JPS6283258A - Heavy work loading device - Google Patents
Heavy work loading deviceInfo
- Publication number
- JPS6283258A JPS6283258A JP60225901A JP22590185A JPS6283258A JP S6283258 A JPS6283258 A JP S6283258A JP 60225901 A JP60225901 A JP 60225901A JP 22590185 A JP22590185 A JP 22590185A JP S6283258 A JPS6283258 A JP S6283258A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- loading
- heavy object
- load
- engine
- loading device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
- Specific Conveyance Elements (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、自動車の組立工程等において使用される重
量物搭!!2装’Itに関するものである。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Field of Application] This invention is applicable to heavy load towers used in the assembly process of automobiles, etc. ! This is about the 2nd edition.
自動車の組立工程においてけ、例えば自動車のボディに
エンジンを組付ける場合、オーバヘッドコンベアにボデ
ィを吊下げてこれをタクト搬送する一方、エンジン搭載
ステーシランの重量物搭載装置のテーブルにエンジンを
載置し、ボディが搭載ステーションに来たときに重量物
搭載装置によってエンジンを持ち上げてこれをボディに
組付けるという方式が広く採用されているが、この場合
、単にエンジンを持ち上げるようにするとエンジンとボ
ディとが干渉してしまうという不具合があり、自動搭載
の傾向にある今日、かかる不具合の解決は重要な課題で
ある。In the automobile assembly process, for example, when assembling an engine to a car body, the body is hung on an overhead conveyor and transported in a tact, while the engine is placed on the table of the heavy object loading device of the engine-mounted station run. When the body arrives at the loading station, a method is widely adopted in which the engine is lifted up by a heavy load loading device and then assembled onto the body, but in this case, simply lifting the engine can cause interference between the engine and the body. There is a problem that this problem occurs, and in today's era of automatic installation, resolving this problem is an important issue.
そこで従来の重量物搭載装置には、例えば特開昭59−
206266号公報に示されるように、搭載テーブルを
上下方向1前後方向、左右方向に移動自在に設け、この
搭載テーブルをボディとエンジンの種類に応じて予め定
められた搭載軌道でもって駆動し、ボディとエンジンと
の干渉を防止するようにしたものがあった。Therefore, in conventional heavy load loading devices, for example,
As shown in Publication No. 206266, a mounting table is provided so as to be movable in the vertical direction, forward and backward directions, and left and right directions, and this mounting table is driven along a predetermined mounting trajectory depending on the type of body and engine. There was one that was designed to prevent interference with the engine.
しかるに上記従来公報記載の装置では、ボディをオーバ
ヘッドコンベアに吊り下げる際にボディが傾いて吊り下
げられる等、ボディと重量物搭載装置間に位置ずれがあ
ることがあり、かかる場合には依然としてエンジンとボ
ディが干渉するおそれがあった。However, with the device described in the above-mentioned conventional publication, there may be a misalignment between the body and the heavy object loading device, such as when the body is hung at an angle when the body is hung on the overhead conveyor. There was a risk that the body would interfere.
そして例えばFF方式の自動車の組立工程において、エ
ンジン・フロントサスペンションの組立体とリヤサスペ
ンションとを同時に自動搭載しよウトスる場合、エンジ
ンとボディとが干渉してエンジンがボディを突き上げる
と重量物搭載装置に許容値以上の大きな荷重が作用して
装置に故障が発生するおそれがあり、一方リャ側ではサ
スペンションがボディの取付位置に達せず、その状態で
ナツトランナ等が作動してもリヤサスペンションをボデ
ィに組付けることができないという問題が生じる。For example, in the assembly process of a front-wheel drive vehicle, when the engine/front suspension assembly and rear suspension are automatically mounted at the same time, the engine and body may interfere and the engine may push up the body, causing the heavy object to be loaded onto the heavy object. On the other hand, on the rear side, the suspension may not reach the mounting position of the body, and even if the nut runner etc. operates in this state, the rear suspension may not be attached to the body. A problem arises in that it cannot be assembled.
この発明は、かかる問題点に鑑み、重量物と搬送物との
予期せぬ干渉や搬送物の傾き等に対して容易に対処でき
る重量物搭載装置を提供せんとするものである。SUMMARY OF THE INVENTION In view of these problems, it is an object of the present invention to provide a heavy object loading device that can easily deal with unexpected interference between a heavy object and a transported object, tilting of the transported object, and the like.
〔問題点を解決するための手段〕
そこでこの発明に係る重量物搭載装置は、搭載テーブル
を搬送方向に対して前後方向、左右方向及び上下方向に
移動可能に設け、この搭載テーブルを移動させるサーボ
制御手段と、搭載テーブルの設定値以上の荷重を検出し
てサーボ制御手段を停止させる荷重検出手段とを設けた
ものである。[Means for Solving the Problems] Therefore, the heavy object loading device according to the present invention is provided with a loading table movable in the forward and backward directions, left and right directions, and up and down directions with respect to the conveying direction, and a servo that moves the loading table. The servo control means is provided with a control means and a load detection means for detecting a load exceeding a set value of the mounting table and stopping the servo control means.
この発明においては、搭載テーブルが駆動されて重量物
が移動されている際に重量物が搬送物に干渉し、搭載テ
ーブルに大きな荷重が作用すると、荷重検出手段がこれ
を検出して搭載テーブルの駆動を停止させ、これにより
搭載テーブルにより一層大きな荷重が作用するのが防止
されるものである。In this invention, when the heavy object interferes with the conveyed object while the loading table is being driven to move the heavy object and a large load acts on the loading table, the load detection means detects this and moves the loading table. The drive is stopped, thereby preventing a larger load from acting on the mounting table.
以下、本発明の実施例を図について説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図ないし第6図は本発明の一実施例による重量物搭
載装置を示し、これはFF方式の自動車の組立工程に適
用した例である。図において、1はタクトコンベアで、
該タクトコンベア1には自動車のボディ (搬送物)2
を吊り下げたハンガ3が係脱自在に係合されており、タ
クトコンベア1はボディ2をタクト搬送するようになっ
ている。1 to 6 show a heavy object loading device according to an embodiment of the present invention, which is an example applied to an assembly process of a front-wheel drive vehicle. In the figure, 1 is a tact conveyor,
The tact conveyor 1 has an automobile body (transferred object) 2
A hanger 3 suspending the body 2 is removably engaged with the body 2, and the tact conveyor 1 transports the body 2 in a tact manner.
このタクトコンベア1の下側にはその隣接する停止位置
にて位置決めステーション4及び搭載ステーション5が
設けられ、上記位置決めステーション4にはボディ2の
位置を検出する4つの視覚センサ6が配置され、又上記
搭載ステーション5にはエンジン・フロントサスペンシ
ョン&1体7又はリヤサスペンション(重量物)を搭載
するための一対の重量物搭載装置8が設けられるととも
に、該装置8にエンジン・サスペンション組立体7又は
リヤサスペンションを供給するコンベア9が配列されて
いる。A positioning station 4 and a loading station 5 are provided below the tact conveyor 1 at adjacent stop positions, and the positioning station 4 is provided with four visual sensors 6 for detecting the position of the body 2. The mounting station 5 is provided with a pair of heavy object loading devices 8 for mounting an engine/front suspension assembly 7 or a rear suspension (heavy object), and the device 8 is equipped with a pair of heavy object loading devices 8 for mounting an engine/front suspension assembly 7 or a rear suspension (heavy object). Conveyors 9 are arranged for supplying.
また上記重量物搭載装置8では、床面10には基台11
が固定され、該基台11にはシリンダ12が設けられ、
該シリンダ12のロッド先端にはベーステーブル13が
フローティング結合して取付けられている。このベース
テーブル13上には左右移動テーブル14が載置され、
該両テーブル13.14間にはタクトコンベア1の搬送
方向に対して略垂直な方向(左右方向)に延びるガイド
レール15及びこれと摺動自在に係合するガイド受け1
6が設けられ、又左右移動テーブル14の底面には左右
方向にラック17が固定され、一方ベーステーブル13
上にはモータ18が固定され、該モータ18の駆動軸に
は上記ラック17と噛合するピニオン19が取付けられ
ている。Further, in the heavy object loading device 8, the base 11 is provided on the floor surface 10.
is fixed, a cylinder 12 is provided on the base 11,
A base table 13 is attached to the tip of the rod of the cylinder 12 in a floating manner. A left-right moving table 14 is placed on this base table 13,
Between the two tables 13 and 14, there is a guide rail 15 extending in a direction (left and right) substantially perpendicular to the conveying direction of the tact conveyor 1, and a guide receiver 1 slidably engaged with the guide rail 15.
6 is provided, and a rack 17 is fixed to the bottom surface of the left-right movable table 14 in the left-right direction, while a base table 13
A motor 18 is fixed on the top, and a pinion 19 that meshes with the rack 17 is attached to the drive shaft of the motor 18.
また上記左右移動テーブル14上には前後移動テーブル
20が載置され、該両テーブル14,20間にはタクト
コンベアlの搬送方向(前後方向)に延びるガイドレー
ル21.及びこれと摺動自在に係合するガイド受け22
が設けられ、又上記前後移動テーブル20を前後方向に
移動させるランク・ピニオン機構23及びモータ24が
配設されている。Further, a back-and-forth moving table 20 is placed on the left-right moving table 14, and a guide rail 21. and a guide receiver 22 that slidably engages therewith.
A rank and pinion mechanism 23 and a motor 24 for moving the longitudinally movable table 20 in the longitudinal direction are also provided.
さらに上記前後移動テーブル2o上には回転テーブル2
5が載置され、該回転テーブル25と前後移動テーブル
20間にはローラ部材26が配設され、又上記回転テー
ブル25は回転軸27の回りに回転自在に設けられ、該
回転軸27はベルト28を介してサーボモータ29に連
結されており、以上のようにして回転テーブル25は矢
面lOに対して前後方向、左右方向及び上下方向に移動
可能に、かつ上下軸回りに回転可能に設けられ、父上記
ランク・ピニオン機構17,19.23及びナーボモー
タ18.24.ベルト28及びサーボモータ29によっ
て回転テーブル25を床面10に対して移動及び回転さ
せるサーボ制御手段30が構成されている。Furthermore, a rotary table 2 is mounted on the back and forth moving table 2o.
5 is placed thereon, and a roller member 26 is disposed between the rotary table 25 and the back-and-forth moving table 20, and the rotary table 25 is rotatably provided around a rotary shaft 27, and the rotary shaft 27 is connected to a belt. The rotary table 25 is connected to a servo motor 29 via a servo motor 28, and as described above, the rotary table 25 is provided so as to be movable in the front-rear direction, left-right direction, and up-down direction with respect to the yaw plane lO, and rotatable around the up-down axis. , the above rank and pinion mechanism 17, 19.23 and the nervo motor 18.24. The belt 28 and the servo motor 29 constitute a servo control means 30 that moves and rotates the rotary table 25 with respect to the floor 10.
また上記ベーステーブル13上面には一対のシリンダ3
1がそのロッドを左右方向外方に向けて取付けられ、一
方上記左右移動テーブル14の左端縁及び右端縁には下
方に突出して当接部材32が固定され、又該左右移動テ
ーブル14上面には一対のシリンダ33がそのロッドを
前後方向外方に向けて取付けられ、一方上記前後移動テ
ーブル20の前端縁及び後端縁には下方に突出して当接
部材34が固定されており、左右移動テーブル14及び
前後移動テーブル20の原点復帰はシリンダ31.33
のロッドを所定量突出させて当接部材32.34に当接
させることによりこれが行なわれるようになっている。Furthermore, a pair of cylinders 3 are provided on the upper surface of the base table 13.
1 is attached with its rod facing outward in the left-right direction, and a contact member 32 is fixed to the left and right edges of the left-right moving table 14 in a manner that projects downward, and on the upper surface of the left-right moving table 14, a contact member 32 is fixed. A pair of cylinders 33 are attached with their rods facing outward in the longitudinal direction, and contact members 34 are fixed to the front and rear edges of the longitudinally movable table 20 to protrude downward, and the horizontally movable table 14 and the back and forth moving table 20 return to their origin using cylinders 31 and 33.
This is done by projecting the rod by a predetermined amount and bringing it into contact with the abutment members 32,34.
また上記回転テーブル25の下面には山型カム37が固
定され、一方上記前後移動テーブル20上にはリミット
スイッチ40が取付けられており、上記回転テーブル2
5の原点復帰は上記山型カム39でリミットスイッチ4
0が作動されるまでサーボモータ29で回転テーブル2
5を回転させることによりこれが行なわれるようになっ
ている。Further, a chevron-shaped cam 37 is fixed to the lower surface of the rotary table 25, and a limit switch 40 is mounted on the back-and-forth moving table 20.
5 returns to the origin using the above-mentioned chevron-shaped cam 39 and the limit switch 4.
The rotary table 2 is rotated by the servo motor 29 until 0 is operated.
This is done by rotating 5.
なお図中、41は位置決め部材、42はナツトランナ、
43は基準ピンである。In addition, in the figure, 41 is a positioning member, 42 is a nut runner,
43 is a reference pin.
そして上記回転テーブル25上には搭載テーブル35が
載置され、該両テーブル25.35間にはパイプ36が
溶接固着され、該パイプ36内にはパイプ36の歪量を
検出する歪ゲージ37が貼付され、上記パイプ36及び
歪ゲージ37によって荷X検出手段38が構成されてお
り、上記搭載テーブル35に設定値以上の荷重が作用し
て上記パイプ36に設定置以上の歪が生じた時に歪ゲー
ジ37の信号によって上記サーボ制御手段30の作動が
停止されるようになっている。ここで搭載テーブル35
の設定荷重としては例えば重量物及びボディ2の総重量
に設定すればよい。A loading table 35 is placed on the rotary table 25, a pipe 36 is welded and fixed between the two tables 25 and 35, and a strain gauge 37 for detecting the amount of strain in the pipe 36 is installed inside the pipe 36. The pipe 36 and the strain gauge 37 constitute a load X detection means 38, and when a load of more than a set value acts on the loading table 35 and a strain of more than the set value occurs in the pipe 36, the strain is detected. The operation of the servo control means 30 is stopped by a signal from the gauge 37. Loading table 35 here
The set load may be set to, for example, the total weight of the heavy object and the body 2.
次に動作について説明する。Next, the operation will be explained.
ハンガ3に吊り下げられた占動車のボディ2が連続コン
ベアによって連続搬送され、これが所定の位置に来ると
、ボディ2はフィーダによってタクトコンベア1に引き
込まれ、該コンベア1によってタクト搬送される。この
自動車のボディ2がタクトコンベア1の位置決めステー
ション4に停止すると、視覚センサ6でボディ2の位置
が検出され、該センサ6の出力は制御ユニット(図示せ
ず)に入力される。この制御ユニットでは予めボディ及
びエンジンの種類に応じた搭載軌道のデータが記憶され
ており、該搭載軌道のデータは視覚センサ6の出ツノに
応じて原点補正される。The body 2 of the occupancy wheel suspended from the hanger 3 is continuously conveyed by a continuous conveyor, and when it reaches a predetermined position, the body 2 is drawn into a tact conveyor 1 by a feeder and is conveyed by the conveyor 1 in a tact manner. When the vehicle body 2 stops at the positioning station 4 of the tact conveyor 1, the position of the body 2 is detected by the visual sensor 6, and the output of the sensor 6 is input to a control unit (not shown). In this control unit, data on the mounting trajectory corresponding to the type of body and engine is stored in advance, and the data on the mounting trajectory is corrected to the origin according to the projection of the visual sensor 6.
次にこのボディ2が位置決めステーション4からタクト
搬送されて搭載ステーション5で停止し、又コンベア9
によって搬送されて来たエンジン・フロントサスペンシ
ョン組立体7.あるいはリヤサスペンションが重量物搭
載装置8の搭載テーブル35上に載置されると、上記搭
載軌道の補正データに応じた駆動信号が制御ユニットか
ら重量物搭載装置8のサーボモータ18,24.29及
びシリンダ12の油圧供給回路に加えられる。するとこ
の重量物搭載装置8では、シリンダ12が作動してベー
ステーブル13が上昇し、又サーボモータ18,24.
29が回転してその駆動力がラックピニオン機構17.
19.23あるいはベルト2日を介して左右移動テーブ
ル14.前後移動テーブル20及び回転テーブル25に
伝えられ、移動テーブル14.20が左右方向0前後方
回に移動されるとともに、回転テーブル25が回転され
、これにより搭載テーブル35のエンジン・フロントサ
スペンション組立体7.あるいはリヤサスペンションは
上記視覚センサ6の出力に応じて搭載テーブル35の原
点位置補正を行なった後、所定の搭載軌道でもって自動
車のボディ2に向けて送られ、自動車のボディ2の所定
の取付位置に達すると、ナツトランナ42が作動し、エ
ンジン・フロントサスペンション組立体7.あるいはリ
ヤサスペンションがボディ2に自動的に組付けられ、組
付は終了後各テーブル13,14.25は原点復帰され
、搭載テーブル35は元の状態に戻ることとなる。Next, this body 2 is transported by tact from the positioning station 4 and stopped at the loading station 5, and then conveyed by the conveyor 9.
Engine/front suspension assembly transported by 7. Alternatively, when the rear suspension is placed on the loading table 35 of the heavy object loading device 8, a drive signal is sent from the control unit to the servo motors 18, 24, 29 of the heavy object loading device 8 and It is added to the hydraulic pressure supply circuit of the cylinder 12. Then, in this heavy object loading device 8, the cylinder 12 is activated and the base table 13 is raised, and the servo motors 18, 24 .
29 rotates and its driving force is transmitted to the rack and pinion mechanism 17.
19.23 or left and right moving table via belt 2 days 14. The information is transmitted to the forward and backward moving table 20 and the rotary table 25, and the moving table 14.20 is moved in the left and right direction 0 times forward and backward, and the rotary table 25 is rotated, whereby the engine/front suspension assembly 7 of the mounting table 35 is moved. .. Alternatively, after correcting the origin position of the mounting table 35 according to the output of the visual sensor 6, the rear suspension is sent toward the vehicle body 2 along a predetermined mounting trajectory, and is moved to a predetermined mounting position on the vehicle body 2. When the nut runner 42 is activated, the engine/front suspension assembly 7. Alternatively, the rear suspension is automatically assembled to the body 2, and after the assembly is completed, each table 13, 14, 25 is returned to its origin, and the mounting table 35 is returned to its original state.
このようにしてエンジン・フロントサスペンション組立
体7及びリヤサスペンションが自動車のボディ2に自動
搭載されている際に、ボディ2がハンガ3に傾いて吊り
下げられていた場合には、上述のように例えばエンジン
がボディ2を突き上げてフロント側の重量物搭載装置8
に異常や故障が発生し、又リヤ側重量物搭載装W8にお
いてはりャサスベンシッンがボディ2の取付位置に達せ
ず、リヤサスペンションの組付けができないおそれがあ
る。これに対し、本装置では、上述のような場合にはフ
ロント側重量物搭載装置8において、エンジンがボディ
2を突き上げて搭載テーブル35に設定値以上の荷重が
作用すると搭載テーブル35と回転テーブル25間のパ
イプ36が所定量以上変形し、これが歪ゲージ37で検
出され、該歪ゲージ37の信号が上述の制御ユニットに
入力されて該制御ユニットはフロント側及びリヤ側の重
量物搭載装置8のサーボ制御手段30の作動を直ちに停
止し、これによりフロント側重量物搭載装置8に許容量
以上の荷重が作用するのが防止され、又リヤ側重量物搭
載装置8において組付不良が起きるのが防止されること
となる。When the engine/front suspension assembly 7 and the rear suspension are automatically mounted on the car body 2 in this way, if the body 2 is hung on the hanger 3 at an angle, for example, as described above, The engine pushes up the body 2 and the heavy load loading device 8 on the front side
There is a risk that an abnormality or failure may occur in the rear suspension, and that the rear suspension suspension of the rear heavy object mounting system W8 may not reach the mounting position of the body 2, making it impossible to assemble the rear suspension. In contrast, in this device, in the case described above, in the front heavy object loading device 8, when the engine pushes up the body 2 and a load of more than the set value acts on the loading table 35, the loading table 35 and the rotary table 25 The pipe 36 between them is deformed by a predetermined amount or more, this is detected by the strain gauge 37, and the signal from the strain gauge 37 is input to the above-mentioned control unit, which controls the front and rear heavy load loading devices 8. The operation of the servo control means 30 is immediately stopped, thereby preventing a load exceeding the allowable amount from being applied to the front heavy object loading device 8, and also preventing an assembly failure from occurring in the rear heavy object loading device 8. This will be prevented.
以上のような本実施例の装置では、自動搭載の際に、搭
載テーブルに大きな荷重が作用した時にはこの荷重を検
出して装置の作動を停止させるようにしたので、ボディ
の傾きあるいは他の何らかの原因でエンジン等の重量物
とボディとが干渉した場合における装置の故障を防止で
き、又重置物の組付不良が発生するのを防止できる。In the device of this embodiment as described above, when a large load is applied to the loading table during automatic loading, this load is detected and the operation of the device is stopped. It is possible to prevent failure of the device when a heavy object such as an engine and the body interfere with each other due to the cause, and also to prevent the occurrence of improper assembly of heavy objects.
なお、上記実施例ではFF方弐の自動車の組立工程にお
ける重量物搭載装置を例にとって説明したが、本発明は
勿論これ以外の重量物搭載装置についても同様に通用で
きる。また荷重検出手段は重量物搭載装置側であれば、
搭載テーブルと回転テーブル間以外の場所に設けてもよ
い。さらに搭載テーブルの回転機能、即ち回転テーブル
及びそのサーボ制御手段は必ずしも設ける必要はない。Although the above embodiment has been explained by taking as an example a heavy object loading device in the assembly process of a front-wheel drive vehicle, the present invention is of course applicable to other heavy object loading devices. Also, if the load detection means is on the side of the heavy object loading device,
It may be provided at a location other than between the loading table and the rotary table. Furthermore, it is not necessary to provide a rotating function of the mounting table, ie, a rotating table and its servo control means.
またサーボ制御手段の停止は必ずしも前後の1i量物搭
載装置について行なう必要はなく、この場合には作業者
が一方の装置の停止に気づいて、他方の装置についても
処理しうるちのである。Furthermore, it is not necessary to stop the servo control means for the front and rear 1i mass loading devices; in this case, the operator can notice the stoppage of one device and take action on the other device as well.
また上記実施例ではサーボ制御手段にサーボモータ及び
シリンダを用いたが、これはサーボモータ及びシリンダ
以外の駆動手段であってもよい。Further, in the above embodiment, a servo motor and a cylinder are used as the servo control means, but a drive means other than the servo motor and cylinder may be used.
またサーボ制御手段はラックピニオン機構ではなく、ス
クリューねじを用いて構成してもよい。Furthermore, the servo control means may be constructed using a screw rather than a rack and pinion mechanism.
また上記実施例においては位置決めステーシラン4の視
覚センサ6にて検出したボディ2の位置を、制御ユニ7
)に記憶されたデータへ付加した形で補正したが、これ
は、床面10と基台11との間に別途、搬送方向に対し
て前後、左右方向へスライド可能なスライド部材を設け
、このスライド部材をサーボ制御等により作動させるこ
とにより、行なってもよい。Further, in the above embodiment, the position of the body 2 detected by the visual sensor 6 of the positioning station run 4 is transmitted to the control unit 7.
) was corrected by adding it to the data stored in This may be done by operating the slide member by servo control or the like.
以上のように、本発明に係る重量物搭!!!装置によれ
ば、搭載テーブルに設定値以上の荷重が作用した時に、
搭載テーブルの駆動を停止するようにしたので、重量物
と搬送物との干渉による装置の故障を防止でき、又搬送
物の傾きに起因する重量物の搭載不良等を防止できる効
果がある。As described above, the heavy load tower according to the present invention! ! ! According to the device, when a load exceeding a set value is applied to the loading table,
Since the driving of the loading table is stopped, it is possible to prevent failure of the apparatus due to interference between the heavy object and the transported object, and it is also possible to prevent poor loading of the heavy object due to the inclination of the transported object.
第1図は本発明の一実施例による重量物搭載装置の概略
図、第2図は上記装置の全体構成図、第3図は上記装置
の一部拡大正面図、第4図は上記装置の一部拡大平面図
、第5図は上記装置における荷重検出手段の拡大断面図
、第6図は上記’ARにおける回転テーブル25の平面
図である。
2・・・ボディ(搬送物)、7・・・エンジン・フロン
トサスペンション組立体(重置物)、3o・・・サーボ
制御手段、35・・・搭載テーブル、3日・・・荷重検
出手段。FIG. 1 is a schematic diagram of a heavy object loading device according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an overall configuration diagram of the device, FIG. 3 is a partially enlarged front view of the device, and FIG. 4 is a diagram of the device. FIG. 5 is a partially enlarged plan view, FIG. 5 is an enlarged sectional view of the load detection means in the above device, and FIG. 6 is a plan view of the rotary table 25 in the above 'AR. 2...Body (carried object), 7...Engine/front suspension assembly (heavy object), 3o...Servo control means, 35...Mounting table, 3rd...Load detection means.
Claims (1)
に対して搭載するための重量物搭載装置であって、搬送
方向に対して前後方向、左右方向及び上下方向に移動可
能に設けられた搭載テーブルと、該搭載テーブルを移動
させるサーボ制御手段と、上記搭載テーブルに加わる荷
重を検出し該荷重が設定値以上になった時に上記サーボ
制御手段の作動を停止させる荷重検出手段とを設けたこ
とを特徴とする重量物搭載装置。(1) A heavy object loading device for loading a heavy object onto a conveyed object along a predetermined loading trajectory, and is provided so as to be movable in the front-rear direction, left-right direction, and vertical direction with respect to the conveyance direction. a mounting table, a servo control means for moving the mounting table, and a load detection means for detecting a load applied to the mounting table and stopping the operation of the servo control means when the load exceeds a set value. A heavy object loading device characterized by:
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60225901A JPS6283258A (en) | 1985-10-08 | 1985-10-08 | Heavy work loading device |
US06/911,055 US4723356A (en) | 1985-09-24 | 1986-09-24 | Weighty object mounting systems |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60225901A JPS6283258A (en) | 1985-10-08 | 1985-10-08 | Heavy work loading device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6283258A true JPS6283258A (en) | 1987-04-16 |
JPH034435B2 JPH034435B2 (en) | 1991-01-23 |
Family
ID=16836657
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60225901A Granted JPS6283258A (en) | 1985-09-24 | 1985-10-08 | Heavy work loading device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6283258A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0272191U (en) * | 1988-11-22 | 1990-06-01 | ||
JP2016141554A (en) * | 2015-02-05 | 2016-08-08 | トヨタ自動車株式会社 | Moving amount adjusting mechanism of moving table |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS608171A (en) * | 1983-06-24 | 1985-01-17 | Toyota Auto Body Co Ltd | Converyor unit |
-
1985
- 1985-10-08 JP JP60225901A patent/JPS6283258A/en active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS608171A (en) * | 1983-06-24 | 1985-01-17 | Toyota Auto Body Co Ltd | Converyor unit |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0272191U (en) * | 1988-11-22 | 1990-06-01 | ||
JP2016141554A (en) * | 2015-02-05 | 2016-08-08 | トヨタ自動車株式会社 | Moving amount adjusting mechanism of moving table |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH034435B2 (en) | 1991-01-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0223398B2 (en) | ||
EP3508932B1 (en) | Vehicle body assembly station | |
JPH05192829A (en) | Production line for working fabricated product frame, and method of machining varioos work | |
KR900001019B1 (en) | Weighty object mounting systems | |
JPS6283258A (en) | Heavy work loading device | |
JPH0425913B2 (en) | ||
JPS62149571A (en) | Heavy article mounting device | |
KR100427372B1 (en) | Device for stopping a transfer object | |
KR100494935B1 (en) | Duplex fasten hanger | |
JPS6283259A (en) | Heavy work loading device | |
JPH0523435Y2 (en) | ||
JPH01183388A (en) | Robot moving device | |
KR890002493B1 (en) | Weighty object | |
CN215325216U (en) | Pallet arrangement and transport system | |
KR940008589B1 (en) | Auto-system of welding | |
KR100427289B1 (en) | Apparatus for adjusting the center of the steering wheel for vehicles | |
JPH0130675B2 (en) | ||
JPH0130673B2 (en) | ||
JP3158664B2 (en) | Traveling trolley | |
JPS6021152Y2 (en) | transfer device | |
JPS59102665A (en) | Work assembling method on conveyance line | |
JPH0723110B2 (en) | Method and device for assembling parts to automobile body | |
JP2516186Y2 (en) | Body transfer device | |
JPH0647853Y2 (en) | Automatic loading / unloading device | |
JPH03208547A (en) | Positioning device for transfer of unmanned carrier vehicle |