JPS63191103U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す要部側面図、第
２図は同要部断面平面図、第３図は全体側面図、
第４図は従来例を示す要部断面側面図である。 １……トラクタ車体、１０……取付台、１５…
…ピン孔、１８……トツプリンクサポート、２２
……取付ピン、２６……ロツク機構、３０……ロ
ツクレバー、３３……ロツド体、３４……一端部
、３５……他端部、３６……わん曲部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体１側に装着された取付台１０に取付ピン２
   ２挿通を介して、トツプリンクサポート１８が着
   脱自在に取付けられると共に、トツプリンクサポ
   ート１８のガタつきを防止するロツク機構２６が
   設けられたものにおいて、前記ロツク機構２６は
   、トツプリンクサポート１８側に回動自在に支持
   されたロツクレバー３０と、わん曲部３６を有し
   、一端部３４がロツクレバー３０に枢支されたロ
   ツド体３３とを備え、ロツクレバー３０が、ロツ
   ド体３３の他端部３５が取付台１０側の係止部１
   ５に係脱自在な解除姿勢Ａと、トツプリンクサポ
   ート１８を取付台１０側に引寄せるべく、ロツド
   体３３の他端部３５を係止部１５に係止させた状
   態で、ロツクレバー３０の回動操作により、係止
   部１５に係止されたロツド体３３の他端部３５と
   ロツクレバー３０の回動中心とを結ぶ延長線Ｌ上
   を、ロツド体３３の前記一端部３４がわん曲部３
   ６の弾性により通過したロツク姿勢Ｂとに姿勢変
   更自在とされたことを特徴とするトツプリンクサ
   ポートのガタつき防止装置。