JPS627792B2 - - Google Patents

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JPS627792B2
JPS627792B2 JP56024092A JP2409281A JPS627792B2 JP S627792 B2 JPS627792 B2 JP S627792B2 JP 56024092 A JP56024092 A JP 56024092A JP 2409281 A JP2409281 A JP 2409281A JP S627792 B2 JPS627792 B2 JP S627792B2
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JP
Japan
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voltage
circuit
motor
resistor
amount
Prior art date
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Application number
JP56024092A
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Japanese (ja)
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JPS57138888A (en
Inventor
Hiromitsu Nakano
Isao Yoshida
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP56024092A priority Critical patent/JPS57138888A/en
Publication of JPS57138888A publication Critical patent/JPS57138888A/en
Publication of JPS627792B2 publication Critical patent/JPS627792B2/ja
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/06Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
    • H02P7/18Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
    • H02P7/24Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
    • H02P7/28Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
    • H02P7/285Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only
    • H02P7/288Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using variable impedance

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はブリツジ検出型の直流モータの速度制
御装置における電流制限回路に関するものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a current limiting circuit in a bridge detection type DC motor speed control device.

従来、ブリツジ検出型の直流モータの速度制御
装置としては、第1図に示すように被制御直流モ
ータの逆起電力を利用するようにしたものが考え
られている。ここで、第1図について説明する。
BACKGROUND ART Conventionally, as a bridge detection type DC motor speed control device, a device that utilizes the back electromotive force of a controlled DC motor as shown in FIG. 1 has been considered. Here, FIG. 1 will be explained.

1は速度を制御すべき直流モータ、2,3,4
は抵抗であり、直流モータ1の等価内部抵抗と、
抵抗2、抵抗3、および抵抗4とでそれぞれを各
辺とするブリツジ回路を構成している。
1 is a DC motor whose speed should be controlled, 2, 3, 4
is the resistance, and the equivalent internal resistance of the DC motor 1 is
Resistor 2, resistor 3, and resistor 4 constitute a bridge circuit with each side as each side.

いま、この直流モータ1の等価内部抵抗をRa
とし、抵抗2、抵抗3、抵抗4の抵抗値をそれぞ
れR1,R2,R3とすると、ブリツジの平衡条件 R/R=R/R が成立しているときには、図中のブリツジ回路の
検出端a,b間の電圧は回転速度のみに依存し
て、トルクすなわち、電機子電流には関係しな
い。
Now, the equivalent internal resistance of this DC motor 1 is R a
If the resistance values of resistor 2, resistor 3, and resistor 4 are respectively R 1 , R 2 , and R 3 , then when the bridge equilibrium condition R a /R 1 = R 2 /R 3 is satisfied, as shown in the figure The voltage between detection terminals a and b of the bridge circuit depends only on the rotational speed and is not related to the torque, that is, the armature current.

したがつて、この電圧と基準電圧Vrefとの差
電圧を比較増幅器5により比較増幅して、その出
力をトランジスタ6で増幅して、さらに、そのト
ランジスタ6の出力をブリツジ回路と直流電源7
間に挿入した給電制御トランジスタ8のベースに
加え、被制御直流モータ1の回転速度が上昇した
ときにブリツジ回路に供給する電流Iを減少さ
せ、一方、回転速度が下降したときには電流Iを
増加させるように給電制御トランジスタ8のベー
ス電流を制御するようにすれば、直流モータ1の
回転速度は一定に保たれる。
Therefore, the difference voltage between this voltage and the reference voltage V ref is compared and amplified by a comparator amplifier 5, the output thereof is amplified by a transistor 6, and the output of the transistor 6 is further connected to a bridge circuit and a DC power supply 7.
In addition to the base of the power supply control transistor 8 inserted between them, when the rotational speed of the controlled DC motor 1 increases, the current I supplied to the bridge circuit is decreased, and on the other hand, when the rotational speed decreases, the current I is increased. By controlling the base current of the power supply control transistor 8 in this way, the rotational speed of the DC motor 1 can be kept constant.

ここで、9は定電流源、10は定電圧回路であ
り、その定電圧回路10の出力電圧を抵抗11と
抵抗12の直列接続よりなる抵抗分圧回路13に
て分圧し、前記抵抗12の端子電圧として基準電
圧Vrefを得ている。
Here, 9 is a constant current source, 10 is a constant voltage circuit, and the output voltage of the constant voltage circuit 10 is divided by a resistive voltage dividing circuit 13 consisting of a resistor 11 and a resistor 12 connected in series. A reference voltage V ref is obtained as the terminal voltage.

ところで、上記のようなブリツジ検出型の直流
モータの速度制御装置において、直流モータ1が
長時間にわたるロツク状態などの過負荷状態や不
慮の短絡状態などになつた場合、速度制御装置に
過大電流が流れ破壊もしくは過度の発熱によつて
発煙、発火などを引き起す危険性があつた。
By the way, in the bridge detection type DC motor speed control device as described above, when the DC motor 1 is in an overload state such as a lock state for a long time or an unexpected short circuit state, an excessive current is generated in the speed control device. There was a risk of smoke, fire, etc. due to flow failure or excessive heat generation.

すなわち、直流モータ1がロツク状態などの過
負荷状態や短絡状態になつた場合には、ブリツジ
の検出端a点の電位がそれまでに比べて上昇し、
それに伴なつて比較増幅器5の非反転入力端子の
電位が上昇するので、比較増幅器5の出力端子、
すなわちトランジスタ6のベース電位も上昇しコ
レクタ電流を増大させ、給電制御トランジスタ8
をフル・オン状態にする。その結果、直流電源7
から給電制御トランジスタ8のエミツタ、コレク
タ、直流モータ1、抵抗2を通して過大電流が流
れる。そのような状態が長時間続くと、給電制御
トランジスタ8、直流モータ1および抵抗2が過
大電流によつて過熱し発熱し発煙、発火などを引
き起すことが考えられた。
That is, when the DC motor 1 is in an overload state such as a locked state or in a short circuit state, the potential at the detection end point a of the bridge increases compared to before.
Along with this, the potential of the non-inverting input terminal of the comparison amplifier 5 increases, so that the output terminal of the comparison amplifier 5,
In other words, the base potential of the transistor 6 also rises, increasing the collector current, and the power supply control transistor 8 increases.
Fully on. As a result, the DC power supply 7
An excessive current flows through the emitter and collector of the power supply control transistor 8, the DC motor 1, and the resistor 2. If such a state continues for a long time, the power supply control transistor 8, DC motor 1, and resistor 2 may overheat and generate heat due to the excessive current, which may cause smoke or fire.

本発明はこのような問題点を、ブリツジ回路の
給電端から見て直流モータ1と直列に接続された
第1の抵抗(図番2)の両端に生ずる第1の電圧
量と、基準電圧Vrefを得るために設けられた定
電圧回路10の出力電圧あるいはその出力電圧を
分圧して得られる第2の電圧量との加算電圧を検
出電圧とした電圧検出回路を設け、その出力電圧
にて給電制御トランジスタ8の給電量を制限する
ことにより解消することを目的としたものであ
る。
The present invention solves this problem by reducing the amount of the first voltage generated across the first resistor (diagram number 2) connected in series with the DC motor 1 when viewed from the power supply end of the bridge circuit, and the reference voltage V. A voltage detection circuit is provided whose detection voltage is the output voltage of the constant voltage circuit 10 provided to obtain ref , or the addition voltage with the second voltage amount obtained by dividing the output voltage. The purpose is to solve this problem by limiting the amount of power supplied to the power supply control transistor 8.

以下に本発明の実施例を第2図と共に説明する
が、第1図に示した素子と同様なものは同図番を
付して表わし、その説明はここでは省略する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIG. 2. Elements similar to those shown in FIG. 1 will be denoted by the same reference numbers, and their explanation will be omitted here.

この第2図の実施例における電圧検出回路14
の回路構成を説明する。まず、定電圧回路10の
出力電圧を分圧して基準電圧Vrefを得るための
抵抗分圧回路13とは別に抵抗15と抵抗16の
直列接続よりなる抵抗分圧回路を新たに設けて、
前記定電圧回路10の出力電圧を分圧する。ここ
で、抵抗15の一端は定電圧回路10のプラス出
力端子に、抵抗16の一端はマイナス出力端子に
接続されると共に直流モータ1と第1の抵抗との
接続点に接続される。また、前記抵抗15と抵抗
16の接続点は制限トランジスタ17のベース
に、前記制限トランジスタ17のエミツタは第1
の抵抗2の前記直流モータ1が接続されているの
とは反対の端に接続され、また前記制限トランジ
スタ17のコレクタは給電制御トランジスタ8の
前段トランジスタ6のベースに接続されている。
Voltage detection circuit 14 in the embodiment of FIG.
The circuit configuration of will be explained. First, apart from the resistive voltage dividing circuit 13 for dividing the output voltage of the constant voltage circuit 10 to obtain the reference voltage V ref , a resistive voltage dividing circuit consisting of a resistor 15 and a resistor 16 connected in series is newly provided.
The output voltage of the constant voltage circuit 10 is divided into voltages. Here, one end of the resistor 15 is connected to the positive output terminal of the constant voltage circuit 10, and one end of the resistor 16 is connected to the negative output terminal and to the connection point between the DC motor 1 and the first resistor. Further, the connection point between the resistor 15 and the resistor 16 is the base of the limiting transistor 17, and the emitter of the limiting transistor 17 is the first point.
The collector of the limiting transistor 17 is connected to the base of the transistor 6 preceding the power supply control transistor 8.

さて、このような回路構成において、直流モー
タ1がロツク状態などの過負荷状態や不慮の短絡
状態になり、ブリツジ回路に供給される電流Iが
増加したとするとそれに伴ない第1の抵抗2の端
子電圧すなわち第1の電圧量も増大する。一方、
第2の電圧量は定電圧回路10の出力電圧を抵抗
15と抵抗16の直列接続よりなる抵抗分圧回路
によつて分圧して得られる前記抵抗16の端子電
圧として与えられる。そして、前記定電圧回路1
0の出力電圧および前記抵抗15、抵抗16の分
圧比が一定であれば前記第2の電圧量も一定値と
なる。
Now, in this circuit configuration, if the DC motor 1 is in an overload state such as a locked state or in an unexpected short circuit state, and the current I supplied to the bridge circuit increases, the first resistor 2 will increase accordingly. The terminal voltage, ie, the first voltage amount, also increases. on the other hand,
The second voltage amount is given as the terminal voltage of the resistor 16 obtained by dividing the output voltage of the constant voltage circuit 10 by a resistive voltage divider circuit consisting of a resistor 15 and a resistor 16 connected in series. Then, the constant voltage circuit 1
If the output voltage of 0 and the voltage division ratio of the resistor 15 and the resistor 16 are constant, the second voltage amount will also be a constant value.

ところで、制限トランジスタ17のベース・エ
ミツタ間には、前記第1の電圧量と第2の電圧量
との加算電圧が印加されており、前記電流Iの増
加に伴ない前記第1の電圧量が増大するので、前
記制限トランジスタ17のベース・エミツタ間電
圧も増大する。そして、前記第1の電圧量と第2
の電圧量の加算電圧が前記制限トランジスタ17
をターン・オンするのに十分な電圧になると、ト
ランジスタ6のベース電流を前記制限トランジス
タ17のコレクタ電流として分流するので、給電
制限トランジスタ8のベース電流が制限され、そ
の結果、ブリツジ回路に供給される電流Iが制限
されることになる。
Incidentally, an additional voltage of the first voltage amount and the second voltage amount is applied between the base and emitter of the limiting transistor 17, and as the current I increases, the first voltage amount increases. As the voltage increases, the base-emitter voltage of the limiting transistor 17 also increases. and the first voltage amount and the second voltage amount.
The added voltage of the voltage amount is the limiting transistor 17.
When the voltage is sufficient to turn on, the base current of the transistor 6 is shunted as the collector current of the limiting transistor 17, so that the base current of the supply limiting transistor 8 is limited, and as a result, the base current supplied to the bridge circuit is Therefore, the current I that flows is limited.

さて、ここで、抵抗15、抵抗16の分圧比を
変えた場合どのようになるか考えてみる。
Now, let's consider what will happen if the voltage division ratio of resistor 15 and resistor 16 is changed.

いま、前記分圧比を変えて前記抵抗16の端子
電圧すなわち第2の電圧量を大きく設定したとす
ると、制限トランジスタ17をターン・オンさせ
るのに必要な第1の電圧量は小さくてよい。第1
の電圧量は第1の抵抗2の電圧降下で与えられる
ので、第1の電圧量が小さいということはブリツ
ジ回路に供給される電流Iの値が小さいというこ
とである。つまり、前記分圧比を変えて第2の電
圧量を大きく設定した場合には、電流Iは小さな
値に制限される。逆に、前記分圧比を変えて第2
の電圧量を小さく設定した場合には、電流Iは大
きな値で制限されることは言うまでもない。
Now, if the terminal voltage of the resistor 16, that is, the second voltage amount is set to be large by changing the voltage division ratio, the first voltage amount required to turn on the limiting transistor 17 may be small. 1st
Since the voltage amount is given by the voltage drop across the first resistor 2, the fact that the first voltage amount is small means that the value of the current I supplied to the bridge circuit is small. That is, when the second voltage amount is set to be large by changing the voltage division ratio, the current I is limited to a small value. Conversely, by changing the partial pressure ratio,
It goes without saying that if the voltage amount is set small, the current I will be limited to a large value.

以上のことから明らかなように抵抗15、抵抗
16の分圧比を変えることにより、、電流Iの制
限値を任意に選定できるのである。
As is clear from the above, by changing the voltage division ratio of the resistors 15 and 16, the limit value of the current I can be arbitrarily selected.

次に本発明の別の実施例を第3図と共に説明す
るが、第1図および第2図で示した素子と同様な
ものは同図番を付して表わし、その説明はここで
は省略する。
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 3. Elements similar to those shown in FIGS. 1 and 2 will be denoted by the same figure numbers, and their explanation will be omitted here. .

この第3図の実施例における電圧検出回路14
の回路構成を説明する。まず、定電圧回路10の
出力電圧を抵抗11と抵抗12の直列接続よりな
る抵抗分圧回路で分圧している。ここで、抵抗1
1の一端は定電圧回路10のプラス出力端子に、
抵抗12の一端はマイナス出力端子に接続される
と共に直流モータ1と第1の抵抗(図番2)との
接続点に接続される。また、前記抵抗11と抵抗
12の接続点は比較増幅器5の非反転入力端子に
接続されると共に制限トランジスタ17のベース
に、前記制限トランジスタ17のエミツタは第1
の抵抗2の前記直流モータ1が接続されているの
とは反対の端に接続され、また前記制限トランジ
スタ17のコレクタは給電制御トランジスタ8の
前段トランジスタ6のベースに接続されている。
Voltage detection circuit 14 in the embodiment of FIG.
The circuit configuration of will be explained. First, the output voltage of the constant voltage circuit 10 is divided by a resistive voltage divider circuit including a resistor 11 and a resistor 12 connected in series. Here, resistance 1
One end of 1 is connected to the positive output terminal of the constant voltage circuit 10,
One end of the resistor 12 is connected to the negative output terminal and also to the connection point between the DC motor 1 and the first resistor (number 2 in the figure). Further, the connection point between the resistor 11 and the resistor 12 is connected to the non-inverting input terminal of the comparator amplifier 5, and the base of the limiting transistor 17, and the emitter of the limiting transistor 17 is connected to the first
The collector of the limiting transistor 17 is connected to the base of the transistor 6 preceding the power supply control transistor 8.

以上の回路構成から分かるようにこの実施例に
おいては、前記抵抗12の端子電圧が基準電圧V
refと第2の電圧量を兼用した形になつている。
As can be seen from the above circuit configuration, in this embodiment, the terminal voltage of the resistor 12 is the reference voltage V
It is designed to serve both as ref and the second voltage amount.

基準電圧Vrefは直流モータ1の制御回転速度
を設定するので固定値となるため、第2図に示し
た実施例のように第2の電圧量を任意に選定でき
ないが、第1の抵抗2の端子電圧すなわち第1の
電圧量とこの場合は基準電圧Vrefである第2の
電圧量との加算電圧を制限トランジスタ17のベ
ース・エミツタ間に印加し、通常、オフである前
記制限トランジスタ17をターン・オンさせ、そ
の結果、給電制御トランジスタ8の給電量すなわ
ち電流Iを制限することができる。
Since the reference voltage V ref sets the control rotational speed of the DC motor 1 and is therefore a fixed value, the second voltage amount cannot be arbitrarily selected as in the embodiment shown in FIG. A sum voltage of the terminal voltage of , that is, the first voltage amount, and the second voltage amount, which is the reference voltage V ref in this case, is applied between the base and emitter of the limiting transistor 17, which is normally off. As a result, the amount of power supplied to the power supply control transistor 8, that is, the current I can be limited.

次に本発明の別の実施例を第4図と共に説明す
るが、第1図、第2図、および第3図で示した素
子と同様なものは同図番を付して表わし、その説
明はここでは省略する。
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 4, in which elements similar to those shown in FIGS. is omitted here.

この第4図の実施例における電圧検出回路14
の回路構成を説明する。まず、定電圧回路10の
出力電圧を抵抗18、抵抗19、抵抗20の直列
接続よりなる抵抗分圧回路で分圧している。ここ
で、抵抗18の一端は定電圧回路10のプラス出
力端子に、前記抵抗18と抵抗19の接続点は比
較増幅器5の非反転入力端子に、前記抵抗19と
抵抗20の接続点は制限トランジスタ17のベー
スにそれぞれ接続されている。そして、前記抵抗
20の他端は前記定電圧回路10のマイナス出力
端子に接続されると共に直流モータ1と第1の抵
抗2との接続点に接続される。また、前記制限ト
ランジスタ17のエミツタは第1の抵抗2の前記
直流モータ1が接続されているのとは反対の端に
接続され、また前記制限トランジスタ17のコレ
クタは給電制御トランジスタ8の前段トランジス
タ6のベースに接続されている。
Voltage detection circuit 14 in the embodiment of FIG.
The circuit configuration of will be explained. First, the output voltage of the constant voltage circuit 10 is divided by a resistive voltage divider circuit including a resistor 18, a resistor 19, and a resistor 20 connected in series. Here, one end of the resistor 18 is connected to the positive output terminal of the constant voltage circuit 10, the connection point between the resistor 18 and the resistor 19 is connected to the non-inverting input terminal of the comparison amplifier 5, and the connection point between the resistor 19 and the resistor 20 is connected to the limiting transistor. Each is connected to 17 bases. The other end of the resistor 20 is connected to the negative output terminal of the constant voltage circuit 10 and also to the connection point between the DC motor 1 and the first resistor 2. Further, the emitter of the limiting transistor 17 is connected to the opposite end of the first resistor 2 to which the DC motor 1 is connected, and the collector of the limiting transistor 17 is connected to the front stage transistor 6 of the power supply control transistor 8. connected to the base of.

以上の回路構成から分かるようにこの実施例に
おいては定電圧回路10の出力電圧を抵抗18、
抵抗19、抵抗20の直列接続よりなる抵抗分圧
回路によつて分圧しており、抵抗19と抵抗20
の直列合成抵抗の端子電圧で基準電圧Vrefを、
抵抗20の端子電圧で第2の電圧量を与えてい
る。
As can be seen from the above circuit configuration, in this embodiment, the output voltage of the constant voltage circuit 10 is controlled by the resistor 18,
The voltage is divided by a resistor voltage divider circuit consisting of a resistor 19 and a resistor 20 connected in series.
The reference voltage V ref is the terminal voltage of the series combined resistance of
The terminal voltage of the resistor 20 provides the second voltage amount.

そして、第1の抵抗2の端子電圧すなわち第1
の電圧量と前記抵抗20の端子電圧すなわち第2
の電圧量との加算電圧を制限トランジスタ17の
ベース・エミツタ間に印加し、通常、オフである
前記制限トランジスタ17をターン・オンさせ、
その結果、給電制御トランジスタ8の給電量すな
わち電流Iを制限できる。
Then, the terminal voltage of the first resistor 2, that is, the first
voltage amount and the terminal voltage of the resistor 20, that is, the second
applying a voltage added to the voltage amount between the base and emitter of the limiting transistor 17 to turn on the limiting transistor 17, which is normally off;
As a result, the amount of power supplied to the power supply control transistor 8, that is, the current I can be limited.

また、この実施例では抵抗18、抵抗19、抵
抗20の値の選び方により、第2の電圧量を基準
電圧Vrefから独立して選定できるので、電流I
の制限値を任意に選定できる。
Furthermore, in this embodiment, the second voltage amount can be selected independently from the reference voltage V ref by selecting the values of the resistors 18, 19, and 20, so that the current I
The limit value can be arbitrarily selected.

以上のように本発明の直流モータの電流制限回
路は、ブリツジ検出型の直流モータの速度制御装
置において、ブリツジ回路の給電端から見て被制
御直流モータと直列に接続された第1の抵抗の両
端に生ずる第1の電圧量と基準電圧を得るために
設けられた定電圧回路の出力電圧あるいはその出
力電圧を分圧して得られる第2の電圧量の加算電
圧を検出電圧として電圧検出回路に設けられた通
常はオフである制限トランジスタをターン・オン
させ、給電制御トランジスタの給電量を制限する
という極めて簡単で安価でしかも確実に、前記被
制御直流モータが長時間にわたるロツク状態など
の過負荷状態や不慮の短絡状態などになつた場合
にでも速度制御装置に過大電流が流れるのを制限
し、破壊もしくは過度の発熱によつて発煙、発火
などを引き起す危険を回避することができ、この
種の速度制御装置の安全対策として大なる効果を
上げることができる。
As described above, the current limiting circuit for a DC motor of the present invention is a bridge detection type DC motor speed control device, in which the first resistor is connected in series with the controlled DC motor when viewed from the power supply end of the bridge circuit. The output voltage of a constant voltage circuit provided to obtain the first voltage amount generated at both ends and the reference voltage, or the summed voltage of the second voltage amount obtained by dividing the output voltage, is used as a detection voltage in the voltage detection circuit. Turning on the normally OFF limiting transistor provided in the control transistor to limit the amount of power supplied to the power supply control transistor is an extremely simple, inexpensive, and reliable method to prevent overloads such as when the controlled DC motor is locked for a long time. It is possible to limit the flow of excessive current to the speed control device even in the event of a short circuit or an unexpected short circuit, thereby avoiding the risk of smoke or fire caused by destruction or excessive heat generation. This can be very effective as a safety measure for seed speed control devices.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来のブリツジ検出型の直流モータの
速度制御装置の電気回路図、第2図は本発明の一
実施例にかかる直流モータの電流制限回路、第3
図および第4図は本発明の別の実施例にかかる直
流モータの電流制限回路である。 1……被制御直流モータ、2……第1の抵抗、
3,4……抵抗、5……比較増幅器、6……給電
制御トランジスタの前段トランジスタ、7……直
流電源、8……給電制御トランジスタ、9……定
電流源、10……定電圧回路、11,12……抵
抗、13……抵抗分圧回路、14……電圧検出回
路、15,16……抵抗、17……制限トランジ
スタ、18,19,20……抵抗。
FIG. 1 is an electric circuit diagram of a conventional bridge detection type DC motor speed control device, FIG. 2 is a current limiting circuit for a DC motor according to an embodiment of the present invention, and FIG.
4 and 4 show a current limiting circuit for a DC motor according to another embodiment of the present invention. 1... Controlled DC motor, 2... First resistor,
3, 4... Resistor, 5... Comparison amplifier, 6... Pre-stage transistor of power supply control transistor, 7... DC power supply, 8... Power supply control transistor, 9... Constant current source, 10... Constant voltage circuit, 11, 12... Resistor, 13... Resistor voltage divider circuit, 14... Voltage detection circuit, 15, 16... Resistor, 17... Limiting transistor, 18, 19, 20... Resistor.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 逆起電力が回転速度に比例する被制御直流モ
ータを一辺に含めて構成したブリツジ回路の検出
端より前記被制御直流モータの回転速度に比例し
た電圧を得、この電圧を基準電圧と比較し、その
差電圧でブリツジ回路と電源間に挿入した給電制
御トランジスタを制御して前記被制御直流モータ
の回転速度を制御する直流モータの速度制御装置
において、前記ブリツジ回路の給電端から見て前
記被制御直流モータと直列に接続された第1の抵
抗の両端に生ずる第1の電圧量と、前記基準電圧
を得るために設けられた定電圧回路の出力電圧あ
るいは該出力電圧を分圧して得られる第2の電圧
量との加算電圧を検出電圧とした電圧検出回路を
設け、その出力電圧にて前記給電制御トランジス
タの給電量を制限することを特徴とする直流モー
タの電流制限回路。 2 第1の電圧量と第2の電圧量との加算電圧を
検出電圧とし、通常はオフである制限トランジス
タをターン・オンさせ、給電制御トランジスタも
しくは該給電制御トランジスタの前段トランジス
タのベース電流を分流することにより前記給電制
御トランジスタの給電量を制限することを特徴と
する特許請求の範囲第1項記載の直流モータの電
流制限回路。 3 前記定電圧回路の出力電圧を分圧する抵抗分
圧回路を設け、その分圧電圧を前記第2の電圧量
とすることを特徴とする特許請求の範囲第1項記
載の直流モータの電流制限回路。 4 前記定電圧回路の出力電圧を抵抗分圧回路に
て分圧し、その分圧電圧を前記基準電圧とすると
共に前記第2の電圧量とすることを特徴とする特
許請求の範囲第1項記載の直流モータの電流制限
回路。 5 前記定電圧回路の出力電圧を分圧して前記基
準電圧を得るための抵抗分圧回路を備えると共
に、該抵抗分圧回路によつて分圧される任意の分
圧電圧を前記第2の電圧量とすることを特徴とす
る特許請求の範囲第1項記載の直流モータの電流
制限回路。
[Scope of Claims] 1. A voltage proportional to the rotational speed of the controlled DC motor is obtained from a detection end of a bridge circuit configured to include a controlled DC motor on one side, and the back electromotive force is proportional to the rotational speed. A speed control device for a DC motor that controls the rotational speed of the controlled DC motor by comparing the difference voltage with a reference voltage and controlling a power supply control transistor inserted between the bridge circuit and the power source using the difference voltage. A first voltage amount generated across a first resistor connected in series with the controlled DC motor when viewed from the end, and an output voltage or the output voltage of a constant voltage circuit provided to obtain the reference voltage. A current of a DC motor, characterized in that a voltage detection circuit is provided whose detection voltage is a voltage added to a second voltage amount obtained by voltage division, and the amount of power supplied to the power supply control transistor is limited by the output voltage of the voltage detection circuit. limit circuit. 2 The added voltage of the first voltage amount and the second voltage amount is used as the detection voltage, turns on the normally off limiting transistor, and diverts the base current of the power supply control transistor or the transistor in the preceding stage of the power supply control transistor. 2. A current limiting circuit for a DC motor according to claim 1, wherein the amount of power supplied to said power supply control transistor is limited by: 3. Current limitation of a DC motor according to claim 1, characterized in that a resistive voltage dividing circuit is provided to divide the output voltage of the constant voltage circuit, and the divided voltage is set as the second voltage amount. circuit. 4. According to claim 1, the output voltage of the constant voltage circuit is divided by a resistive voltage divider circuit, and the divided voltage is used as the reference voltage and the second voltage amount. DC motor current limiting circuit. 5. A resistor voltage divider circuit for dividing the output voltage of the constant voltage circuit to obtain the reference voltage, and converting any divided voltage divided by the resistor voltage divider circuit to the second voltage. 2. A current limiting circuit for a DC motor according to claim 1, wherein the current limiting circuit is a current limiting circuit for a DC motor.
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