JPS623108A - 発電用蒸気タ−ビンの過速度防止装置 - Google Patents
発電用蒸気タ−ビンの過速度防止装置Info
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- JPS623108A JPS623108A JP14150785A JP14150785A JPS623108A JP S623108 A JPS623108 A JP S623108A JP 14150785 A JP14150785 A JP 14150785A JP 14150785 A JP14150785 A JP 14150785A JP S623108 A JPS623108 A JP S623108A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、発電用蒸気タービンに係り、特に全負荷しゃ
断時にタービンの過回転を防止する発電用蒸気タービン
の過速度防止装置に関するものである。
断時にタービンの過回転を防止する発電用蒸気タービン
の過速度防止装置に関するものである。
［従来の技術〕
従来の発電用蒸気タービンを第４図により説明する。
図において、１は発電機２を駆動するタービンで、その
タービン１の入口側に蒸気供給ライン３が接続され、出
口側に排出ライン４が接続され、その蒸気供給ライン３
には主蒸気止め弁５及び蒸気加減弁６が接続され、排出
ライン４には安全弁７が接続される。
タービン１の入口側に蒸気供給ライン３が接続され、出
口側に排出ライン４が接続され、その蒸気供給ライン３
には主蒸気止め弁５及び蒸気加減弁６が接続され、排出
ライン４には安全弁７が接続される。
蒸気は、蒸気供給ライン３より主蒸気止め弁５を通り、
蒸気加減弁６で蒸気通が調節されたのち、タービン１に
流入し、タービン１を回転 “して発電＋１
２を駆動したのち、排出ライン４か □ら排
出される。
蒸気加減弁６で蒸気通が調節されたのち、タービン１に
流入し、タービン１を回転 “して発電＋１
２を駆動したのち、排出ライン４か □ら排
出される。
蒸気加減弁６は、タービン１の回転数を検知するガバナ
８により、その開度が制御され、負荷変動に対してター
ビン１の回転数が一定となるよう蒸気加減弁６が制御さ
れている。
８により、その開度が制御され、負荷変動に対してター
ビン１の回転数が一定となるよう蒸気加減弁６が制御さ
れている。
この発電用蒸気タービンにおいて、発電１！２の負荷側
がしゃ断された場合、発電８Ｎ２の負荷が軽くなり、タ
ービン１の回転数が増加するため、負荷しゃ断検出器９
より主蒸気止め弁５及びガバナ８に、その負荷しゃ断信
号を送り、主蒸気止め弁５及び蒸気加減弁６で、タービ
ン１へ流入する蒸気口を調節し、そのタービンの過速度
を防止するようにしている。
がしゃ断された場合、発電８Ｎ２の負荷が軽くなり、タ
ービン１の回転数が増加するため、負荷しゃ断検出器９
より主蒸気止め弁５及びガバナ８に、その負荷しゃ断信
号を送り、主蒸気止め弁５及び蒸気加減弁６で、タービ
ン１へ流入する蒸気口を調節し、そのタービンの過速度
を防止するようにしている。
［発明が解決しようとする問題点］
しかしながら、回転慣性の小さいタービンにおいては全
負荷時に負荷しゃ断信号が送られ、その信号で主蒸気止
め弁５及び蒸気加減弁６を制御しようとしても遅れがあ
るため、しゃ新前の蒸気により、タービン１の回転速度
が増加し、許容最大回転数（１１０％）を大巾に越えて
しまう問題がある。
負荷時に負荷しゃ断信号が送られ、その信号で主蒸気止
め弁５及び蒸気加減弁６を制御しようとしても遅れがあ
るため、しゃ新前の蒸気により、タービン１の回転速度
が増加し、許容最大回転数（１１０％）を大巾に越えて
しまう問題がある。
［発明の目的］
本発明は、上記事情を考慮してなされたもので、全負荷
しゃ断時にタービンの過速度を有効に防止できる発電用
蒸気タービンの過速度防止装置を提供することを目的と
する。
しゃ断時にタービンの過速度を有効に防止できる発電用
蒸気タービンの過速度防止装置を提供することを目的と
する。
［発明の概要］
本発明は、上記の目的を達成するために、発電機を駆動
するタービンと、該タービンに蒸気を供給すべく接続さ
れた主蒸気止め弁と、その主蒸気止め弁とタービン間に
接続され、タービンへの供給蒸気ｍを調節する蒸気加減
弁と、タービンの回転数を検知して上記蒸気加減弁の開
度を調節するガバナと、上記タービンの蒸気出口側に接
続され、そのタービンの背圧を検知する圧力検出器と、
該圧力検出器の下流側に接続され、背圧を調節するため
の排気弁と、上記圧力検出器からの検出圧力を設定圧力
に制御すべく排気弁の開度を調節すると共にタービンの
全負荷運転特発Ｎ機の負荷しゃ断信号により、上記設定
圧力を高める制御装置とを備えたもので、全負荷しゃ断
時に主蒸気止め弁及び蒸気加減弁の開度を制御する他に
制御装置で設定圧力を上げ、タービンの背圧を高めるこ
とによりタービンに入る蒸気の流量と熱落差を少なくし
、その過速度を防止するものである。
するタービンと、該タービンに蒸気を供給すべく接続さ
れた主蒸気止め弁と、その主蒸気止め弁とタービン間に
接続され、タービンへの供給蒸気ｍを調節する蒸気加減
弁と、タービンの回転数を検知して上記蒸気加減弁の開
度を調節するガバナと、上記タービンの蒸気出口側に接
続され、そのタービンの背圧を検知する圧力検出器と、
該圧力検出器の下流側に接続され、背圧を調節するため
の排気弁と、上記圧力検出器からの検出圧力を設定圧力
に制御すべく排気弁の開度を調節すると共にタービンの
全負荷運転特発Ｎ機の負荷しゃ断信号により、上記設定
圧力を高める制御装置とを備えたもので、全負荷しゃ断
時に主蒸気止め弁及び蒸気加減弁の開度を制御する他に
制御装置で設定圧力を上げ、タービンの背圧を高めるこ
とによりタービンに入る蒸気の流量と熱落差を少なくし
、その過速度を防止するものである。
［実施例］
以下、本発明に係る発電用蒸気タービンの過速度防止装
置の好適一実施例を添付図面に基づいて説明する。
置の好適一実施例を添付図面に基づいて説明する。
第１図において、１は発電機２を駆動するタービンで、
そのタービン１の入口側に、ボイラなどの蒸気源に接続
される蒸気供給ライン３が接続され、出口側に排出ライ
ン４が接続される。
そのタービン１の入口側に、ボイラなどの蒸気源に接続
される蒸気供給ライン３が接続され、出口側に排出ライ
ン４が接続される。
蒸気供給うイン３には、主蒸気止め弁５が接続され、そ
の主蒸気止め弁５とタービン１の入口側間のライン３に
蒸気加減弁６が接続される。蒸気加減弁６は、ガバナ８
によりその開度が制御され、タービン１の回転数をセン
サ１０で検出し、そのセンサ１０の出力がガバナ８に入
力され、その回転数が一定となるよう蒸気加減弁６の開
度が制御される。
の主蒸気止め弁５とタービン１の入口側間のライン３に
蒸気加減弁６が接続される。蒸気加減弁６は、ガバナ８
によりその開度が制御され、タービン１の回転数をセン
サ１０で検出し、そのセンサ１０の出力がガバナ８に入
力され、その回転数が一定となるよう蒸気加減弁６の開
度が制御される。
排出ライン４には、排出ライン４内の蒸気圧が例えば１
３Ｋｇ／ｃｒＩ以上となったとき、蒸気を放出する安全
弁７が接続され、その下流側に圧力検出器１１が接続さ
れると共に、さらにその下流側にタービン１の背圧を制
御するための排気弁１２が接 ′続される。
３Ｋｇ／ｃｒＩ以上となったとき、蒸気を放出する安全
弁７が接続され、その下流側に圧力検出器１１が接続さ
れると共に、さらにその下流側にタービン１の背圧を制
御するための排気弁１２が接 ′続される。
圧力検出器１１の検出圧力は、制御装置１３に入力され
、その検出圧力が、設定圧力となるよう制御装置１３が
排気弁１２の開度を制御している。 、発電機２
は図には示していないが、負荷に接続信号を出力する負
荷しゃ断検出器９が設けられる。 ヨされ、その
負荷がしゃ断されたとぎ、負荷しゃ断この負荷しゃ断検
出器９の負荷しゃ断信号は、ガバナ８及び制御装置１３
に入力される。
、その検出圧力が、設定圧力となるよう制御装置１３が
排気弁１２の開度を制御している。 、発電機２
は図には示していないが、負荷に接続信号を出力する負
荷しゃ断検出器９が設けられる。 ヨされ、その
負荷がしゃ断されたとぎ、負荷しゃ断この負荷しゃ断検
出器９の負荷しゃ断信号は、ガバナ８及び制御装置１３
に入力される。
制御装置１３は、負荷しゃ断信号が入力されたとき、そ
の信号を主蒸気止め弁５に出力してその弁５を閉じるよ
うに、また排気弁１２で制御した設定圧力を高めるべく
排気弁１２に出力する。
の信号を主蒸気止め弁５に出力してその弁５を閉じるよ
うに、また排気弁１２で制御した設定圧力を高めるべく
排気弁１２に出力する。
定常状態においては、主蒸気止め弁５は全開で、
′″゛次に本発明の詳細な説明する。
′″゛次に本発明の詳細な説明する。
ガバナ８により蒸気加減弁６の開度が制御されてタービ
ン１の回転数が一定に制御され、発電機２の出力が一定
に制御されている。
ン１の回転数が一定に制御され、発電機２の出力が一定
に制御されている。
この場合、制御装置１３で設定されるタービン１の背圧
は、例えば９に’Ｊ／ｃｄであり、圧力検出器１１で検
出される圧力が、設定圧力９Ｋｙ／ｃｄ以上であれば、
排気弁１２は全開の状態に維持される。
は、例えば９に’Ｊ／ｃｄであり、圧力検出器１１で検
出される圧力が、設定圧力９Ｋｙ／ｃｄ以上であれば、
排気弁１２は全開の状態に維持される。
次に負荷しゃ断検出器９より負荷しゃ断信号が出力され
た場合を第３図により説明する。
た場合を第３図により説明する。
負荷しゃ断熱にはタービン１は１００％の回転数に維持
され、主蒸気止め弁５は全開、蒸気加減弁６は所定の弁
開度に、排気弁１２は全開に維持され、タービン１の背
圧の設定圧力は９に９／ａｉに設定されている。この状
態で運転中に負荷しゃ断信号が制御装置１３に入力され
ると設定圧力が、安全弁７の設定圧（１３に９／Ｃｉ）
よりやや低い１２Ｋｇ／ｄに変更され、それに伴って排
気弁１２の開度が絞られ、また主蒸気止め弁５は全開に
され、ざらにガバナ８より蒸気加減弁６も全開とされる
。この場合合弁５，６．１２は遅れを伴うためタービン
１の回転数はオーバーシュートして上昇するがタービン
１の入口側と出口側で蒸気量が制御されるため最大許容
回転数まで上昇せずにｔ１時間（数秒）で、元の１００
％回転数に戻り、主蒸気止め弁５を全開に、また蒸気加
減弁６を徐々に開く、 ″その後タービン回転数
が安定する１２時間経過後は、設定圧力値は元の９Ｋｇ
／ｄに戻され、排気弁１２が全開にされると共に蒸気加
減弁６はその新たな発電機２の負荷に応じた開度に維持
される。
され、主蒸気止め弁５は全開、蒸気加減弁６は所定の弁
開度に、排気弁１２は全開に維持され、タービン１の背
圧の設定圧力は９に９／ａｉに設定されている。この状
態で運転中に負荷しゃ断信号が制御装置１３に入力され
ると設定圧力が、安全弁７の設定圧（１３に９／Ｃｉ）
よりやや低い１２Ｋｇ／ｄに変更され、それに伴って排
気弁１２の開度が絞られ、また主蒸気止め弁５は全開に
され、ざらにガバナ８より蒸気加減弁６も全開とされる
。この場合合弁５，６．１２は遅れを伴うためタービン
１の回転数はオーバーシュートして上昇するがタービン
１の入口側と出口側で蒸気量が制御されるため最大許容
回転数まで上昇せずにｔ１時間（数秒）で、元の１００
％回転数に戻り、主蒸気止め弁５を全開に、また蒸気加
減弁６を徐々に開く、 ″その後タービン回転数
が安定する１２時間経過後は、設定圧力値は元の９Ｋｇ
／ｄに戻され、排気弁１２が全開にされると共に蒸気加
減弁６はその新たな発電機２の負荷に応じた開度に維持
される。
このように負荷しゃ断時、タービン入口側の蒸気と出口
側の蒸気の両方を制御することにより、負荷しゃ断後、
タービンに流入する余分なエネルギを極力減らすことが
できる。
側の蒸気の両方を制御することにより、負荷しゃ断後、
タービンに流入する余分なエネルギを極力減らすことが
できる。
これをさらに説明すると、タービンに流入し仕事をする
エネルギは、一般に蒸気流ｊと断熱熱落差の積に比例す
るが、本発明においては、背圧の設定値を上昇させるこ
とにより断熱熱落差を少なくし、その負荷しゃ断時のエ
ネルギを少なくして過速度を防止できる。
エネルギは、一般に蒸気流ｊと断熱熱落差の積に比例す
るが、本発明においては、背圧の設定値を上昇させるこ
とにより断熱熱落差を少なくし、その負荷しゃ断時のエ
ネルギを少なくして過速度を防止できる。
これを第２図のｉ −ｓ線図により説明する。
今、主蒸気止め弁５を出た蒸気圧をＰＯ１蒸気加減弁６
を出た蒸気圧をＰｌ、通常運転時タービンを出た蒸気圧
をＰ２とすると、各個所での蒸気のｉ−ｓ線は第２図で
Ｐｏ 、Ｐ＋ 、Ｐ２で示した線となる。ここでタービ
ンが断熱状態で仕事されたとすると、そのタービン入口
側と出口側の熱落差は主蒸気止め弁５と出口側間でＨＯ
１蒸気加減弁６と出口側間でＨｌの熱落差がある。
を出た蒸気圧をＰｌ、通常運転時タービンを出た蒸気圧
をＰ２とすると、各個所での蒸気のｉ−ｓ線は第２図で
Ｐｏ 、Ｐ＋ 、Ｐ２で示した線となる。ここでタービ
ンが断熱状態で仕事されたとすると、そのタービン入口
側と出口側の熱落差は主蒸気止め弁５と出口側間でＨＯ
１蒸気加減弁６と出口側間でＨｌの熱落差がある。
次に負荷しゃ断により入口側と出口側の蒸気が制御され
、そのｉ−ｓ線が図示の点線のＰ′１線とＰ’２線にさ
れる。すなわち、タービン入口側の蒸気はその流量が絞
られるため、熱量が全体に下がり、出口側では圧力が上
昇されるため線Ｐ２より上昇し、その断熱熱落差Ｈ２を
少なくできる。すなわちζ従来出口側の背圧を制御しな
い場合には熱落差はＨｌのままであるが、本発明におい
ては、その熱落差をＨｌより充分小さいものとすること
ができ、従って負荷しゃ断時のタービンに流入する蒸気
エネルギを少なくでき、その過回転を防止できることと
なる。
、そのｉ−ｓ線が図示の点線のＰ′１線とＰ’２線にさ
れる。すなわち、タービン入口側の蒸気はその流量が絞
られるため、熱量が全体に下がり、出口側では圧力が上
昇されるため線Ｐ２より上昇し、その断熱熱落差Ｈ２を
少なくできる。すなわちζ従来出口側の背圧を制御しな
い場合には熱落差はＨｌのままであるが、本発明におい
ては、その熱落差をＨｌより充分小さいものとすること
ができ、従って負荷しゃ断時のタービンに流入する蒸気
エネルギを少なくでき、その過回転を防止できることと
なる。
［発明の効果］−
以上詳述してきたことから明らかなように本発明によれ
ば次のごとき優れた効果を発揮する。 ゛（１）
タービンの出口側に、圧力検出器と排気弁を設け、
負荷しゃ断時にｉｌｌ ｔｉｌｌ装置で背圧を高くし、
そのタービンの入口側と出口側で蒸気面を制御するので
、タービンの過速度を防止できる。
ば次のごとき優れた効果を発揮する。 ゛（１）
タービンの出口側に、圧力検出器と排気弁を設け、
負荷しゃ断時にｉｌｌ ｔｉｌｌ装置で背圧を高くし、
そのタービンの入口側と出口側で蒸気面を制御するので
、タービンの過速度を防止できる。
（２） タービンの背圧を制御するので応答゛が速く
、負荷しゃ断時、従来のガバナによる制御だけでは規定
の過速度内におさめることが難しい 。
、負荷しゃ断時、従来のガバナによる制御だけでは規定
の過速度内におさめることが難しい 。
回転慣性の小さいタービンも良好にその過速度を防止で
きる。
きる。
第１図は本発明の発電用蒸気タービンの過速度防ｆ装置
の一実施例を示す図、第２図は本発明におけるターピ、
ン出入ロ側での蒸気のｉ−ｓ線図、第３図は本発明にお
いて負荷しゃ断時のタービン回転数や８弁のフローチャ
ートを示す □。 図、第４図は従来例を示す図である。 図中、１はタービン、２は発Ｎｍ、５は主蒸気止め弁、
６は蒸気加減弁、８はガバナ、９は負荷しゃ断検出器、
１１は圧力検出器、１２は排気弁、１３は制御装置であ
る。 特 許 出 願 人 石川島播磨重工業株式会社代理
人弁理士 絹 谷 信 雄 τ 蔽 信 号 第３図 Ｈ７八１１−８〜（ｋωＬ／ｋｃＪｌ 第４図 手続ネ巾正書（方式） ％式％ １、事件の表示 特願昭６０−１４１５０７号２、
発明の名称 発電用蒸気タービンの過速度防止装置
３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 （００９）石川島播磨重工業株式会社 ４、代理人 郵便番号 １０５ 東京都港区愛宕１丁目６番７号 ５、補正命令の日付 昭和６０年９月２４日 （発送日） ６、補正の対象 図 面 ７、補正の内容 （１）別和のごとく適正な図面を提出する。（但し、内
容を変更せず） ８、添付書類の目録
の一実施例を示す図、第２図は本発明におけるターピ、
ン出入ロ側での蒸気のｉ−ｓ線図、第３図は本発明にお
いて負荷しゃ断時のタービン回転数や８弁のフローチャ
ートを示す □。 図、第４図は従来例を示す図である。 図中、１はタービン、２は発Ｎｍ、５は主蒸気止め弁、
６は蒸気加減弁、８はガバナ、９は負荷しゃ断検出器、
１１は圧力検出器、１２は排気弁、１３は制御装置であ
る。 特 許 出 願 人 石川島播磨重工業株式会社代理
人弁理士 絹 谷 信 雄 τ 蔽 信 号 第３図 Ｈ７八１１−８〜（ｋωＬ／ｋｃＪｌ 第４図 手続ネ巾正書（方式） ％式％ １、事件の表示 特願昭６０−１４１５０７号２、
発明の名称 発電用蒸気タービンの過速度防止装置
３、補正をする者 事件との関係 特許出願人 （００９）石川島播磨重工業株式会社 ４、代理人 郵便番号 １０５ 東京都港区愛宕１丁目６番７号 ５、補正命令の日付 昭和６０年９月２４日 （発送日） ６、補正の対象 図 面 ７、補正の内容 （１）別和のごとく適正な図面を提出する。（但し、内
容を変更せず） ８、添付書類の目録
Claims (1)
- 発電機を駆動するタービンと、該タービンに蒸気を供給
すべく接続された主蒸気止め弁と、その主蒸気止め弁と
タービン間に接続され、タービンへの供給蒸気量を調節
する蒸気加減弁と、タービンの回転数を検知して上記蒸
気加減弁の開度を調節するガバナと、上記タービンの蒸
気出口側に接続され、そのタービンの背圧を検知する圧
力検出器と、該圧力検出器の下流側に接続され、背圧を
調節するための排気弁と、上記圧力検出器からの検出圧
力を設定圧力に制御すべく排気弁の開度を調節すると共
にタービンの全負荷運転時発電機の負荷しゃ断信号によ
り、上記設定圧力を高める制御装置とを備えたことを特
徴とする発電用蒸気タービンの過速度防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14150785A JPS623108A (ja) | 1985-06-29 | 1985-06-29 | 発電用蒸気タ−ビンの過速度防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14150785A JPS623108A (ja) | 1985-06-29 | 1985-06-29 | 発電用蒸気タ−ビンの過速度防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS623108A true JPS623108A (ja) | 1987-01-09 |
Family
ID=15293564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14150785A Pending JPS623108A (ja) | 1985-06-29 | 1985-06-29 | 発電用蒸気タ−ビンの過速度防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS623108A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016156342A (ja) * | 2015-02-25 | 2016-09-01 | トヨタ自動車株式会社 | ランキンサイクルシステム |
-
1985
- 1985-06-29 JP JP14150785A patent/JPS623108A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016156342A (ja) * | 2015-02-25 | 2016-09-01 | トヨタ自動車株式会社 | ランキンサイクルシステム |
| WO2016136617A1 (ja) * | 2015-02-25 | 2016-09-01 | トヨタ自動車株式会社 | ランキンサイクルシステム |
| CN107250488A (zh) * | 2015-02-25 | 2017-10-13 | 丰田自动车株式会社 | 兰金循环系统 |
| US20180252121A1 (en) * | 2015-02-25 | 2018-09-06 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Rankine cycle system |
| US10450901B2 (en) | 2015-02-25 | 2019-10-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Rankine cycle system which restrains over-speed of a turbine |
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