JPS6231518A - Exhaust device for farm tractor - Google Patents

Exhaust device for farm tractor

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Publication number
JPS6231518A
JPS6231518A JP17141185A JP17141185A JPS6231518A JP S6231518 A JPS6231518 A JP S6231518A JP 17141185 A JP17141185 A JP 17141185A JP 17141185 A JP17141185 A JP 17141185A JP S6231518 A JPS6231518 A JP S6231518A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
exhaust
exhaust pipe
bonnet
muffler
exhaust muffler
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP17141185A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasuyuki Narumiya
靖幸 成宮
Hiromi Nishio
西尾 博己
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanmar Co Ltd
Original Assignee
Yanmar Diesel Engine Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanmar Diesel Engine Co Ltd filed Critical Yanmar Diesel Engine Co Ltd
Priority to JP17141185A priority Critical patent/JPS6231518A/en
Publication of JPS6231518A publication Critical patent/JPS6231518A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To aim at improvements in safety and the setting properties of a front loader, by suspending an exhaust pipe downward in a bonnet side plate, and installing it extendedly as far as an exhaust muffler in the rear of a transmission case. CONSTITUTION:A bracket 3a for setting an ordinary exhaust muffler 1' and a downward bracket 3b for a fruit farm both are installed in and exhaust mainfold 3. And, in the case where an exhaust muffler 1 is set up at the side of a transmission case, an exhaust pipe 2 is installed interposingly between the exhaust manifold 3 and the exhaust muffler 1. This exhaust pipe 2 is hangingly installed sidewise along the side of an engine from the manifold 3, having it suspended down to a front end of a clutch housing, and it gets beneath a slap after passing a side plate 5L of a bonnet 5. With this constitu tion, an exposed part of the exhaust pipe is reduced whereby danger of a burn is kept back and, what is more, it can be made so as to get out of the way at the time of setting a front loader or the like.

Description

【発明の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本発明は、特に果樹園内を走行しながら作業を行う農用
トラクター等における排気マフラー装置の配置構造に関
するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Field of Industrial Application The present invention relates to an arrangement structure of an exhaust muffler device in an agricultural tractor or the like that works while traveling in an orchard.

(ロ)従来技術 従来から、果樹園等において走行中に上方へ突出した排
気マフラーが、果樹の下枝に接触しないように、排気管
を下方へ延設して、ミッションケースの側方に排気マフ
ラーを配置したものは公知とされているのである。例え
ば、実開昭55−157025号公報や実開昭56−8
4423号公報の如くである。
(b) Prior art Conventionally, in order to prevent the exhaust muffler that protrudes upward from coming into contact with the lower branches of fruit trees while driving in an orchard, etc., an exhaust pipe is extended downward and the exhaust muffler is installed on the side of the transmission case. It is said that the arrangement is publicly known. For example, Utility Model Application Publication No. 55-157025 and Utility Model Application No. 56-8
This is as in Publication No. 4423.

(ハ)発明が解決しようとする問題点 本発明の目的は、従来の下方配置の排気マフラー装置が
、排気管をボンネット側板に穴を開けて外方へ突出して
いたので、露出部が多くオペレーターが火傷をする危険
性があり、またトラクターにフロントローダ等を取りつ
ける際に、該突出した排気管が邪魔に成っていたのであ
る。本発明では排気管をボンネットの側板内に配置して
、安全性の向上を図り、また排気管が配置されることに
より、ボンネットの幅が広がったり、また排気管自体が
フロントローダのブラケットに係合することのないよう
に、排気管を偏平状に絞り部を設けたものである。
(c) Problems to be Solved by the Invention An object of the present invention is to solve the problem that the conventional downwardly arranged exhaust muffler device had the exhaust pipe protruding outward through a hole in the side plate of the bonnet. There was a risk of burns, and the protruding exhaust pipe was an obstacle when attaching a front loader or the like to a tractor. In the present invention, the exhaust pipe is arranged inside the side plate of the bonnet to improve safety, and by arranging the exhaust pipe, the width of the bonnet can be increased, and the exhaust pipe itself can be connected to the bracket of the front loader. The exhaust pipe is flat and has a constricted part so that it does not overlap.

(ニ)問題を解決するための手段 本発明の目的は以上の如くであり、次に該目的を達成す
るための構成を説明すると。
(d) Means for Solving the Problems The objects of the present invention are as described above. Next, the configuration for achieving the objects will be explained.

農用トラクターのボンネット内に配置したエンジンの排
気を、シリンダーヘッドに付設した排気マニホールドか
ら排気管を介して、排気マフラーへ導く構成において、
排気管をボンネットの側板内で下方へ垂下させ、ミッシ
ョンケース後方の排気マフラーまで延設したものである
In a configuration in which exhaust gas from an engine placed in the hood of an agricultural tractor is guided from an exhaust manifold attached to a cylinder head to an exhaust muffler via an exhaust pipe,
The exhaust pipe hangs downward within the side panel of the hood and extends to the exhaust muffler behind the transmission case.

また、該排気管において、ボンネットの側板近辺におけ
る排気管に断面偏平状の絞り部を構成して、機体前後方
向に該偏平状の長手方向を配置したものである。
Further, in the exhaust pipe, a constricted portion having a flat cross section is formed in the exhaust pipe near the side plate of the bonnet, and the longitudinal direction of the flat shape is arranged in the longitudinal direction of the aircraft body.

(ホ)実施例と作用 本発明の目的・構成は以上の如くであり、次に添付の図
面に示鞍た実施例の構成と、併せて発明の詳細な説明す
ると。
(e) Embodiments and Functions The objects and structure of the present invention are as described above. Next, the structure of the embodiments shown in the attached drawings and the invention will be explained in detail.

第1図は本発明の排気装置の配置を示す側面図、第2図
は同じく平面図、第3図は同じく前面図、第4図は排気
管の絞り部を示す断面図である。
FIG. 1 is a side view showing the arrangement of the exhaust system of the present invention, FIG. 2 is a plan view, FIG. 3 is a front view, and FIG. 4 is a sectional view showing the constricted portion of the exhaust pipe.

農用トラクターの操縦席の前方に配置したボンネット5
はボンネット天板5aと左右のボンネット側板5L・5
Rにより構成されている。そして、該ボンネット5内に
エンジンEが配置されている。エンジンEの後面にクラ
ッチハウジング6が固設され、更にクラッチハウジング
6の後面にミッションケース7が固設されている。ミッ
ションケース7の側面にリアアクスルハウジング7aが
左右に突設され、該リアアクスルハウジング7aにより
、後車軸を支持している。
Bonnet 5 placed in front of the driver's seat of an agricultural tractor
are the bonnet top plate 5a and the left and right bonnet side plates 5L and 5.
It is composed of R. An engine E is disposed within the bonnet 5. A clutch housing 6 is fixed to the rear surface of the engine E, and a transmission case 7 is further fixed to the rear surface of the clutch housing 6. A rear axle housing 7a is provided to project from the side surface of the transmission case 7 to the left and right, and the rear axle housing 7a supports a rear axle.

本発明の排気装置は該エンジンEのシリンダーヘッド4
より吐出される排気を排気マニホールド3と排気管2と
排気マフラー1を介して、オペレーターの邪魔にならな
い位置に吐出するものである。
The exhaust system of the present invention is a cylinder head 4 of the engine E.
The exhaust gas discharged from the engine is discharged through an exhaust manifold 3, an exhaust pipe 2, and an exhaust muffler 1 to a position where it does not interfere with the operator.

普通の農用トラクターの場合には、水田や畑地等で作業
をするのであるから、排気マフラー1がボンネットより
上方へ突出していても問題はなく、第3図の排気マフラ
ー1゛の如く、排気マフラー1を配置しているのである
。しかし、本発明の如く果樹園等で作業を行うトラクタ
ーの場合には、上方へ突出した排気マフラー1が果樹の
下枝に接触してしまうので、排気マフラー1を低く且つ
オペレーターの邪魔に成らない位置に配置する必要があ
るのである。
In the case of ordinary agricultural tractors, since the work is carried out in paddy fields, fields, etc., there is no problem even if the exhaust muffler 1 protrudes above the bonnet. 1 is placed. However, in the case of a tractor used in the present invention, which works in an orchard, etc., the exhaust muffler 1 that protrudes upward comes into contact with the lower branches of fruit trees, so the exhaust muffler 1 is placed low and in a position where it does not get in the way of the operator. It is necessary to place it in

本発明の場合には、排気マニホールド3に通常の排気マ
フラー1”の位置に取りつける為のプラテンl−38と
、果樹園用の下向きのブラケット3bと両方を、両者が
異なる方向を向くように構成しているのである。特に、
本実施例においては、両ブラケット3a・3bは90度
異なる方向を向いているのである。該排気マフラー1は
どちらにも装着可能に構成している。
In the case of the present invention, both the platen l-38 for attaching to the exhaust manifold 3 at the position of the normal exhaust muffler 1'' and the downward bracket 3b for orchard are configured so that they face different directions. In particular,
In this embodiment, both brackets 3a and 3b are oriented in 90 degrees different directions. The exhaust muffler 1 is configured so that it can be attached to either.

そして、果樹園トラクター用に排気マフラー1をミッシ
ョンケース7の側方に配置させる場合には、排気マニホ
ールド3と排気マフラー1の間に、排気管2を介装して
いるのである。該排気管2は第1図に示す如く、まず、
排気マニホールド3より、エンジンEの側面に沿って側
方へ向けて垂設され、クラッチハウジング6の前端辺り
まで、垂下して、ボンネット5の左側板5Lを抜けて、
ステップの下方へ潜るべく構成している。
When the exhaust muffler 1 is disposed on the side of the transmission case 7 for an orchard tractor, the exhaust pipe 2 is interposed between the exhaust manifold 3 and the exhaust muffler 1. The exhaust pipe 2, as shown in FIG.
It is installed vertically from the exhaust manifold 3 toward the side along the side of the engine E, hangs down to around the front end of the clutch housing 6, passes through the left side plate 5L of the bonnet 5,
It is configured to dive below the steps.

エンジンEの側面には、その他に油圧ポンプ装置13と
送油パイプ17等も配置されており、排気管2の配管も
制約をうけるのである。
In addition, a hydraulic pump device 13, an oil feed pipe 17, etc. are also arranged on the side of the engine E, and the piping of the exhaust pipe 2 is also subject to restrictions.

またクラッチハウジング6のブラケット取付座10・1
1には、フロントローダ取付ブラケットが固定されるの
で、排気管2がこのブラケット取付座10・11を閉鎖
することは出来ず、ブラケット取付座11よりも上方の
位置で、ブラケット取付座10を避けた位置に配置して
いる。
Also, the bracket mounting seat 10/1 of the clutch housing 6
Since the front loader mounting bracket is fixed to 1, the exhaust pipe 2 cannot close these bracket mounting seats 10 and 11, and is located above the bracket mounting seat 11, avoiding the bracket mounting seat 10. It is placed in the correct position.

また、ボンネット5を幅方向へ膨張することも、フロン
トローダの基部に接触する可能性があるので出来ず、本
発明では、パイプにて構成された排気管2を、ボンネッ
ト5の近辺において、偏平状に絞って絞り部2aとして
、ボンネット5の幅 □方向への膨張を抑制しているの
である。
Furthermore, it is impossible to expand the bonnet 5 in the width direction because it may come into contact with the base of the front loader. The expansion of the bonnet 5 in the width □ direction is suppressed by constricting it to form the constricted portion 2a.

また、本発明の如く排気マフラー1を下向きに配置した
機種は特殊仕様車であり、ボンネット5を該特殊仕様車
の為のみに用意することは、コスト高の原因となるので
あり、排気管2の方を絞って、ボンネット5に合わせる
ことにより、コスト高を防ぐことができるのである。
In addition, the model in which the exhaust muffler 1 is arranged downward as in the present invention is a special specification vehicle, and preparing the bonnet 5 only for the special specification vehicle causes high costs. By narrowing it down and matching it with the bonnet 5, it is possible to prevent high costs.

また、該排気管2がボンネット5の幅を広げると、オペ
レーターの前方下方への視界を不良にしてしまうのであ
るが、本発明の如く構成することにより、この点も改善
できるのである。
Further, when the exhaust pipe 2 widens the width of the bonnet 5, the operator's visibility to the front and downward becomes poor, but this problem can also be improved by configuring the vehicle as in the present invention.

排気管2の前端は、排気マニホールド3に固設して、後
端はミッションケース7の側面に設けたブラケット8に
支持している。排気マフラー1は前端を排気管2の後端
に固設して、後部はリアアクスルハウジング7aより突
出したブラケット9に固定している。
The front end of the exhaust pipe 2 is fixed to the exhaust manifold 3, and the rear end is supported by a bracket 8 provided on the side surface of the transmission case 7. The front end of the exhaust muffler 1 is fixed to the rear end of the exhaust pipe 2, and the rear end is fixed to a bracket 9 protruding from the rear axle housing 7a.

第2図において示す如く、クラッチハウジング6より側
方へ、ステップ支持体15が突出しており、該ステップ
支持体15の下にラインフィルター16が配置されてい
る。またラインフィルター16の内側に送油バイブ17
が配置され、ラインフィルター16の外側に本発明の排
気管2が配置されている。
As shown in FIG. 2, a step support 15 projects laterally from the clutch housing 6, and a line filter 16 is disposed below the step support 15. Also, an oil feed vibrator 17 is installed inside the line filter 16.
is arranged, and the exhaust pipe 2 of the present invention is arranged outside the line filter 16.

(へ)発明の効果 本発明は以上の如く構成したので、次のような効果を奏
するものである。
(F) Effects of the Invention Since the present invention is constructed as described above, it has the following effects.

第1に、排気管をボンネットの側板内で下方へ垂下させ
、ミッションケース後方の排気マフラーまで延設したの
で、従来の技術に比較して、排気管2の曲がり部が少な
くなり、排気抵抗が低下し、排気管2及びボンネット5
内の温度上昇を抑えることが出来るように成ったのであ
る。
First, the exhaust pipe is made to hang downward within the side panel of the bonnet and extends to the exhaust muffler behind the transmission case, which reduces the number of bends in the exhaust pipe 2 and reduces exhaust resistance compared to conventional technology. lowered, exhaust pipe 2 and bonnet 5
This made it possible to suppress the rise in internal temperature.

第2に、排気管2をまず下方へ垂設したことにより、フ
ロントローダ取付ブラケットのためのブラケット取付座
10・11と係合しなくなり、フロントローダの取付の
邪魔と成ることが無く、また取付は作業が容易と成った
のである。
Second, since the exhaust pipe 2 is vertically installed downward, it does not engage with the bracket mounting seats 10 and 11 for the front loader mounting bracket, so it does not get in the way of mounting the front loader. This made the work easier.

第3に、ボンネットの側板近辺における排気管を断面偏
平状の絞り部を構成して、機体前後方向に、偏平状の長
手方向を配置したので、排気管2が通過することにより
、ボンネット5の幅を広げることがなく、果樹園仕様の
トラクター用に別に、ボンネット5を容易する必要が無
く、標準タイプのボンネット5を利用することが出来る
のである。
Thirdly, the exhaust pipe near the side plate of the bonnet has a convergent section with a flat cross section, and the flat longitudinal direction is arranged in the longitudinal direction of the aircraft, so that when the exhaust pipe 2 passes through, the bonnet 5 There is no need to increase the width, and there is no need to prepare a separate bonnet 5 for an orchard specification tractor, and a standard type bonnet 5 can be used.

第4に、ボンネット5の幅が広がらないことにより、フ
ロントローダの取付けが容易となり、前方下方への視界
を確保できるのである。
Fourth, since the width of the bonnet 5 does not increase, the front loader can be easily attached, and visibility to the front and downward can be secured.

第5に、排気管2に絞りブラケッ)2aを設けることに
より、ラジェーターファンからの熱風がボンネット5内
に滞留すること無く、スムーズに流れ、ボンネット5内
の温度上昇が抑えられるのである。
Fifth, by providing the throttle bracket (2a) on the exhaust pipe 2, the hot air from the radiator fan does not stay inside the bonnet 5, but flows smoothly, and the temperature rise inside the bonnet 5 is suppressed.

第6に、排気マニホールド3からの排気が、絞り部2a
により、一旦絞られるので排気の脈動が抑えられ、管内
脈動による排気性能の低下が抑えられるのである。
Sixthly, the exhaust from the exhaust manifold 3 is
Since the exhaust gas is once narrowed down, the pulsation of the exhaust gas is suppressed, and the deterioration of exhaust performance due to pulsation within the pipe is suppressed.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の排気装置の配置を示す側面図、第2図
は同じく平面図、第3図は同じく前面図、第4図は排気
管の絞り部を示す断面図である。 E・・・エンジン ト・・排気マフラー 2・・・排気管 2a・・・絞り部 3・・・・排気マニホールド 5・・・・ボンネット 5L・・・ボンネット側板 7・・・・ミッションケース
FIG. 1 is a side view showing the arrangement of the exhaust system of the present invention, FIG. 2 is a plan view, FIG. 3 is a front view, and FIG. 4 is a sectional view showing the constricted portion of the exhaust pipe. E... Engine... Exhaust muffler 2... Exhaust pipe 2a... Throttle section 3... Exhaust manifold 5... Bonnet 5L... Bonnet side plate 7... Mission case

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)、農用トラクターのボンネット内に配置したエン
ジンの排気を、シリンダーヘッドに付設した排気マニホ
ールドから排気管を介して、排気マフラーへ導く構成に
おいて、排気管をボンネットの側板内で下方へ垂下させ
、ミッションケース後方の排気マフラーまで延設したこ
とを特徴とする農用トラクターの排気装置。
(1) In a configuration in which the exhaust from the engine placed in the hood of an agricultural tractor is guided from the exhaust manifold attached to the cylinder head to the exhaust muffler via the exhaust pipe, the exhaust pipe is suspended downward within the side panel of the bonnet. , an agricultural tractor exhaust system characterized by extending to the exhaust muffler behind the transmission case.
(2)、特許請求の範囲第1項記載の排気管において、
ボンネットの側板近辺における排気管に断面偏平状の絞
り部を構成して、機体前後方向に該偏平状の長手方向を
配置したことを特徴とする農用トラクターの排気装置。
(2) In the exhaust pipe according to claim 1,
1. An exhaust system for an agricultural tractor, characterized in that an exhaust pipe in the vicinity of a side plate of a bonnet is provided with a constriction portion having a flat cross section, and the longitudinal direction of the flat shape is arranged in the longitudinal direction of the machine body.
JP17141185A 1985-08-03 1985-08-03 Exhaust device for farm tractor Pending JPS6231518A (en)

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