JPS62237217A - 燃焼装置 - Google Patents
燃焼装置Info
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- JPS62237217A JPS62237217A JP61078531A JP7853186A JPS62237217A JP S62237217 A JPS62237217 A JP S62237217A JP 61078531 A JP61078531 A JP 61078531A JP 7853186 A JP7853186 A JP 7853186A JP S62237217 A JPS62237217 A JP S62237217A
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- JP
- Japan
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- combustion
- fuel
- cylinder
- ignition
- constant
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- Pending
Links
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- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 34
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 claims description 14
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 claims description 7
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 2
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 abstract 3
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 abstract 1
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- 238000009834 vaporization Methods 0.000 description 11
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- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N1/00—Regulating fuel supply
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2237/00—Controlling
- F23N2237/14—Controlling burners with gasification or vaporizer elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2239/00—Fuels
- F23N2239/06—Liquid fuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、液体燃料を気化して全１次燃焼を行なう燃焼
装置の点火の改良に関するものである。
装置の点火の改良に関するものである。
従来の技術
従来、この種の燃焼装置は第２図に示されるよう構成さ
れていた（例えば特開昭６１−１７８１９号公報）。す
なわち、第２図において１は外筒、２は金網筒、３は金
網筒２の一端を外筒１に取付ける取付金具、４は金網筒
２の他端を閉塞するキャップ、５はつぼ状の気化筒、６
は気化筒５の上部開口部に配設された混合板、７はヒー
タ、８は気化筒５の側壁に挿入された空気ノズル、９は
空気ノズル８のほぼ中央に位置する燃料ノズル、１０は
金網筒２の内側に延伸された放電点火電極、１１は気化
筒５内に燃焼空気を供給するファン、１２は燃焼熱を温
風とする対流ファン、１３はファン１１と空気ノズル８
を接続する給気管、１４は給気管１３の途中に配設され
た抵抗体、１５は燃料ノズル９に連通する定油面装置、
１６は抵抗体１４の上流側のファン吐出圧力を定油面装
置１５内に導く導圧管である。
れていた（例えば特開昭６１−１７８１９号公報）。す
なわち、第２図において１は外筒、２は金網筒、３は金
網筒２の一端を外筒１に取付ける取付金具、４は金網筒
２の他端を閉塞するキャップ、５はつぼ状の気化筒、６
は気化筒５の上部開口部に配設された混合板、７はヒー
タ、８は気化筒５の側壁に挿入された空気ノズル、９は
空気ノズル８のほぼ中央に位置する燃料ノズル、１０は
金網筒２の内側に延伸された放電点火電極、１１は気化
筒５内に燃焼空気を供給するファン、１２は燃焼熱を温
風とする対流ファン、１３はファン１１と空気ノズル８
を接続する給気管、１４は給気管１３の途中に配設され
た抵抗体、１５は燃料ノズル９に連通する定油面装置、
１６は抵抗体１４の上流側のファン吐出圧力を定油面装
置１５内に導く導圧管である。
次に上記従来の燃焼装置の動作について説明する。
ヒータ７に通電されて気化筒５が所定温度まで加熱され
ると、ファン１１が作動して燃焼空気を空気ノズル８よ
り気化筒５内に供給する。この時、抵抗体１４および空
気ノズル８の通風抵抗によって生じた圧力すなわちファ
ン吐出圧力は、導圧管１６によって定油面装置１５に導
かれ、定油面装置１５内の燃料を加圧し、燃料を燃料ノ
ズル９よシ吐出させる。気化筒ｓ内に供給された燃料は
、加熱された気化筒５の内壁にて気化し、燃焼空気と混
合して空気過剰率μ＝１．０〜１．６の予混合気となシ
、混合板６を通って金網筒２よシ内側に噴出する。噴出
した予混合気は点火電極１０により点火され、金網筒２
の内表面にて全−次燃焼を行なう。
ると、ファン１１が作動して燃焼空気を空気ノズル８よ
り気化筒５内に供給する。この時、抵抗体１４および空
気ノズル８の通風抵抗によって生じた圧力すなわちファ
ン吐出圧力は、導圧管１６によって定油面装置１５に導
かれ、定油面装置１５内の燃料を加圧し、燃料を燃料ノ
ズル９よシ吐出させる。気化筒ｓ内に供給された燃料は
、加熱された気化筒５の内壁にて気化し、燃焼空気と混
合して空気過剰率μ＝１．０〜１．６の予混合気となシ
、混合板６を通って金網筒２よシ内側に噴出する。噴出
した予混合気は点火電極１０により点火され、金網筒２
の内表面にて全−次燃焼を行なう。
発明が解決しようとする問題点
上記の燃焼は、金網筒の表面で行なわれる低負荷燃焼で
あるために火炎の厚みが薄いとともに、その燃焼熱によ
シ金網筒が赤熱するすなわち輻射による熱放散によって
火炎温度が低くなシ、低ＮＯｘ燃焼を行うことができる
が、反面、予混合気の空気過剰率が高いために点火が行
ないにくい欠点があった。点火の容易化に対しては、点
火時に空気過剰率を小さくすることが有効であるが、上
記従来例においては燃焼空気によって燃料が吐出・供給
される、すなわち空気量と燃料との比率が一定で変えら
れない問題点があった。
あるために火炎の厚みが薄いとともに、その燃焼熱によ
シ金網筒が赤熱するすなわち輻射による熱放散によって
火炎温度が低くなシ、低ＮＯｘ燃焼を行うことができる
が、反面、予混合気の空気過剰率が高いために点火が行
ないにくい欠点があった。点火の容易化に対しては、点
火時に空気過剰率を小さくすることが有効であるが、上
記従来例においては燃焼空気によって燃料が吐出・供給
される、すなわち空気量と燃料との比率が一定で変えら
れない問題点があった。
問題点を解決するだめの手段
上記問題点を解決するために本発明の燃焼装置は、導圧
管によってファン吐出圧力が導かれる定油面装置と、定
油面装置から気化筒内に燃料を導く給油管と、給油管路
の途中に設けられて点火時に給油管路の開口面積を大と
する油量調節装置を備えたものである。
管によってファン吐出圧力が導かれる定油面装置と、定
油面装置から気化筒内に燃料を導く給油管と、給油管路
の途中に設けられて点火時に給油管路の開口面積を大と
する油量調節装置を備えたものである。
作 用
本発明は上記の構成によって、点火時に気化筒内への燃
料流量が多くなる、すなわち気化筒内で生成される予混
合気の空気過剰率を小さくすることができるので、点火
が容易になる。
料流量が多くなる、すなわち気化筒内で生成される予混
合気の空気過剰率を小さくすることができるので、点火
が容易になる。
実施例
以下、本発明の実施例を第１図を用いて説明する。図に
おいて、１７は気化筒、１８はヒータ、１９は混合板、
２ｏは小孔を多誠開設した整流筒、２１は金網筒、２２
は空気ノズル、２３は給気管、２４はファン、２５は抵
抗体、２６は導圧管、２７は燃料ノズル、２８は油槽、
２９はケーシング３０とポンプ３１と戻シ管３２とによ
り構成される定油面装置、３３は定油面装置２９と燃料
ノズル２７を接続し途中に電磁弁３４を配設した給油管
、３５はバイパス管である。
おいて、１７は気化筒、１８はヒータ、１９は混合板、
２ｏは小孔を多誠開設した整流筒、２１は金網筒、２２
は空気ノズル、２３は給気管、２４はファン、２５は抵
抗体、２６は導圧管、２７は燃料ノズル、２８は油槽、
２９はケーシング３０とポンプ３１と戻シ管３２とによ
り構成される定油面装置、３３は定油面装置２９と燃料
ノズル２７を接続し途中に電磁弁３４を配設した給油管
、３５はバイパス管である。
上記構成において、ヒータ１８によって気化筒１７が所
定温度に達すると、ファン２４が作動して燃焼空気を給
気管２３および空気ノズル２２を介して気化筒１７内に
供給するとともに、ファン吐出圧力が導圧管２６によシ
定油面装置２９内に等かれる。定油面装置２９において
は、ポンプ３１により油槽２８からケーシング３０内に
汲み上げられた燃料は、戻シ管３２によってオーバフロ
ーして定油面が形成されるとともに、定油面装置２９内
に導ひかれたファン吐出圧力によって加圧された燃料は
、給油管３３および燃料ノズル２７を介して気化筒１７
内に供給される。気化筒１７内に入った燃料は加熱され
た気化筒１７内壁にて気化し、燃焼空気と混合して空気
過剰率μ＝１．０〜１．６の予混合気になシ、混合板１
９を介して整流筒２０から噴出し、金網筒２１の表面に
て全−次燃焼による低ＮＯｘ燃焼を行なう。しかしなが
ら、点火時においては電磁弁３４が「開」になるため、
バイパス管３５を合せた給油管路の燃料通過面積が大き
くなる。そのため、定常燃焼中にバイパス管３６のみを
通って供給される燃料流ユよりも、点火時には多くの燃
料が気化筒１７内に供給される。その結果、点火時にい
て整流筒２０よシ噴出する予混合気の空気過剰率は定常
燃焼時の空気過剰率μ＝１．０〜１．６よりも小さくな
シ、容易に点火を行なうことができる。
定温度に達すると、ファン２４が作動して燃焼空気を給
気管２３および空気ノズル２２を介して気化筒１７内に
供給するとともに、ファン吐出圧力が導圧管２６によシ
定油面装置２９内に等かれる。定油面装置２９において
は、ポンプ３１により油槽２８からケーシング３０内に
汲み上げられた燃料は、戻シ管３２によってオーバフロ
ーして定油面が形成されるとともに、定油面装置２９内
に導ひかれたファン吐出圧力によって加圧された燃料は
、給油管３３および燃料ノズル２７を介して気化筒１７
内に供給される。気化筒１７内に入った燃料は加熱され
た気化筒１７内壁にて気化し、燃焼空気と混合して空気
過剰率μ＝１．０〜１．６の予混合気になシ、混合板１
９を介して整流筒２０から噴出し、金網筒２１の表面に
て全−次燃焼による低ＮＯｘ燃焼を行なう。しかしなが
ら、点火時においては電磁弁３４が「開」になるため、
バイパス管３５を合せた給油管路の燃料通過面積が大き
くなる。そのため、定常燃焼中にバイパス管３６のみを
通って供給される燃料流ユよりも、点火時には多くの燃
料が気化筒１７内に供給される。その結果、点火時にい
て整流筒２０よシ噴出する予混合気の空気過剰率は定常
燃焼時の空気過剰率μ＝１．０〜１．６よりも小さくな
シ、容易に点火を行なうことができる。
発明の効果
以上の説明から明らかなように、本発明の燃焼装置によ
れは、ファン吐出圧力を導かれる定油面装置からの給油
管路の通過面積を点火時に大とする油量調整装置を設け
たので、点火時に気化筒内にて形成される予混合気の空
気過剰率が小さくなシ点火を容易に行なうことができる
という効果がある。
れは、ファン吐出圧力を導かれる定油面装置からの給油
管路の通過面積を点火時に大とする油量調整装置を設け
たので、点火時に気化筒内にて形成される予混合気の空
気過剰率が小さくなシ点火を容易に行なうことができる
という効果がある。
第１図は本発明の一実施例を示す燃焼装置の断面図、第
２図は従来の燃焼装置を示す断面図である。 １７・・・・・・気化筒、２０・・・・・整流筒、２１
・・・・・金網筒、２３・・・・・・給気荷、２４・・
・・・・ファン、２６・・・・・・導圧管、２９・・・
・・定油面装置、３３・・・給油管、３４・・・・・・
電磁弁、３５・・・・・バイパス管。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図
２図は従来の燃焼装置を示す断面図である。 １７・・・・・・気化筒、２０・・・・・整流筒、２１
・・・・・金網筒、２３・・・・・・給気荷、２４・・
・・・・ファン、２６・・・・・・導圧管、２９・・・
・・定油面装置、３３・・・給油管、３４・・・・・・
電磁弁、３５・・・・・バイパス管。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名第１
図
Claims (2)
- （１）全一次燃焼を行なう燃焼部に接続された気化筒と
、給気管を介して気化筒内に燃焼空気を供給するファン
と、液体燃料の油面を一定に保つ定油面装置と、定油面
装置内にファンの吐出圧力を導く導圧管と、定油面装置
から気化筒内に燃料を導く給油管とを備えた燃焼装置に
おいて、給油管路の途中に点火時に給油管路の通過面積
を大とする油量調節装置を設けた燃焼装置。 - （２）油量調節装置を、バイパス管を設けた電磁弁とし
た特許請求の範囲第１項記載の燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61078531A JPS62237217A (ja) | 1986-04-04 | 1986-04-04 | 燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61078531A JPS62237217A (ja) | 1986-04-04 | 1986-04-04 | 燃焼装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62237217A true JPS62237217A (ja) | 1987-10-17 |
Family
ID=13664493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61078531A Pending JPS62237217A (ja) | 1986-04-04 | 1986-04-04 | 燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62237217A (ja) |
-
1986
- 1986-04-04 JP JP61078531A patent/JPS62237217A/ja active Pending
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