JPS6225017A - ゴム成形品用加硫缶 - Google Patents

ゴム成形品用加硫缶

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JPS6225017A
JPS6225017A JP16382985A JP16382985A JPS6225017A JP S6225017 A JPS6225017 A JP S6225017A JP 16382985 A JP16382985 A JP 16382985A JP 16382985 A JP16382985 A JP 16382985A JP S6225017 A JPS6225017 A JP S6225017A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vulcanizer
passage
wall
axial direction
vulcanizing
Prior art date
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Pending
Application number
JP16382985A
Other languages
English (en)
Inventor
Shohachiro Nakayama
中山 詔八郎
Shigeru Senda
千田 茂
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bridgestone Corp
Original Assignee
Bridgestone Corp
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Filing date
Publication date
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Publication of JPS6225017A publication Critical patent/JPS6225017A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、ゴム成形品、例えば、タイヤなどを熱風によ
り加硫するために用いられる加硫缶に関するものである
(従来の技術) 従来、ゴム成形品飢加硫するための加硫缶は、通常鋼鉄
製の筒状の缶で構成され、横型と縦型の2種がある。
横型加硫缶は第3図に示すように、筒状の缶体1が水平
に配置され、この缶体の両端が内側に向けて凹面の鏡板
による端板2および3によりそれぞれ閉止されて密閑構
造とされ、缶体1内部にタイヤ吊り下げレール4が長さ
方向に延長して上端壁に固定して設()られ、このレー
ル4に複数個のフック5が1習動自在に取付けられ、こ
れらのフック5に加硫すべきタイヤ6がワイヤ7により
吊り下げられるよう構成されており、缶体1の一端の端
板2側にモータ8により駆動される送風機つと電気ヒー
タまたは蒸気ヘッダのような熱源10とが設けられ、こ
れにより熱風(通常は高温の空気と水蒸気との混合気体
)を矢へで示すように一端から他端の端板3に向け軸線
方向に送り、缶内のタイヤ6を熱風により加熱するよう
構成している。
なお、11は蒸気その他の加熱気体の供給管を示す1゜
縦型加硫缶は第4図に示すように、筒状の缶体1が垂直
に配置され、上下端が端板3および端板2により閉止さ
れ、缶体内部に加硫すべきタイヤ6が適当な間隔片を介
して積重ねて装入され、下端側に、前述したと同様に、
モータ8により駆動される送風機9と熱源10とが設け
られ、これにより熱風を矢Aで示すように下端から上端
の端板3に向け軸線方向に送り、缶内のタイヤを熱風に
より加熱するよう構成されている。
(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、上述した構造の従来の加硫缶は、横型お
よび縦型のいづれにおいても、缶の一端から他端の端板
3に向け、矢へで示ずように軸線方向に送られた送風熱
風が、他端の端板3にぶつがって矢Bで示すように送風
熱風と対向流で送1[9に戻る構成であるため熱風の流
れが乱れて温度にばらつきが生じ、この熱風流の乱れに
よる温度のばらつきは、缶の長さまたは高さが大きいほ
ど人きくなり、例えば10本程度のトラック・バス用タ
イA7を加硫し得る大ぎさの横型加硫缶において、缶内
の最高温度と最低温度には10℃以上のばらつきが生ず
ることが多い。
そし7て、加硫缶内の目標温度部分に位置するタイA7
と、目標温度より10°低い部分に位置するタイA7と
では所要の加硫度に達するに要する加硫時間の大幅な相
違による加硫時間の無駄および加硫度の不均一等の問題
がある。
(問題点を解決するだめの手段) 本発明は、上述した問題を解決しようとするL)ので、
熱風を円筒形の密閉缶の一端から他端の端板に向け軸線
方向に流すよう構成された加硫缶に二おいて、第1図に
示すJ:うに缶体1の内周壁に沿って軸線方向に延びる
内側仕切壁12を設置して缶体内周壁との間に戻り気体
通路14を設けたことを特徴どする。
(作 用) 上述の本発明の構成によれば、缶の一端から他端の端板
の中央部に向け軸線方向に送出された熱風は、他端の端
板の中央部にぶつかった後、端板の表面に沿って半径方
向外方に流れ、缶体内周壁と内側仕切壁との間の戻り気
体通路に流れ、この戻り気体通路の一端に作用する送風
機の吸込み力により送風機の吸込側に還流する。
本発明によれば、上述したように、加硫缶の一端から他
端の端板中央部に向け軸線方向に送出される熱風と、他
端の端板にぶつかった後の戻り気体とを別個の通路に流
すことにより加硫缶内部の温度分布のばらつきを著しく
少なくリ−ることができ、加硫缶内で加硫されるゴム成
形品の加硫度をほぼ等しくすることかできることが後述
の実験の晴宋確められた。
〈実施例〉 第1および2図は横型加硫缶に本発明を実施した例を示
しており、図中、従来構造と同様の部分には第3図と同
じ符号を付しで示し、その詳細な説明を省略する。
図示の例では、缶体1の内周壁1aに沿って軸線方向に
延びる内側仕切壁122図示の例では5個の分割内側仕
切壁部分12a 、 12b 、 12c 、 12d
 63よび12eを間隔片13を介して全周にわたって
設け、これらの仕切壁と缶体内周壁との間に戻り気体通
路14を画威し、この戻り罠体通路14の一端14aに
送風機9の吸込側負圧が作用するよう形成し、他+3+
4bには端板3の中央部3aにぶつかって矢Cで示すよ
うに端板3の内側凹面に沿って半径方向外方に流れた気
体が流入し得るよう形成する。
図示の例では、内側仕切壁12をほぼ全周にわたり設け
ているが、例えば、部分12a 、 12cおよび12
eのように部分的に設けてもかなりの効果を得ることが
できる。
また、本発明は、縦型加硫缶にも上述した横型加硫缶と
同様に実施することができる。
(発明の効果) 本発明による効果を確認するため、第1図に示す構造の
本発明による加硫缶と第3図に示す構造の従来技術によ
る加硫缶との加硫時における缶内温度差に関し比較テス
トを(jなった結果を第1表に示す。この比較テス1−
では、缶中心軸線を含む垂直面内で上下および軸線方向
に離間した缶内6点にザーモカツブル線をセラ[−シて
加硫中湿度を測定した。第1表の数値は加熱設定温度1
05℃で、加硫開始時から30分、60分、90分、1
20分、150分、180分、210分および240分
後に6測定点で測定された最高温度と最低温度との温度
差を示す。
第1表 第1表から明らかなように、本発明によれば、内側仕切
壁を設けて戻り気体通路を経て気体を戻ずことによるだ
けで、缶内の温度差を著しく低減することかでき、これ
によりタイA7加硫の品質制御をさらに向上することが
できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による加硫缶の長さ方向縦断面図、 第2図は第1図に示す加硫缶の横断面図、第3図は従来
の横型加硫缶の長さ方向縦断面図、第4図は従来の縦型
加硫缶の縦断面図である。 1・・・缶体      2,3・・・端板4・・・タ
イヤ吊り下げレール 5・・・フック      6・・・タイヤ7・・・ワ
イN78・・・モータ 9・・・送風機     10・・・熱源12・・・内
側仕切壁   13・・・間隔片14・・・戻り気体通

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、筒形缶体とこの缶体の両端を閉止する端板とを具え
    、熱風を密閉缶の一端から他端の端板に向け軸線方向に
    送風するよう構成されたゴム成形品用加硫缶において、
    缶体の内周壁に沿って軸線方向に延びる内側仕切壁を設
    置して缶体内周壁との間に戻り気体通路を設けたことを
    特徴とするゴム成形品用加硫缶。
JP16382985A 1985-07-26 1985-07-26 ゴム成形品用加硫缶 Pending JPS6225017A (ja)

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JP16382985A JPS6225017A (ja) 1985-07-26 1985-07-26 ゴム成形品用加硫缶

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JPS6225017A true JPS6225017A (ja) 1987-02-03

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ID=15781535

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JP16382985A Pending JPS6225017A (ja) 1985-07-26 1985-07-26 ゴム成形品用加硫缶

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03229548A (ja) * 1990-02-05 1991-10-11 Nec Corp 復調装置
JP2003025339A (ja) * 2001-07-13 2003-01-29 Tlv Co Ltd 蒸気加硫装置
JP2003025340A (ja) * 2001-07-13 2003-01-29 Tlv Co Ltd 蒸気加硫装置
JP2016124115A (ja) * 2014-12-26 2016-07-11 株式会社ブリヂストン 更生タイヤの加硫方法

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