JPS6234841Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は回転自在な支持アームの先端にリアド
アを枢着してなるダンプカーのリアドアの開閉装
置に関するものである。従来のリアドア開閉装置
はすべて荷箱の上昇下降する作用を利用して支持
アームを回動し、リアドアを開閉する技術思想で
あつたが、この方式による場合は、支持アームに
取付けたワイヤーやチエーンを切断する事故が多
く、またリアドアと荷箱に取付けてある雌雄のキ
ヤツチヤーの噛合が荷箱の上昇によつて十分に解
除されないうちにリアドアが上昇し初めるのでキ
ヤツチヤーが引掛りを起して結局リアドアが開か
なくなつたり、またこれを開かせるため荷箱自体
を工作し、或はキヤツチヤーの噛合が解除される
までリアドアの上昇を遅らせるための構造とする
ことが必要であり、更にこの構造とした場合は、
積荷をダンプする場合はリアドアの上昇開始前又
は充分上昇しないうちに積荷が下降してリアドア
に激突してリアドアを損傷し従つて開閉装置を設
けた利益が低減する。本考案は以上の点にかんが
み、リアドアの上昇及び下降の作用を利用せず、
必要に応じ随時これを開閉可能にし、前述の欠点
を防止したリアドアの開閉装置を提供せんとする
ものである。

以下図面に従つて詳細に説明する。

第１図は、本考案装置の一部を示す側面図で、
リアドア１は支持アーム２の先端に連結板４及び
回転軸３をもつて枢着されている。なお５は、支
持アーム２を荷台６に回転自在に枢着した回転軸
である。リアドア開閉用油圧シリンダー（以下
「油圧シリンダー７」と称す。）７は荷台６の両側
板に取付けてあり、ロツド８の先端が支持アーム
２の一端に連結されている。９は連結用具であ
り、１０は油圧シリンダー７の支持枠である。又
１１及び１２は油圧ホースで、荷台昇降用油圧シ
リンダーの油槽に連結してある。１３は車体シヤ
ーシー、１４は荷台６の回転軸、１５，１６はリ
アドアのキヤツチヤーである。

第２図は荷台シヤーシー１７に取付けたリアド
ア開閉用の補助油圧シリンダー１８（以下「油圧
シリンダー１８」と称す。）でそのロツド１９の
先端をリアドアに当接させて取付けてあり、２
０，２１はその油圧ホースで、前記の油槽に連結
してある。なお両油圧シリンダー７、１８用の油
槽を、荷台昇降用油圧シリンダーの油槽とは別に
荷台シヤーシー１７或は車体シヤーシー１３に設
置してもよいし、作動モーター・油タンク・ポン
プ・電磁弁を一体として構成してある市販の油圧
ユニツトを両油圧シリンダー７、１８にそれぞれ
使用してもよい。また何れの場合も公知技術であ
るから図示を省略するが、両油圧シリンダー７，
１８は運転台で操作可能に構成する。なお２２は
油圧シリンダー１８の支持枠である。

第３図は本考案装置を作動してリアドアを開い
た状態を示すもので、実線部は荷台６の上昇初期
は開扉した状態の一部側面図で点線部は荷台６を
上昇させながら開扉している状態で荷台６を完全
に上昇させる前に開扉を終了した状態を示す一部
側面図である。２３は荷台昇降用油圧シリンダー
で、２４はそのロツドである。

本考案は以上のような構成からなるので、積荷
をダンプしようとする場合は、 (1) 荷台を上昇させる以前に油圧シリンダー１８
を操作してロツド１９をのばしリアドア１を押
しキヤツチヤー１６とキヤツチヤー１５をはず
し、ついで油圧シリンダー７を操作してロツド
８を縮め連結具９を介して支持アーム２を引け
ば支持アーム２は回転軸５を軸として上昇回転
してリアドア１は開く（第３図実線部）。次い
で油圧シリンダー２３を操作して荷台６を上昇
すれば積荷はリアドア１に激突することなくス
ムーズにダンプする。積荷によつてはリアドア
１の開扉操作と荷台６の上昇操作を同時期に行
つてもよいことは勿論である。また、リアドア
１に衝突してもこれを傷める心配のない荷種の
場合は本考案装置を使用しなくとも従前のダン
プ操作でこれをダンプすることも可能である。
ダンプ終了後はロツド８を伸長させればリアド
ア１は降下するし、ロツド１９はリアドア降下
前であれば何時でも縮めておけばキヤツチヤー
１５，１６は常に正しく作動する。

このように本考案は、リアドアの開放に先立つ
て、補助油圧シリンダーにより前記リアドアを後
方に押し開いてキヤツチヤーをはずすようにした
ので、後続する支持アームの回転によるリアドア
の上昇時に、キヤツチヤーが引掛つてリアドアが
開かないといつたことがなく、その上、従来の装
置に比して荷台の上昇降下の力を利用することな
く積荷の種類その他に応じて、いつでもリアドア
を速やかに開いてのダンプ作業が可能であり、積
荷の衝撃でリアドアを損傷することもないし、キ
ヤツチヤーも常に完全に解かれ或はキヤツチング
される。しかも装置は極めて簡単で目的は完全に
達成できるという多くの利点を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は実施例を示すもので、第１図は本考案装
置の一部側面説明図、第２図は荷台シヤーシーに
リアドア開閉用の補助油圧シリンダーを取付けた
状態を示す説明図、第３図は本考案装置の作動状
態を示す一部側面説明図である。 １……リアドア、２……支持アーム、６……荷
台、７……リアドア開閉用油圧シリンダー、８…
…ロツド、９……連結用具、１３……車体シヤー
シー、１４……荷台回転軸、１７……荷台シヤー
シー、１８……油圧シリンダー、１９……油圧シ
リンダーのロツド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 先端にリアドアを枢着し且つダンプ荷台の左右
   上縁部に回転自在に枢着した支持アームの他端
   に、荷台の左右両側板に取付けた油圧シリンダー
   のロツドの先端部を連結し、他方荷台シヤーシー
   にリアドア開閉用補助油圧シリンダーを取付け、
   そのロツド先端をリアドアに当接して、両油圧シ
   リンダーの操作でリアドアを開閉することを特徴
   とするダンプカー。