JPS623013Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、主としてヘイベーラーなどで圧縮・
梱包されたベールを解きほぐしながら切截するの
に使用されるカツターについての改良に関するも
のである。

この種のカツターは、基本的には、第１図及び
第２図に示している如く、多数のカツター刃１０
…を並列装着せしめたカツター軸１を、台箱状に
形成した機枠２の内腔に、前記カツター刃１０の
刃先の回転軌跡の上部側が該台箱２の天板２０に
横長に設けた窓穴３から上方に突出する状態に横
架軸支して駆動せしめ、機枠２の上面側には、被
切截資料を収容して供給する供給ホツパー４を、
軸線方向を上下方向とした筒状に形成して装架
し、その供給ホツパー４内に落し込んだ被切截資
料の底面側を、機枠２内で回転する多数のカツタ
ー１０…が、前記窓穴３から機枠２の上面側に刃
先を突出させた深さに掻き取るように切截し、そ
の切截して掻き落した被切截資料を窓穴３から機
枠２内に掻込み、機枠２の側面に開放せしめてあ
る排出口２１から機外に放出するようにしてお
き、さらに、前記供給ホツパー４はそれの軸線方
向を回転軸心線として回転するように機枠２に支
架して駆動回転せしめ、その供給ホツパー４の回
転により、被切截資料を回転させて、その被切截
資料の底面の前述のカツター刃１０…に当接して
いく部位を回転方向に順次動かし、次々にカツタ
ー刃１０…が掻き取る如く切截処理していくよう
にしているものである。

しかして、従前のものにあつては、カツター軸
１の回転速度及び供給ホツパー４の回転速度は、
一定なものとして作られ、切截寸法の調節は、カ
ツター軸１に取付金１１を介してカツター刃１０
…を組付ける際に、第３図にて実線に示している
如く、取付金１１のプロペラ状に２等配して２枚
刃として組付けておくか、同第３図で鎖線に示し
ている如くさらに２枚のカツター刃１０…を組付
けて、４等配した４枚刃とすることで行なうよう
にしている。

このため、この種のカツターには、被切截資料
を切截していくときの切截寸法（被切截物の切断
長さ）を調節するときに、カツター軸１を取り外
してカツター刃１０を組付けなおす操作が必要
で、切截寸法の調節が面倒である問題があつた。

本考案は、この問題を解消せしめ、簡単に切截
寸法の調節が行なえるような手段を提供すること
を目的とするものである。

そして、この目的を達成するための本考案によ
る主としてベールを切截するカツターは、前述し
た如く、軸周面に多数のカツター刃１０…を軸方
向に並列せしめて装着したカツター軸１を、台箱
状の機枠２内腔に、カツター刃１０の刃先の回転
軌跡の一部が、該機枠２の上面に形設せる窓穴３
を介して機枠２上面側に突出する状態に横架軸支
せしめ、機枠２の上面には軸線方向を上下方向と
した筒状の供給ホツパー４を、その軸線を回転軸
心線として回転するよう支架し、該供給ホツパー
４及び前記カツター軸１を、原動機Ｍ軸に伝導せ
しめて駆動回転させてなるベール切截用のカツタ
ーにおいて、前記供給ホツパー４及びカツター軸
１に回転動力を伝導する伝導機構Ｄに、供給ホツ
パー４とカツター軸１の相対回転速度を変更せし
める変速装置Ｔを設けたことを特長とするもので
ある。

次に図示する実施例を図面に従い具体的に説明
する。

機枠２は前後に長い平たい台箱状に形成され、
下面側に移動用の車輪２２…を設け、後面側（第
１図及び第２図で右面側）には、ハンドル２３を
取付け、また、前面側には折畳み自在に補助デツ
キ２４を取付けている。

２ａは前記機枠２の内腔の少し前方に寄せた部
位に設けたケーシングで、一側方向に排出口２１
が開放し、上面側は機枠２の天板２０を兼ね、そ
の天板２０に第２図に示している如く、前後方向
に長い窓穴３があけてあり、その窓穴３には左右
方向に横切る棧３０…が格子状に取付けてある。
そして、カツター軸１は、このケーシング２ａの
内腔に軸方向を前後方向に沿わせて軸支してあ
り、そのカツター軸１の後端部は、機枠２内腔の
後端部に形成せる伝導機構の収容室２ｂ内に突入
し、その収容室２ｂ内に装設せる原動機（モータ
ー）Ｍと伝導機構Ｄを介し伝導せしめてある。ま
た、該カツター軸１の周面に取付けられる三角状
のカツター刃１０…は、カツター軸１の外周に外
筒状に嵌装する軸筒１２の外周面に、フランジ状
の取付金１１…を軸方向に並列せしめて止着し、
その並列する取付金１１…の夫々に、第３図に示
している如く、止着ボルトで組付けることでその
組付けたカツター刃１０…の刃先が前述の窓穴３
に設けた棧３０…の間から機枠２の上面側に突出
して回転するように装着してある。一つの取付金
１１に対するカツター刃１０の組付枚数は、２枚
刃・３枚刃・４枚刃等適宜に選択してよく、ま
た、その組付けは、摩耗に対処するための互換が
行なわれるようになつていれば足り、組付枚数を
増減できるようにバランスのとれた配列にしてお
く必要はない。

前記機枠２の上面側に回転自在に支架する供給
ホツパー４は、平たいドラム状に形成された底部
４０の上方に角筒状に形成した上部４１が接続す
る形態に形成してあり、そのドラム状の底部４０
の外周に環状に設けたレール部４２を、機枠２の
上面側に該底部４０を取り囲むように配位して軸
支した転輪４３…に嵌合させることで、軸線方向
を竪にした状態で竪方向の回転軸線をもつて自在
に回転するよう支架してある。そして、前記ドラ
ム状の底部４０の外周と、機枠２の上面側で、前
述の収容室２ｂの上方位置に軸支せる竪の回転軸
４４に設けた伝導プーリー４５とに伝導ベルト４
６をエンドレスに巻きかけ、前記回転軸４４を伝
導機構Ｄを介して前述の原動機Ｍと伝導さすこと
により駆動回転するようにしてある。

前記伝導機構Ｄは、原動機Ｍの出力軸に設けた
伝導プーリー５０と、前述のカツター軸１の後端
部に並列止着した伝導プーリー５１・５２と、前
記回転軸４４を軸支して機枠２の天板２０下面に
組付けた減速機５３と、その減速機５３の入力軸
５４に止着せる伝導プーリー５５と、その伝導プ
ーリー５５と前記伝導プーリー５２間に巻きかけ
た伝導ベルト５６と、前述カツター軸１後端の伝
導プーリー５１と原動機Ｍの出力軸に設けた伝導
プーリー５０とに巻きかけた伝導ベルト５７とに
より構成されていて、原動機Ｍの出力は、まず、
カツター軸１に伝導し、カツター軸１から減速機
５３を経て供給ホツパー４に伝導される。

そして、前記供給ホツパー４とカツター軸１の
相対回転数を変更させるための変速装置Ｔは、前
述の伝導機構Ｄの減速機５３の入力軸５４に設け
た伝導プーリー５５と、回転軸４４に設けた伝導
プーリー４５とを、バネにより広狭自在の割りプ
ーリーに形成しておいて、前記減速機５３の前述
天板２０に対する組付けを、天板２０に設けた長
孔６０とそれに嵌合するセツトボルト６１…によ
る組付けで、前記割りプーリーとした伝導プーリ
ー５５に懸架する伝導ベルト５６の方向に移動調
節自在にしておき、この減速機５３の前記方向の
移動調節により、前述のカツター軸１と減速機５
３の入力軸５４との軸間距離を変えて、割りプー
リーとした伝導プーリー５５の巾を拡縮せしめて
それの有効径を変更調節さすことにより行なうよ
うにしている。

なお、４７は前記減速機５３の取付位置の変更
に伴なう伝導ベルト４６の緊張状態の変化を吸収
さすためのテンシヨンプーリーである。

次に作用効果について説明すると、上述の如く
構成してある本考案によるカツターは、減速機５
３を第２図において下方に動かし、該減速機５３
の入力軸５４とカツター軸１との軸間距離を拡げ
て、割りプーリーとした伝導プーリー５５の有効
径を小さくし、これにより、供給ホツパー４の回
転速度を２分の１に落したとすると、供給ホツパ
ー４内に落し込んだ被切截資料の底面で、カツタ
ー軸１に設けたカツター刃１０の作用を受ける部
位が、供給ホツパー４の回転により、その回転方
向に順次変位していくときの、その間隔ピツチが
半分に縮められることになつて、カツター軸１の
周面に周方向に等配して設けるカツター刃１０…
の、その周方向の枚数を倍増させたと同じ結果と
なつて切断寸法を半分に短くするようになる。ま
た、逆に、前述の軸間距離をつめるようにすれ
ば、前述の間隔ピツチが拡まつて切截寸法を長く
するようになる。

従つて、本考案によれば、切截寸法の調節が、
極めて簡単に、かつ、作業中であつても所望に行
なえるようになる。

なお、本考案手段において、変速装置Ｔはカツ
ター軸１の回転速度と供給ホツパー４の回転速度
との比を相対的に変更し得るものであればよく任
意に設計してよいものであり、実施例に限定され
るものではない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例装置の一部破断した側
面図、第２図は同上装置の一部破断した平面図、
第３図は−線断面図である。 図面符号の説明、１……カツター軸、１０……
カツター刃、１１……取付金、１２……軸筒、２
……機枠、２０……天板、２１……排出口、２２
……車輪、３……窓穴、３０……棧、Ｍ……原動
機（モーター）、２３……ハンドル、２４……補
助デツキ、２ａ……ケーシング、２ｂ……収容
室、４……ホツパー、４０……底部、４１……上
部、４２……レール部、４３……転輪、４４……
回転軸、４５……伝導プーリー、４６……伝導ベ
ルト、４７……テンシヨンプーリー、Ｄ……伝導
機構、５０……伝導プーリー、５１・５２……伝
導プーリー、５３……減速機、５４……入力軸、
５５……伝導プーリー、５６……伝導ベルト、５
７……伝導ベルト、Ｔ……変速装置、６０……長
孔、６１……セツトボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 軸周面に多数のカツター刃１０…を軸方向に並
   列せしめて装着したカツター軸１を、台箱状の機
   枠２内腔に、カツター刃１０の刃先の回転軌跡の
   一部が、該機枠２の上面に形設せる窓穴３を介し
   て機枠２上面側に突出する状態に横架軸支せし
   め、機枠２の上面には軸線方向を上下方向とした
   筒状の供給ホツパー４を、その軸線を回転軸心線
   として回転するよう支架し、該供給ホツパー４及
   び前記カツター軸１を、原動機Ｍ軸に伝導せしめ
   て駆動回転させてなるベール切截用のカツターに
   おいて、前記供給ホツパー４及びカツター軸１に
   回転動力を伝導する伝導機構Ｄに、供給ホツパー
   ４とカツター軸１の相対回転速度を変更せしめる
   変速装置Ｔを設けたことを特長とする主としてベ
   ールを切截するカツター。