JPS6278304A - テ−ルクリアランス計測装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、セグメントの外壁とシールド掘進機の後部内
壁との間に形成されるテールクリアランスを自動的に計
測するための新規なゾールクリアランス計測装置に関す
る。

［従来の技術］ 一般にシールド掘進機はシールドフレーム内の後部（テ
ールフレーム）にトンネル内壁面を覆うべくセグメント
を環状に組み立てるためのセグメント組立装置を備えて
おり、テールフレーム内において既設セグメントの端部
に新たなセグメントを連絡して、１リング組み立てたな
らこの組み立てられたセグメントの端部をシールドジヤ
ツキで蹴って前進するようになっている。従って、特に
カーブ施工などのように方向制御を行う場合には、推進
時に既設セグメントの外壁部にテールフレームの内壁部
が接触しないように、また推進後にテールフレーム内に
おいて新たなセグメントの連結組み立て作業が行なえる
ように、セグメントの外壁とテールフレームの内壁との
間に形成されるテールクリアランスを適正に確保する必
要がある。このため、従来では作業員がスケールを用い
てテールクリアランスを計測して、テールクリアランス
を確保すべくシールド掘進機の方向制御を行っていた。

［発明が解決しようとする問題点１ しかしながら、テールクリアランスはシールド掘進機の
移動に伴って刻々と変化するため、作業員は常に注意を
払いながら迅速にセグメントの外周数個所の計測を何回
も行う必要があり、大変であると共に危険を伴う問題が
あった。

［発明の目的］ 本発明は上記従来技術の問題点を解決すべくなされたも
のであり、その目的は推進中に人手を要することなくテ
ールクリアランスを連続的にかつ安全に計測することが
できるテールクリアランス計測装置を提供することであ
る。

［発明の概要］ 上記目的を達成するために本発明は、掘削されたトンネ
ルの内壁に沿って組み立てられたセグメントの端部に着
脱自在に取付けられる取付部材を備え、この取付部材に
はテールクリアランスを計測するための計測器が支持さ
れている。従って、かかる構成よりなるテールクリアラ
ンス計測装置を予め既設セグメントの外周複数個所に取
付けておくことにより、シールド掘進機の掘進中におい
ても人手による計測を必要としないので、連続的にかつ
安全にテールクリアランスの計測を行うことができる。

し実施例］ 以下に本発明の一実施例を添付開面に基づいて詳述覆る
。

第１図〜第３図に示す如く、テールクリアランス計測装
置１は掘削されたトンネル２の内壁に沿って組み立てら
れたセグメント３の端縁部３ａに着脱自在に取付けられ
る取付部材４を備えており、この取付部材４にはセグメ
ント３の外壁とシールド掘進機５の内壁、即ちテールフ
レーム６の内壁との間に形成されるテールクリアランス
Ｓを計測するための計測器７が支持されている。

組み立てる前のセグメント３はリングを周方向に複数に
分割した形状をなしており、それぞれの外周端部にはセ
グメント同士をボルト結合するためのボルト孔８を有す
るフランジ９がボルト孔８を介して形成されて′いる。

上記取付部材４は組み立てられたセグメント３の端縁部
３ａにそのフランジ９およびボルト孔８を利用して取付
けられるようになっている。即ち、取付部材４は上記フ
ランジ９を緩く挟むＵ形状の取付本体１０を備えており
、この取付本体１０の一端部にはガイド孔１１が形成さ
れ、このガイド孔１１には上記ボルト孔８に係合するテ
ーバ状の先端部を有するロックビン１２が摺動自在に嵌
挿されている。ロックビン１２にはこれを上記ボルト孔
８に係合させる方向へ付勢するコイルばね１３が圧接さ
れると共にロックビン１２をコイルばね１３の力に抗し
てボルト孔８から引き扱く方向へ動かす解除レバー１４
が連結されている。上記取付本体１０の一側部には解除
レバー１４が枢軸１５を介して取付けられており、この
解除レバー１４および取付本体１０には相対向する一対
の把手２０が形成されている。

一方、上記計測器７は計測器本体１６から伸縮自在に延
出された入力端子棒１７の変位Φを電気的に測定するポ
テンショメータなどからなり、η１測蒸水体１６は上記
取付本体１０の他端部に取付けられている。また、入力
端子棒１７の先端部にはテールフレーム６の内壁面を転
勤する車輪１８がブラケット１９を介して上記入力端子
棒１７の軸線より偏心した位置に取付けられている。

次に作用を述べる。先ず既設セグメント３の端縁部複数
個所、例えば上部および左右に取付部材４によりテール
クリアランス計測装置１を取付ける。このテールクリア
ランス計測装置１は車輪１日がセグメント３の外壁面の
位置に一致する位置で零点調整がなされており、車輪１
８がテールフレーム６の内壁面に接触した位置において
テールクリアランスＳを計測する。従って、テールクリ
アランス計測装置１を取付けた時点でその位置の現在の
ゾールクリアランスＳが計測されることになり、これよ
りシールド掘進機５を１リング分前進させた場合には計
測器７の入力端♀棒１７が車輪１８を介してテールフレ
ーム６の内壁面に沿って変位するので掘進中においても
テールクリアランスＳの変化を連続的にしかも複数個所
のテールクリアランスＳを同時に計測することができる
。

また、掘進中であっても人手を要することなく安全かつ
容易に計測を行うことができる。更に、寸法精度の高い
ボルト孔８を利用して取付部材４を取付けるようにして
いるため、計測精度も高い。

１リングの掘進が完了したなら、既設セグメント３から
上記テールクリアランス計測装置１を取外し、既設セグ
メント３に対して新たなセグメントを１リング連結組み
立てした後、この組み立てられたセグメント３の端縁部
３ａにテールクリアランス計３１ＩＩ装置１を取付け、
上述したように掘進しつつテールクリアランスＳを計測
するという手順を繰り返すことになる。これにより、計
測値をカーブ施工のデータとすることができ、適正なテ
ールクリアランスＳを容易に確保しつつシールド掘進機
を掘進させることができる。

尚、取付部材４は前記実施例に限定されるものではなく
、例えば洗濯バサミ式に７ランジ９を直接挾持する構造
であってもよい。

［発明の効果］ 以上要するに本発明によれば次の如き優れた効果を発揮
する。

（１）　　既設セグメントの端縁部にテールクリアラン
スを計測する計測器を取付部材を介して着脱自在に取付
けたので、掘進中においても人手を要することなくテー
ルクリアランスを連続的にかつ安全に計測することがで
きる。

■　掘進中の連続的計測が可能であることから、適正な
りリアランスを確保しつつカーブ施工等の方向制御を容
易に行うことができ、掘進の自動化を図ることが可能で
ある。

（３）　　取付部材と計測器からなる簡単な構成である
ため、低コストで容易に製作できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るテールクリアランス計測装置の一
実施例を示す側面図、第２図は第１図Ａ−Ａ矢視図、第
３図はテールクリアランスの計測状況を示す説明図であ
る。 図中、１はテールクリアランス計測装置、２はトンネル
、３はセグメント、３ａはその端縁部、４は取付部材、
５はシールド掘進機、６はテールフレーム、７は計測器
、Ｓはテールクリアランスである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 掘削されたトンネルの内壁に沿つて組み立てられたセグ
   メントの端縁部に着脱自在に取付けられる取付部材と、
   該取付部材に支持され、上記セグメントの外壁とシール
   ド掘進機の後部内壁との間に形成されるテールクリアラ
   ンスを計測する計測器とを備えたことを特徴とするテー
   ルクリアランス計測装置。