JPS62181753U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の第１の実施例に係る複合式
ダンパプーリの縦断面図、第２図は、第１図の複
合式ダンパプーリが備えられているエンジンの正
面図、第３図は、本考案の第２の実施例に係る複
合式ダンパプーリの縦断面図、第４図は、本考案
の第３の実施例に係る複合式ダンパプーリの縦断
面図、第５図は、本考案の第４の実施例に係る複
合式ダンパプーリの縦断面図、第６図は、従来の
複合式ダンパプーリの縦断面図である。 １……複合式ダンパプーリ、２……ハブ部材、
３……第１の弾発部材、４……プーリ部材、５…
…弾発部材支持部材、１１……第２の弾発部材、
１２……質量部材、１３……クランクシヤフト、
１８……プーリ部の内壁面、２５……ボス部、２
６……プーリ部、２７……連結部、３２……クラ
ンクシヤフト取付け孔、３５……シール部材、３
７……クランクシヤフトの軸線に略直角な表面、
３８……質量部材とプーリ部の内壁面との間の空
間、３９……質量部材とプーリ部の内壁面との間
の空間以外の外部の空間。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 クランクシヤフトに取り付けられているハブ部
   材と、該ハブ部材の外径よりも大きな内径を持つ
   た円環状のプーリ部材とを有し、前記ハブ部材は
   クランクシヤフト取付け孔が穿設されているボス
   部と、該ボス部よりも直径が大きいプーリ部と、
   該ボス部と該プーリ部とを連結している連結部と
   から構成されており、前記ボス部と前記プーリ部
   とは前記クランクシヤフトの軸線方向に幅のある
   円環で出来ており、前記連結部の板厚は薄くされ
   ており、前記プーリ部の外周面に第１の弾発部材
   を介して前記プーリ部材が取り付けられており、
   前記ボス部と前記プーリ部との間において前記ハ
   ブ部材の表面であつて前記クランクシヤフトの軸
   線に略直角な表面には第２の弾発部材を介して質
   量部材が取り付けられている複合式ダンパプーリ
   において、 前記質量部材と前記プーリ部の内壁面との間の
   空間と、それ以外の外部の空間とを仕切ることに
   よつて前記質量部材と前記プーリ部の内壁面との
   間の空間を外部の空間から遮断しているシール部
   材が備えられていることを特徴とする複合式ダン
   パプーリ。