JPS63116366A - 燃料電池 - Google Patents
燃料電池Info
- Publication number
- JPS63116366A JPS63116366A JP61261913A JP26191386A JPS63116366A JP S63116366 A JPS63116366 A JP S63116366A JP 61261913 A JP61261913 A JP 61261913A JP 26191386 A JP26191386 A JP 26191386A JP S63116366 A JPS63116366 A JP S63116366A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- precious metal
- metal catalyst
- carbon powder
- catalyst
- phosphoric acid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M4/00—Electrodes
- H01M4/86—Inert electrodes with catalytic activity, e.g. for fuel cells
- H01M4/96—Carbon-based electrodes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
(産業上の利用分野)
本発明は燃料電池に関し、特に貴金属触媒の有効利用を
目的とし、電池性能の低下を引き起こすことなく、貴金
属触媒の利用量を低減化するために、改良を施した燃料
電池に関する。
目的とし、電池性能の低下を引き起こすことなく、貴金
属触媒の利用量を低減化するために、改良を施した燃料
電池に関する。
(従来の技術)
従来、燃料の有している化学的エネルギーを直接電気的
エネルギーに変換する装置として燃料電池が知られてい
る。この燃料電池は通常、電解質を保持したマトリック
スを挟んで一対の多孔質電極を配置するとともに、一方
の背面に水素等の燃料ガスを接触させ、また他方の電極
の背面に酸素等の酸化剤ガスを接触させ、このとき起こ
る電気化学的反応を利用して上記電極間から電気エネル
ギーを出力する単位セルを、複数個積層して構成するよ
うにしたものであり、上記燃料ガスと酸化剤ガスが供給
されている限り高い変換効率で電気エネルギーを取り出
すことができるものである。
エネルギーに変換する装置として燃料電池が知られてい
る。この燃料電池は通常、電解質を保持したマトリック
スを挟んで一対の多孔質電極を配置するとともに、一方
の背面に水素等の燃料ガスを接触させ、また他方の電極
の背面に酸素等の酸化剤ガスを接触させ、このとき起こ
る電気化学的反応を利用して上記電極間から電気エネル
ギーを出力する単位セルを、複数個積層して構成するよ
うにしたものであり、上記燃料ガスと酸化剤ガスが供給
されている限り高い変換効率で電気エネルギーを取り出
すことができるものである。
第5図に、上記原理に基づく特にリン酸を電解質とした
、バイポーラ型の燃料電池における単位セルの構成例を
示した。即ち、触媒層1a、 lbを塗着した一対の対
向するガス拡散電極(アノード電極2.カソード電極3
)の間に、電解質であるリン酸を保持したマトリックス
4を配設し、一体化して単位セルを形成している。この
単位セルの両側にガス流通路を設けた導電性のセパレー
タ5を配設し、燃料ガス6及び酸化剤ガス7を通常互い
に直交する方向に流して、発電反応を行なわせていた。
、バイポーラ型の燃料電池における単位セルの構成例を
示した。即ち、触媒層1a、 lbを塗着した一対の対
向するガス拡散電極(アノード電極2.カソード電極3
)の間に、電解質であるリン酸を保持したマトリックス
4を配設し、一体化して単位セルを形成している。この
単位セルの両側にガス流通路を設けた導電性のセパレー
タ5を配設し、燃料ガス6及び酸化剤ガス7を通常互い
に直交する方向に流して、発電反応を行なわせていた。
(発明が解決しようとする問題点)
しかし、この様な単位セル構成のものにおいては、電池
を長時間運転した際にリン酸電解質の散逸、消失によっ
て電池性能の低下が生じていた。
を長時間運転した際にリン酸電解質の散逸、消失によっ
て電池性能の低下が生じていた。
そこで、この様な欠点を解消するために、最近では第6
図に示した様な、片面に触媒層1a、 lbを塗着し、
他面に反応ガス流通路8,9を形成した一対の多孔質電
極いわゆるリブ付き電極(アノード電極10.カソード
電極11)を用いてマトリックス4を挟んで単位セルを
構成し、このアノード電極10の全面に均一にリン酸電
解質を保持させて電池の長寿命化を図ると共に、単位セ
ル積層時の電池締付けの際の多孔質部の密着性向上によ
り、接触抵抗の低減を図るようにしたリブ付き電極型の
ものが提案されている。
図に示した様な、片面に触媒層1a、 lbを塗着し、
他面に反応ガス流通路8,9を形成した一対の多孔質電
極いわゆるリブ付き電極(アノード電極10.カソード
電極11)を用いてマトリックス4を挟んで単位セルを
構成し、このアノード電極10の全面に均一にリン酸電
解質を保持させて電池の長寿命化を図ると共に、単位セ
ル積層時の電池締付けの際の多孔質部の密着性向上によ
り、接触抵抗の低減を図るようにしたリブ付き電極型の
ものが提案されている。
ここで、アノード電極lOにリン酸電解質を保持させる
のは1発電反応の進行に伴ってマトリックス4中のリン
酸電解質が枯渇することを防止し、適宜リン酸電解質を
補給できるようにするためである。そのため、アノード
電極10に塗着される触媒層1aは、保持しているリン
酸電解質を補給しやすいように、親水性を有する物質か
ら構成されている。
のは1発電反応の進行に伴ってマトリックス4中のリン
酸電解質が枯渇することを防止し、適宜リン酸電解質を
補給できるようにするためである。そのため、アノード
電極10に塗着される触媒層1aは、保持しているリン
酸電解質を補給しやすいように、親水性を有する物質か
ら構成されている。
また、リブ付きのアノード電極10及びカソード電極1
1の両方に同時にリン酸電解質を保持させても、カソー
ド電極11側においては発電反応によりH,Oが生成さ
れるため、保持されているリン酸電解質がぬれてしまい
、その結果、カソード電極11の背面から供給される酸
化剤ガスが反応界面に供給されにくくなり、電池特性を
著しく低下させる。
1の両方に同時にリン酸電解質を保持させても、カソー
ド電極11側においては発電反応によりH,Oが生成さ
れるため、保持されているリン酸電解質がぬれてしまい
、その結果、カソード電極11の背面から供給される酸
化剤ガスが反応界面に供給されにくくなり、電池特性を
著しく低下させる。
そのため、アノード電極10にのみリン酸電解質を保持
させることが一般的である。
させることが一般的である。
また、アノード電極10に塗着される触媒層1aを親水
性の強すぎる物質から構成した場合、アノード電極10
の背面から供給される燃料ガスの反応界面への拡散が、
保持されているリン酸電解質によって妨げられるという
欠点があった。
性の強すぎる物質から構成した場合、アノード電極10
の背面から供給される燃料ガスの反応界面への拡散が、
保持されているリン酸電解質によって妨げられるという
欠点があった。
また、アノード電極10の背面から供給される燃料ガス
の反応界面への拡散を良好にするため、前記触媒層1a
に撥水性を具備させると、保持されているリン酸電解質
の補給が充分に行えないといった欠点があった8 そのため、第2図に示した様に、背面に燃料ガス流通路
8が設けられたリブ付きアノード電極10の他面に塗着
される触媒層20が、前記燃料ガス流通路8と直交する
方向に一定の間隔毎に配置された。fl水性を有する物
質から構成される帯状の触媒層208と、 その間に配
置される撥水性を有する触媒JW20bとから構成され
ている形式の燃料電池が考案され、また、製造されてい
る。
の反応界面への拡散を良好にするため、前記触媒層1a
に撥水性を具備させると、保持されているリン酸電解質
の補給が充分に行えないといった欠点があった8 そのため、第2図に示した様に、背面に燃料ガス流通路
8が設けられたリブ付きアノード電極10の他面に塗着
される触媒層20が、前記燃料ガス流通路8と直交する
方向に一定の間隔毎に配置された。fl水性を有する物
質から構成される帯状の触媒層208と、 その間に配
置される撥水性を有する触媒JW20bとから構成され
ている形式の燃料電池が考案され、また、製造されてい
る。
しかしながら、親水性を有する物質から構成される触媒
層20aは、電解質によるぬれのため、反応ガスの拡散
性がきわめて悪く、触媒活性がほとんど存在しないこと
がわかった。
層20aは、電解質によるぬれのため、反応ガスの拡散
性がきわめて悪く、触媒活性がほとんど存在しないこと
がわかった。
(問題点を解決するための手段とその作用)従がって本
発明は、アノード触媒層に形成された帯状の補給路を具
備するタイプの燃料電池において、帯状に形成された補
給路の構成物質を貴金属担持のカーボン粉などの、貴金
属触媒を含有する物質から、貴金属触媒を含有しない物
質、つまり貴金属触媒非担持のカーボン粉および炭化ケ
イ素粉末を用いて形成することにより、単位セルあたり
に使用する貴金属触媒の利用度を高め、セル性能を低下
させることなしに、貴金属触媒の減量を可能にするもの
である。
発明は、アノード触媒層に形成された帯状の補給路を具
備するタイプの燃料電池において、帯状に形成された補
給路の構成物質を貴金属担持のカーボン粉などの、貴金
属触媒を含有する物質から、貴金属触媒を含有しない物
質、つまり貴金属触媒非担持のカーボン粉および炭化ケ
イ素粉末を用いて形成することにより、単位セルあたり
に使用する貴金属触媒の利用度を高め、セル性能を低下
させることなしに、貴金属触媒の減量を可能にするもの
である。
(実施例)
以下本発明を実施例に基づいて詳細に説明する。
(第一実施例)
本実施例において、第2図に示した様に、背面に燃料ガ
ス流通路8が設けられたリブ付きアノード電極10の他
面に塗着される触媒層20が、前記燃料ガス流通路8と
直交する方向に一定の間隔毎に配置された、親水性を有
する物質から構成される帯状のカーボン層20aと、
その間に配置される撥水性を有する触媒層20bとから
構成されている。
ス流通路8が設けられたリブ付きアノード電極10の他
面に塗着される触媒層20が、前記燃料ガス流通路8と
直交する方向に一定の間隔毎に配置された、親水性を有
する物質から構成される帯状のカーボン層20aと、
その間に配置される撥水性を有する触媒層20bとから
構成されている。
ここで、前記触媒J120は以下のように形成する。
即ち、リン酸補給路となる親水性を有するカーボン層2
0aは、蒸留水(700aQ) 、貴金属触媒非担持の
カーボン粉末(30i)、テフロンディスパージョン溶
液(14,3mQ)を混練することによってスラフロン
30J(三井フロロケミカル通を使用した。
0aは、蒸留水(700aQ) 、貴金属触媒非担持の
カーボン粉末(30i)、テフロンディスパージョン溶
液(14,3mQ)を混練することによってスラフロン
30J(三井フロロケミカル通を使用した。
そして、この塗布合剤をスプレー法によりアノード電極
基体上に塗布する。この時、撥水性を有する触媒層20
bが塗布される部分には、前記親水性の触媒層が形成さ
れないようにシールを施して塗布作業を行なう。
基体上に塗布する。この時、撥水性を有する触媒層20
bが塗布される部分には、前記親水性の触媒層が形成さ
れないようにシールを施して塗布作業を行なう。
次に、撥水性を有する触媒層20bは、蒸留水(700
社)、白金担持のカーボンブラック(301) ) 。
社)、白金担持のカーボンブラック(301) ) 。
テフロン溶液(14,3mQ)を混練することにより、
同様の塗布合剤を合成し、前記親水性の塗布合剤と同様
にスプレー法により塗布する。この場合も、親水性の触
媒層20aが形成された部分には、撥水性の触媒層が形
成されないようにシールを施して塗布作業を行なう。
同様の塗布合剤を合成し、前記親水性の塗布合剤と同様
にスプレー法により塗布する。この場合も、親水性の触
媒層20aが形成された部分には、撥水性の触媒層が形
成されないようにシールを施して塗布作業を行なう。
以上の様にして塗布された触媒層20を20kg/cn
iでプレスした後、N2雰囲気で327℃、30分熱処
理し、アノード電極を形成した。
iでプレスした後、N2雰囲気で327℃、30分熱処
理し、アノード電極を形成した。
(第二実施例)
第一実施例に示した、スラリー状の塗布合剤の成分を蒸
留水(700aQ)、貴金属触媒非担持のカーボン粉末
(30i)、テフロンディスパージョン溶液(14,3
d)および炭化ケイi(5グ)を混練することによって
合成した。なお、カーボン粉末は他はすべて第一実施例
と同様な条件において、アノード電極を形成した。
留水(700aQ)、貴金属触媒非担持のカーボン粉末
(30i)、テフロンディスパージョン溶液(14,3
d)および炭化ケイi(5グ)を混練することによって
合成した。なお、カーボン粉末は他はすべて第一実施例
と同様な条件において、アノード電極を形成した。
第一実施例および第二実施例により形成したアノード電
極を用いて、小型セルを構成し、以下の条件で起電試験
を行なった結果を第1図に示す。
極を用いて、小型セルを構成し、以下の条件で起電試験
を行なった結果を第1図に示す。
第1図に示す一線は第一実施例によるもの、−一一一線
は第二実施例によるもの、−一線は比較として、従来型
の貴金属担持のカーボンを使用している例を示す。
は第二実施例によるもの、−一線は比較として、従来型
の貴金属担持のカーボンを使用している例を示す。
以上に述べた様に本発明によれば、リン酸電解質の補給
路を構成する物質を貴金属担持のカーボン粉から、貴金
属非担持のカーボン粉に換えることによって、単位セル
当たり使用する貴金属触媒量を低減下し、電池性能の低
下を引き起こすことなく貴金属触媒を有効利用するセル
構成が可能になった。
路を構成する物質を貴金属担持のカーボン粉から、貴金
属非担持のカーボン粉に換えることによって、単位セル
当たり使用する貴金属触媒量を低減下し、電池性能の低
下を引き起こすことなく貴金属触媒を有効利用するセル
構成が可能になった。
第1図は本発明の燃料電池における特性図、第2図は本
発明の燃料電池における構成図、第3同車位セルの構成
図である。 la、 lb・・・触媒層、 2・・・アノード
電極、3・・・カソード電極、 4・・・マトリッ
クス、5・・・セパレータ、 6・・・燃料ガス
、7・・・酸化剤ガス、 8・・・燃料ガス流通路
、9・・・酸化剤ガス流通路、10・・・アノード電極
、11・・・カソード電極、 zO・・・触媒層、2
0a・・・親水性を有する触媒層、 20b・・・撥水性を有する触媒層、 30・・・撥水性を有する触媒層 N ’71 時1fl (/1rS )第 1 図 第 2 図 第 3 図 第 4 図
発明の燃料電池における構成図、第3同車位セルの構成
図である。 la、 lb・・・触媒層、 2・・・アノード
電極、3・・・カソード電極、 4・・・マトリッ
クス、5・・・セパレータ、 6・・・燃料ガス
、7・・・酸化剤ガス、 8・・・燃料ガス流通路
、9・・・酸化剤ガス流通路、10・・・アノード電極
、11・・・カソード電極、 zO・・・触媒層、2
0a・・・親水性を有する触媒層、 20b・・・撥水性を有する触媒層、 30・・・撥水性を有する触媒層 N ’71 時1fl (/1rS )第 1 図 第 2 図 第 3 図 第 4 図
Claims (2)
- (1)電解質を保持したマトリックスを挟持し、導電性
の多孔質基体の一方の面に、燃料ガスまたは酸化剤ガス
の流通路が形成されていると共に、他方の面に触媒層が
塗着されたアノード電極およびカソード電極を配置して
なり、前記各反応ガス流通路に燃料ガスまたは酸化剤ガ
スを流通している条件下で電気エネルギーを出力する単
位セルを複数個積層して構成し、アノード電極に補給用
のリン酸電解質が保持され、アノード電極に形成されて
いる燃料ガス流通路に直行する方向に帯状のリン酸補給
路が触媒層に形成されている燃料電池において、前記帯
状の補給路は、貴金属触媒非担持のカーボン粉およびフ
ッ素系樹脂の混合物から形成されることを特徴とする燃
料電池。 - (2)前記リン酸補給路は、貴金属触媒非担持のカーボ
ン粉、炭化ケイ素(SiC)およびフッ素系樹脂から形
成されていることを特徴とする特許請求の範囲第1項記
載の燃料電池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61261913A JPS63116366A (ja) | 1986-11-05 | 1986-11-05 | 燃料電池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61261913A JPS63116366A (ja) | 1986-11-05 | 1986-11-05 | 燃料電池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63116366A true JPS63116366A (ja) | 1988-05-20 |
Family
ID=17368477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61261913A Pending JPS63116366A (ja) | 1986-11-05 | 1986-11-05 | 燃料電池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63116366A (ja) |
-
1986
- 1986-11-05 JP JP61261913A patent/JPS63116366A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3245929B2 (ja) | 燃料電池及びその応用装置 | |
| US3912538A (en) | Novel composite fuel cell electrode | |
| US20040058218A1 (en) | Flow fields with capillarity for solid polymer electrolyte fuel cells | |
| JP3211378B2 (ja) | 高分子電解質型燃料電池 | |
| JP3326254B2 (ja) | 燃料電池 | |
| JPS63119166A (ja) | 燃料電池 | |
| JPS63116366A (ja) | 燃料電池 | |
| JPS6247968A (ja) | 内部改質を行う溶融炭酸塩型燃料電池 | |
| JPH06150944A (ja) | 燃料電池用電極 | |
| JPS62268064A (ja) | 燃料電池 | |
| CN217522052U (zh) | 一种燃料电池单元结构及燃料电池及ccm结构 | |
| JPS6253905B2 (ja) | ||
| JP2001135343A (ja) | 高分子電解質型燃料電池スタック | |
| JPS62122071A (ja) | メタノ−ル改質型燃料電池 | |
| JP2633522B2 (ja) | 燃料電池 | |
| JPH0652873A (ja) | 燃料電池 | |
| JPH0766810B2 (ja) | 燃料電池 | |
| JPS61185866A (ja) | 燃料電池 | |
| JPH0287478A (ja) | りん酸形燃料電池 | |
| JP2616061B2 (ja) | リン酸型燃料電池 | |
| JPS62208555A (ja) | 燃料電池 | |
| JPS61263066A (ja) | 内部リフオ−ミング式燃料電池のためのセパレ−タ | |
| JPH01189867A (ja) | 燃料電池のガス分離板 | |
| JPS6224563A (ja) | 燃料電池の触媒層の製造方法 | |
| JPS6139367A (ja) | マトリツクス形燃料電池の電極 |