JPS6289486A - Inverter switching device - Google Patents

Inverter switching device

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JPS6289486A
JPS6289486A JP22951785A JP22951785A JPS6289486A JP S6289486 A JPS6289486 A JP S6289486A JP 22951785 A JP22951785 A JP 22951785A JP 22951785 A JP22951785 A JP 22951785A JP S6289486 A JPS6289486 A JP S6289486A
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JP
Japan
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inverter
motor
power transistor
switching
current
Prior art date
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Application number
JP22951785A
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Japanese (ja)
Inventor
Toshiaki Jofu
上符 敏昭
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Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PURPOSE:To shorten the switching operation time between an inverter and a motor by using a power transistor having current limiting and overcurrent interrupting functions as a switch for opening or closing between the inverter and the motor. CONSTITUTION:An inverter 14 and a motor 15 are opened and closed therebetween by applying ON or OFF control signal to a photocoupler 20 to simultaneously turn ON or OFF transistors 11P, 11N. The operating time is shortened by using a power transistor. When the inertial force of the motor 5 is small, the rotating speed decrease of the motor 5 during the synchronization switching of the motor 15 to other power source is small, the step-out of the synchronization in the synchronization switching time is eliminated, and there is no possibility that an excess current flows between the motor and the other power source.

Description

【発明の詳細な説明】 ん産業上の利用分野 本発明は、モータ群を加速用インバータと運転用インバ
ータとで切換運転するためのインバータ切換装置に関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to an inverter switching device for switching a motor group between an accelerating inverter and an operating inverter.

B6発明の概要 本発明は、複数インバータとモータ間を同期切換えする
インバータ切換装置において、インバータとモータ間の
電流制限及び過電流しゃ断機能を持つパワートランジス
タを主スイッチ要素とすることにより、 確実、容易な同期切換えができるようにしたものである
B6 Summary of the Invention The present invention provides an inverter switching device that synchronously switches between multiple inverters and motors, by using a power transistor as the main switching element that has current limiting and overcurrent cutting functions between the inverter and the motor, thereby ensuring reliable and easy switching. This allows for synchronous switching.

0、従来の技術 モータ群のインバータ運転方式として、1台の加速用イ
ンバータと運転用インバータによるものがある。この方
式の装置構成は、第5図に示す。
0. Conventional technology As an inverter operation method for a motor group, there is a method using one acceleration inverter and one driving inverter. The configuration of this system is shown in FIG.

運転用インバータ1及び加速用インバータ2は多数のモ
ータ3.〜3nとの間が開閉用電磁接触器4゜〜4 n
# 5+〜5nによって開閉可能にされる。各モータ3
1〜3nは常時には運転用インバータ1によって運転さ
れ、8動力)ら運転速度までの加速には力O速用インバ
ータ2によって運転用インバータJの運転周波数まで加
速された後、同期合せしたときに電磁接触器、1.〜4
nと5+〜5n間の相補的切換え1・こよって運転用イ
ンバータ1側に切換えられる。
The driving inverter 1 and the acceleration inverter 2 are connected to a large number of motors 3. ~3n is the electromagnetic contactor for opening/closing 4°~4n
It can be opened and closed by #5+ to 5n. Each motor 3
1 to 3n are normally operated by the operating inverter 1, and for acceleration from 8 power to the operating speed, the power is accelerated to the operating frequency of the operating inverter J by the O speed inverter 2, and then when synchronized. Magnetic contactor, 1. ~4
Complementary switching 1 between n and 5+ to 5n.Thus, it is switched to the operating inverter 1 side.

こうしたインバータ運転方式により、運転用インバータ
を小運転容量化し、またモータの始動電流を加速用イン
/(−夕で低周波始動によって低減することで繰り返し
始動耐量の向上や機械的ストレスの低減することができ
、紡糸機駆動用高速モ〜り群の運転等に採用される。
This inverter operation system reduces the operating capacity of the inverter for operation, and reduces the motor starting current by low frequency starting at acceleration in/(-), improving repeated starting capability and reducing mechanical stress. It can be used to drive high-speed spinning machines, etc. for spinning machines.

D。発明が解決しようとする問題点 従来、モータ群の切換えには電磁接触器を使用するため
、加速用インバータと運転用インバータとの間の切換え
6と際し、′硯磁接触4間の切換時間に経時変化等で差
が生じ、この差がモー・夕の電源を一瞬しゃ断してその
間の回転数低下が同期ずれを起し、運転用インバータ及
び当該七〜夕に過大な電流が発生する問題があった。ま
た、電磁接触器は駆動コイル部の寿命が短く、モータ台
数の増加と共に故障率が増大し、頻繁なメンテナンスを
必要とする問題があった。
D. Problems to be Solved by the Invention Conventionally, since electromagnetic contactors are used to switch motor groups, when switching between the acceleration inverter and the driving inverter, the switching time between the magnetic contacts 4 is A difference occurs due to changes over time, etc., and this difference momentarily shuts off the power to the motor/event, and the drop in rotation speed during that time causes a synchronization error, causing an excessive current to be generated in the operating inverter and the concerned Tanabata. was there. Further, the electromagnetic contactor has problems in that the life of the drive coil portion is short, the failure rate increases as the number of motors increases, and frequent maintenance is required.

瓦8問題点を解決するための手段と作用本発明は、上記
問題点に鑑みてなされたもので、インバータとモータ間
の電流制限及び過電流しゃ断機能を有して該インバータ
とモータ間を閉路するパワートランジスタを主スイッチ
要素とするスイッチ回路に構成し、パワートランジスタ
による高速切換メ、Iこしながら電流制限によってイン
バータとモータ間の過電流を防止し、継続する異常回流
にはパワートランジスタによる自己しゃ断を行う。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and has a current limiting and overcurrent cutting function between the inverter and the motor to close the circuit between the inverter and the motor. The switch circuit is configured with a power transistor as the main switching element, and the power transistor prevents overcurrent between the inverter and motor by high-speed switching and current limiting, and self-shutoff by the power transistor in case of continued abnormal circulation. I do.

F、実施例 第1図は本発明の一実施例を示すスイッチ切換回路図で
あり、第5図における電磁接触器、41〜4D。
F. Embodiment FIG. 1 is a switch switching circuit diagram showing an embodiment of the present invention, and the electromagnetic contactors 41 to 4D in FIG. 5.

51〜5カの1つに相当する回路区である。パワートラ
ンジスタ11 p 、 1.I N n夫に′直列に逆
削用ダイオード1.2 p、 、 1.2 Nを直列に
直し、エミッタ・コレクタ間にバイパス用ダイメート1
3p、J−3Nを有して互いに並列接続されてインバー
タ14とモータ15との間に接続されて開閉スイッチ主
回路が構成される。トランジスタ1.1 p ldその
メンでインバータ14からモータ15への正方向の電流
路を形成し、トランジスタ11 Nはそのオンでインバ
ータ14からモータ15への逆方向の電流路を形成する
。ダイオード12p、1.2Nはトランジスタ11. 
p 、 11. Nの逆電圧態量不足を補償する。
This is a circuit section corresponding to one of the 51st to 5th circuits. Power transistor 11p, 1. Connect diode 1.2p, , 1.2N in series with diode 1.2 for reverse cutting in series with I N n, and dimate 1 for bypass between emitter and collector.
3p and J-3N are connected in parallel to each other and connected between the inverter 14 and the motor 15 to form an open/close switch main circuit. The transistor 1.1 p ld forms a forward current path from the inverter 14 to the motor 15, and the transistor 11N forms a reverse current path from the inverter 14 to the motor 15 when turned on. The diodes 12p and 1.2N are connected to the transistor 11.
p, 11. Compensate for the lack of reverse voltage capacity of N.

ダイオード13 p、 1.3 ytはトランジスタ1
1. p 、 1.1にlこ過渡的に逆電圧が印加され
、る場合のバイパス電流路を形成する。
Diode 13p, 1.3yt is transistor 1
1. A reverse voltage is transiently applied to p and 1.1 to form a bypass current path.

ドライブ回路16 D 、 16ドは、インバータ14
とモータ15とを結合するとmlごトランジスタ1.1
 p 、 IIHを法、々オン動作さ七るもので、その
構成はドライブ回路1.6 DIに代表して示す。電源
トランス17はドライブ回路16T)、16Nに共通に
されて2つの二次巻線から夫々の制御電源のための交流
出力を得る。
The drive circuits 16D and 16D are connected to the inverter 14
When the motor 15 is combined with the ml transistor 1.1
The drive circuit 1.6 is representatively shown in drive circuit 1.6 DI. The power transformer 17 is shared by drive circuits 16T) and 16N to obtain AC outputs for the respective control power sources from two secondary windings.

ダイオード18とコンデンサ19は整流回路を構成し、
トランス17の二次巻線出力を整流平滑して直流制御電
源を形成する。ホトカプラ20はそのオン制御によって
直流制御電源からパワートランジスタ11Nへのベース
電流(オン制御電流)を供給する。抵抗2Jはホトカプ
ラ20からパワートランジスタ11. N゛〈ン≦6−
7電ア。制、−6ようエイヨヵ4、(オゎ2□ホトカプ
ラ20とパワートランジスタ1.1.Nのベース間に介
装される。パワートランジスタ1.1. Nのベース・
エミッタ間に並列に設けられるツェナーダイオード22
と抵抗詔の直列回路は、第2図に示すよウニトランジス
タ11. Nのベース・エミッタ間電圧■BEとコレク
タ電流工Cの関係から、該トランジスタ11 Nのコレ
クタ電流■Cの増加に伴うベース・エミッタ間電圧vy
nnの上昇でツェナーダイオード22が導通してベース
電流を減らし、パワートランジスタ11 Nのコレクタ
電流を制限する。このベース電流より の制限によるコ
レクタ電流工。の制限は、トランジスタ11 NのV。
Diode 18 and capacitor 19 constitute a rectifier circuit,
The secondary winding output of the transformer 17 is rectified and smoothed to form a DC control power source. The photocoupler 20 supplies a base current (on control current) from the DC control power source to the power transistor 11N by its on control. A resistor 2J is connected from the photocoupler 20 to the power transistor 11. N゛〈n≦6−
7 electric a. 4, (O 2 □ is interposed between the photocoupler 20 and the base of the power transistor 1.1.N. The base of the power transistor 1.1.N
Zener diode 22 provided in parallel between emitters
A series circuit of resistors 11 and 11 is shown in FIG. Based on the relationship between the base-emitter voltage BE of N and the collector current C, the base-emitter voltage vy as the collector current C of the transistor 11N increases
As nn rises, the Zener diode 22 becomes conductive, reducing the base current and limiting the collector current of the power transistor 11N. The collector current is limited by this base current. The limit is the V of transistor 11N.

El−IC特性図を第3図に示すように、ベース電流工
、〜より、  等を抵抗23の抵抗値によって決定する
ことで、コレクタ電流工。の飽和電流を制限する。次に
、パワートランジスタ1.1. Hのベース・エミッタ
間に並列接続されるサイリスタ24は、ツェナーダイオ
ード22に流れる電流の増加で抵抗23の電圧が上昇す
ることでオンゲート’tll流が供給されてオンし、パ
ワートランジスタ11Nのコレクタ電流工Cが増加する
ような負荷異常(例えばモータ短絡)ではツェナーダイ
オ−1” 22の電流Tzの増加ζこよってターンオン
することでパワートランジスタ11Nのベース電流しゃ
断をし、第4図に示すパワートランジスタをその安全1
ノ作領域内で動作するようにする。第4図中、時間t、
〜t、i”を安全動作領域の通電時開パラメータを示す
As shown in the El-IC characteristic diagram in FIG. 3, the collector current is determined by determining the base current, . limit the saturation current of Next, power transistor 1.1. The thyristor 24 connected in parallel between the base and emitter of H is turned on by supplying an on-gate 'tll current as the voltage of the resistor 23 rises due to an increase in the current flowing through the Zener diode 22, and the collector current of the power transistor 11N increases. In the case of a load abnormality (for example, a motor short-circuit) that increases the current C, the current Tz of the Zener diode 1'' 22 increases.Thus, by turning on the Zener diode 1''22, the base current of the power transistor 11N is cut off, and the power transistor shown in FIG. Its safety 1
Make it work within the production area. In Fig. 4, time t,
~t,i'' indicate the open parameters when energized in the safe operating area.

コウシたパワートランジスタをスイッチ要素とする切換
装置において、インバータ14とモータ15間を開路、
閉路するには、ホト・カプラ20にオン・オフ制御信号
を与えるこきによってパワートランジスタ11 p 、
 11 Nを同時にメン・オフさせることで行な才)れ
る。
In a switching device using a closed power transistor as a switching element, when the inverter 14 and the motor 15 are opened,
To close the circuit, the power transistor 11p is closed by applying an on/off control signal to the photocoupler 20.
11 This can be done by having both men and women off at the same time.

ここで、インパーク14とモータ15間の開閉は、パワ
ートランジスタにより従来の電磁接触器に較べて動作時
間が大幅に短縮される結果、モータJ5の慣性力G1)
2が小さい場合にもモータ15を他の電源(例えば運転
用インバータ)に同期切換する間にモータ]5の回転数
低下が少なく、同期切換時間内の同期外れが無く、モー
タと他の電源間に過大電流が流れることがない。
Here, the opening/closing between the impark 14 and the motor 15 is caused by the inertial force G1 of the motor J5 as a result of the operation time being significantly shortened by the power transistor compared to a conventional electromagnetic contactor.
Even if 2 is small, there is little decrease in the rotation speed of the motor 5 during synchronous switching of the motor 15 to another power source (for example, an inverter for operation), there is no loss of synchronization within the synchronous switching time, and there is no loss of synchronization between the motor and the other power source. No excessive current will flow through.

また、負荷モータの異常によってパワートランジスタに
過大電流が流れようとすると、パワートランジスタのベ
ース電流制限さらにはしゃ断によって運転用インバータ
の過電流しゃ断を防止し1、シスデムダウンを防止する
Furthermore, when an excessive current is about to flow through the power transistor due to an abnormality in the load motor, the base current of the power transistor is limited and cut off to prevent the overcurrent from being cut off in the operating inverter 1, thereby preventing system down.

また、機械摩耗部分のない切換装置になって長期間の運
転にも経時変化のない安定動作を得る。
In addition, the switching device has no mechanically worn parts, resulting in stable operation that does not change over time even during long-term operation.

また、切換装置が電流制限機能を持つために、加速用イ
ンバータと運転用インバータ間の同期位相ずれが多少あ
るも電流制限しながら強制同期を取ることができ、イン
バータ間の同期切換制御を迅速、容易にする。
In addition, because the switching device has a current limiting function, even if there is a slight synchronization phase shift between the acceleration inverter and the operating inverter, forced synchronization can be achieved while limiting the current, allowing quick and efficient synchronous switching control between the inverters. make it easier.

G。発明の効呆 以上のとおり、本発明によれば、インバータとモータ間
を開閉するスイッチとして電流制限及び過電流しゃ断機
能を有するパワートランジスタを主スイッチ要素とする
ため、インバータとモータ間の切換動作時間を大幅ζこ
短縮して慣性力の小さいモータにも同期切換での位相ず
れを少なくするし、電流制限と過電流しゃ断によってイ
ンバータ間の同期制御を迅速確実にすると共に過電流に
よるシステムダウンを確実に防止できる効果がある。
G. Effects of the Invention As described above, according to the present invention, since the main switching element is a power transistor having a current limiting and overcurrent cutting function as a switch that opens and closes between the inverter and the motor, the switching operation time between the inverter and the motor is shortened. This greatly reduces the phase shift during synchronous switching even for motors with small inertia, and current limiting and overcurrent cutoff ensure quick and reliable synchronized control between inverters and ensure that the system does not go down due to overcurrent. It has the effect of preventing

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例を示す回路図、第2図はトラ
ンジスタエo −vB1!特性図、第3図はトランジス
タの’7(1m−工C特性図、第4図はトランジスタの
安全動作領域特性図、第5図はモータ群運転回路図であ
る。 1・・運転用インバータ、2・・加速用インバータ、3
+ * 3n ’・モータ、IIm)−1’N’・パワ
ートランジスタ、1.2I)、12N・・逆耐用ダイオ
ード、1.3 p 、 13N・・バイパス用ダイオー
ド、14・・インバータ、15・・・モータ、t6p、
16N・・ドライブ回路、17・・電源トランス、20
・・ホトカプラ、21・・・ベース電流設定用抵抗、2
2・・ツェナーダイオード、24・・サイリスタ。
FIG. 1 is a circuit diagram showing one embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a transistor A-vB1! The characteristics diagram, Figure 3 is the transistor's '7 (1 m - C characteristic diagram), Figure 4 is the safe operating area characteristic diagram of the transistor, and Figure 5 is the motor group operation circuit diagram. 1. Inverter for operation, 2. Acceleration inverter, 3
+ * 3n'・Motor, IIm)-1'N'・Power transistor, 1.2I), 12N...Reverse duty diode, 1.3p, 13N...Bypass diode, 14...Inverter, 15...・Motor, t6p,
16N...drive circuit, 17...power transformer, 20
... Photocoupler, 21 ... Base current setting resistor, 2
2... Zener diode, 24... Thyristor.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] モータ群を加速用インバータと運転用インバータとで同
期切換えして運転するためのインバータ切換装置におい
て、前記インバータとモータ間の電流制限及び過電流し
ゃ断機能を有して該インバータとモータ間を閉路するパ
ワートランジスタを主スイッチ要素とするスイッチ回路
に構成したことを特徴とするインバータ切換装置。
An inverter switching device for operating a group of motors by synchronously switching between an acceleration inverter and an operation inverter, which has current limiting and overcurrent cutting functions between the inverter and the motor to close the circuit between the inverter and the motor. An inverter switching device characterized by having a switch circuit configured with a power transistor as a main switching element.
JP22951785A 1985-10-15 1985-10-15 Inverter switching device Pending JPS6289486A (en)

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