JPS622366Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は、過負荷圧力になるのを防止するリリ
ーフ弁構造を備えた調圧弁の改良に関する。

＜従来技術＞ 従来、この種の調圧弁はポンプから送出された
高圧液体が流入される入口から吐出口に至る主回
路と、主回路から分岐されたリリーフ回路とを備
え、所定圧力、所定流量の液体が吐出口から吐出
され、余分な液体はリリーフ回路のリリーフ弁部
を通つてタンクに戻されていた。そしてリリーフ
弁部のリリーフ弁は通常、バネ体により閉方向に
弾発付勢されており、該付勢力を調節することに
よつて主回路から吐出される液体の圧力を所定に
保持する構成とされていた。

＜考案が解決しようとする問題点＞ 上記構成の調圧弁によれば、主回路から所定流
量の液体が吐出されている間は、何等問題が生じ
ないが、主回路からの吐出が停止された際におい
てもポンプ側からは常に所定流量の流体が送出さ
れており、従つて、これら全ての流量の液体がリ
リーフ弁部を通つてタンクに戻されることにな
る。しかしながら、この液体のリリーフ回路から
の戻りに際して、リリーフ弁部が開口がより大き
く開放されなければならず、リリーフ弁は液体圧
力によつてバネ体の付勢力に抗して開方向に押動
されるため、バネ体のより大きな付勢力の下に開
口がより大きく開設され、従つて、リリーフ回路
を通過して戻される液体の圧力がより高圧とな
り、ポンプ及びポンプを駆動するモータに対する
負荷が大きくなり、ポンプやモータの損傷を招く
おそれがあると共に、消費電力も大となる欠点が
あつた。

＜問題を解決するための手段＞ そこで、本考案はポンプから送出される液体の
リリーフ時における高圧化を防止し、ポンプやモ
ータに作用する過負荷を防止して耐久性の向上を
図ると共に消費電力の省力化を図つたものであ
り、その技術的手段は、調圧弁本体に設けられた
入口から開閉操作自在な噴射装置が接続される吐
出口に至る主回路と、該主回路から分岐されると
共にリリーフ弁部を有するリリーフ回路とを備え
た調圧弁において、前記調圧弁本体内に、噴射装
置の閉操作でリリーフ弁部方向に摺動自在に押動
され、該押動により、リリーフ弁部のリリーフ弁
体を開方向に押動操作する開操作部を備えた作動
スリーブ体が設けられ、該作動スリーブ体に入口
と吐出口とを連通する連通路が形成され、該連通
路を吐出口側より開閉自在に閉塞するチエツク弁
体が設けられた点にある。

＜作 用＞ 本考案によれば、入口に供給された高圧液体は
主回路を通つて吐出口より吐出され、余分な液体
はリリーフ回路を通つて戻される。そして吐出口
からの吐出が停止された際には、作動スリーブ体
がリリーフ弁部方向に押動され、作動スリーブ体
の開操作部によつてリリーフ弁部が開操作され、
リリーフ弁部の大きな開口の下に供給された液体
はリリーフ回路を通つて円滑に戻される。

＜実施例＞ 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
ると、第１図において、１は調圧弁で、筒状に構
成された調圧弁本体２を備え、該本体２周壁下面
には内部に連通する入口３が形成されている。ま
た本体２内周面の一側には吐出口ナツト体４が螺
合装着され、本体２内周面の他側にはリング状の
弁座５が嵌入されると共にリリーフ口ナツト体６
が螺合装着されている。そして弁座５は内周面の
段部７とリリーフ口ナツト体６の雄ネジ部８端面
９との間で挾持状に固定されている。また本体２
内には、吐出口ナツト体４と弁座５間に位置し
て、軸方向、即ち側方向に摺動自在に作動スリー
ブ体１０が嵌入されている。前記吐出口ナツト体
４は筒状に形成されており、外側端に吐出口部１
１が突出状とされ、吐出口１２を構成している。
前記作動スリーブ体１０は筒状に形成されてお
り、内部を両側に仕切る仕切壁１３が設けられて
いる。該仕切壁１３の一側側、即ち吐出口ナツト
体４側の孔部１４は外端側より大径に形成された
大径孔部１５と、段部１６を介して小径に形成さ
れた小径孔部１７とからなり、仕切壁１３の他側
側、即ち弁座５側の孔部１８は同径に構成されて
いる。また作動スリーブ体１０の仕切壁１３は第
１図に示される如く、入口３の中央部上方に位置
される構成とされ、小径孔部１７及び孔部１８と
入口３とが作動スリーブ体１０の径方向に形成さ
れた複数の連通孔１９，２０により夫々連通状と
されている。２１はチエツク弁体で、大径孔部１
５内に嵌入され、軸方向に摺動自在なチエツク弁
本体２２と、該チエツク弁本体２２より小径で、
かつ小径孔部１７方向へ延設され、該延出端に段
部１６で小径孔部１７を開閉自在に閉塞する円す
い状に形成された弁部２３とを備え、チエツク弁
本体２２のバネ支持部２４と吐出口ナツト体４の
段部２５間に付勢体としてのコイルバネ２６が介
在され、弁部２３により小径孔部１７を閉塞すべ
く、弾発付勢している。またチエツク弁体２１に
は大径孔部１５と吐出口１２とを連通する連通孔
２７が形成されている。また作動スリーブ体１０
の吐出口ナツト体４側の端部外周面には軸方向一
対のフランジ部２８，２９が突設され、両フラン
ジ部２８，２９の外周面が調圧弁本体２の大径摺
動面３０に沿つて軸方向に摺動自在であり、両フ
ランジ部２８，２９間にシール部材３１が保持さ
れている。また作動スリーブ体１０の弁座５側の
端部外周面は調圧弁本体２の小径摺動面３２に沿
つて軸方向に摺動自在に保持されている。前記リ
リーフ口ナツト体６は筒状に形成されており、一
側に前記雄ネジ部１８を備えると共に、他側にも
同様に雄ネジ部３３を備えている。３４はリリー
フ弁体で、リリーフ口ナツト体６内に備えられ、
弁座５の中央開口３５を外側より開閉自在に閉塞
する円すい状の弁部３６と、該弁部３６の内側端
部より開口３５を遊貫して仕切壁１３に接離自在
に当接される円柱状の軸部３７と、弁部３６の外
側端面より外側方向に延設された小径のバネ支持
筒部３８とを備え、リリーフ口ナツト体６の孔部
３９内とバネ支持筒部３８内とを連通する連通孔
４０が形成されている。そしてバネ支持筒部３８
に複数の板バネ４１が外嵌支持され、バネ支持筒
部３８の外端部に押圧体４２の嵌入孔４３が外嵌
されると共に、該押圧体４２の一端部がリリーフ
口ナツト体６の孔部３９内に相対摺動自在に嵌入
されている。そして、ここに押圧体４２の嵌入孔
４３にリリーフ弁体３４が軸方向に相対摺動自在
に支持される。４４は圧力調節ナツト体で、リリ
ーフ口ナツト体６外端部の雄ネジ部３３に進退自
在に螺合され、他端部が押圧体４２の段部４５に
係合され、圧力調節ナツト体４４の螺進により、
押圧体４２がリリーフ口ナツト体６内に押動され
るよう構成されている。そして、弁部３６外側端
面と押圧体４２内端面とで板バネ４１を圧縮自在
とされている。また押圧体４２の外側端には突出
状のリリーフ口部４６が設けられ、リリーフ出口
４７を構成している。４８は雄ネジ部３３に螺合
装着されたロツクナツトである。そして、前記作
動スリーブ体１０の連通孔１９、小径孔部１７、
大径孔部１５により、入口３と吐出口１２とを連
通する連通路が構成され、入口３から連通孔１
９、小径孔部１７、大径孔部１５及び連通孔２７
を通つて吐出口１２に至る主回路が構成され、入
口３から連通孔２０、孔部１８、開口３５、孔部
３９、連通孔４０及びバネ支持筒部３８内を通つ
てリリーフ出口４７に至るリリーフ回路が構成さ
れている。また、段部１６の小径孔部１７とチエ
ツク弁体２１とでチエツク弁部が構成され、弁座
５とリリーフ弁体３４とでリリーフ弁部が構成さ
れている。また、通常は第１図に示される如く、
作動スリーブ体１０は吐出口ナツト体４方向に移
動されており、該位置でリリーフ弁体３４が弁座
５の開口３５を閉塞すると共に、リリーフ弁体３
４の軸部３７突出端が仕切壁１３に当接されてい
る。そして作動スリーブ体１０の弁座５方向の移
動により、リリーフ弁体３４が仕切壁１３により
開方向に押動されるよう構成され、仕切壁１３は
リリーフ弁体３４を開方向に押動操作する開操作
部として構成されている。

そして、第２図に示される如く、調圧弁１の入
口３にポンプ４９からの送出管５０が螺合等によ
り接続され、吐出口部１１にゴムホースや高圧ゴ
ムホース等の可撓ホース５１が螺合等により接続
されると共に、その端部に開閉操作自在な噴射装
置としての洗車機５２が接続されている。またリ
リーフ口部４６には貯水タンク５３へ戻すための
リリーフ管５４が螺合等により接続されている。
５５はポンプ４９を駆動するモータ、５６はポン
プ４９と貯水タンク５３接続する吸水管である。
そして、洗車機５２により、トラツク等を洗車す
る場合には、モータ５５の作動によつてポンプ４
９が作動され、調圧弁１の入口３に一定圧、一定
流量の水が順次供給される。そして第３図に示さ
れる如く、水圧によつてチエツク弁体２１が開方
向に押動され、主回路が開通され、所望流量の水
が入口３から連通孔１９、小径孔部１７、大径孔
部１５及び連通孔２７を通つて吐出口１２に至
り、可撓ホース５１内を通過して洗車機５２より
所望圧力の水が噴射される。この際、入口３に供
給された余分な流量の水は、その水圧によつてリ
リーフ弁体３４を開方向に押動し、リリーフ回路
が開通され、余分流量の水が入口３から連通孔２
０、孔部１８、開口３５、孔部３９、連通孔４０
及びバネ支持筒部３８内を通つてリリーフ出口４
７に至り、リリーフ管５４内を通過して貯水タン
ク５３に戻される。そして洗車機５２を閉操作し
て、噴射を停止した場合、その瞬間においても主
回路を通つて僅かな流量の水が可撓ホース５１側
に流入し、吐出口１２側の水圧が入口３側の水圧
より僅かに大きくなり、チエツク弁体２１がコイ
ルバネ２６の付勢力により閉方向に押動操作さ
れ、チエツク弁体２１で小径孔部１７を閉塞した
状態となると共に、該主回路の閉状態で前記水圧
の圧力差によつて作動スリーブ体１０が弁座５方
向に押動される。この作動スリーブ体１０の弁座
５方向移動に伴なつて、リリーフ弁体３４の軸部
３７一端が作動スリーブ体１０の仕切壁１３一側
面によりリリーフ出口４７方向に押動され、従つ
てリリーフ弁体３４が開方向に押動操作される。
そして第４図に示される如く、作動スリーブ体１
０の一側端面が弁座５に当接され、開口３５が全
開された状態となる。そして、ポンプ４９側より
順次供給される水は、リリーフ回路を通過して貯
水タンク５３に戻されることになる。この際、リ
リーフ回路のリリーフ弁部が全開状態とされてい
ることから、水の戻りが円滑に行なわれ、従つ
て、入口３における水圧がほとんど無くなつた状
態で、水の戻りが行なわれ、ポンプ４９やモータ
５５に対する負荷が激減され、ポンプ４９やモー
タ５５の耐久性が向上できると共に、ポンプ４９
やモータ５５に対する負荷が小であることから、
無駄な電力の消費が防止でき、省力化が図れる。
そして再度、洗車機５２を開操作して噴射すれ
ば、作動スリーブ体１０は板バネ４１による付勢
力によつて吐出口１２方向に押動復帰され、第３
図に示される状態となる。

また、圧力調節ナツト体４４を適宜進退調節す
ることによつて、洗車機５２から噴射される水圧
を適宜調節でき至便である。

尚、板バネ４１に換えて、コイルバネを用いる
構成としてもよい。

＜考案の効果＞ 本考案によれば、吐出口からの吐出が停止され
た際、作動スリーブ体がリリーフ弁部方向に押動
され、作動スリーブ体の開操作部によつてリリー
フ弁体が開操作され、リリーフ弁部の大きな開口
の下に、供給された液体がリリーフ回路を通つて
戻されるため、調圧弁に液体を送出するポンプや
モータに対する負荷が激減され、ポンプやモータ
の耐久性が向上できると共に、無駄な電力の消費
が防止でき、省力化が図れるという利点を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す断面図、第２図
は同使用状態説明図、第３図及び第４図は同作動
状態説明図である。 １……調圧弁、２……調圧弁本体、３……入
口、５……弁座、１０……作動スリーブ体、１２
……吐出口、１３……仕切壁、１４……孔部、１
５……大径孔部、１７……小径孔部、１９……連
通孔、２１……チエツク弁体、３４……リリーフ
弁体、４９……ポンプ、５１……可撓ホース、５
２……洗車機、５５……モータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 調圧弁本体に設けられた入口から開閉操作自在
   な噴射装置が接続される吐出口に至る主回路と、
   該主回路から分岐されると共にリリーフ弁部を有
   するリリーフ回路とを備えた調圧弁において、前
   記調圧弁本体内に、噴射装置の閉操作でリリーフ
   弁部方向に摺動自在に押動され、該押動により、
   リリーフ弁部のリリーフ弁体を開方向に押動操作
   する開操作部を備えた作動スリーブ体が設けら
   れ、該作動スリーブ体に入口と吐出口とを連通す
   る連通路が形成され、該連通路を吐出口側より開
   閉自在に閉塞するチエツク弁体が設けられたこと
   を特徴とする調圧弁。