JPS6229839B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は盗難防止装置に関し、特にかかる盗難
防止装置に備えられ、内部に光フアイバを挿通さ
せた可撓性条体の構造に関する。

従来、車輌特に自動二輪車の盗難防止装置とし
て、可撓性条体内に光フアイバを組み込み、使用
時に電柱等の構造物と車輌とをこの可撓性条体に
て結合するとともに前記光フアイバ中に光を通し
ておき、可撓性条体が切断されて光が遮断された
ときに当該可撓性条体の切断を光電的に検出して
警報器を作動させるようにした盗難防止装置が本
出願人により提案されている。斯る光フアイバを
組み込んだ可撓性条体は頻繁な使用に耐え得る様
に光フアイバ等を保護し、十分な強度を有し且つ
その外径が適度に細いことが望ましい。又、光フ
アイバの光減衰量を小さくすると共に通光効率の
低下が小さいように可撓性条体に組み込む必要が
ある。

本発明は上述の要請に応えてなされたもので、
可撓性条体（以下「ロツクワイヤ」という）を、
その中心部に軸線に沿つて配した光フアイバを含
む第１層と、この第１層の外周に配され少くとも
１本の電導線を含む第２層と、第２層の外周に配
され補強材を含む第３層とで構成し、光フアイバ
を保護して耐久性を持たせ、十分な強度を有し且
つ外径が適度に小さく、更に光フアイバの光減衰
量を小さくすると共に通光効率の低下を防止した
盗難防止装置のロツクワイヤを提供するものであ
る。

第１図は本発明のロツクワイヤが適用される盗
難防止装置の電気系の一例を示すブロツク図であ
る。

符号１は詳細は後述するロツクワイヤ２に挿通
された光フアイバ２１の一端に配設された発光素
子（例えば発光ダイオード）を示し、光フアイバ
２１の他端には受光素子（例えばフオトトランジ
スタ）３が配設されている。発光素子１及び受光
素子３は夫々電気回路４に電気的に接続されてい
る。

電気回路４は発光素子１、受光素子３を駆動す
るとともに受光素子３の出力に応じて警報信号を
発生するものでその出力側には警報器５が接続さ
れ、電気回路４及び警報器５には電源６が接続さ
れて夫々に電力が供給されるようになつている。
尚、受光素子３と電気回路４とを接続するリード
線２２，２２′は後述する本発明のロツクワイヤ
２内部に巻装されている。

電気回路４は送信回路４ａ、受信回路４ｂ、断
線検出回路４ｃ、駆動回路４ｄを備えており、送
信回路４ａは例えばパルス発振回路で所定周期の
パルス信号Paを出力する。発光素子１は電気信
号を対応する光信号に変換するもので、パルス信
号Paに応じて作動し、光パルス信号Phを発光出
力する。この光パルス信号Phは光フアイバ２１
中に伝送される。受光素子３は光信号を対応する
電気信号に変換するもので、光フアイバ２１から
入力される光パルス信号Phに応じた電気パルス
信号Pbを出力する。受信回路４ｂは受光素子３
からの信号Pbを受信検出して対応するパルス信
号Pcを出力する。断線検出回路４ｃは送信回路
４ａ、受信回路４ｂから出力されるパルス信号
Pa，Pcにより光フアイバ２１の断線を検出する
もので、例えば信号PaとPcとのアンド条件を取
り、条件が満足されている場合には正常、満足さ
れない場合には異常と判断し、異常時には異常信
号Pdを出力するようになつている。駆動回路４
ｄは警報器５を作動させるためのもので、入力信
号Pdに応じた駆動信号Psを出力する。警報器５
は例えばブザーで駆動信号Psに応じて作動し警
報を発生する。

第２図は第１図の電気系を組み込んだ盗難防止
装置の外観図である。筐体７には第１図の電気回
路４、警報器５、および電源６が組み込まれ、こ
の筐体７は図示しない車輌、例えば自動二輪車の
所定位置に強固に固設されている。

第１図のロツクワイヤ２の両端には金属製の強
固な接続プラグ８，８′が嵌装固定されており、
プラグ８の内部には例えば第１図の発光素子１
が、プラグ８′の内部には例えば受光素子３が装
着されている。接続プラグ８，８′及び筐体７は
夫々係止手段を有し筐体７にプラグ８，８′を一
旦挿入係止させると鍵操作によらなければプラグ
の係止を解除出来ない様になつている。

尚、筐体７には接続プラグ８，８′のコネクタ
と係合するコネクタ（いずれも図示せず）が取り
付けられておりプラグ８，８′を筐体７に挿入係
止させると、第１図の電気回路４と発光素子１及
び受光素子３とが夫々電気的に接続されるように
なつている。

車輌はロツクワイヤ２を例えば電柱等の強固な
繋止物９に巻き付け筐体７に係止することにより
繋ぎ止められ、前記鍵操作によつてロツクワイヤ
２の係止を解除する方法以外ではワイヤカツタ等
でロツクワイヤ２を切断しなければ車輌の繋止を
解除することは難しく、ロツクワイヤ２が切断さ
れた場合は前述の警報器５が作動して警報を発す
るようにされている。

尚、この場合ロツクワイヤ２内部に挿通されて
いる光フアイバ２１並びにリード線２２，２２′
の少くとも１つが切断させるだけで第１図の断線
検出回路４ｃで異常を検出して警報が発せられ
る。

第３図はロツクワイヤの他の使用例を示す。ロ
ツクワイヤ２′の一端部２′ａには第２図と同様の
発光素子１及びコネクタを内部に装着したプラグ
８″が固設されており他端部２′ｂ側には小ループ
２′ｃが形成され、端部２′ｂはカシメ用金具１０
によつて当該ロツクワイヤ２′に強固にカシメ止
めされている。尚、端部２′ｂには光フアイバ２
１の端部と整合するように第１図の受光素子３が
支持されて図示しないカプセルに内蔵されこのカ
プセルと共に端部２′ｂが前述のようにカシメ用
金具によつてカシメ止めされている。

車輌を電柱等に繋ぐ場合には、先ず、ロツクワ
イヤ２′を電柱に巻き付け、次いで小ループ２′ｃ
内にプラグ８″を挿通した後このプラグを筐体１
０のソケツトに装着すればよい。すなわち、投げ
縄式にして繋ぎ止める。

次に、上述のように使用される本発明に係るロ
ツクワイヤ２を第４図及び第５図に基づいて説明
する。

第４図はロツクワイヤ２の横断面を示し、中心
部に保護部材として合成樹脂被膜（例えばポリ塩
化ビニール，ポリエチレン等）２３によつて被覆
された光フアイバ２１が軸線に沿つて配され、そ
の被膜２３の外皮面に例えば２本のリード線２
２，２２′がこのリード線と略同一径の複数本
（例えば12本）の補助コード２４と共に巻装され
ている。リード線２２，２２′とコード２４の外
側には合成樹脂被膜２５を介して複数本（例えば
７本）の鋼素線２６を撚つた複数本（例えば10
本）のストランド２７が巻装され更にストランド
２７の外側を外皮部材として合成樹脂被膜（例え
ばポリ塩化ビニール）２８で被覆している。

前記光フアイバ２１は上述のように最中心部に
直線状に挿通されており無駄な曲りがなく最短距
離を通つて第１図の光パルス信号Phを伝送させ
ることが出来、光パルス信号の出力の損失を少く
することができる。又光フアイバ２１を被膜２
３，２５，２８ストランド２７等により保護し
て、容易に切断されないようにされている。

前記補助コードは天然繊維もしくは合成樹脂よ
り成り、可撓性を有するダミーコードとして使用
されるもの、リード線２２，２２′より安価な材
料から構成でき、このダミーコードの使用により
リード線２２，２２′の全長を短縮させることが
出来るので、製造コストを低減できる。

又、リード線２２，２２′は図示例の２本に限
定されず、例えば１本としてストランド２７にも
電流を流すようにすることもできる。

尚、ストランド２７の数、素線２６の数、撚り
方等には種々の選択が考えられるがロツクワイヤ
２の外径、強度等を考慮して任意に選択すること
ができる。

上述した構成による本発明の盗難防止装置のロ
ツクワイヤに依れば光フアイバを保護して耐久性
を持たせ、十分な強度を有し且つ外径を適度に細
くすることが出来る。更に、光フアイバをロツク
ワイヤの中心部に軸線に沿つて配したので光フア
イバの全長を短かくして光の減衰量を小さくする
ことが来ると共に光フアイバのねじれをなくして
通光効率の低下を防止することが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の可撓性条体が適用される盗難
防止装置の電気系の一実施例を示すブロツク図、
第２図は盗難防止装置の外観図、第３図は可撓性
条体の他の使用例を示す外観図、第４図は可撓性
条体の断面図、及び第５図は可撓性条体の展開図
を示す。 １……発光素子、２……可撓性条体（ロツクワ
イヤ）、３……受光素子、４……電気回路、５…
…警報器、２１……光フアイバ、２２，２２′…
…リード線、２３，２５，２８……合成樹脂被
膜、２４……補助コード、２７……ストランド。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 光フアイバを挿通させた可撓性条体を備え、
   この可撓性条体の切断を光電的に検知して警報を
   発するようにされた盗難防止装置において、前記
   可撓性条体はその中心部に軸線に沿つて配した光
   フアイバを含む第１層と、この第１層の外周に配
   され少なくとも１本の電導線と可撓性を有するダ
   ミーコードで形成した複数本の補助コードとから
   成るこれらの補助コードを前記電導線と共に撚つ
   て形成した第２層と、第２層の外周に配され補助
   部材を含む第３層とから成り、前記補助部材は複
   数本の鋼素線を撚つて形成された複数本のストラ
   ンドより成ることを特徴とする盗難防止装置の可
   撓性条体。