JPS62248522A - プレス装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は第一のワークステーションから第二のワークス
テーションへ比較的平坦な物体を搬送するための装置、
殊にかかる搬送を容易にするためのエアー補助手段に関
する。本発明は特に金属罐の端部を密閉するために使用
されるシェル製作用設備において使用する上で好適であ
る。

液体、殊にビールや清涼飲料やジュースその他の如き飲
料をパッケージ化するばあいの一般的方法の一つは普通
アルミ製の謹白で行う方法である。

かかる罐のばあい、罐本体は罐側壁と付着した底端部の
両方を備えるように作られるかあるいは底端部を別に形
成してその後側壁に接合するかの何れかである。罐の上
端部は罐を開く手段をも含めて別に作り罐に内容物を充
填後に罐本体に付着させるようになっている。

当該技術分野においてシェルと呼ばれることが多い罐端
部はラムプレス内で作られるのが普通である。様々な特
殊なシェル成形法が今日知られており利用されているが
、これらの方法のばあい該シェルを第一のワークステー
ションかう後続ノワークステーションに搬送することが
必要であることが多い。大量の罐とシェルが製作される
ことを考えると大量のシェルをすこぶる迅速に成形する
ことができることが望ましい。そのためには迅速かつ信
頼性のある搬送システムをもつことが必要となる。

今日、様々な種類のシェル搬送システムが知られている
。その一つの方法として第一のツーリングステーション
内でシェルを部分的に形成した後に搬送用に位置決めす
る方法がある。装置を作動させ℃シェルを工具から外側
方向へ推進させる沿層打撃によってシェルを打つ。シェ
ルはプレスから搬送路に沿って横方向に動くか、あるい
は第二ステーションに達して更に処理されるかの何れか
である。

この種の搬送システムの一例はＵＡ−Ａ−４，５９９，
８８４号に見ることができる。そこではドライバーがア
クチュエータを延ばして打撃を与えてシェルを搬送路に
沿って動かす。シェルは第二ステーションで捕捉される
まで搬送路を形成する制限構造に接触せずに自由な経路
で動くのが理想的といえる。もちろん、シェルが包囲構
造と接触すると例えばシェルの移行方向が不本意に変化
する結果、シェルの運動を遅らせがちとなろう。

本システムはすこぶる信頼性のあるものであることが判
っている。然しなかも、シェルが同一プレス内の第二ワ
ークステーション内に搬送されているばあいには特に、
搬送回数の速度と一貫性とは大きな重要性を有すること
になる。シェルが時々遅れて第二ステーションに到着す
る事態を判定するために検知器を設けることも可能では
あろうが、ステーション内の作業を遅らせる実際的な方
法は存在しない。というのはかかる作業はプレスドライ
ブの制御の下にあるからである。プレスが１分あたり少
なくとも数１００ストロークの速度で作業するような典
型的なばあい、個々のストロークのタイミングは変更さ
せろことができない。

そのため、遅れて到着するシェルは工具内に適当に位置
決めされる以前に成形その他の作業段階に付される虞れ
があろう０その結果、変形刀ロエ物が生ずるのがおちで
あるが、またそれと同時に製作工程を分断させてプレス
を再始動させろ必要が生じたり、加工物がつかえたり、
更にはプレス工具自体に損傷を惹き起こしかねない。

第二の例はＵＳ−Ａ−４，５５４，８１４号（クロウ外
）に見ることができる。シェルは再び物理的な一部を受
けて工具から移動させられる。しかしながら、この例の
ばあい、シェルは搬送路に沿う距離全体にシェルを移動
させるには不十分な一部しか刃口見られず、またシェル
が推力を訓見られるとき、搬送面忙沿って通過する。搬
送面の一部として搬送路に沿って延び加圧空気を供給さ
れた導管が設けられる。搬送路の長さに沿う一連のスロ
ットもしくは開口によって上部方向と搬送路に沿う方向
に加圧されたエアーが出現するため、シェルは導管から
現われるエアーによって搬送路に沿って搬送されること
になる。

上記特許中に開示の装置はシェルを搬送させる動き全体
に最初の打撃を加える必要がない点で有利であるといえ
る。他方、搬送装置はそれほど３凍にし士１１ｆＩ作り
外ｈシーらか占づ；あみ、プレスと−それに関連した第
一ステーションの工具はシェルが工具を完全に通過し終
るまでその次のストロークを開始することができないた
め、二つのプレスストローク間には長い時間が必要とな
ってそのためプレスの運転速度が低下することになる。

更に、導管は工具内に慎重に形成し位置決めしなければ
ならないため、プレスのコストを増加させることにもな
る。

それ故、プレスツーリングからシェルを移動させそれを
搬送路内に向かわせるための搬送機構を改良するのが有
益であることが判る。このことはかかる改良が搬送工程
の速度か信頼性の何れかを向上させるばあいに特にいえ
ることである。

本発明のばあ込、平坦な物体、特にシェルをラムプレス
内に配置された第一のツーリングステーションから搬送
させるための改良装置が提供される。特にその改良点と
してエアー補助手段が設けられていて、搬送装置は比較
的平坦な物体を第一ステーションから目的地点へ搬送さ
せるための装置であればどんなものであってもよい。搬
送装置は第一ステーションで物体を支えるための手段と
、第一ステーションに隣接する入口から目的地点方向、
へ延びる少なくとも部分的に閉鎖された搬送路を形成す
る手段と、該物体を支持手段から泡層方式に搬送路内に
推進させるための手段とを備えている。

工・７−　補助手段は搬送路に沿って移動する物体１、
に作用し、加圧エアーを供給するための手段を備えてい
る６出ロ導管が供給手段に接続され開放された出口端部
を形成する。該出口導管に沿って導管に沿うエアーの流
れを制御するためのバルブ手段が配置され、制御手段が
バルブ手段を選択的に制御している。出口導管は出口端
が搬送路への入口に設けられ該端部が搬送路内へ向う方
向に位置決めされるようにして配置されているため、エ
アーは搬送路に沿って物体の運動方向へ向かうようにな
っている。

搬送路の少なくとも一部は一対の対向する側壁によって
形成されている。かかるばあいには、出口導管はその出
口端部が該両側壁の一つに隣接するように位置決めされ
た状態で配置される。出口導管は第一の断面領域を形成
し、更に導管の出口端部に接続された該第一領域よりも
小さな第二の断面領域を形成するノズルを備えることが
できる。

本発明は罐端用のシェルを作るためのラムプレス内に使
用することができる。比較的平坦なシェルシカ第一のプ
レスツーリングステーションかう目的地点へ搬送される
。プレスは作業面を有する上部ツーリングとそれと共働
する下部ツーリングを備えた第一の工具を備えている。

シェルは第一ステーションで支えられ、第一ステーショ
ンのツーリングに隣接する入口から目的地点方向へ延び
る少なくとも部分的に閉鎖された搬送路が形成される。

第一ステーションにはシェルを支持手段から泡層方式で
搬送路内へ推進させるための手段が配置されている。

該搬送路内へ該搬送路に沿って移動するシェルに対して
作用するためのエアー補助手段は加圧エアーを供給する
ための手段と、該供給手段に接続され開放出口端を形成
する出口導管と、出口導管に沿って配置され該導管に沿
ってエアーの流れを制御するためのバルブ手段と、バル
ブ手段を選択的に制御するための制御手段とを備える０
出口導管は出口端部が搬送路への入口に配置され、また
端部が搬送路内へ向かう方向に位置決めされるように配
置されることによってエアーが搬送路に沿って物体の運
動方向へ向けられるようになっている０ 搬送路の少なくとも一部は一対の対向する側壁によって
形成される。出口導管は出口端が側壁の一つに隣接して
位置決めされるようにして配置される。出口導管は第一
の断面領域を形成し、ノズルが導管の出口端に接続され
る。該ノズルは第一領域よりも小さな第二の断面領域を
備えている。

支持手段は上部工具を備え、シェルは作業面からその上
部表面に沿って支えられている。推進手段はシェルをほ
ぼ自由な経路で搬送路内へ向かわせる。

推進手段自体はハウジングと、該ハウジングから延び該
ハウジングに接続されたアクチュエータで該ハウジング
から選択的に更に延びた後膣ハウジング方向へ続いて後
退するアクチュエータと、工具手段の動作に応答してア
クチュエータの一層の伸長を制御するための手段とを備
えることによって、ピストンの運動がアクチュエータに
シェルの縁に沿って一層を雇えさせシェルを搬送路内へ
推進させるようにしである。制御手段はシェルが搬送路
内に存在する間だけ導管からエアーを流出させ、シェル
が目的地点に到達するまでその動作を継続させる働きを
する。制御手段はプレスクランクの角度位置に応答して
バルブ手段を制御する。

シェルの目的地点はプレス内の第二のツーリングステー
ションで該第二のステーションは第一ステーションから
物理的に隔っている。その代わりに、該目的地点をプレ
スからの出口地点とすることもできる。

従って、本発明の目的は第一ステーションから目的地点
への比較的平坦な物体を縁に沿って搬送させる運動を容
易にし改善するための手段を提供すること、特にシェル
形成装置と共に使用する上で適したかかる手段を提供す
ること、シェルをツーリングステーションから搬送する
ばあいの信頼性と速度全向上させる手段を提供すること
、プレス内の後続するワークステーションへか、あるい
はプレス内から完全に搬送するための何れかに使用する
ことの可能なかかる手段を提供すること、現在使用され
ているシェル推進装置と共に使用することのできるかか
る手段を提供すること、更に設計が比較的簡単で取付け
が容易で最小限の可動部分しか備えていないかかる手段
を提供することである。

本発明のその他の目的ならびに利点は以下の叙述、添附
図面ならびに請求範囲より明らかとなるはづである。

本発明をより容易に理解することができるように以下本
発明を図面に即して説明する。

第１図と第２図には罐端用シェルの製作に使用される典
型的なラムプレスが描かれている。プレスはプレスペッ
ド２２から上部方向に延びる支柱２０に取付けられたジ
ブ１８に沿ってラム１６を往復運動させるプレスクラン
クシャフト１４上のフライホイール１２に連結された駆
動モータ１０を備えてかる。上部ツーリングは参照番号
２４のラム１６の底部に固定されており、それと共働す
る下部ツーリングは参照番号２６のペッド２２の頂部に
固定される。それからシェルを成形することになる比較
的薄い金属素材２８がロール３０からプレスの前面へ累
進的に送られる。

シェルが少なくとも一部分ラムプレスによって成形され
成形ツーリングから搬送される限り、本発明は何れの特
定のシェル成形法にも依存するものではない。そのため
種々の方法のうちの何れも使用可能である。各セルを成
形するのに二個の別々のツーリングを必要とする二段階
工程を使用することが望ましい。第一のツーリングでは
素材シートからブランクが打抜かれる。ブランクに形成
されるのはほぼ平坦・な中心部パネルで上部方向に延び
るチャック壁がパネル縁の周囲に形成され部分的に成形
された７エルをつくりだす。部分的に形成されたシェル
はその後同−プレス内の第二ツーリングに搬送され、そ
こでシェルは捕捉され配置される。このツーリングにお
いてパネルをチャック壁に対して上部方向に移動させる
ことによってチャック壁のベースで二人をシェルに成形
して完成シェルをつ−〈りだす。この方法と必要な装置
はＵＳ−Ａ−４，５６１，２８０号（バッハマン外）に
詳細に述べられている通りである。

然しなから、上記特許中に開示された二段階方法を使用
することは必要ではない。例えば、プレス内に生ずる成
形が一つのステーションだけで行われる方法はＵＳ−Ａ
−４，３８２，７３７号（ジエンノン外）あるいはＵＳ
−Ａ−３，５３７，２９１号（ホーキンス）の何れにも
示されているように、同様に適しているであろう。かか
る方法のばあい、シェルの完成はそれらがプレスから排
出されるのに続いて行なわれる。

シェルがラムプレス内で完全にかそれとも部分的に成形
されるかという方法の違いに関わらず、シェルはシェル
を縁にそって水平に向いた形でツ＋１−７　）Ｉ」−ｆ
ｉ　Ｊｌ＆−’４６　ＪＦ　山１に＾ｂＰ　−／　−ｒ
　ｎ−６仏ｔＩ　へＩｒ−撃を加えることによってプレ
ス内の成形ツーリングから搬送される。さて今度は第３
図について述べるとシェル１０がツーリングセットの上
部ツーリング３４から支持されている様子が示されてい
る。ツーリング３４は今度はプレスラム（図示せず）か
ら支持されて作業を行う。

シェル自身について簡単に論すると、第３図に示されて
いるようなシェルの全体形が典型的なものといえるが、
シェルの特殊な寸法関係と厚さは図示のものと相当異な
っていても差支えなく、いずれに・せよそれらはわかり
やすいように相当拡大して示したものである。シェルは
ラムプレス内で行われるその成形作業部分中に素材から
打抜かれる適当な金属ブランクから形成された一体の金
属部分である。プレス内でブランクに対して行われる作
業の一部としてシェル３２は平坦な中心パネル３６と、
比較的真直ぐな上部方向と外側方向に形づくられたチャ
ック壁４０内に延びる二人補強領域３８と、リップもし
くはカールエツジ部分４２１８ξるように形ＦＭ、大れ
る、リップ４２曇±−本体の上縁のカール部分と共働す
るように設計されることによって、シェルが後に罐本体
に縫合されて縫合容器をつくりだすようにする。

シ・エル３２はほぼ完成した形のものが描かれている点
を理解されたい。上記バッハマン外の特許におけるよう
に二段階成形法を用いるばあいには、第一ツーリングに
おいては幾分異なった外観のシェルがつくられることに
なろう。にもか＼わらず、シェルは全体として平坦形で
、完成シェルをプレスから搬送するために使用される搬
送機構とほぼ同一の機構によって第二のツーリングステ
ーションに搬送することができる。

ツーリング３４はそれに対応する下部ツーリング（図示
せず）と共働して種々の成形段階の少なくとも一部を行
い金属ブランクを第３図に示したシェル３２に形どるた
めに設けられる。ツーリング３４の一部としてツーリン
グ内に位置決めリング４４が配置される。シェル成形後
、ツーリングは第３図に示した開放位置に持ち上げられ
る。ツーリングが持ち上げられるにつれて完成シェル３
２はツーリング内で上部方向に搬送される。シェルはツ
ーリング内の摩擦ばめか、例えば真空通路４６を経てツ
ーリングの作業面に真空を別えることによってか、ある
いはその両方によってかかる運動のために保持される。

ツーリングが持ち上げられるにつれて、位置決めリング
４４はツーリング３４の残部がその上部運動を継続して
いる間、位置決めリング４４の上部運動を停止させる適
当なストッパ機構（図示せず）に接近しそれと接触する
。その後、位置決めリング４４はシェル３２のリップ４
２の上部と接触する。シェルに対して真空が付与されつ
づけるためにそれは位置決めリング４４に接着してプレ
スの残りの上方ストロークの開停止状態に留まることに
なる。

第３図に示すように−たん位置決めされると、シェル３
２は今や次のツーリングステーションへ搬送されるか、
あるいはプレスから搬送されるか何れかの準備を整える
。シェルの搬送が行わ゛れる基本的な機構の望ましいも
のはシェル３２のチャック壁４０に鋭い一部を加えるこ
とである。該−撃は矢印５０により示された方向にシェ
ルに向かって前進するアクチュエータ４８の迅速な伸長
によってつくりだされる。シェルが打撃をこうむるとそ
れはツーリング３４から矢印５２によって示した方向に
推進される。

アクチュエータ４８の動作は第４図に詳しく示したドラ
イバ５４によって惹き起こされる。ドライバ５４はドラ
イバ本体からそれに対応するツーリングセット方向に延
びる長いシャフトの形をしたアクチュエータ４８から構
成される。エアーバルブ５６はドライバ５４と関連して
おり、標準的な工場圧縮空気供給源から５０〜６０　ｐ
ｓｉの典型的な圧力でドライバ５４ヘエアー配管５８を
経て選択的に圧縮空気を澗えるために使用される。以下
に詳しく説明するように適当な時間にドライバ５４に圧
縮空気を那えるとアクチュエータ４８はドライバハウジ
ングから更に伸長する。バルブ５６は適当な比較的動作
の速いバルブであれば何れのものでも差支えないが米国
オハイオ州アクローツバ呼η〃ノｎ６働０虎ム÷↓＾、
１７１鵞／−ＪΦＲ□−ゼ〃による製作になる如き直動
ソレノイド弁とするのが望ましい。バルブ５６は、エア
ー供給源がドライバ５４に接続されていないときはドラ
イバ内部が外気に排気できるようになったものを選ぶ。

ドライバ５４は外部ハウジング６０を備えている。ハウ
ジング６０を経てその内部へ通じる開口はバルブ５６に
接続される適当な取付具６２を備えている。ハウジング
６０の内部にはそれに沿って運動するためのピストン６
４が配置され、ノ１ウジング６０の一端を通って延びる
アクチュエータシャフト４８に付属せしめられる。ピス
トン６４トアクチユエータシヤフト４８とは単一の組成
品として一体に形成されるのが望ましい。

圧縮空気が取付具６２を経てノ・クジング６０の内部に
送られると、その結果生ずる空圧がピストン６４の運動
をひきおこしアクチュエータ４８の外側方向への伸長を
ひきおこす０進入空気の圧力に対してピストン６４の重
量が比較的軽いためにピストン６４の運動はツーリング
からシェルを推進し去るほど十分に迅速に生ずることに
なる。例えば、望ましい実施例に従って構成したばあい
、典型的なばあい６１０　ｃｒＩＬ／秒オーダの平均速
度がシェルに対して付与され、ピストン６４はノーウジ
フグ６０内に気密にはまり合う必要はない。ピストン６
４附近でのエアーの若干の「漏れ」もしくは迂回は差支
えない。そのことによってドライバ５４の性能に不利な
影響を与えることはない。事実、ピストン表面積をハウ
ジング６０　内部の断面積よりも小さくすることによっ
てピストン６４がハウジング６０内にごくゆるくはまり
あうようにすることが望ましい。かかる場合には、ピス
トン６４上には何らシールは必要とされず、圧縮空気供
給源内に運ばれる（水やオイルの如き）汚染物質に付着
する可能性を小さくし該汚染物質に対する許容度を大き
くする。

アクチュエータ４８との接触によるシェルの損傷を避け
るためにエジストマ材で成形した先端部材６６がアクチ
ュエータの末端に固定される。その他、アクチュエータ
４８の周囲のピストン６４とハウジング６０の端部との
間にスプリング６８を配置してバルブ５６の閉鎖と圧縮
空気のドライバ５４への供給の断絶に続いてピストン６
４がその初発位置に復帰するようにする。・・ウジング
内に適当な通気孔（図示せず）を設けてピストン６４が
動くときにハウジング６０内につくりだされる空気圧の
少なくとも一部を釈放するようにすることができる。

今度は例えば適当なりランプ手段（図示せず）によって
取付板７０１Ｃ接続することによってハウジング６０を
プレスベッドに対して固定位置に取付ける。取付板７０
は今度はプレスベッドによって支えられる。

さて第５図について述べると第一ステーションツーリン
グから部分的に完成したシェルを搬送路内へ移動させて
成形が完了する第二ツーリングステーションへ搬送する
ための搬送機構が示されている。上部ツーリング７２の
みが示されているがペースプレート７２下方にはツーリ
ング７２がペースプレート内の開口（図示せず）を通過
するプレスラムによって下降したときにそれと共働する
下部ツーリングがペースプレート７４下方に配置されて
いるものとする。ツーリング７２に隣接してドライバ７
６が位置決めされることによってアクチュエータ７８が
延びるとアクチュエータがツーリング７２の下方作業面
上に位置決めされたシェル８０にあたるようにされてい
る。

同様にして第６図について見ると、当たったシェル８０
はほぼ自由な経路で第二のツーリングステーション８４
に至る搬送路８２への入口内部へ推進されることになる
。そこで第二のステーションツーリングによって加工さ
れる忙先立って適当な捕捉機構８６によって捕捉され位
置決めされる。

捕捉機構８６の詳細はＵＳ−Ａ−４，５６１，２８０号
を参照することによって理解することができる。

搬送路８２は一部閉鎖されており、ペースプレート７４
に取付けられた一対の側壁８８によって形成される。側
壁８８間には一対の交叉部材９０゜９２が接続され、東
に一対の研磨レール９４が各部材９０．９２の下側に接
続されて搬送路の頂部を形成している。シェルは搬送路
に沿ってほぼ自由な経路で走行すべく推進させられるた
めに、側壁８８と取付板７４とレール９４は時々シェル
を案内しシェルが不用意に搬送路を退去することを防止
するためだけに設けられるものである。通常の状態では
シェルはこれら表面と接触して走行することはない。

第一のステーションツーリングから第二のステーション
ツーリングへの搬送路８２の典型的な長さはほぼ２５〜
７５ｃｒＩＬオーダである。

バルブ９６は搬送路８２への入口上部と附近にプレート
９０から上部方向に延びる。取付具９８はバルブ９６の
入口内部へ螺合し、搬送路から去る方向に延びる導管１
００と接続する。導管１００は圧縮エアー源、特に２．
８〜３．５　Ｋｇ／ｃｉ！の供給源と接続する。バルブ
９６は圧縮エアーの流れを制御するための連動バルブで
あれば任意の適当なものであって差支えないが、電気的
に作動してバルブがプレス制御系統全体内に接続するこ
とができるものが望ましい。

取付具１０２はバルブ９６の出口内に螺合し、−側壁８
８の外部に沿って下部方向に延びる出口導管と接続する
。導管１０４は側壁８８の端部附近で搬送路８２への入
口へカーブして、そこで導管１０４は開放端内で終結す
る。開放端部には導管から出現するエアーを集中させる
ための導管の平坦部分から簡単に構成されたノズル１０
６が形成される。ノズル１０６は側壁８８の内側表面に
隣接してベースプレート７４に対して位置ぎめされ、シ
ェルの運動方向に搬送路８２下方に向けられる。

バルブ９６はシェルが搬送路８２内に入り終った直後に
作動して導管１０４内にエアーの流れをつくりだし、エ
アーの流れはシェルが搬送路に沿って第二のツーリング
ステーションへ至るその運動を完了するまでつづけられ
る。このようにして供給されたエアーは搬送路の一方側
でエアーＴｈ７１０える結果としてシェルに若干の回転
運動を与えると共にシェルが効果的にエアーの流れに乗
ったときにシェル背後に押圧力を加えるということが判
った。更に、導管１０４はシェルがそれによって少なく
とも部分的に支えられるエアークッションを提供するも
のと考えられる。これらの効果は搬送路８２に沿ってシ
ェルが運動するのを容易にするうえで有益であることが
判った。特に、シェルの速度が増し、シェルの運動方向
は搬送路を形成する構造との接触を減らすように緊密に
制御されるＯ 側壁８８の何れかに隣接するようにノズル１０６を位置
決めできるのはいうまでもない。更に、望ましいことで
はないが、ノズル１０６　’を搬送路のより中心方向へ
配置してシェル搬送を若干補助するようにすることもで
きよう。ただし、かかる配置はシェルに加えられる回転
運動を小さくすることになろう。搬送路入口には多重ノ
ズル１０６全使用することができるが、必要ではなりた
め最大限に簡単化し部品を最小限にする観点からすれば
望ましいことではない。更に、本文中に開示のエアー補
助機構は搬送路に沿って多重開口を有するエアー導管を
延ばす必要を全く取除く点に注意されたい。

第５図と第６図に示したようなエアー補助手段を備える
搬送機構は同一プレス内の第一ステータ１ヨンツーリン
グから第二ステーションツーリングヘシエルを搬送させ
るうえで特に適したものである。勿論、本発明はそのよ
うな搬送のみに限定されるものではなく任意のシェル搬
送、あるいは石層方法で移動するその他の比較的平坦な
物体の搬送に対しても使用することができる。第５図と
第６図に示したような二段階のツーリング構成を有する
シェルプレスのばあい、シェルを第二ステーションへあ
るいはプレスからツーリングステーションへ移動させる
シェル搬送機構と共に同様なエアー補助機構を使用する
ことが予想される。

同様にしてエアー補助機構は本文中に特に説明したもの
以外のドライバと共に使用することができる点に注意さ
れたい。例えば、シェルを搬送路に沿って石層形式で移
動させるその他の任意の推進手段と共に、プレスドライ
ブにリンクされたカム機構を通して作動する純粋に機械
的なシェル押打機を使用することも可能であろう。

バルブ９６はシェル成形装置用に使用される一般的な制
御系統によって制御することが望ましい。

かかる制御系は一般的には先のＵＳ−Ａ−４，５６１，
２８０号に述べられている。プレス作業はそれぞれプレ
スクランクの所定の角度位置でスイッチング接点を開閉
するように調節できる種々の別個のスイッチング機能を
提供するプログラマブルな回転位置スイッチ忙よって制
御される、プレスの電気的に操作される機能は操作員に
より作動させられる制御装置と回転位置スイッチの双方
と境を接したマイクロプロセッサによって指令される。

マイクロプロセッサは適当なタイミングと順序で種々の
プレス機能を制御するようにプログラム化される。

バルブ９６の作動によってエアーの流れが開示される時
点はシェルが搬送路に進入し終った直後に開示されるよ
うに設計される。搬送路に進入するシェルはその後エア
ーノズル附近の乱流領域を通過することになるから、エ
アーを連続的に維持することはできない。このことはエ
アー補助手段から得られるどんな利益も無効にする程度
にシエルの搬送を遅らせることになろう。ツーリングか
らシェルを推進させるドライバの作動後バルブ９６をク
ランク回転角度５°〜２０°の範囲に作動させることで
十分であることが判った。

−たんバルブ９６が作動すると、それは回転位置スイッ
チ、従ってプレスクランクが８５°移動し終るまでは作
動を解除しない。このことは３８儒の搬送路に沿ってシ
ェルを搬送する作業全体にとってエアーの補助を提供す
るに十分であることが判った。１分あたり３６０ストロ
ークの典型的なプレス速度ではこのために約３９ミリ秒
の持続時間を有するノズルからのエアーの流れが得られ
ることになる。

【図面の簡単な説明】

第１図と第２図はそれぞれ本発明忙使用される典型的な
単動ラムプレスの正面図と側面図、第３図は上部ツーリ
ングの最も下方部分の拡大側面図でツーリングから搬送
するためのシェルの配置を示したもの、 第４図はシェル推進ドライバの断面図、第５図は第一の
ツーリングステーションと搬送路内への入口の側面図で
、本発明のエアー補助機構を示したもの、 第６図はエアー補助機構と共に第一ステーションと搬送
路と第二ステーションの概略平面図。 ８０・・・シェル　　　　　７２・・・第１ツーリング
８４・・・目的地点　　　　４４・・・支持手段８２・
・・搬送路　　　　１０４・・・出口導管９６・・・バ
ルブ手段　　１００・・・供給手段８８・・・側　壁　
　　　　　７・・・ベースプレート１０６・・・ノズル
　　　　７６・・・推進手段４８・・・アクチュエータ
　８０・・・シェル（外５名） ＩＧ−１ ＩＧ−２ 手続補正毎 昭和６２年　４月７０日 昭和６２年特許願第２６１９９号 ２、発明の名称 プレス装置 ３、補正をする者 事件との関係　　特許出願人 住所 名　称　　ディトン・リライアプル・ツール・アンド・
マニュフ？クチュアリング・カンパニー４、代理人 住　所　　東京都千代田区大手町二丁目２番１号６、補
正の内容

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、比較的平坦なシェル（８０）が第一のプレスツーリ
   ングステーション（７２）から目的地点（８４）へ搬送
   される罐端用シェル製作用ラムプレスで該プレスが以下
   のもの、即ち、 作業面を有する上部ツーリングとそれと共働する下部ツ
   ーリングとを備える第一ツーリング（７２）と、 シェルを該第一ステーションで支えるための手段（４４
   ）と、 該第一ステーションツーリングに隣接する入口から該目
   的地点方向に延びる少なくとも部分的に閉じられた搬送
   路（８２）を形成する手段（８８）と、 から構成されるものにおいて、 該搬送路内に該搬送路に沿つて移動するシェルに対して
   作用する補助手段が、 加圧エアーを供給するための手段と、 該供給手段に接続され開放した出口端を形成する出口導
   管（１０４）と、 該出口導管に沿つて配置されて該導管に沿うエアーの流
   れを制御するためのバルブ手段（９６）と、 該バルブ手段を選択的に制御するための制御手段とから
   成り、該出口導管（１０４）が該出口端が搬送路（８２
   ）への入口に配置され該端部位置が該搬送路内へ至る方
   向に位置決めされて配置されることによつてエアーが物
   体の運動方向に該搬送路に沿つて向けられることを特徴
   とするプレス装置。 ２、該供給手段（１００）が約２．８〜３．５Ｋｇ／ｃ
   ｍ＾２の範囲の圧力で圧縮エアーを供給することを特徴
   とする特許請求の範囲第１項に記載のプレス装置。 ３、該搬送路（８２）の少なくとも一部分が一対の対向
   する側壁（８８）によつて形成されることを特徴とする
   特許請求の範囲第１項もしくは第２項に記載のプレス装
   置。 ４、該出口導管（１０４）が出口端が該側壁（８８）の
   一つに隣接して位置決めされて配置されることを特徴と
   する特許請求の範囲第３項に記載のプレス装置。 ５、該搬送路（８２）が更にその下縁部で該側壁（８８
   ）間に延びるベースプレート（７）によつて形成される
   ことを特徴とする特許請求の範囲第４項に記載のプレス
   装置。 ６、該出口導管（１０４）が該側壁（８８）の一つと該
   ベースプレート（７４）の両方に隣接して出口端が位置
   決めされた状態で配置されることを特徴とする特許請求
   の範囲第５項に記載のプレス装置。 ７、出口導管（１０４）が第一の断面域を形成し、更に
   該導管の出口端に接続されたノズル（１０６）を備え、
   該ノズルが該第一断面域よりも小さな第二断面域を形成
   することを特徴とする特許請求の範囲第１項もしくは第
   ２項に記載のプレス装置。 ８、該ノズル（１０６）が該外側端に配置された導管（
   １０４）の平坦部によつて形成されることを特徴とする
   特許請求の範囲第７項に記載のプレス装置。 ９、シェルが作業面からその上部表面に沿つて支えられ
   ることになる上部ツーリング（７２）を支持手段が備え
   、推進手段（７６）が物体をほぼ自由な経路で該搬送路
   内へ向かわせることを特徴とする特許請求の範囲第１項
   もしくは第２項に記載のプレス装置。 １０、推進手段（７６）が、ハウジングと、該ハウジン
   グから延びて該ハウジングに接続され該ハウジングから
   選択的に更に伸長した後該ハウジング方向に後退するア
   クチュエータ（４８）と、該ツーリング手段の動作に応
   答して該アクチュエータの一層の伸長を制御することに
   よつて該アクチュエータがシェルの沿層方向への一撃を
   加えシェルを搬送路内に推進するための手段とから成る
   ことを特徴とする特許請求の範囲第１項もしくは第２項
   に記載のプレス装置。 １１、該制御手段がシェル（８０）の該開放端を通過後
   エアーを該導管（１０４）から流出させ、シェルが該目
   的地点に到達するまでその動作を継続することを特徴と
   する特許請求の範囲第１項、第２項もしくは第１０項に
   記載のプレス装置。 １２、該制御手段がプレスクランクの角度位置に応答し
   バルブ手段（９６）を制御することを特許請求の範囲第
   １１項に記載のプレス装置。 １３、該目的地点がプレス内の第二ツーリングステーシ
   ョンであつて該第二ステーションが第一ステーションか
   ら隔離されることを特徴とする特許請求の範囲第１項、
   第２項、第１０項もしくは第１１項に記載のプレス装置
   。 １４、該目的地点がプレスからの出口点であることを特
   徴とする特許請求の範囲第１項、第２項、第１０項もし
   くは第１１項に記載のプレス装置。