JP3186515B2 - Protective cover for muffler in mobile farm equipment - Google Patents

Protective cover for muffler in mobile farm equipment

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JP3186515B2
JP3186515B2 JP15698295A JP15698295A JP3186515B2 JP 3186515 B2 JP3186515 B2 JP 3186515B2 JP 15698295 A JP15698295 A JP 15698295A JP 15698295 A JP15698295 A JP 15698295A JP 3186515 B2 JP3186515 B2 JP 3186515B2
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、移動農機に搭載したエ
ンジンの排気ガスを機外へ排出するマフラの防護カバー
に係り、特に、その形状の改善により、エンジンの駆動
熱とマフラ自体の排気熱を機外に効率良く放出して冷却
効果を高めることができるマフラの防護カバーに関する
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a protective cover for a muffler that discharges exhaust gas from an engine mounted on a mobile agricultural machine to the outside of the machine. The present invention relates to a protective cover for a muffler capable of efficiently releasing heat to the outside of a machine and improving a cooling effect.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、田植機、トラクタ等の移動農機で
は、小型の車体に各種の多機能な装置群を搭載しなけれ
ばならず、これらの装置群のうちエンジン、トランスミ
ッション、バッテリなどの走行系の装置や座席シートを
含む運転操作部等の主な装置は、おのずとその配設位置
が決められるため、その他の二次的な装置であるマフラ
に関しては、上記各装置を収納したボンネットカバー内
の狭い空間部を利用しつつ、排気経路を最短に保持でき
るエンジンの近傍位置にマフラの設置スペースを設ける
ようにすることが一般に知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a mobile agricultural machine such as a rice transplanter or a tractor, it is necessary to mount various multifunctional devices on a small vehicle body. The main devices such as the system operation device and the driving operation unit including the seat are arranged naturally, so the muffler, which is another secondary device, is installed inside the hood cover that houses the above devices. It is generally known that a muffler installation space is provided near the engine where the exhaust path can be kept to a minimum while utilizing a narrow space portion of the muffler.

【0003】ところが上記のような構成では、作業者が
高温のマフラに不用意に触れる危険性の回避と所要の冷
却効果を得る必要性から、筒状の防護カバーでマフラを
包覆する構成となっているため、機体の組立時あるいは
マフラの点検、保守を行う際には、当該マフラに接続さ
れた排気パイプあるいは防護カバーの取付け、取外しを
行ったうえでなければ、マフラ自体の分解、組立を行う
ことができず、甚だ作業効率が悪いものとなる、という
欠点を有するものであった。
However, in the above-described configuration, a configuration in which the muffler is covered with a cylindrical protective cover is required in order to avoid the danger of the worker inadvertently touching the high-temperature muffler and to obtain a required cooling effect. Therefore, when assembling the fuselage or performing inspection and maintenance of the muffler, the exhaust pipe or protective cover connected to the muffler must be installed and removed unless the muffler itself is disassembled and assembled. Cannot be carried out, and the work efficiency is extremely poor.

【0004】一方、前述のようにエンジン、トランスミ
ッション、バッテリなどの走行系の装置を、ボンネット
カバー内の狭い空間部に密集して配置した構成では、走
行中のボンネット内の温度が著しく上昇するため、特に
高温の発生源であるエンジンおよびマフラに対して、個
々の放熱構造を改善するのみでは十分な効果を期待する
ことができないのが現状であった。
[0004] On the other hand, as described above, in a configuration in which traveling devices such as an engine, a transmission, and a battery are densely arranged in a narrow space in a hood cover, the temperature in the hood during traveling significantly increases. In particular, it has not been possible to expect a sufficient effect only by improving the individual heat radiation structures, especially for the engine and the muffler, which are high-temperature sources.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の如き
実状に鑑み、従来の欠点を解消すべく創案されたもので
あって、その目的とするところは、マフラを包覆する防
護カバーを上下のカバーで二分割し、分解、組立の容易
な防護カバー構造としつつ、高温空気の上昇作用を積極
的に利用して、エンジンの駆動熱とマフラの排気熱とを
統合的に効率良く機外に放出し、ボンネットカバー内で
の放熱効果を高めることができる移動農機におけるマフ
ラの防護カバーを提供しようとするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above situation, the present invention has been made in order to solve the conventional disadvantages, and an object of the present invention is to provide a protective cover for covering a muffler. It is divided into two parts by the upper and lower covers to form a protective cover structure that is easy to disassemble and assemble, while actively utilizing the rising action of high-temperature air to efficiently and efficiently combine engine drive heat and muffler exhaust heat. It is an object of the present invention to provide a protective cover for a muffler in a mobile agricultural machine that can be released to the outside and enhance a heat radiation effect in a hood cover.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】課題を解決するため、本
発明が採用した第1の技術的手段は、ボンネット内に載
置固定したエンジンの近傍位置に、当該エンジンからの
排気ガスを機外に放出するマフラを付設するに、上記マ
フラの上面域を包覆する上カバーとマフラの下面域を包
覆する下カバーとの間に、エンジン上部に臨む開口部を
形成し、当該エンジンの駆動熱およびマフラの排気熱
を、上記開口部を介して上方へ誘導案内するように構成
したことを特徴とし、第2の技術的手段として、ボンネ
ット内に載置固定したエンジンの上方近傍位置に、当該
エンジンからの排気ガスを機外に放出するマフラを付設
するに、上記マフラの上面域を包覆する上カバーを、ボ
ンネットカバーに穿設した通風孔の形状に沿う開口部を
有して形成し、かつマフラの下面域を包覆する下カバー
と上記上カバーとの間に、エンジン上部に臨む開口部を
形成して、当該エンジンの駆動熱およびマフラの排気熱
を、開口部を介して前記通風孔へ誘導案内するように構
成したことを特徴とするものである。
Means for Solving the Problems In order to solve the problems, a first technical means adopted by the present invention is to dispose the exhaust gas from the engine at a position near the engine mounted and fixed in a bonnet. In order to attach the muffler to be discharged to the muffler, an opening facing the upper part of the engine is provided between an upper cover covering the upper surface area of the muffler and a lower cover covering the lower surface area of the muffler.
Formed, the driving heat and muffler of the exhaust heat of the engine, characterized by being configured to direct guided upward through the opening, as the second technical means, was placed and fixed in the hood In order to attach a muffler for discharging exhaust gas from the engine to the outside of the machine at a position near the upper side of the engine, an upper cover for covering an upper surface area of the muffler follows a shape of a ventilation hole formed in the bonnet cover. An opening facing the upper part of the engine is formed between the lower cover and the upper cover, which has an opening and covers the lower surface area of the muffler, so that the driving heat of the engine and the exhaust heat of the muffler are formed. Is guided to the ventilation hole through an opening .

【0007】[0007]

【作用】したがって、本発明によれば、マフラの点検、
保守作業に伴う防護カバーの分解、組立を容易に行うこ
とができ、作業効率を向上させることができると共に、
エンジンの駆動熱とマフラの排気熱とを統合的に効率良
く機外に放出し、ボンネットカバー内の放熱効果を高め
ることができる。
Therefore, according to the present invention, the inspection of the muffler,
The protective cover can be easily disassembled and assembled for maintenance work, and work efficiency can be improved.
The driving heat of the engine and the exhaust heat of the muffler can be integrated and efficiently discharged to the outside of the machine, and the heat radiation effect in the hood cover can be enhanced.

【0008】[0008]

【実施例】本発明の構成を、図面に示した一実施例につ
いて詳細に説明する。図1および図2において、1は移
動農機として例示する乗用田植機の走行機体であって、
該走行機体1は、前輪2、後輪3を備えた機体フレーム
4の前部に後述するエンジン5や図示しないバッテリ
ー、その他の周辺機器を包覆するボンネットカバー6を
設け、かつその後方にハンドル7a、操作パネル7bお
よび座席シート7cからなる運転操作部7を設けて構成
されていると共に、上記ボンネットカバー6の左右両側
面には、メッシュフェンス8、8を張設した通風孔9、
9がそれぞれ開口されており、ボンネットカバー6の内
外空気の換気を通風孔9、9を介して行うようになって
いる。なお、10は苗載台11、フロート12、苗植付
杆13等からなる植付部であり、該植付部10は、走行
機体1の後部に設けたリンク機構14の先端部に昇降自
在に支持されている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The construction of the present invention will be described in detail with reference to one embodiment shown in the drawings. 1 and 2, reference numeral 1 denotes a traveling body of a riding rice transplanter exemplified as a mobile agricultural machine,
The traveling body 1 is provided with a hood cover 6 for covering an engine 5 (not shown), a battery (not shown), and other peripheral devices at a front portion of a body frame 4 having a front wheel 2 and a rear wheel 3, and a handlebar behind the body. 7a, an operation panel 7b and a seat 7c, and a driving operation unit 7 is provided. On both left and right sides of the bonnet cover 6, ventilation holes 9 having mesh fences 8, 8 are provided.
Numerals 9 are opened, and ventilation of the air inside and outside the bonnet cover 6 is performed through the ventilation holes 9, 9. Reference numeral 10 denotes a planting portion including a seedling mounting table 11, a float 12, a seedling planting rod 13, and the like. The planting portion 10 can be moved up and down on the tip of a link mechanism 14 provided at the rear of the traveling machine body 1. It is supported by.

【0009】上記ボンネットカバー6内には、図3ない
し図5に示すように、操作パネル部7bの前方に位置し
てエンジン5が機体フレーム4上に載置固定されてお
り、その上部側方に偏位して防護カバー15に包覆され
たマフラ16が配設されていると共に、上記エンジン5
の上方位置でボンネットドア6aとの間に形成される空
間部には、当該エンジン5に燃料を供給する燃料タンク
17が、操作パネル7bの取付け固定に兼用されるアー
ムブラケット18のホルダ部18aに水平状に固定され
ており、上記ボンネットドア6aを開放した状態で燃料
タンク17の上面に設けた補給口19から燃料を注入す
るようになっている。
As shown in FIGS. 3 to 5, in the hood cover 6, an engine 5 is mounted and fixed on the body frame 4 at a position in front of the operation panel portion 7b. And a muffler 16 wrapped by a protective cover 15 is provided.
A fuel tank 17 for supplying fuel to the engine 5 is provided in a space formed between the hood door 6a and the hood door 6a at a position above the holder portion 18a of the arm bracket 18 which is also used for mounting and fixing the operation panel 7b. The fuel tank 17 is horizontally fixed, and the fuel is injected from a supply port 19 provided on the upper surface of the fuel tank 17 with the hood door 6a opened.

【0010】上記燃料タンク17は、図6に示すよう
に、傾斜面20、20を前後に形成した上面21に、前
述の補給口19と容量インジケータ22をそれぞれ設
け、かつ燃料供給ノズル23を垂設したタンク本体17
aは、その底面24を前記防護カバー15の上側面に沿
う立上り傾斜面24aで側方に偏位させて形成されてい
る。また、25は補給口17の周囲からタンク本体17
aの側面に至る所要の面範囲Aを括る無端突条体であ
り、補給口17への燃料注入時にタンク外面へ流出した
燃料を、上記無端突条体25で括られた面範囲A内で、
タンク本体17aの所定の滴下位置Bへ誘導案内するよ
うに構成されている。
As shown in FIG. 6, the fuel tank 17 is provided with a supply port 19 and a capacity indicator 22 on an upper surface 21 having inclined planes 20 and 20 formed in front and rear, respectively, and a fuel supply nozzle 23 is suspended. Installed tank body 17
“a” is formed by displacing the bottom surface 24 laterally by a rising inclined surface 24 a along the upper side surface of the protective cover 15. 25 is the tank body 17 from around the supply port 17.
The endless protruding body that encloses a required surface area A that reaches the side surface of a. The fuel that has flowed to the outer surface of the tank when fuel is injected into the supply port 17 is confined within the surface area A confined by the endless protruding body 25. ,
It is configured to guide and guide to a predetermined dropping position B of the tank body 17a.

【0011】一方、前記防護カバー15は、図7ないし
図9に示すように、マフラ16の上面域を覆う上カバー
15aと、下面域を覆う下カバー15bとで上下分割可
能に形成されており、組付けブラケット26を介してエ
ンジン5の一側上方に装着されている。
On the other hand, as shown in FIGS. 7 to 9, the protective cover 15 is formed so as to be vertically splittable by an upper cover 15a covering the upper surface area of the muffler 16 and a lower cover 15b covering the lower surface area. , And is mounted above one side of the engine 5 via an assembly bracket 26.

【0012】すなわち、上記上カバー15aは、燃料タ
ンク17の底面24に設けた傾斜面24aに沿う上側面
27を有する屋根部28と、当該上側面27の下縁に沿
設した垂下面29とで構成され、かつ前記ボンネットカ
バー6に穿設した一方の通風孔9の開口形状に沿った上
側開口部28aが垂下面29の対向面に位置して形成さ
れていると共に、下カバー15bは、平板状の底板30
に、エンジン5側に傾斜した案内面部31と、マフラ1
6の排出側に下向きに接続されたテールパイプ32の近
傍位置の端縁に設けた立上り片33とを一体に曲成して
形成されており、上記各上下カバー15aと15bとを
上下に組付けた際に、上カバー15aの垂下面29と下
カバー15bの案内面部31とで、エンジン5の上部に
臨む下側開口部34を形成し、エンジン5の駆動熱およ
びマフラ16の排気熱を、上記下側開口部34と上側開
口部28aを介して前記ボンネットカバー6の通風孔9
へ誘導案内するようになっている。なお、16aはテー
ルパイプ32を一体に接続した外筒、16bはマフラ本
体であって、該マフラ本体16bを外筒16aに内装固
定してマフラ16が構成される。
That is, the upper cover 15a includes a roof portion 28 having an upper surface 27 along an inclined surface 24a provided on the bottom surface 24 of the fuel tank 17, and a hanging surface 29 provided along a lower edge of the upper surface 27. And an upper opening 28a along the opening shape of one of the ventilation holes 9 formed in the bonnet cover 6 is formed on the facing surface of the hanging surface 29, and the lower cover 15b is Flat bottom plate 30
A guide surface 31 inclined toward the engine 5 and a muffler 1
6 is formed integrally with a rising piece 33 provided at an edge near a tail pipe 32 connected downward to the discharge side, and the upper and lower covers 15a and 15b are vertically assembled. When attached, a lower opening 34 facing the upper part of the engine 5 is formed by the hanging surface 29 of the upper cover 15a and the guide surface 31 of the lower cover 15b, and the driving heat of the engine 5 and the exhaust heat of the muffler 16 are formed. , Through the lower opening 34 and the upper opening 28a, the ventilation holes 9 of the bonnet cover 6.
It is designed to guide you to Reference numeral 16a denotes an outer cylinder integrally connecting the tail pipe 32, and 16b denotes a muffler main body. The muffler 16 is formed by internally fixing the muffler main body 16b to the outer cylinder 16a.

【0013】本発明は、叙上の如く構成されているか
ら、走行機体1の稼動中に、エンジン5より発生する駆
動熱は、防護カバー15の下側開口部34と下カバー1
5bの立上り片33により上方に誘導案内されて当該防
護カバー15内に取り込まれ、かつマフラ16自体の排
気熱とともに上側開口部28aを介してボンネットカバ
ー6の一方の通風孔9に誘導案内されて機外に放出され
ることになる。
Since the present invention is configured as described above, the driving heat generated by the engine 5 during the operation of the traveling body 1 is reduced by the lower opening 34 of the protective cover 15 and the lower cover 1.
The guide piece 5b is guided upward by the rising piece 33, is taken into the protective cover 15, and is guided along one of the ventilation holes 9 of the hood cover 6 through the upper opening 28a together with the exhaust heat of the muffler 16 itself. It will be released outside the aircraft.

【0014】したがって、ボンネットカバー6内での主
たる発熱源であるエンジン5の駆動熱とマフラ16の排
気熱が、当該ボンネットカバー6内で拡散するのを未然
に抑制することができ、換気作用の効率を向上させて温
度上昇に伴う諸トラブルを低減することができると共
に、防護カバー15の分解、組立を容易に行うことがで
きるので、点検、保守における作業効率をも向上させる
ことができる。
Therefore, it is possible to prevent the driving heat of the engine 5 and the exhaust heat of the muffler 16 which are the main heat sources in the hood cover 6 from being diffused in the hood cover 6 and to prevent the ventilation action. The efficiency can be improved to reduce various troubles caused by the temperature rise, and the protective cover 15 can be easily disassembled and assembled, so that the work efficiency in inspection and maintenance can be improved.

【0015】[0015]

【発明の効果】これを要するに本発明は、ボンネット内
に載置固定したエンジンの近傍位置に、当該エンジンか
らの排気ガスを機外に放出するマフラを付設するに、上
記マフラの上面域を包覆する上カバーとマフラの下面域
を包覆する下カバーとの間に、エンジン上部に臨む開口
部を形成し、当該エンジンの駆動熱およびマフラの排気
熱を、上記開口部を介して上方へ誘導案内するように構
成し、また、ボンネット内に載置固定したエンジンの上
方近傍位置に、当該エンジンからの排気ガスを機外に放
出するマフラを付設するに、上記マフラの上面域を包覆
する上カバーを、ボンネットカバーに穿設した通風孔の
形状に沿う開口部を有して形成し、かつマフラの下面域
を包覆する下カバーと上記上カバーとの間に、エンジン
上部に臨む開口部を形成して、当該エンジンの駆動熱お
よびマフラの排気熱を、開口部を介して前記通風孔へ誘
導案内するように構成したから、分解、組立の容易な防
護カバー構造としつつ、高温空気の上昇作用を積極的に
利用して、エンジンの駆動熱とマフラの排気熱とを統合
的に効率良く機外に放出し、換気作用の効率を向上させ
てボンネット内での温度上昇に伴う諸トラブルを低減す
ることができると共に、防護カバーの分解、組立を容易
に行うことができるので、点検、保守における作業効率
をも向上させることができる、という極めて有用な新規
的効果を奏するものである。
Effects of the Invention In brief the present invention it is in the vicinity of the mounting fixed engine in the bonnet, to attaching a muffler discharging exhaust gas from the engine to the outside, wrap the upper surface area of the muffler An opening facing the upper part of the engine between the upper cover to cover and the lower cover to cover the lower surface area of the muffler
A driving portion of the engine and an exhaust heat of the muffler are guided upward through the opening, and the portion is located near the upper side of the engine mounted and fixed in the hood. In order to attach a muffler that discharges exhaust gas from the engine to the outside of the machine, an upper cover that covers an upper surface area of the muffler is formed having an opening along a shape of a ventilation hole formed in a bonnet cover. An opening facing the upper part of the engine is formed between the lower cover covering the lower surface area of the muffler and the upper cover, and the driving heat of the engine and the exhaust heat of the muffler are transmitted through the opening. Because it is configured to guide the air to the ventilation holes, it has a protective cover structure that is easy to disassemble and assemble, while actively utilizing the rising action of high-temperature air to integrate the engine drive heat and the exhaust heat of the muffler. Efficiently outside the aircraft The efficiency of ventilation and ventilation can be improved to reduce various problems caused by temperature rise in the bonnet, and the protective cover can be easily disassembled and assembled. Can be improved, and a very useful novel effect can be achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】植付部を連結した乗用田植機の全体側面図であ
る。
FIG. 1 is an overall side view of a riding rice transplanter in which planting portions are connected.

【図2】植付部を除いた乗用田植機の全体平面図であ
る。
FIG. 2 is an overall plan view of the riding rice transplanter excluding a planting portion.

【図3】要部拡大側面図である。FIG. 3 is an enlarged side view of a main part.

【図4】同上要部左側断面図である。FIG. 4 is a left side sectional view of a main part of the same.

【図5】燃料タンクの取付け状態を示す要部斜視図であ
る。
FIG. 5 is a perspective view of a main part showing a state where the fuel tank is mounted.

【図6】(a)は燃料タンクの平面図である。 (b)は同上正面図である。FIG. 6A is a plan view of a fuel tank. (B) is a front view same as the above.

【図7】マフラと防護カバーの組付けを示す要部分解斜
視図である。
FIG. 7 is an exploded perspective view showing a main part of the assembly of the muffler and the protective cover.

【図8】防護カバー内のマフラの取付けを示す要部正面
図である。
FIG. 8 is a front view of a main part showing attachment of a muffler in a protective cover.

【図9】エンジンおよびマフラと、防護カバーとの配置
関係を示す要部作用説明図である。
FIG. 9 is an operation explanatory view of a main part showing an arrangement relationship between an engine, a muffler, and a protective cover.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

5 エンジン 6 ボンネットカバー 9 通風孔 15 防護カバー 15a 上カバー 15b 下カバー 16 マフラ 28a 上側開口部 33 立上り片 34 下側開口部 Reference Signs List 5 engine 6 hood cover 9 ventilation hole 15 protective cover 15a upper cover 15b lower cover 16 muffler 28a upper opening 33 rising piece 34 lower opening

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F01P 1/06 F01P 5/06 504 A01C 11/02 311 B60K 13/04 F01N 7/14 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F01P 1/06 F01P 5/06 504 A01C 11/02 311 B60K 13/04 F01N 7/14

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ボンネット内に載置固定したエンジンの
近傍位置に、当該エンジンからの排気ガスを機外に放出
するマフラを付設するに、上記マフラの上面域を包覆す
上カバーとマフラの下面域を包覆する下カバーとの間
に、エンジン上部に臨む開口部を形成し、当該エンジン
の駆動熱およびマフラの排気熱を、上記開口部を介して
上方へ誘導案内するように構成したことを特徴とする移
動農機におけるマフラの防護カバー。
In the vicinity of 1. A mounting fixed engine in the bonnet, to attaching a muffler discharging exhaust gas from the engine to the outside, it overturn wrap the upper surface area of the muffler
Between the lower cover to Tsutsumikutsugae the bottom surface area of the cover and the muffler on that
An opening facing the upper part of the engine,
A protective cover for a muffler in a mobile agricultural machine , wherein the driving heat of the muffler and the exhaust heat of the muffler are guided upward through the opening .
【請求項2】 ボンネット内に載置固定したエンジンの
上方近傍位置に、当該エンジンからの排気ガスを機外に
放出するマフラを付設するに、上記マフラの上面域を包
覆する上カバーを、ボンネットカバーに穿設した通風孔
の形状に沿う開口部を有して形成し、かつマフラの下面
域を包覆する下カバーと上記上カバーとの間に、エンジ
ン上部に臨む開口部を形成して、当該エンジンの駆動熱
およびマフラの排気熱を、開口部を介して前記通風孔へ
誘導案内するように構成したことを特徴とする請求項1
記載の移動農機におけるマフラの防護カバー。
2. An muffler for discharging exhaust gas from the engine to the outside of the machine is provided at a position near an upper portion of the engine mounted and fixed in a bonnet, wherein an upper cover for covering an upper surface area of the muffler is provided. An opening facing the upper part of the engine is formed between the lower cover covering the lower surface area of the muffler and the upper cover, having an opening along the shape of the ventilation hole formed in the bonnet cover. Te, claim 1 of the driving heat and muffler of the exhaust heat of the engine, characterized by being configured to direct guided into the vents through an opening
A muffler protective cover for the described mobile farm machine.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP5840379B2 (en) * 2011-04-26 2016-01-06 三菱マヒンドラ農機株式会社 Muffler cooling structure of walking-type mobile agricultural machine

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