JPS6281918A - Ｏｆケーブルの冷却方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の解決しようとする問題点コ 長尺ＯＦケーブル線路で、ケーブル周囲の温度が、長手
方向に一定でなく、部分的に高い区域、いわゆるホット
スポットの存在することがある。

そのようなケーブル線路では、ホットスポットのところ
の導体温度で送電容量が決まる。

そこで、ホットスポットのところだけを外部冷却するこ
とが考えられるが、外部冷却では、１）冷奴の供給およ
び戻り管と複数の配管が必要となり、スペースファクタ
ーが良くない、２）間接冷却であるため、狙ったところ
以外からも吸熱するので、冷却容量が大きくなる、など
の欠点がある。

また一般の内部油冷式の強制冷却では、ホットスポット
の区域だけを狙って冷却することができない。

この発明は、単心ＯＦケーブル線路のホットスポットの
解消を目的とするものである。

［問題点を解決するための手段〕 この発明は、第１図、第２図のように、ホットスポット
Ａ、Ｂの存在するＯＦケーブル線路において、 ケーブル１０の中空油通路内に、絶縁油を送りこむとと
もに、前記ホー２トスボー７トＡ、Ｂの部分もしくはそ
の近傍で、シース下油通路の油をケーブル周囲外にとり
だすことを特徴とする。

［実に例］ 第１図において、１０はケーブル、１２は普通接続部（
絶縁接続部も含む）である。

給油接続部１４から、絶縁油を、ポンプ１８によって加
圧して、ケーブル１０の中空油通路内に送りこむ。

そしてホットスポットＡ、Ｈのところにおいて、たとえ
ば、それらの区域の中もしくは近傍にある中間接続部１
２Ａ、１２Ｂのところで、シース下油通路の油をケーブ
ルｌＯ外にとりだし、リターンパイプ２０によりポンプ
１８に戻し、循環させる。２２は絞り弁である。

なおポンプ１８近辺に冷却装置を設け、油を冷却するよ
うにしてもよい。

［作　用］ 第２図に示すように、たとえばホットスポットＡ中にあ
る接続部１２Ａのところでは、シース下油通路内の油圧
はほぼゼロになり（リターンパイプに通じているため）
、中空油通路内の油圧との間に大きな差ができる。　そ
のために、中空油通路内の油の一部はケーブル１０の導
体や絶縁体内を半径方向に流れて（以下ラジアルフロー
という）シース下油通路に出、それからリターンパイプ
２０に流れこむ。

したがって、そのラジアルフローする絶縁油により導体
発生熱は強制的にケーブル外に排除される。

その結果、ホットスポットの部分で特にケーブルｌＯの
温度が高くなるということがなく、したがってその部分
で送電容量が制限されるということもなくなる。

通常のＯＦケーブルでは、シース下油通路の油流抵抗は
中空油通路の油流抵抗に比べて非常に高い、そのために
第２図のように、油をとり出す接続部１２Ａ＋を近だけ
、シース下油通路の油圧が低くなり、その外のところで
は、シース下油通路と中空油通路との油圧がほぼ同じで
ある。よって接続部１２Ａ付近においてのみラジアルフ
ローが行われる。

ただし、普通接続部１２以外のところから、シース下油
通路の油をケーブルｌＯ外にとり出しても良い。

またポンプ１８の前後に冷却装置を設置しても良い。

［発明の効果］ 絶縁油をケーブルの中空油通路内に送りこむとともに、
ホットスポットの部分もしくはその近傍で、シース下油
通路の油をケーブル外にとりだすようにしたので、上記
のように、その部分だけラジアルフローが行なわれる。

したがって、（＋）狙ったところを部分的に冷却できる
ので効率が良い。

（２）内部から冷却するので、効果が太さい。

（３）複数のホットスポットを冷却できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の詳細な説明図、 第２図は、中空油通路およびシース下油通路内の油圧と
、ラジアルフローｆＩ！、量の関係の説明図。 １０：ケーブル　　　１２：普通接続部２０：リターン
パイプ Ａ、Ｂ：ホットスポット 特許出願人　　東京電力株式会社 藤倉電線株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 絶縁油を、ケーブルの中空油通路内に送りこむとともに
   、ホットスポットの部分もしくはホットスポット近傍に
   おいて、ケーブルシース下油通路から、前記絶縁油の一
   部もしくは全量をケーブル外にとりだし、循環すること
   を特徴とする、電力ケーブルの冷却方法。