JPS628893A - 魚雷型没水体付き高速艇 - Google Patents
魚雷型没水体付き高速艇Info
- Publication number
- JPS628893A JPS628893A JP60146952A JP14695285A JPS628893A JP S628893 A JPS628893 A JP S628893A JP 60146952 A JP60146952 A JP 60146952A JP 14695285 A JP14695285 A JP 14695285A JP S628893 A JPS628893 A JP S628893A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rudder
- section
- submerged body
- boat
- stern
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B39/00—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
- B63B39/06—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by using foils acting on ambient water
- B63B39/061—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by using foils acting on ambient water by using trimflaps, i.e. flaps mounted on the rear of a boat, e.g. speed boat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
- B63B1/06—Shape of fore part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
- B63B1/06—Shape of fore part
- B63B1/063—Bulbous bows
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
- B63B1/08—Shape of aft part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/16—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces
- B63B1/24—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydrofoil type
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/16—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces
- B63B1/24—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydrofoil type
- B63B1/26—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydrofoil type having more than one hydrofoil
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/32—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls
- B63B1/40—Other means for varying the inherent hydrodynamic characteristics of hulls by diminishing wave resistance
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T70/00—Maritime or waterways transport
- Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、高速艇に関し、特に船首部の船底下に魚雷型
没水体をそなえるようにした、高速艇に関する。
没水体をそなえるようにした、高速艇に関する。
一般に、高速艇が高速航行を行なっている状態では、船
首部が水面上方へ持ち上げられる傾向があり、波浪中の
航行に耐えられるような船壁上の配慮が必要とされる。
首部が水面上方へ持ち上げられる傾向があり、波浪中の
航行に耐えられるような船壁上の配慮が必要とされる。
そこで、従来から船首部の底部にストラットを介して魚
雷型没水体をそなえたものが開発されており、第3図に
示すように、従来の魚雷型没水体付!烏速艇では、主船
体1の船首部船底に、下方へ延在するストラット1′を
介して魚雷型没水体2がそなえられ、また、主船体1の
船尾部における左右一対のプロペラ6.6の後方には、
舵3,3がそれぞれ船尾部から鉛直に垂設されている。
雷型没水体をそなえたものが開発されており、第3図に
示すように、従来の魚雷型没水体付!烏速艇では、主船
体1の船首部船底に、下方へ延在するストラット1′を
介して魚雷型没水体2がそなえられ、また、主船体1の
船尾部における左右一対のプロペラ6.6の後方には、
舵3,3がそれぞれ船尾部から鉛直に垂設されている。
したがって、波浪中の高速航行時等には、魚雷型没水体
2の作用により、主船体1の縦方向の動揺が大幅に軽減
される。
2の作用により、主船体1の縦方向の動揺が大幅に軽減
される。
なお、第3図中の符号Wは本線を示す。
しかしながら、上述のような従来の魚雷型没水体付き高
速艇では、主船体1と魚雷型没水体2とがストラット1
″を介して結合されているので、主船体1の前部本線面
が極めて細長い形状となっており、これにより、船体の
浮面心が後方に移動するとともに、水面下の船体縦断面
の中心が前方に位置し、船体の浮力中心がかなり前方に
移動することになる。
速艇では、主船体1と魚雷型没水体2とがストラット1
″を介して結合されているので、主船体1の前部本線面
が極めて細長い形状となっており、これにより、船体の
浮面心が後方に移動するとともに、水面下の船体縦断面
の中心が前方に位置し、船体の浮力中心がかなり前方に
移動することになる。
したがって、浮面心と浮力中心とのずれが極めて大きく
なり、このため高速艇の検針性能が低下するという問題
点がある。
なり、このため高速艇の検針性能が低下するという問題
点がある。
また、波浪中の航行時において、大波等に出会い魚雷型
没水体2の一部が水面上へ露出した場合、水面下におい
て浮力中心が急激に移動し、旋回力のバランスが大きく
崩れるので、操縦不能状態になることもありうる。
没水体2の一部が水面上へ露出した場合、水面下におい
て浮力中心が急激に移動し、旋回力のバランスが大きく
崩れるので、操縦不能状態になることもありうる。
本発明は、これらの問題点の解決をはかろうとするもの
で、波浪中においても、検針性能や操縦性能の低下を招
くことな(、船体の縦方向の動揺を軽減し、耐航性能を
確実に向上させるようにした、魚雷型没水体付き高速艇
を提供することを目的とする。
で、波浪中においても、検針性能や操縦性能の低下を招
くことな(、船体の縦方向の動揺を軽減し、耐航性能を
確実に向上させるようにした、魚雷型没水体付き高速艇
を提供することを目的とする。
このため本発明の魚雷型没水体付き高速艇は、船首部の
底部に、主船体から下方へ延在するストラットと、同ス
トラットの下端に取付けられた魚雷型没水体とをそなえ
、同没水体の付設による検針性能低下を防止すべ(、上
記主船体の船尾部におけるプロペラの後方に、同船尾部
から鉛直に垂設固定された舵固定部が設けられるととも
に、同舵固定部の後方に舵可動部が設けられ、かつ航走
中における上記没水体の水面上への露出を防止すべく、
上記舵固定部の下端に正の揚力を生じうる水平翼が装着
されたことを特徴としている。
底部に、主船体から下方へ延在するストラットと、同ス
トラットの下端に取付けられた魚雷型没水体とをそなえ
、同没水体の付設による検針性能低下を防止すべ(、上
記主船体の船尾部におけるプロペラの後方に、同船尾部
から鉛直に垂設固定された舵固定部が設けられるととも
に、同舵固定部の後方に舵可動部が設けられ、かつ航走
中における上記没水体の水面上への露出を防止すべく、
上記舵固定部の下端に正の揚力を生じうる水平翼が装着
されたことを特徴としている。
上述の本発明の魚雷型没水体付き高速艇では、舵固定部
により、魚雷型没水体の付設による検針性能の低下を防
止できる。
により、魚雷型没水体の付設による検針性能の低下を防
止できる。
また、舵固定部の下端に装着された水平翼により発生す
る正の揚力で船尾部が持ち上がり、波浪中においても、
船首喫水を十分に保持できるので、上記魚雷型没水体の
水面上への露出を防止できる。
る正の揚力で船尾部が持ち上がり、波浪中においても、
船首喫水を十分に保持できるので、上記魚雷型没水体の
水面上への露出を防止できる。
以下、図面により本発明の一実施例としての魚雷型没水
体付き高速艇について説明すると、第1図はその斜視図
、第2図はその側面図である。
体付き高速艇について説明すると、第1図はその斜視図
、第2図はその側面図である。
第1,2図に示すように、この高速艇の船首部の底部に
、主船体1から下方へ延在するストラット1′が設けら
れ、このストラット1″の下端には魚雷型没水体2が取
付けられている。
、主船体1から下方へ延在するストラット1′が設けら
れ、このストラット1″の下端には魚雷型没水体2が取
付けられている。
また、主船体1の船尾部における左右一対のプロペラ6
.6後方において、それぞれ舵固定部4゜4が船尾部か
ら鉛直に且つ主船体1の直進方向と平行に垂設固定され
、各舵固定部4の後方には舵可動部3が設けられている
。
.6後方において、それぞれ舵固定部4゜4が船尾部か
ら鉛直に且つ主船体1の直進方向と平行に垂設固定され
、各舵固定部4の後方には舵可動部3が設けられている
。
さらに、各舵固定部4の下端には、正の揚力を発生しう
るように、水平翼5が基線7に対し迎角αを有して装着
されている。
るように、水平翼5が基線7に対し迎角αを有して装着
されている。
なお、第1,2図中の符号Wは水線を示す。
本発明の一実施例としての魚雷型没水体付き高速艇は上
述のように構成されているので、従来と同様、魚雷型没
水体2の作用により、主船体1の縦方向の動揺が大幅に
軽減される。
述のように構成されているので、従来と同様、魚雷型没
水体2の作用により、主船体1の縦方向の動揺が大幅に
軽減される。
また、船尾部において舵固定部4が高速艇の直進方向と
平行に固設されているので、船体固有の方向安定性が増
し、魚雷型没水体2の付設による検針性能の低下を防止
できる。
平行に固設されているので、船体固有の方向安定性が増
し、魚雷型没水体2の付設による検針性能の低下を防止
できる。
一方、高速航行時においては、水平翼5により船尾部を
持ち上げるように、同船尾部に正の揚力が作用し、船首
喫水を十分に保持できるので、波浪中においても、魚雷
型没水体2の水面上への露出が確実に防止される。
持ち上げるように、同船尾部に正の揚力が作用し、船首
喫水を十分に保持できるので、波浪中においても、魚雷
型没水体2の水面上への露出が確実に防止される。
このように、従来、魚雷型没水体2の付設によって損わ
れていた高速艇の検針性能や操縦性能が、舵固定部4や
水平翼5の作用により確保されるようになるので、主船
体1の縦方向の動揺を十分に軽減できるとともに、耐航
性能の向上がもたらされるのである。
れていた高速艇の検針性能や操縦性能が、舵固定部4や
水平翼5の作用により確保されるようになるので、主船
体1の縦方向の動揺を十分に軽減できるとともに、耐航
性能の向上がもたらされるのである。
以上詳述したように、本発明の魚雷型没水体付き高速艇
によれば、船首部の底部に、主船体から下方へ延在する
ストラットと、同ストラットの下端に取付けられた魚雷
型没水体とをそなえ、同没水体の付設による検針性能低
下を防止すべく、上記主船体の船尾部におけるプロペラ
の後方に、同船尾部から鉛直に垂設固定された舵固定部
が設けられるとともに、同舵固定部の後方に舵可動部が
設けられ、かつ航走中における上記没水体の水面上への
露出を防止すべく、上記舵固定部の下端に正の揚力を生
じうる水平翼が装着されるという極めて簡素な構成で、
航走中における船体の船首喫水を十分に保持でき、魚雷
型没水体が水面上に露出するのを確実に防止できるので
、高速艇の検針性能や操縦性能を損うことなく、船体の
縦方向の動揺を十分に軽減できるとともに、耐航性能の
向上が確実に維持されるのである。
によれば、船首部の底部に、主船体から下方へ延在する
ストラットと、同ストラットの下端に取付けられた魚雷
型没水体とをそなえ、同没水体の付設による検針性能低
下を防止すべく、上記主船体の船尾部におけるプロペラ
の後方に、同船尾部から鉛直に垂設固定された舵固定部
が設けられるとともに、同舵固定部の後方に舵可動部が
設けられ、かつ航走中における上記没水体の水面上への
露出を防止すべく、上記舵固定部の下端に正の揚力を生
じうる水平翼が装着されるという極めて簡素な構成で、
航走中における船体の船首喫水を十分に保持でき、魚雷
型没水体が水面上に露出するのを確実に防止できるので
、高速艇の検針性能や操縦性能を損うことなく、船体の
縦方向の動揺を十分に軽減できるとともに、耐航性能の
向上が確実に維持されるのである。
第1,2図は本発明の一実施例としての魚雷型没水体付
き高速艇を示すもので、第1図はその船底斜視図、@2
図はその側面図であり、第3図は従来の魚雷型没水体付
き高速艇の船底斜視図であ1・・主船体、1′ ・・ス
トラット、2・・魚雷型没水体、3・・舵可動部、4・
・舵固定部、5・・水平翼、6・・プロペラ、7・・基
線、W・・水線。
き高速艇を示すもので、第1図はその船底斜視図、@2
図はその側面図であり、第3図は従来の魚雷型没水体付
き高速艇の船底斜視図であ1・・主船体、1′ ・・ス
トラット、2・・魚雷型没水体、3・・舵可動部、4・
・舵固定部、5・・水平翼、6・・プロペラ、7・・基
線、W・・水線。
Claims (1)
- 船首部の底部に、主船体から下方へ延在するストラット
と、同ストラットの下端に取付けられた魚雷型没水体と
をそなえ、同没水体の付設による検針性能低下を防止す
べく、上記主船体の船尾部におけるプロペラの後方に、
同船尾部から鉛直に垂設固定された舵固定部が設けられ
るとともに、同舵固定部の後方に舵可動部が設けられ、
かつ航走中における上記没水体の水面上への露出を防止
すべく、上記舵固定部の下端に正の揚力を生じうる水平
翼が装着されたことを特徴とする、魚雷型没水体付き高
速艇。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60146952A JPS628893A (ja) | 1985-07-04 | 1985-07-04 | 魚雷型没水体付き高速艇 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60146952A JPS628893A (ja) | 1985-07-04 | 1985-07-04 | 魚雷型没水体付き高速艇 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS628893A true JPS628893A (ja) | 1987-01-16 |
Family
ID=15419284
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60146952A Pending JPS628893A (ja) | 1985-07-04 | 1985-07-04 | 魚雷型没水体付き高速艇 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS628893A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1012716C2 (nl) * | 1999-07-27 | 2001-01-30 | Hubertus Adriaan Pothoven | Zeilboot. |
NL1021346C2 (nl) * | 2002-08-28 | 2004-03-10 | Oossanen & Associates B V Van | Vaartuig voorzien van een zich onder de waterlijn bevindende vleugel. |
WO2007148966A2 (en) | 2006-06-19 | 2007-12-27 | Van Oossanen & Associates B.V. | Vessel provided with a foil below the waterline |
US7617793B2 (en) | 2002-08-28 | 2009-11-17 | Van Oossanen & Associates | Vessel provided with a foil situated below the waterline |
-
1985
- 1985-07-04 JP JP60146952A patent/JPS628893A/ja active Pending
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1012716C2 (nl) * | 1999-07-27 | 2001-01-30 | Hubertus Adriaan Pothoven | Zeilboot. |
WO2001007314A3 (en) * | 1999-07-27 | 2001-05-10 | Hubertus Adriaan Pothoven | Sailing boat |
NL1021346C2 (nl) * | 2002-08-28 | 2004-03-10 | Oossanen & Associates B V Van | Vaartuig voorzien van een zich onder de waterlijn bevindende vleugel. |
WO2004020276A1 (en) | 2002-08-28 | 2004-03-11 | Van Oossanen & Associates B.V | Vessel provided with a foil situated below the waterline |
US7617793B2 (en) | 2002-08-28 | 2009-11-17 | Van Oossanen & Associates | Vessel provided with a foil situated below the waterline |
WO2007148966A2 (en) | 2006-06-19 | 2007-12-27 | Van Oossanen & Associates B.V. | Vessel provided with a foil below the waterline |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4458622A (en) | Boat having a variable hull configuration | |
US6578506B2 (en) | Aft hung hydrofoil for reduction of water resistance of partially immersed sailing vessels | |
US3765356A (en) | Hydrofoil watercraft steering and stabilizing mechanism | |
US6805068B1 (en) | Hydrofoil system for lifting a boat partially out of water an amount sufficient to reduce drag | |
KR20090078340A (ko) | 측방향 선박 러더 | |
JPS628893A (ja) | 魚雷型没水体付き高速艇 | |
KR840003484A (ko) | 프로펠러 추진식 배수형 선박 | |
JPS60104491A (ja) | 波エネルギ−吸収フイン付双胴船 | |
JPS61178284A (ja) | 船首部翼体付き高速艇 | |
US5029548A (en) | High-speed craft | |
JP4363795B2 (ja) | 船舶用高揚力二枚舵システム | |
JP2888759B2 (ja) | マリーナ型シリング舵 | |
JPS61125981A (ja) | 高速艇の船型 | |
JP2002193187A (ja) | 船舶用高揚力二枚舵システム | |
JP2003285790A (ja) | 船体の推進抵抗減少構造 | |
JPH06247388A (ja) | 船舶における舵構造 | |
CN206841693U (zh) | 带有随动转向及稳定辅助系统的喷水推进船艇 | |
JPS61178283A (ja) | 魚雷形没水体付き高速艇 | |
JPH05116687A (ja) | 船舶用舵のスケグ | |
JPH01127485A (ja) | 潜水船 | |
JP2016159714A (ja) | 小型船舶 | |
JPH06263082A (ja) | 双胴型水中翼船 | |
JPS60252094A (ja) | 波崩れ軽減型船舶 | |
JPS63312298A (ja) | 操船装置 | |
JPS6154381A (ja) | 没水体付き高速艇 |