JPS623941U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS623941U JPS623941U JP1985096472U JP9647285U JPS623941U JP S623941 U JPS623941 U JP S623941U JP 1985096472 U JP1985096472 U JP 1985096472U JP 9647285 U JP9647285 U JP 9647285U JP S623941 U JPS623941 U JP S623941U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- power turbine
- turbine
- output
- Prior art date
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- Granted
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 8
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Description
第１，２図は本考案の第１実施例としての出力
タービン付き往復動内燃機関を示すもので、第１
図はその模式的な正面図、第２図はその内燃機関
本体の模式的な側面図であり、第３図は本考案の
第２実施例としての出力タービン付き往復動内燃
機関の一部を模式的に示す正面図である。 １０……内燃機関本体、１１……シリンダカバ
ー、１２……排気枝管、１３……排気溜り、１４
……主軸、１５……主軸付き歯車、１６，１７…
…中間歯車、１８……カム軸付き歯車、１９……
カム軸、２０……過給用圧縮機駆動タービン、２
１……過給用圧縮機、２２……過給機軸、２３，
２３′，２４，２５′……排気ガス導管、３０…
…出力タービン、３１……減速器、３２……出力
歯車、３３……出力軸、３４，３４′……排気ガ
ス導管、３５′……制御弁、３６′……排気ガス
導管。
タービン付き往復動内燃機関を示すもので、第１
図はその模式的な正面図、第２図はその内燃機関
本体の模式的な側面図であり、第３図は本考案の
第２実施例としての出力タービン付き往復動内燃
機関の一部を模式的に示す正面図である。 １０……内燃機関本体、１１……シリンダカバ
ー、１２……排気枝管、１３……排気溜り、１４
……主軸、１５……主軸付き歯車、１６，１７…
…中間歯車、１８……カム軸付き歯車、１９……
カム軸、２０……過給用圧縮機駆動タービン、２
１……過給用圧縮機、２２……過給機軸、２３，
２３′，２４，２５′……排気ガス導管、３０…
…出力タービン、３１……減速器、３２……出力
歯車、３３……出力軸、３４，３４′……排気ガ
ス導管、３５′……制御弁、３６′……排気ガス
導管。
Claims (1)
- 往復動内燃機関の排気系に、その排気ガスによ
り作動する出力タービンをそなえ、同出力タービ
ンが上記内燃機関の上部近傍に配設されて、同出
力タービンの出力軸が、上記内燃機関の主軸に連
動機構を介して連結されたカム軸と、直接に、ま
たは適宜の連結手段を介して連結されていること
を特徴とする、出力タービン付き往復動内燃機関
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985096472U JPH0322525Y2 (ja) | 1985-06-24 | 1985-06-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985096472U JPH0322525Y2 (ja) | 1985-06-24 | 1985-06-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS623941U true JPS623941U (ja) | 1987-01-10 |
| JPH0322525Y2 JPH0322525Y2 (ja) | 1991-05-16 |
Family
ID=30655956
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985096472U Expired JPH0322525Y2 (ja) | 1985-06-24 | 1985-06-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0322525Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6073842U (ja) * | 1983-10-27 | 1985-05-24 | 日野自動車株式会社 | タ−ボコンパウンドエンジン |
-
1985
- 1985-06-24 JP JP1985096472U patent/JPH0322525Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6073842U (ja) * | 1983-10-27 | 1985-05-24 | 日野自動車株式会社 | タ−ボコンパウンドエンジン |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0322525Y2 (ja) | 1991-05-16 |