JPS62241744A - 車載用機器表示部のデイマ−回路 - Google Patents
車載用機器表示部のデイマ−回路Info
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- JPS62241744A JPS62241744A JP61085490A JP8549086A JPS62241744A JP S62241744 A JPS62241744 A JP S62241744A JP 61085490 A JP61085490 A JP 61085490A JP 8549086 A JP8549086 A JP 8549086A JP S62241744 A JPS62241744 A JP S62241744A
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- vehicle
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Links
- 238000005286 illumination Methods 0.000 abstract description 6
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 abstract description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000008676 import Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- YDLQKLWVKKFPII-UHFFFAOYSA-N timiperone Chemical compound C1=CC(F)=CC=C1C(=O)CCCN1CCC(N2C(NC3=CC=CC=C32)=S)CC1 YDLQKLWVKKFPII-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229950000809 timiperone Drugs 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、車載用機器表示部のディマー回路に関し、特
に輝度調整を多段階に可能とするものである。
に輝度調整を多段階に可能とするものである。
自動車の車室内の明るさは車外の環境によって太き（変
化するので、車載用機器のインジケータやディスプレイ
の輝度を細かく変化させないと良好なコントラストを得
ることができない。また、国によってはこの種の開光制
御を義務付けている地域もある。
化するので、車載用機器のインジケータやディスプレイ
の輝度を細かく変化させないと良好なコントラストを得
ることができない。また、国によってはこの種の開光制
御を義務付けている地域もある。
第１１図は従来のディマー回路の一例で、車載用電子同
調ラジオ受信機のディスプレイの輝度を昼と夜で切換え
ようとするものである。同図において、１はアンテナ、
２は高周波段（ＲＦ） 、３はミキサ（ＭＩＸ）、４は
中間周波段（ＩＦ）、５は検波回路（ＤＥＴ） 、６は
低周波アンプ（ＡＦＡＭＰ ”） 、７はスピーカ、８
は受信ローカル（ＬＯ）、９は位相同期ループＣＰＬＬ
） 、ｌ Ｏはローパスフィルタ（ＬＰＦ） 、ｌ １
はマイクロコンピュータ（ＭＰＵ） 、１２はキーマＩ
−リクス、１３はディスプレイ、１４はイルミネーショ
ンスイッチ、１５は例えば文字照明用ランプの１つ、十
Ｂはバッテリである。
調ラジオ受信機のディスプレイの輝度を昼と夜で切換え
ようとするものである。同図において、１はアンテナ、
２は高周波段（ＲＦ） 、３はミキサ（ＭＩＸ）、４は
中間周波段（ＩＦ）、５は検波回路（ＤＥＴ） 、６は
低周波アンプ（ＡＦＡＭＰ ”） 、７はスピーカ、８
は受信ローカル（ＬＯ）、９は位相同期ループＣＰＬＬ
） 、ｌ Ｏはローパスフィルタ（ＬＰＦ） 、ｌ １
はマイクロコンピュータ（ＭＰＵ） 、１２はキーマＩ
−リクス、１３はディスプレイ、１４はイルミネーショ
ンスイッチ、１５は例えば文字照明用ランプの１つ、十
Ｂはバッテリである。
本例のラジオ受信機は、ＭＰＵＩＩからＰＬＬ９の分周
比を設定すると、ＬＯ８，ＰＬＬ９．ＬＰＦＩＯからな
る閉ループでＬＯ８の周波数が決定され、またＲＦ２の
同調周波数が決定される。
比を設定すると、ＬＯ８，ＰＬＬ９．ＬＰＦＩＯからな
る閉ループでＬＯ８の周波数が決定され、またＲＦ２の
同調周波数が決定される。
ＭＰＵＩＩはキーマトリクス１２の入力によってＰＬＬ
９の分周比を変更し、またそのときのディスプレイ１３
の表示（周波数或いはチャネル表示等）を変更する。
９の分周比を変更し、またそのときのディスプレイ１３
の表示（周波数或いはチャネル表示等）を変更する。
上述したラジオ受信機のディマー回路は、既存のイルミ
ネーションスイッチ１４をキーマトリクス１２の一部と
みなし、該スイッチがオンにされた時にＭＰＵＩＩがデ
ィスプレイ１３の輝度を低下させるように制御（例えば
ダイナミック駆動のデユーティ制御）する方式である。
ネーションスイッチ１４をキーマトリクス１２の一部と
みなし、該スイッチがオンにされた時にＭＰＵＩＩがデ
ィスプレイ１３の輝度を低下させるように制御（例えば
ダイナミック駆動のデユーティ制御）する方式である。
ところが、スイッチ１４は車室内のランプ１５の他に車
幅灯も点灯させるものであるから、夜間のみならず夕方
もオンにされる。このため、夜間に適するように輝度も
低下させると、夕方は光量不足になってディスプレイ１
３のコントラス１−が低下する欠点がある。郊外と市街
地との光量差も同様にコントラス１−の低下を招く。
幅灯も点灯させるものであるから、夜間のみならず夕方
もオンにされる。このため、夜間に適するように輝度も
低下させると、夕方は光量不足になってディスプレイ１
３のコントラス１−が低下する欠点がある。郊外と市街
地との光量差も同様にコントラス１−の低下を招く。
本発明はイルミ、ネーションスイソチとは別にディマー
コントロール用の可変抵抗器を設け、これにより多段階
に調光制御可能とするものである。
コントロール用の可変抵抗器を設け、これにより多段階
に調光制御可能とするものである。
本発明は、ディマーコントロール用の可変抵抗器と、そ
の出力電圧をデジタル値に変換するＡ／Ｄコンバータと
、該コンバータの出力デジタル値を読取るマイクロコン
ピュータと、該コンビ二一夕で表示制御される車載用機
器の表示部とを備え、該コンピュータは該デジタル値に
基づき該表示部の輝度をデユーティ制御するために、１
周期当りの点灯時間と消灯時間を算出すると共に、該消
灯時間をインタバルタイマで管理し、且つ該点灯時間を
該インタバルタイマの割込み処理内の時間待ちループに
よって管理するものであることを特徴とするものである
。
の出力電圧をデジタル値に変換するＡ／Ｄコンバータと
、該コンバータの出力デジタル値を読取るマイクロコン
ピュータと、該コンビ二一夕で表示制御される車載用機
器の表示部とを備え、該コンピュータは該デジタル値に
基づき該表示部の輝度をデユーティ制御するために、１
周期当りの点灯時間と消灯時間を算出すると共に、該消
灯時間をインタバルタイマで管理し、且つ該点灯時間を
該インタバルタイマの割込み処理内の時間待ちループに
よって管理するものであることを特徴とするものである
。
ディマーコントロール用の可変抵抗器を設け、。
その出力電圧をＡ／Ｄコンバータでデジタル値に変換す
ると、車載用機器の表示部を制御するコンピュータは該
デジタル値を読込むことができる。
ると、車載用機器の表示部を制御するコンピュータは該
デジタル値を読込むことができる。
そこで、該デジタル値に基づき該表示部の輝度調整をす
るプログラムを組込んでおけば、該可変抵抗器を手動操
作することで多段階の輝度調整が可能となる。
るプログラムを組込んでおけば、該可変抵抗器を手動操
作することで多段階の輝度調整が可能となる。
特にデユーティ制御では１駆動周期当りの点灯時間と消
灯時間の割合いで輝度を可変でき、点灯時間を減らすこ
とで連続的に暗くすることができる。
灯時間の割合いで輝度を可変でき、点灯時間を減らすこ
とで連続的に暗くすることができる。
時間管理はインタバルタイマによる方法と時間待ちルー
プによる方法があり、前者の最小値は長い。これに対し
後者は１命令の処理時間まで短縮できるので、これで点
灯時間を管理すると暗い方向（デヱーティ比の小さい方
向）への輝度調整可能範囲を拡大できる。
プによる方法があり、前者の最小値は長い。これに対し
後者は１命令の処理時間まで短縮できるので、これで点
灯時間を管理すると暗い方向（デヱーティ比の小さい方
向）への輝度調整可能範囲を拡大できる。
第１図は本発明の一実施例を示すプロ・ツク図で、手動
操作できる可変抵抗器Ｒ１と、その出力電圧Ｖをデジタ
ル値に変換してＭＰＵＩＩに入力するＡ／Ｄコンバータ
２０とを設けた点が第１１図と異なる。可変抵抗Ｒ１は
車室内全体または個別の車載用機器のディマーコントロ
ール用で、第２図に示すように直線的な変換特性を有す
る。この可変抵抗Ｒ１で分割される電源は一定電圧であ
り、例えばイルミネーションスイッチを通して供給され
る。Ａ／Ｄコンバータ２０は第３図に示すようにＭＰＵ
ＩＩからのスタート信号を受けるとアナログ電圧Ｖを２
Ｎの分解能でＮビットのデジタル値（データ）にＡ／Ｄ
変換し、変換終了するとエンド信号ＥＮＤをＭＰＵＩＩ
に返送する。ＭＰＵ１１はこのＥＮＤを受信してからＮ
ビットデータを取込み、その値に応じてディスプレイ１
３の輝度をデユーティ制御する。第４図は第３図のクイ
ムチャ−１・で、スタート信号はＭＰＵＩＩがキーマト
リクス１２の状態を読込む周期と同期して繰り返し発生
される。
操作できる可変抵抗器Ｒ１と、その出力電圧Ｖをデジタ
ル値に変換してＭＰＵＩＩに入力するＡ／Ｄコンバータ
２０とを設けた点が第１１図と異なる。可変抵抗Ｒ１は
車室内全体または個別の車載用機器のディマーコントロ
ール用で、第２図に示すように直線的な変換特性を有す
る。この可変抵抗Ｒ１で分割される電源は一定電圧であ
り、例えばイルミネーションスイッチを通して供給され
る。Ａ／Ｄコンバータ２０は第３図に示すようにＭＰＵ
ＩＩからのスタート信号を受けるとアナログ電圧Ｖを２
Ｎの分解能でＮビットのデジタル値（データ）にＡ／Ｄ
変換し、変換終了するとエンド信号ＥＮＤをＭＰＵＩＩ
に返送する。ＭＰＵ１１はこのＥＮＤを受信してからＮ
ビットデータを取込み、その値に応じてディスプレイ１
３の輝度をデユーティ制御する。第４図は第３図のクイ
ムチャ−１・で、スタート信号はＭＰＵＩＩがキーマト
リクス１２の状態を読込む周期と同期して繰り返し発生
される。
第５図はディスプレイ１３を螢光表示管とじた具体例で
、Ａは各セグメントのアノード、Ｇはグリッド、Ｈはヒ
ータである。ＭＰＵＩＩは出力レジスタＲＥＧにセグメ
ント毎の表示データを書込み、該データの１で対応する
セグメントを点灯させる（Ｏは消灯）。ＦＥＴはアノー
ドＡを駆動するドライバ・トランジスタである。但し、
本例ではグリッドＧに常時子Ｂを印加せず、レジスタＲ
ＥＧ’に１を書込んだときだけ印加する。ＦＥＴ’はそ
のドライバ・トランジスタである。
、Ａは各セグメントのアノード、Ｇはグリッド、Ｈはヒ
ータである。ＭＰＵＩＩは出力レジスタＲＥＧにセグメ
ント毎の表示データを書込み、該データの１で対応する
セグメントを点灯させる（Ｏは消灯）。ＦＥＴはアノー
ドＡを駆動するドライバ・トランジスタである。但し、
本例ではグリッドＧに常時子Ｂを印加せず、レジスタＲ
ＥＧ’に１を書込んだときだけ印加する。ＦＥＴ’はそ
のドライバ・トランジスタである。
このようにするとアノードＡとグリッドＧに共に十Ｂが
印加されている期間だけそのセグメントは点灯する。第
６図はこの説明図で、１駆動周期Ｔの中にアノードＡと
グリッドＧが共にＨ（ハイ）になる期間ｔ２がある。こ
れが点灯時間で、残りのｔ＋、ｔ３は消灯時間である。
印加されている期間だけそのセグメントは点灯する。第
６図はこの説明図で、１駆動周期Ｔの中にアノードＡと
グリッドＧが共にＨ（ハイ）になる期間ｔ２がある。こ
れが点灯時間で、残りのｔ＋、ｔ３は消灯時間である。
デユーティはｔ２／Ｔで表わされ、Ｎビットデータの値
Ｎ１１Ｎ２１・・・・・・によって変化する。周期Ｔは
固定値であるので、点灯時間ｔ２を可変するにはアノー
ドＡの波形とグリッドＧの波形を変更すればよい。この
ための時間ｔ ＋ 、ｔ ２１ ｔ ３の算出は第７
図のフローの最終ステップで行われる。これはその前の
Ａ／Ｄ入力によって取込まれるＮビットデータに基づく
。そして、これらの時間ｔ１〜ｔ３は第８図の割込み処
理で管理する。但し、消灯時間ｔｌ。
Ｎ１１Ｎ２１・・・・・・によって変化する。周期Ｔは
固定値であるので、点灯時間ｔ２を可変するにはアノー
ドＡの波形とグリッドＧの波形を変更すればよい。この
ための時間ｔ ＋ 、ｔ ２１ ｔ ３の算出は第７
図のフローの最終ステップで行われる。これはその前の
Ａ／Ｄ入力によって取込まれるＮビットデータに基づく
。そして、これらの時間ｔ１〜ｔ３は第８図の割込み処
理で管理する。但し、消灯時間ｔｌ。
ｔ：Ｉはインタバルタイマにより管理されるが、点灯時
間ｔ２はその時間が命令実行時間の整数倍となる時間待
らループで管理される。
間ｔ２はその時間が命令実行時間の整数倍となる時間待
らループで管理される。
この方法の利点は点灯時間ｔ２をＭＰＵＩＩの１命令実
行時間（μＳオーダ）まで短かくできる点である。この
他に、グリッドＧには常時子Ｂを印加しておき、アノー
ドＡを点灯時間ｔ２だけＨにする方法もある。この場合
はＭＰＵＩＩの同じレジスタＲＥＧ内のデータをＯから
１に反転させてからｔ２後に０に再反転させる必要があ
るので、時間待ちループのないインタバル割込みを使用
するとｔ２の下限が割込み処理のステップ数により数ｌ
Ｏ〜１００μｓになる。従って、後者の方法は明るい方
向（デユーティの大きな方向）への調整範囲拡大には適
するが、暗い方向（デユーティの小さな方向）への調整
には一定の限界がある。
行時間（μＳオーダ）まで短かくできる点である。この
他に、グリッドＧには常時子Ｂを印加しておき、アノー
ドＡを点灯時間ｔ２だけＨにする方法もある。この場合
はＭＰＵＩＩの同じレジスタＲＥＧ内のデータをＯから
１に反転させてからｔ２後に０に再反転させる必要があ
るので、時間待ちループのないインタバル割込みを使用
するとｔ２の下限が割込み処理のステップ数により数ｌ
Ｏ〜１００μｓになる。従って、後者の方法は明るい方
向（デユーティの大きな方向）への調整範囲拡大には適
するが、暗い方向（デユーティの小さな方向）への調整
には一定の限界がある。
第７図は表示制御のフローチャートで、同期フラグと表
示ＯＮフラグを用いる。同期フラグは表示周期（例えば
１０ｍ５）を規定するためのものであり、また表示ＯＮ
フラグは表示させるときに１にする。表示データ出力は
第５図のレジスタＲＥＧに表示データを書込むステップ
である。タイミング信号は第９図のＴ１〜Ｔ４であり、
これを４×４のキーマトリクス１２（第１図）に順次与
えてキー人力を読取る。この後にＳＷ（スイッチ）判断
処理があり、更に周波数、チャネル等の表示データ編集
を行う。第９図は第８図の割込みタイミングと表示制御
等を示すタイムチャートである。
示ＯＮフラグを用いる。同期フラグは表示周期（例えば
１０ｍ５）を規定するためのものであり、また表示ＯＮ
フラグは表示させるときに１にする。表示データ出力は
第５図のレジスタＲＥＧに表示データを書込むステップ
である。タイミング信号は第９図のＴ１〜Ｔ４であり、
これを４×４のキーマトリクス１２（第１図）に順次与
えてキー人力を読取る。この後にＳＷ（スイッチ）判断
処理があり、更に周波数、チャネル等の表示データ編集
を行う。第９図は第８図の割込みタイミングと表示制御
等を示すタイムチャートである。
第７図のＳＷ判断処理の対象にはアクセサリスイッチ（
ＡＣＣ）％ラジオスイッチ、オートサーチアップ（ＡＳ
Ｕ）、パワースイッチ（パワーＳＷ）等が含まれる。第
１０図はパワーＳＷ処理のフローチャートである。前述
の表示ＯＮフラグはラジオがＯＮの間だけセラｌ−して
おき、その間に必要な表示データをディスプレイ１３に
表示させる。
ＡＣＣ）％ラジオスイッチ、オートサーチアップ（ＡＳ
Ｕ）、パワースイッチ（パワーＳＷ）等が含まれる。第
１０図はパワーＳＷ処理のフローチャートである。前述
の表示ＯＮフラグはラジオがＯＮの間だけセラｌ−して
おき、その間に必要な表示データをディスプレイ１３に
表示させる。
これに対し、ラジオＯＦＦで表示ＯＮフラグがリセフト
されると、インタバルタイマが常時動作して割込みをか
けてもディスプレイ１３での表示は行われない。
されると、インタバルタイマが常時動作して割込みをか
けてもディスプレイ１３での表示は行われない。
尚、第８図のフローにおいてアノード消去をグリッド消
去としてもよい。この場合点灯すべきアノードには常時
子Ｂを印加しておく。但し、これは螢光表示管１３をス
タティック型（グリッド共通型）とした場合で、これが
ダイナミック型（グリッド分割型）の場合には逆の関係
にすればよい。
去としてもよい。この場合点灯すべきアノードには常時
子Ｂを印加しておく。但し、これは螢光表示管１３をス
タティック型（グリッド共通型）とした場合で、これが
ダイナミック型（グリッド分割型）の場合には逆の関係
にすればよい。
また、表示器は螢光表示管に限らず、発光ダイオード等
にも適用できる。
にも適用できる。
以上述べたように本発明によれば、ディマーコントロー
ル用の可変抵抗器を手動操作することで、車載用機器表
示部の輝度を周囲の明るさに応じて多段階に切換えるこ
とができ、常に良好なコントラストを保つことができる
。特に点灯時間を短か（できるので暗い方向への輝度調
整可能範囲を広くとれる利点がある。
ル用の可変抵抗器を手動操作することで、車載用機器表
示部の輝度を周囲の明るさに応じて多段階に切換えるこ
とができ、常に良好なコントラストを保つことができる
。特に点灯時間を短か（できるので暗い方向への輝度調
整可能範囲を広くとれる利点がある。
第１図は本発明の一実施例を示すブロック図、第２図は
ディマーコントロール用可変抵抗の特性図、第３図は第
１図の要部詳細図、第４図はそのタイムチャー１・、第
５図はディスプレイの具体例を示す回路図、第６図はデ
ユーティ制御の説明図、第７図は表示制御のフローチャ
ート、第８図はデユーティ制御のフローチャート、第９
図は表示制御のタイムチャート、第１０図はパワーＳＷ
処理のフローチャー１・、第１１図は従来のディマー回
路の一例を示すブロック図である。 図中、Ｒ１は可変抵抗器、１１はマイクロコンピュータ
、１３はディスプレイ、２０はＡ／Ｄコンバータである
。 出 願 人 富士通テン株式会社 代理人弁理士 青 柳 稔 不売Ｂ月の実、Ｗ’ｌのプロ・ソクロ 第１図 男１０の９Ｆ、ｌｌ詳細口 第３図 スタート 入力■ ′Ｍ３図の・フイムナＶ−ト Ｒ４図 テ゛イスプレイの具イ本イテｊ 第５図 テ゛コーティ制御σ説明図 ｉ６図 パワーＳ’Ｈ処エエの７０−千ヤード ｊｆｆ １０図 従〒のディ７−ロ路 第１夏図
ディマーコントロール用可変抵抗の特性図、第３図は第
１図の要部詳細図、第４図はそのタイムチャー１・、第
５図はディスプレイの具体例を示す回路図、第６図はデ
ユーティ制御の説明図、第７図は表示制御のフローチャ
ート、第８図はデユーティ制御のフローチャート、第９
図は表示制御のタイムチャート、第１０図はパワーＳＷ
処理のフローチャー１・、第１１図は従来のディマー回
路の一例を示すブロック図である。 図中、Ｒ１は可変抵抗器、１１はマイクロコンピュータ
、１３はディスプレイ、２０はＡ／Ｄコンバータである
。 出 願 人 富士通テン株式会社 代理人弁理士 青 柳 稔 不売Ｂ月の実、Ｗ’ｌのプロ・ソクロ 第１図 男１０の９Ｆ、ｌｌ詳細口 第３図 スタート 入力■ ′Ｍ３図の・フイムナＶ−ト Ｒ４図 テ゛イスプレイの具イ本イテｊ 第５図 テ゛コーティ制御σ説明図 ｉ６図 パワーＳ’Ｈ処エエの７０−千ヤード ｊｆｆ １０図 従〒のディ７−ロ路 第１夏図
Claims (1)
- ディマーコントロール用の可変抵抗器と、その出力電圧
をデジタル値に変換するＡ／Ｄコンバータと、該コンバ
ータの出力デジタル値を読取るマイクロコンピュータと
、該コンピュータで表示制御される車載用機器の表示部
とを備え、該コンピュータは該デジタル値に基づき該表
示部の輝度をデューティ制御するために、１周期当りの
点灯時間と消灯時間を算出すると共に、該消灯時間をイ
ンタバルタイマで管理し、且つ該点灯時間を該インタバ
ルタイマの割込み処理内の時間待ちループによって管理
するものであることを特徴とする車載用機器表示部のデ
ィマー回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61085490A JPS62241744A (ja) | 1986-04-14 | 1986-04-14 | 車載用機器表示部のデイマ−回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61085490A JPS62241744A (ja) | 1986-04-14 | 1986-04-14 | 車載用機器表示部のデイマ−回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62241744A true JPS62241744A (ja) | 1987-10-22 |
Family
ID=13860367
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61085490A Pending JPS62241744A (ja) | 1986-04-14 | 1986-04-14 | 車載用機器表示部のデイマ−回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62241744A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01302906A (ja) * | 1988-05-31 | 1989-12-06 | Alpine Electron Inc | グラフィックイコライザ |
| JP2004301904A (ja) * | 2003-03-28 | 2004-10-28 | Sanyo Electric Co Ltd | 蛍光表示管駆動回路 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6031099B2 (ja) * | 1975-03-26 | 1985-07-20 | インターナシヨナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレーシヨン | 増速拡散により半導体基板内に所定の導電型の領域を形成する方法 |
-
1986
- 1986-04-14 JP JP61085490A patent/JPS62241744A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6031099B2 (ja) * | 1975-03-26 | 1985-07-20 | インターナシヨナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレーシヨン | 増速拡散により半導体基板内に所定の導電型の領域を形成する方法 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01302906A (ja) * | 1988-05-31 | 1989-12-06 | Alpine Electron Inc | グラフィックイコライザ |
| JP2004301904A (ja) * | 2003-03-28 | 2004-10-28 | Sanyo Electric Co Ltd | 蛍光表示管駆動回路 |
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