JPS6227528Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、構築物や道路のアスフアルト等を切
断・破砕するために、油圧式掘削機のアーム先端
部に取付ける切断・破砕用フロントアタツチメン
トに関する。

従来の技術 従来、アスフアルト舗装の道路下に、水道、ガ
ス或は下水道工事等を行う場合、工事に必要な一
定の幅のアスフアルトの両端を直線状にアスフア
ルトカツターにて切断して、その後、油圧式掘削
機のバケツトにて、上記幅内を掘り起こして破砕
し、その破片を車に積込むといつた手順でアスフ
アルトの掘り起こしを行つてきた。

考案が解決しようとする問題点 油圧式掘削機等のバケツトにて掘り起こす場
合、手前から少しずつバケツトを舗装面にたたき
つけて亀裂を生じさせてから掘り進むと工事に時
間がかかるため、掘削機の能力によつては、相当
長い距離をおいてバケツトを打ち込んでアスフア
ルトを大きな塊にして、掘進しようとしていた
が、そのような場合、広い範囲にわたつてアスフ
アルト層が盛り上り、その後、亀裂が生じて大き
な塊に破砕するが、そのままトラツクに積み込む
と嵩張るので、積みにくく、積載量も少なくなる
ので、小塊に破砕して積込んでいた。また、破砕
の際、不必要な部分まで盛り上りや亀裂が生じる
ことが多く、再舗装時の工事にも影響を与えてい
た。また、アスフアルトカツターを使用すること
も、二重の手間でもあつた。

本考案は、このような問題点を、掘り起こしと
同時に、小片に切断・破砕することによつて解消
せんと試みたものである。

問題点を解決するための手段 本考案は、第１図に示す如く、次のような部材
から構成されていることを特徴としている。油圧
式掘削機のアーム１２の先端側面に複数のホルダ
ーピン１６，１７により固着した平板状のホルダ
ー１５；該ホルダー１５の前方に一体に形成さ
れ、アーム１２と略直角に湾曲して更に嘴状に延
長された不動爪１４；不動爪１４と相対して配置
され、ホルダー１５の前部にピポツトピン２２に
より枢着した可動爪２１；該可動爪２１の前端両
側面に固着したカツター刃２４；一方を可動爪２
１の後端に、他方をレバー１８の端部にそれぞれ
枢着したロツト２０；ホルダー１５の後方附近に
レバーピン２６により枢着し、一端にロツト２０
を他端には油圧シリンダーのピストンロツド１９
をそれぞれ枢着したレバー１８から構成されてい
る。

作 用 本考案が、上記のように構成されているため、
不動爪１４の嘴部を舗装面に略垂直に立てて、路
面を圧して、先ず破砕し、アーム１２或は、掘削
機を後退して掘り起しながら、掘削機の油圧シリ
ンダー１１のピストンロツド１９を前方へ伸ばす
と、レバー１８が、レバーピン２６を中心として
回動して、ロツトピン２８によりレバー１８に枢
着しているロツト２０が後退するため、ロツトピ
ン２７によりロツト２０に枢着している可動爪２
１従つて該爪２１に固着しているカツター刃２４
がピポツトピン２２を中心として不動爪１４の方
向に回動して掘り起こしかけたアスフアルト片を
切断するのである。以下順次不動爪を手前（運転
者側）に引きながら、掘り起こして切断するので
ある。

実施例 本考案を一実施例の図（第１〜３図）により更
に詳述すると、本考案は、油圧式掘削機の油圧シ
リンダー１１のピストンロツド１９を伸縮するこ
とにより、レバーピン２６を中心として回動する
レバー１８、ピポツトピン２２を中心として回動
する可動爪２１及び、レバー１８と可動爪２１に
枢着したロツト２０からなるリンク機構により、
不動爪１４とカツター刃２４の間に掘り起こした
アスフアルトを挟んで切断することに特徴を有す
る。

尚、可動爪２１の前部両側面には、長方形の固
定金２９が一体として形成されており、カツター
刃２４は、該金２９に嵌合するよう凹状になつて
いる。カツター刃２４を確実に固定させるためで
ある。

不動爪１４の形状は、アーム１２の前方より湾
曲して、アーム１２と略直角に延びているが、不
動爪１４を舗装面に垂直に立てて破砕するため
と、破砕口がある場合は、不動爪１４の先端の嘴
状の部分を水平にして、（第３図）そのまま手前
に引き寄せながら破砕・切断するためである。

尚、カツター刃２４を取外して、ピストンロツ
ド１９を引いて、（可動爪の先端を第１図の上方
へ上げて）掘り起こしのみを行うこともできる。
ホルダー１５は、アーム１２の前部の復数（第１
図では２個）の貫通穴へ、ホルダーピン１６，１
７により取付けられるが、実施例では、取付け易
くするため、第１図に示す如く、後方のホルダー
ピン１６部のホルダー１５側のボスを偏心させて
ボスを回しながら前後の穴のピツチを合わせて取
付けるための多数の固定用ボルト穴が設けられて
いる。

効 果 本考案の切断・破砕装置を油圧式掘削機のアー
ム１２の先端に取付けて使用すると、カツター刃
２４が、アスフアルトカツターの機能を有するた
め、アスフアルトカツター及びその労力も不必要
となり、作業時間も短縮され、大幅なコストダウ
ンとなる。

尚、切断を必要としない作業現場では、カツタ
ー刃２４を取除き使用し、上記施工時と同じく破
砕物を掴み、車に積み込むこともできる。また本
装置の開閉動力は油圧式掘削機のバケツトシリン
ダーを利用しているので一般の油圧シリンダーが
内蔵されている破砕機より、アタツチメントが簡
単であるばかりでなく軽量、安価であり掘削機の
用途を大幅に広げることができるなど実用上多く
の利益がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の切断・破砕装置の側面図、第
２図は同じく第１図を左方向から見た正面図、第
３図は同じく不動爪１４が掘り起こしたアスフア
ルト片２３をカツター刃２４で切断する状況を示
す斜視略図である。 図中の符号、１１……油圧式掘削機のバケツト
シリンダー、１２……油圧式掘削機のアーム、１
３……切断・破砕装置、１４……不動爪、１５…
…ホルダー、１６，１７……ホルダーピン、１８
……レバー、１９……ピストンロツド、２０……
ロツド、２１……可動爪、２２……ピポツトピ
ン、２３……アスフアルト片、２４……カツター
刃、２５……シリンダーピン、２６……レバーピ
ン、２７，２８……ロツドピン、２９……固定
金。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油圧式掘削機のアーム先端両側面に固着した平
   板状のホルダー；該ホルダーの前方に一体に形成
   されアームと略直角に湾曲して更に嘴状に延長さ
   れた不動爪；不動爪と相対して配置され、ホルダ
   ーの前部にピポツトピンにより枢着した可動爪；
   該可動爪の前部両側面に固着したカツター刃；一
   方を可動爪の後端に、他方をレバーの端部にそれ
   ぞれ枢着したロツト；ホルダーの後方附近にレバ
   ーピンにより、枢着し、一端にロツトを他端には
   油圧シリンダーのピストンロツドをそれぞれ枢着
   したレバー；以上の部材により構成されたことを
   特徴とする切断・破砕装置。