JPS6224250B2 - - Google Patents
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- JPS6224250B2 JPS6224250B2 JP53097002A JP9700278A JPS6224250B2 JP S6224250 B2 JPS6224250 B2 JP S6224250B2 JP 53097002 A JP53097002 A JP 53097002A JP 9700278 A JP9700278 A JP 9700278A JP S6224250 B2 JPS6224250 B2 JP S6224250B2
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/80—General aspects of machine operations or constructions and parts thereof
- B29C66/81—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps
- B29C66/814—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps characterised by the design of the pressing elements, e.g. of the welding jaws or clamps
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- B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
- B29C65/04—Dielectric heating, e.g. high-frequency welding, i.e. radio frequency welding of plastic materials having dielectric properties, e.g. PVC
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- B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
- B29C66/13—Single flanged joints; Fin-type joints; Single hem joints; Edge joints; Interpenetrating fingered joints; Other specific particular designs of joint cross-sections not provided for in groups B29C66/11 - B29C66/12
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-
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- B29C66/8432—Machines for making separate joints at the same time mounted in parallel or in series
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shaping Of Tube Ends By Bending Or Straightening (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車輛用ヘツドライニング製造装置に関
する。
する。
一般に車輛用天井内装材つまり車輛用ヘツドラ
イニングは第１図に示すように合成樹脂シート等
の原反ａに所定間隔毎に襞部ｂを設けこの襞部ｂ
に鋼鉄製のワイヤＷを挿入してなるものであり、
自動車の天井部に、上記ワイヤＷを所定の係止部
に係止させることによつて取りつけられるもので
ある。ところで、この車輛用ヘツドライニングは
ワイヤーの張力を利用して途中でたるむことがな
いように固定するものであるため、襞部ｂの間隔
ｌおよび襞部ｂの折込み寸法ｈには、高い寸法精
度が要求されるものである。
イニングは第１図に示すように合成樹脂シート等
の原反ａに所定間隔毎に襞部ｂを設けこの襞部ｂ
に鋼鉄製のワイヤＷを挿入してなるものであり、
自動車の天井部に、上記ワイヤＷを所定の係止部
に係止させることによつて取りつけられるもので
ある。ところで、この車輛用ヘツドライニングは
ワイヤーの張力を利用して途中でたるむことがな
いように固定するものであるため、襞部ｂの間隔
ｌおよび襞部ｂの折込み寸法ｈには、高い寸法精
度が要求されるものである。
従来、車輛用ヘツドライニングの製造は、襞部
を高周波溶着させることによつて行なつている
が、前述のように高い寸法精度を要求されるた
め、煩雑な作業が伴い、したがつて製作時間が多
くかかり作業効率をあげることができなかつた。
また従来は、原反に襞部を形成し、しかる後その
襞部にワイヤを挿入するようにしているので、そ
のワイヤ挿入作業に多大な人手と時間を要してい
た。
を高周波溶着させることによつて行なつている
が、前述のように高い寸法精度を要求されるた
め、煩雑な作業が伴い、したがつて製作時間が多
くかかり作業効率をあげることができなかつた。
また従来は、原反に襞部を形成し、しかる後その
襞部にワイヤを挿入するようにしているので、そ
のワイヤ挿入作業に多大な人手と時間を要してい
た。
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、寸
法精度の向上と製作時間の短縮化を図つた車輛用
ヘツドライニング製造装置を提供することを目的
とするものである。
法精度の向上と製作時間の短縮化を図つた車輛用
ヘツドライニング製造装置を提供することを目的
とするものである。
以下、本発明の実施例を第２図、第３図を参照
し具体的に説明する。図中１は原反Ｃを敷延する
固定台であり、原反巾に相当する長さを有するス
リツト２が上記固定台１を横断して設けられてい
る。上記スリツト２はエアーシリンダ３の作動軸
４に固定されたスリツト壁５が前進後退すること
によつて、そのスリツト間隔を可変できるもので
ある。前記固定台１のスリツト２の一端側上方に
エアーシリンダ９の作動軸１０に固定された固定
クランパ８が上記固定台１を横断して設けられて
いる。更に上記固定台１のスリツト２の一端側に
隣接する位置には基台１１上を車１２……を介し
て移動する原反移送用の移動台１３が設けられて
おり、基台１１に固定されたオイルシリンダ１４
の作動軸１５を金具１６を介して上記移動台１３
に固定させ、上記オイルシリンダ１４の作動によ
り、上記移動台１３を一定ストロークで往復させ
るものである。また上記移動台１３の両端部に固
定し、移動台１３と共に移動するエアシリンダ１
７，１７の作動軸１８，１８に上記移動台１３を
橋設する移動クランパ１９を固定している。この
移動クランパ１９は上記エアシリンダ１７，１７
を作動させてて移動台１３上に敷延される原反を
圧接してクランプするものである。
し具体的に説明する。図中１は原反Ｃを敷延する
固定台であり、原反巾に相当する長さを有するス
リツト２が上記固定台１を横断して設けられてい
る。上記スリツト２はエアーシリンダ３の作動軸
４に固定されたスリツト壁５が前進後退すること
によつて、そのスリツト間隔を可変できるもので
ある。前記固定台１のスリツト２の一端側上方に
エアーシリンダ９の作動軸１０に固定された固定
クランパ８が上記固定台１を横断して設けられて
いる。更に上記固定台１のスリツト２の一端側に
隣接する位置には基台１１上を車１２……を介し
て移動する原反移送用の移動台１３が設けられて
おり、基台１１に固定されたオイルシリンダ１４
の作動軸１５を金具１６を介して上記移動台１３
に固定させ、上記オイルシリンダ１４の作動によ
り、上記移動台１３を一定ストロークで往復させ
るものである。また上記移動台１３の両端部に固
定し、移動台１３と共に移動するエアシリンダ１
７，１７の作動軸１８，１８に上記移動台１３を
橋設する移動クランパ１９を固定している。この
移動クランパ１９は上記エアシリンダ１７，１７
を作動させてて移動台１３上に敷延される原反を
圧接してクランプするものである。
前記スリツト２の上方部位にはオイルシリンダ
２１の作動軸２２に連結され上下方向に往復動作
されスリツト２内に挿脱する折込み板２３を設け
ている。前記オイルシリンダ２１は折込み板２３
の上方に水平に配置された固定フレーム２０上に
固定され、その作動軸２２を固定フレーム２０を
貫通させて折込み板２３の上縁中央部に連結した
ものである。折込み板２３の上縁両端部にはそれ
ぞれ固定フレーム２０をガイドスリーブ３２を介
して貫通するガイドロツド３３を立設している。
２１の作動軸２２に連結され上下方向に往復動作
されスリツト２内に挿脱する折込み板２３を設け
ている。前記オイルシリンダ２１は折込み板２３
の上方に水平に配置された固定フレーム２０上に
固定され、その作動軸２２を固定フレーム２０を
貫通させて折込み板２３の上縁中央部に連結した
ものである。折込み板２３の上縁両端部にはそれ
ぞれ固定フレーム２０をガイドスリーブ３２を介
して貫通するガイドロツド３３を立設している。
前記折込み板２３にはそのスリツト２内への挿
入深さを規制する挿入深さ規制手段２４を設けて
いる。この挿入深さ規制手段２４は第３図に示す
ようにガイドロツド３３の上端に上部支持板２９
を取りつけるとともに、折込み板２３の上縁部に
下部支持板３０を取りつけ、その上、下支持板２
９，３０間に複数本のロツド２５……を平行に取
りつけ、各ロツド２５……にそれぞれ作動子２６
……を摺動可能にかつネジ３４……によつて適当
位置に固定可能に取りつけている。そして前記固
定フレーム２０に支持板３５を介して複数のリミ
ツトスイツチ２７……を前記作動子２６……に対
応させて設けたものである。この作動子２６……
およびそれに対応するリミツトスイツチ２７……
は折込み板２３のスリツト２に対する挿入深さを
検知する挿入深さ検知器２８を構成するものであ
る。すなわちリミツトスイツチ２７……が対応す
る作動子２６……によつて作動された場合に折込
み板２３がスリツト２内に設定された深さまで挿
入したことを検知するものである。各挿入深さ検
知器２８……の折込み板２３の検知する挿入深さ
は折込み板２３が上限位置の位置している場合に
おけるリミツトスイツチ２７……とそれに対応す
る作動子２６……の離間間隔の設定によつて決ま
るものである。一方リミツトスイツチ２７……は
折込み板２０のスリツト２内への挿入動作毎に予
め設定された順序に従つて選択的にその機能を顕
在化され作動するものである。つまり複数の挿入
深さ検出器２８……が析込み板２３のスリツト２
内への挿入動作毎に選択的に動作して折込み板２
３の挿入深さをその都度設定された深さに規制す
るものである。
入深さを規制する挿入深さ規制手段２４を設けて
いる。この挿入深さ規制手段２４は第３図に示す
ようにガイドロツド３３の上端に上部支持板２９
を取りつけるとともに、折込み板２３の上縁部に
下部支持板３０を取りつけ、その上、下支持板２
９，３０間に複数本のロツド２５……を平行に取
りつけ、各ロツド２５……にそれぞれ作動子２６
……を摺動可能にかつネジ３４……によつて適当
位置に固定可能に取りつけている。そして前記固
定フレーム２０に支持板３５を介して複数のリミ
ツトスイツチ２７……を前記作動子２６……に対
応させて設けたものである。この作動子２６……
およびそれに対応するリミツトスイツチ２７……
は折込み板２３のスリツト２に対する挿入深さを
検知する挿入深さ検知器２８を構成するものであ
る。すなわちリミツトスイツチ２７……が対応す
る作動子２６……によつて作動された場合に折込
み板２３がスリツト２内に設定された深さまで挿
入したことを検知するものである。各挿入深さ検
知器２８……の折込み板２３の検知する挿入深さ
は折込み板２３が上限位置の位置している場合に
おけるリミツトスイツチ２７……とそれに対応す
る作動子２６……の離間間隔の設定によつて決ま
るものである。一方リミツトスイツチ２７……は
折込み板２０のスリツト２内への挿入動作毎に予
め設定された順序に従つて選択的にその機能を顕
在化され作動するものである。つまり複数の挿入
深さ検出器２８……が析込み板２３のスリツト２
内への挿入動作毎に選択的に動作して折込み板２
３の挿入深さをその都度設定された深さに規制す
るものである。
固定台１のスリツト２の下方に高周波ウエルダ
３６が配設されている。この高周波ウエルダ３６
は固定台１下方のスリツト２の一端側に固定電極
３７を配置し、この固定電極３７に一定の間隙を
保持して対向する複数の選択的に動作可能な可動
電極３８……を、各電極間に間隔子３９……を挾
装させて縦方向に所定間隔をあけて積重してなる
ものであり、各可動電極３８……をその各可動電
極３８……にその作動軸４１……を連結したエア
ーシリンダ４０……によつて選択的に前進させ、
上記固定電極３７に原反を圧接させて高周波溶着
するものである。また固定台１の上方で前記スリ
ツト２の他端側に位置してワイヤ送給手段４２が
配設されている。このワイヤ送給手段４２は多数
本のワイヤを積重して収容するワイヤカセツト４
３と、このワイヤカセツト４３の一側面底部にエ
アシリンダ４４の作動軸４５を突出させ、このエ
アシリンダ４４を作動させてワイヤカセツト４３
内のワイヤを１本づつ取出すワイヤ取出し手段
と、上記ワイヤカセツト４３の他側面底部に一端
部を接続し、他端部を前記スリツト２の上方部に
開口するシユート４６からなるものであり、エア
シリンダ４４によつてワイヤカセツト４３内のワ
イヤを１本づつシユート４６内へ送り出すもので
ある。尚、各部に配されたシリンダ３，９，１
４，１７，２１，４０，４４は、各部材の移動位
置を検出するリミツトスイツチを備えたシーケン
ス制御装置（図示せず）によつて、スタート釦に
付勢されて、シーケンスに動作されるようになつ
ている。また、高周波ウエルダ３６の固定電極３
７と可動電極３８……との間には本体内部に配設
された高周波電源装置（図示せず）を接続してい
る。
３６が配設されている。この高周波ウエルダ３６
は固定台１下方のスリツト２の一端側に固定電極
３７を配置し、この固定電極３７に一定の間隙を
保持して対向する複数の選択的に動作可能な可動
電極３８……を、各電極間に間隔子３９……を挾
装させて縦方向に所定間隔をあけて積重してなる
ものであり、各可動電極３８……をその各可動電
極３８……にその作動軸４１……を連結したエア
ーシリンダ４０……によつて選択的に前進させ、
上記固定電極３７に原反を圧接させて高周波溶着
するものである。また固定台１の上方で前記スリ
ツト２の他端側に位置してワイヤ送給手段４２が
配設されている。このワイヤ送給手段４２は多数
本のワイヤを積重して収容するワイヤカセツト４
３と、このワイヤカセツト４３の一側面底部にエ
アシリンダ４４の作動軸４５を突出させ、このエ
アシリンダ４４を作動させてワイヤカセツト４３
内のワイヤを１本づつ取出すワイヤ取出し手段
と、上記ワイヤカセツト４３の他側面底部に一端
部を接続し、他端部を前記スリツト２の上方部に
開口するシユート４６からなるものであり、エア
シリンダ４４によつてワイヤカセツト４３内のワ
イヤを１本づつシユート４６内へ送り出すもので
ある。尚、各部に配されたシリンダ３，９，１
４，１７，２１，４０，４４は、各部材の移動位
置を検出するリミツトスイツチを備えたシーケン
ス制御装置（図示せず）によつて、スタート釦に
付勢されて、シーケンスに動作されるようになつ
ている。また、高周波ウエルダ３６の固定電極３
７と可動電極３８……との間には本体内部に配設
された高周波電源装置（図示せず）を接続してい
る。
また上記シーケンス制御装置は予め設定された
手順に従つて前記リミツトスイツチ２７を１個づ
つ顕在化し、顕在化されたリミツトスイツチ２７
に対応して設けられたエアーシリンダ４０を順次
付勢する機能を有している。
手順に従つて前記リミツトスイツチ２７を１個づ
つ顕在化し、顕在化されたリミツトスイツチ２７
に対応して設けられたエアーシリンダ４０を順次
付勢する機能を有している。
次に本実施例の動作について第４図を参照しな
がら説明する。
がら説明する。
まず、所定に裁断された原反Ｃをスリツト２上
に、その一端を移動台１３の移動クランパ１９下
方の指定位置に位置させて敷延し、制御回路のス
タート釦を操作する。すると第４図ａに示すよう
に、まずエアシリンダ１７が作動して、移動クラ
ンパ１９が原反Ｃの一端部を移動台１３上にクラ
ンプする。
に、その一端を移動台１３の移動クランパ１９下
方の指定位置に位置させて敷延し、制御回路のス
タート釦を操作する。すると第４図ａに示すよう
に、まずエアシリンダ１７が作動して、移動クラ
ンパ１９が原反Ｃの一端部を移動台１３上にクラ
ンプする。
ついで、オイルシリンダ１４が作動し、移動台
１３を矢印Ａ方向に往動作させる。そして第４図
ｂに示すように、移動台１３が最大往動作位置に
停止したところで、エアシリンダ９が作動し固定
クランパ８が固定台１上に敷延された原反Ｃをク
ンプする。次にオイルシリンダ２１が作動し折込
み板２３が矢印Ｂ方向に往動作する。なおこのと
きエアシリンダ１７が作動して移動クランパ１９
がクランプを解除しオイルシリンダ１４が作動し
て、移動台１３は矢印Ｃ方向に復動作する。
１３を矢印Ａ方向に往動作させる。そして第４図
ｂに示すように、移動台１３が最大往動作位置に
停止したところで、エアシリンダ９が作動し固定
クランパ８が固定台１上に敷延された原反Ｃをク
ンプする。次にオイルシリンダ２１が作動し折込
み板２３が矢印Ｂ方向に往動作する。なおこのと
きエアシリンダ１７が作動して移動クランパ１９
がクランプを解除しオイルシリンダ１４が作動し
て、移動台１３は矢印Ｃ方向に復動作する。
そして、第４図Ｃに示すように折込み板２３が
固定台１上に敷延された原反Ｃをスリツト２内に
折込む位置まで下降すると、ワイヤ送給手段４２
のエアシリンダ４４が作動し、その作動軸４５に
よつて、ワイヤカセツト４３内に収容されたワイ
ヤＷを１本シユート４６内に送り出す。するとワ
イヤＷはシユート４６を介して原反Ｃの折込み板
２３によつてスリツト２内へ折込まれた折込み部
に送給される。
固定台１上に敷延された原反Ｃをスリツト２内に
折込む位置まで下降すると、ワイヤ送給手段４２
のエアシリンダ４４が作動し、その作動軸４５に
よつて、ワイヤカセツト４３内に収容されたワイ
ヤＷを１本シユート４６内に送り出す。するとワ
イヤＷはシユート４６を介して原反Ｃの折込み板
２３によつてスリツト２内へ折込まれた折込み部
に送給される。
一方、第４図ｄに示すように折込み板２３は引
続きスリツト２内に挿入し原反Ｃをスリツト２内
へループ状に折込む。したがつてワイヤＷはその
折込み板２３に案内されて原反Ｃの折込み部へ挿
入される。
続きスリツト２内に挿入し原反Ｃをスリツト２内
へループ状に折込む。したがつてワイヤＷはその
折込み板２３に案内されて原反Ｃの折込み部へ挿
入される。
ところで、折込み板２３が原反Ｃをスリツト２
内へ所定深さまで折込むと、深さ規制手段２４の
選択されたリミツトスイツチ２７をそのに対応す
る作動子２６が作動するので、それによつて、オ
イルシリンダ２１が下方向への往動作を停止し、
上方向への復動作に切換る。
内へ所定深さまで折込むと、深さ規制手段２４の
選択されたリミツトスイツチ２７をそのに対応す
る作動子２６が作動するので、それによつて、オ
イルシリンダ２１が下方向への往動作を停止し、
上方向への復動作に切換る。
したがつて、第４図ｅに示すように、原反Ｃは
スリツト２内に所定深さには折込まれる。また原
反Ｃの折込み部にはワイヤＷが残される。そし
て、折込み板２３が復動作を終了すると第４図ｆ
に示すように、折込み板２３のスリツト２内への
挿入深さに対応して、選択設定されたエアシリン
ダ４０が選択動作し、可動電極３８が前進し、そ
の先端部がスリツト２内に折込れた原反Ｃの定位
置を固定電極３７に一定時間圧接して加熱溶着
し、襞部ｂを形成する。
スリツト２内に所定深さには折込まれる。また原
反Ｃの折込み部にはワイヤＷが残される。そし
て、折込み板２３が復動作を終了すると第４図ｆ
に示すように、折込み板２３のスリツト２内への
挿入深さに対応して、選択設定されたエアシリン
ダ４０が選択動作し、可動電極３８が前進し、そ
の先端部がスリツト２内に折込れた原反Ｃの定位
置を固定電極３７に一定時間圧接して加熱溶着
し、襞部ｂを形成する。
ついで、第４図ｇに示すようにエアシリンダ４
０が復動作して可動電極３８が固定電極３７から
後退すると移動台１３に固定されたエアシリンダ
１７が作動し移動クランパ１９が再び原反Ｃを移
動台１３上にクランプする。つづいてエアシリン
ダ９が作動して固定クランパ８による原反Ｃのク
ランプを解除する。またエアシリンダ３が作動し
てスリツト壁５は矢印Ｅ方向に後退し、スリツト
２の開口幅を拡口し、スリツト２内に形成された
襞部がスリツト２から容易に抜け出せるようにす
る。
０が復動作して可動電極３８が固定電極３７から
後退すると移動台１３に固定されたエアシリンダ
１７が作動し移動クランパ１９が再び原反Ｃを移
動台１３上にクランプする。つづいてエアシリン
ダ９が作動して固定クランパ８による原反Ｃのク
ランプを解除する。またエアシリンダ３が作動し
てスリツト壁５は矢印Ｅ方向に後退し、スリツト
２の開口幅を拡口し、スリツト２内に形成された
襞部がスリツト２から容易に抜け出せるようにす
る。
その後オイルシリンダ１４が作動して移動台１
３に移動クランパ１９によつてクランプされた原
反Ｃをその移動台１３とともに移送する。これに
よつて、第４図ｈに示すようにスリツト２内に形
成された襞部ｂがワイヤＷを保持した状態でスリ
ツト２より抜け出す。また、原反Ｃの次に襞部を
形成すべき部位がスリツト２上に位置するように
なる。
３に移動クランパ１９によつてクランプされた原
反Ｃをその移動台１３とともに移送する。これに
よつて、第４図ｈに示すようにスリツト２内に形
成された襞部ｂがワイヤＷを保持した状態でスリ
ツト２より抜け出す。また、原反Ｃの次に襞部を
形成すべき部位がスリツト２上に位置するように
なる。
なおエアシリンダ３は移動台１３が往動作を終
了すると作動してスリツト壁５を矢印Ｆ方向に前
進し、所定のスリツト間隔を保持して停止する。
これによつて再び第４図ｂに示す工程に戻り、上
記一連の動作を繰返すことによつて襞部ｂが順次
所定の間隔で、かつ一定の折込み寸法に形成され
所望の車輛用ヘツドライニングが製造される。
了すると作動してスリツト壁５を矢印Ｆ方向に前
進し、所定のスリツト間隔を保持して停止する。
これによつて再び第４図ｂに示す工程に戻り、上
記一連の動作を繰返すことによつて襞部ｂが順次
所定の間隔で、かつ一定の折込み寸法に形成され
所望の車輛用ヘツドライニングが製造される。
したがつて、折込み板２３のスリツト２内への
挿入深さ規制手段２４のロツド２５……に設けら
れた作動子２６……を製造するヘツドライニング
の襞間隔に応じた所定位置にセツトし、原反Ｃを
固定台１上に敷延し、その一端部を移動台１３の
指定位置に位置させて、制御回路のスタート釦を
操作すれば所望する車輛用ヘツドライニングが人
手をわずらわすことなく自動的に製造することが
できるものである。
挿入深さ規制手段２４のロツド２５……に設けら
れた作動子２６……を製造するヘツドライニング
の襞間隔に応じた所定位置にセツトし、原反Ｃを
固定台１上に敷延し、その一端部を移動台１３の
指定位置に位置させて、制御回路のスタート釦を
操作すれば所望する車輛用ヘツドライニングが人
手をわずらわすことなく自動的に製造することが
できるものである。
本発明は以上の如く、車輛用ヘツドライニング
の襞付工程をすべて自動化することによつて寸法
精度の向上を図ることができるとともに、前記襞
付工程における折込み板のスリツト内への挿入深
さを調節することによつて、種々の襞間隔に対応
することができ、また、前記折込み板のスリツト
内への折込み時にワイヤを挿入して襞部を形成す
るようにしたため、襞部の形成にワイヤを挿入す
るようなワイヤ挿入作業がなくなり省力化と製造
時間の短縮化を図れるものであり、且つ原反の折
込み時にワイヤを挿入するためワイヤの自重によ
つて原反の折込み部はたるまず、したがつて、襞
間隔の寸法精度の向上が図れるものである。
の襞付工程をすべて自動化することによつて寸法
精度の向上を図ることができるとともに、前記襞
付工程における折込み板のスリツト内への挿入深
さを調節することによつて、種々の襞間隔に対応
することができ、また、前記折込み板のスリツト
内への折込み時にワイヤを挿入して襞部を形成す
るようにしたため、襞部の形成にワイヤを挿入す
るようなワイヤ挿入作業がなくなり省力化と製造
時間の短縮化を図れるものであり、且つ原反の折
込み時にワイヤを挿入するためワイヤの自重によ
つて原反の折込み部はたるまず、したがつて、襞
間隔の寸法精度の向上が図れるものである。
また、前記襞付工程を１個所のスリツト内で順
次行なわせるようにしたため、装置全体が小型化
できるとともに、折込み板のスリツト内への挿入
深さを規制する検知器を複数個設け、各襞間隔に
応じて予めセツトできるようにしたため、折込み
板の挿入深さは各挿入毎に、襞間隔に応じて規制
されるため、所望する襞間隔を有するヘツドライ
ニングが自動的に製造されるものであり、また原
反の折込み部を溶着する高周波ウエルダの可動電
極を複数個重積して設けたために、前記折込み板
の挿入深さが、各挿入毎に異つても、上記可動電
極の所定の１個を選択動作させることによつて、
原反の折込み部の折込み端よりの定位置を常に溶
着して襞部が形成できる車輛用ヘツドライニング
の製造方法及びその装置を提供できるものであ
る。なお、高周波ウエルダとの関係で折込み板の
挿入深さの調節だけでは所望の襞間隔、折込み寸
法が得られない場合には移動台の移動量を折込み
板のそれと同様に調整できるようにすればよい。
次行なわせるようにしたため、装置全体が小型化
できるとともに、折込み板のスリツト内への挿入
深さを規制する検知器を複数個設け、各襞間隔に
応じて予めセツトできるようにしたため、折込み
板の挿入深さは各挿入毎に、襞間隔に応じて規制
されるため、所望する襞間隔を有するヘツドライ
ニングが自動的に製造されるものであり、また原
反の折込み部を溶着する高周波ウエルダの可動電
極を複数個重積して設けたために、前記折込み板
の挿入深さが、各挿入毎に異つても、上記可動電
極の所定の１個を選択動作させることによつて、
原反の折込み部の折込み端よりの定位置を常に溶
着して襞部が形成できる車輛用ヘツドライニング
の製造方法及びその装置を提供できるものであ
る。なお、高周波ウエルダとの関係で折込み板の
挿入深さの調節だけでは所望の襞間隔、折込み寸
法が得られない場合には移動台の移動量を折込み
板のそれと同様に調整できるようにすればよい。
第１図は車輛用ヘツドライニングを示す略図第
２図は本発明の実施例を示す概略図、第３図は同
実施例の折込み板のスリツト内への挿入深さ規制
手段を示す概略図、第４図ａ〜ｈは同実施例の動
作を説明する説明図である。 １……固定台、２……スリツト、８……固定ク
ランパ、１３……移動台、１９……移動クラン
パ、２３……折込み板、２４……折込み板のスリ
ツト内への挿入深さ規制手段、２６……作動子、
２７……リミツトスイツチ、３６……高周波ウエ
ルダ、３７……固定電極、３８……可動電極、４
２……ワイヤ送給手段、４３……ワイヤカセツ
ト、４６……シユート、Ｃ……原反、Ｗ……ワイ
ヤ。
２図は本発明の実施例を示す概略図、第３図は同
実施例の折込み板のスリツト内への挿入深さ規制
手段を示す概略図、第４図ａ〜ｈは同実施例の動
作を説明する説明図である。 １……固定台、２……スリツト、８……固定ク
ランパ、１３……移動台、１９……移動クラン
パ、２３……折込み板、２４……折込み板のスリ
ツト内への挿入深さ規制手段、２６……作動子、
２７……リミツトスイツチ、３６……高周波ウエ
ルダ、３７……固定電極、３８……可動電極、４
２……ワイヤ送給手段、４３……ワイヤカセツ
ト、４６……シユート、Ｃ……原反、Ｗ……ワイ
ヤ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 折込み用のスリツトを設けた固定台と、この
固定台上に敷延された原反を前記スリツトの一端
側において前記固定台上にクランプする固定クラ
ンパと、この固定クランパにクランプされた原反
を前記スリツト内にループ状に折込む折込み板
と、この折込み板と一体的に動きかつ取付位置が
調節自在な複数個の作動子と、この作動子を検出
して折込み板のスリツト内への挿入深さを検出す
る複数個のリミツトスイツチと、前記折込み板に
よつて折込れた原反の所定高さ部位を溶着すべく
縦方向に複数個の選択的に動作可能な溶着電極を
並設してなる高周波ウエルダと、前記リミツトス
イツチを択一的に顕在化し、顕在化されたリミツ
トスイツチに対応する前記溶着電極の一つを駆動
せしめる制御装置と、前記スリツトの一端側の前
記固定台と隣接する部位に前記スリツト方向に往
復移動可能に設けた原反移送用の移動台と、この
移動台に設けられ前記原反をその移送のために前
記移動台にクランプする移動クランパとを具備し
てなることを特徴とする車輛用ヘツドライニング
製造装置。 ２ 折込み用のスリツトを設けた固定台と、この
固定台上に敷延された原反を前記スリツトの一端
側において前記固定台上にクランプする固定クラ
ンパと、この固定クランパにクランプされた原反
の前記スリツトに対応する部位へワイヤを送給す
るワイヤ送給手段と、この固定クランパにクラン
プされた原反を前記スリツト内にループ状に折込
む折込み板と、この折込み板と一体的に動きかつ
取付位置が調節自在な複数個の作動子と、この作
動子を検出して折込み板のスリツト内への挿入深
さを検出する複数個のリミツトスイツチと、前記
折込み板によつて折込れた原反の所定高さ部位を
溶着すべく縦方向に複数個の選択的に動作可能な
溶着電極を並設してなる高周波ウエルダと、前記
リミツトスイツチを択一的に顕在化し、顕在化さ
れたリミツトスイツチに対応する前記溶着電極の
一つを駆動せしめる制御装置と、前記スリツトの
一端側の前記固定台と隣接する部位に前記スリツ
ト方向に往復移動可能に設けた原反移送用の移動
台と、この移動台に設けられ前記原反をその移送
のために前記移動台にクランプする移動クランパ
とを具備してなることを特徴とする車輛用ヘツド
ライニング製造装置。 ３ 前記ワイヤ送給手段として、多数本のワイヤ
を収容するワイヤカセツトと、このワイヤカセツ
トからワイヤを１本づつ取出すワイヤ取出し手段
と、このワイヤ取出し手段によつて取出されたワ
イヤを固定台上に敷延された原反のスリツト上に
送り込むシユートからなるものを使用しているこ
とを特徴とする特許請求の範囲第２項記載の車輛
用ヘツドライニング製造装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9700278A JPS5522969A (en) | 1978-08-08 | 1978-08-08 | Method and apparatus for manufacturing headlining for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9700278A JPS5522969A (en) | 1978-08-08 | 1978-08-08 | Method and apparatus for manufacturing headlining for vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5522969A JPS5522969A (en) | 1980-02-19 |
| JPS6224250B2 true JPS6224250B2 (ja) | 1987-05-27 |
Family
ID=14180001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9700278A Granted JPS5522969A (en) | 1978-08-08 | 1978-08-08 | Method and apparatus for manufacturing headlining for vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5522969A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4931312A (ja) * | 1972-07-19 | 1974-03-20 |
-
1978
- 1978-08-08 JP JP9700278A patent/JPS5522969A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4931312A (ja) * | 1972-07-19 | 1974-03-20 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5522969A (en) | 1980-02-19 |
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