JPS6290889U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す取付状態側面
図、第２図はその斜視図、第３図は同じく要部側
面図、第４図は他の実施例の要部断面図、第５図
は従来装置の取付状態の斜視図、第６図はその要
部斜視図である。 ３０……キヤブ、３１……車体フレーム、３２
……ストツパ上側部材、３４……ストツパ下側部
材、３７……レバー、３９……フツク、４０……
カム部、４１……スプリング、４２……係止穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体フレームにキヤブを前方傾倒可能に搭載す
   ると共に、キヤブ側に基端を前後回動自在に結合
   したストツパ上側部材と車体フレーム側に基端を
   前後回動自由に結合したストツパ下側部材との先
   端部を互いに重ね合わせて屈曲自由に連結し、両
   ストツパ部材を一直線状に伸ばしてキヤブを前傾
   状態に固定できるようにしたチルトキヤブのスト
   ツパ装置において、両ストツパ部材が一直線状に
   伸びた状態でストツパ上側部材の先端に係合する
   フツクを形成したレバーをストツパ下側部材の先
   端近くに回動操作可能に設け、このレバーをスト
   ツパ上側部材の先端と係合する位置に付勢するス
   プリングの他端をストツパ上側部材に担持する一
   方、レバーにその解除操作に伴つてストツパ上側
   部材を押して両ストツパ部材を屈曲させるカム部
   を設けると共に、同じくレバーの解除操作時に両
   ストツパ部材が所定角度屈曲するとカム部と係合
   して両ストツパ部材の伸び方向への回動を拘束す
   る係止手段を設けたことを特徴とするチルトキヤ
   ブのストツパ装置。