すようになシ、両者と
もｈまシ変化がなかった。
エンジン台上試験を行ない、各シリンダのキャビテーシ
ョン損傷を測定したら第３図に示すようになシ、両者と
もｈまシ変化がなかった。
つぎに、表２の防錆剤ＥとＦ及び下記表３の防錆剤に、
Ｅ、Ｉ、Ｊについて金属腐蝕試験（ＪＩＳＫ２２３４に
よる）を行なったところ、第４図に示すようになった。
Ｅ、Ｉ、Ｊについて金属腐蝕試験（ＪＩＳＫ２２３４に
よる）を行なったところ、第４図に示すようになった。
表 ３ 金属腐蝕試験用供試防錆剤（重量％）この結
果、ポリエチレングリコールの電気化学的腐蝕に対する
効果はほとんどなく、エロージョンまたはキャビテーシ
ョンなどの機械的腐蝕に対してのみ効果があることが判
明した。
果、ポリエチレングリコールの電気化学的腐蝕に対する
効果はほとんどなく、エロージョンまたはキャビテーシ
ョンなどの機械的腐蝕に対してのみ効果があることが判
明した。
なお、ポリエチレングリコールとしては市販されている
水溶性のものとして分子量３００〜１５，０００のもの
とし、その配合量は、０．５〜１０．０チとした。
水溶性のものとして分子量３００〜１５，０００のもの
とし、その配合量は、０．５〜１０．０チとした。
つま）、第５図に示す図表より分子量３．０００では０
．５％でも実用上効果があり、分子量１５．０００では
約１０％の添加が必要と推定される。
．５％でも実用上効果があり、分子量１５．０００では
約１０％の添加が必要と推定される。
第５図において、防錆剤は表２におけるＦに分子！３．
０００又は８，０００のポリエチレングリコールを添加
したものであり、それによるアルミ重量減を＋ Ｑｆｆ
ｚ Ｘ ９０μＸ１．ＯＨの試験条件で水道水を使用し
て行なった結果を示す。
０００又は８，０００のポリエチレングリコールを添加
したものであり、それによるアルミ重量減を＋ Ｑｆｆ
ｚ Ｘ ９０μＸ１．ＯＨの試験条件で水道水を使用し
て行なった結果を示す。
エロージョン的な腐蝕を防止できる防錆剤とすることが
できる。
できる。
第１図はキャビテーション試験機の説明図、第２図はア
ルミニウム部材の腐蝕を示す図表、第３図はキャビテー
ション損傷深さを示す図表、第４図は金属腐蝕量を示す
図表、第５図はポリエチレングリコール添加によるアル
ミ重量減を示す図表である。
ルミニウム部材の腐蝕を示す図表、第３図はキャビテー
ション損傷深さを示す図表、第４図は金属腐蝕量を示す
図表、第５図はポリエチレングリコール添加によるアル
ミ重量減を示す図表である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、ホウ酸塩、亜硝酸塩を含む防錆剤に、表面張力を下
げかつ粘度を増す添加剤を配合したことを特徴とするエ
ンジン冷却系用防錆剤。 ２、分子量３００〜１５０００のポリエチレングリコー
ル又はその誘導体より添加剤としたことを特徴とする特
許請求の範囲第１項記載のエンジン冷却系用防錆剤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27392286A JPS63130786A (ja) | 1986-11-19 | 1986-11-19 | エンジン冷却系用防錆剤 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27392286A JPS63130786A (ja) | 1986-11-19 | 1986-11-19 | エンジン冷却系用防錆剤 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63130786A true JPS63130786A (ja) | 1988-06-02 |
Family
ID=17534439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27392286A Pending JPS63130786A (ja) | 1986-11-19 | 1986-11-19 | エンジン冷却系用防錆剤 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63130786A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001207165A (ja) * | 2000-01-26 | 2001-07-31 | Sanko Yushi Kk | エンジンクーラント及びその添加剤 |
| JP2005517796A (ja) * | 2002-02-19 | 2005-06-16 | ハネウェル・インターナショナル・インコーポレーテッド | 燃料電池アセンブリのための高い電気抵抗を有する伝熱組成物 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56108882A (en) * | 1980-01-31 | 1981-08-28 | Nippon Kasei Kk | Rust preventing composition |
-
1986
- 1986-11-19 JP JP27392286A patent/JPS63130786A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56108882A (en) * | 1980-01-31 | 1981-08-28 | Nippon Kasei Kk | Rust preventing composition |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001207165A (ja) * | 2000-01-26 | 2001-07-31 | Sanko Yushi Kk | エンジンクーラント及びその添加剤 |
| JP2005517796A (ja) * | 2002-02-19 | 2005-06-16 | ハネウェル・インターナショナル・インコーポレーテッド | 燃料電池アセンブリのための高い電気抵抗を有する伝熱組成物 |
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