JPS62670U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の車両用リツドのヒンジ構造の
実施例を示す分解斜視図、第２図は同組立状態の
正面図、第３図は車両用リツドとして例示したト
ランクリツドを開いた状態の斜視図、第４図は実
願昭６０―５７１１３号で本出願人が提案したヒ
ンジ構造の斜視図、第５図は第４図の―線に
沿う断面図である。 １１……ヒンジアーム、１２……トランクリツ
ド、１３……ベース、１５……スパイラルスプリ
ング、１５ａ……内端フツク、１５ｂ……外端フ
ツク、２０……ヒンジピン、２１……ばね掛けピ
ン、２２……摺割溝、２４……連動アーム、２５
……ばね掛けブラケツト、２６……連動溝、２７
……連動ピン、２８……クツシヨンゴム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体に固定されるベースにヒンジアームの
   一端を枢着するとともに、このヒンジアームの他
   端に車両用リツドを固定し、かつこのヒンジアー
   ムをスパイラルスプリングによつて車両用リツド
   が開く方向に付勢した車両用リツドのヒンジ構造
   において、上記ヒンジアームの回転中心より下方
   にスパイラルスプリングの中心を位置させたこと
   を特徴とする車両用リツドのヒンジ構造。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項において、
   ベースには、ヒンジアームの回動中心より下方に
   位置させてばね掛けピンが固定され、このばね掛
   けピンと同軸に、ヒンジアームと連動する連動ア
   ームが回動可能に枢着されており、スパイラルス
   プリングの内端フツクは上記ばね掛けピンに、外
   端フツクは上記連動アームに固定したばね掛け部
   材にそれぞれ掛け止められている車両用リツドの
   ヒンジ構造。