JPS621801B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ハウジングから前方へ突設したガイ
ドバーに切断用チエンを回転自在に支持し、該チ
エンをハウジングに担持したモーターによつて駆
動するようにした電動チエンソーに関する。

上述チエンソーにあつては、使用時において、
切削抵抗によつてチエンガイドバーが上方に激し
くはね返る現象（以下これをキツクバツク現象と
云う）や、作業者の手が、前ハンドルから滑つて
切断用チエンに接触する等の突発的な事故発生の
防止を目的として、切断用チエン駆動を停止する
為の制動装置を付設することが規格上の必要事項
となつている。

従来、上述チエンソーの制動装置としては数種
の構造例を知ることができるが、既存の装置はチ
エン駆動を瞬時に停止することができなかつた
り、操作が多段階におよぶ為に、大きな制動力を
得られるにもかゝわらず制動力を瞬時に増加する
ことができなかつたり、又構造が複雑化してコス
ト高となる等の難点がある。

又、既存のチエンソーは、上述制動装置の難点
もさることながら、駆動部の軸承部、その他の構
成が満足し得るものではないので、耐久性や組立
精度の安定化の点で問題を提起しているのが実状
である。

そこで本発明は上述従来チエンソーの実状に鑑
みて検討の結果、新規な電動チエンソーを得たも
のであつて、前ハンドルの前方に、前後方向へ揺
動自在に枢設したハンドガードの前方向揺動によ
り制動ベルト及びブレーキ用スイツチを作動する
ようにしてモーター駆動部に制動力を与えると同
時にモーターの電気回路を遮断して上記切断用チ
エン駆動を停止するようにした制動手段と、ギヤ
シヤフト、ブラシその他の加熱し易い部材に通風
孔を設けてモーター冷却風を通風可能とすること
によつて上記部材の冷却及び放熱を行うようにし
た冷却、放熱手段と、ガイドバー受に圧入部を設
けてオイルレスメタルを圧入保持し、これをハウ
ジングに嵌着することによつてギヤシヤフトを支
持するようにした軸受手段とを具備して構成した
ことによつて使用時の安全性と、耐久性、生産性
を満足し得るようにした電動チエンソーを提供し
ようとするのが、その目的である。

以下本発明を図示の実施例に基いて詳述すれ
ば、第１図ないし第５図に示したように、ハウジ
ング１は前後方向に長く設けられていて、その前
部に前ハンドル２を、後部に後ハンドル３が夫々
設けてある。

上記ハウジング１の一側にはモーターＭを内蔵
したモーターケース４がボルト止め等により固定
してあり、ブレーキドラム５とフアン６を固定し
たモーターＭの駆動シヤフト７は上記ハウジング
１と、エンドカバー８の軸承部９，１０に軸受１
１，１２を介在して回転自在に支持されており、
その先端部に刻設してあるギヤ１３はハウジング
１内に突出させてある。一方ハウジング１内に
は、アイドルシヤフト１６、及びフアイナルシヤ
フト１７によつて夫々回転自在にアイドルギヤ１
４と、フアイナルギヤ１５が軸支されていて相互
に噛合させてあり、そのアイドルギヤ１４は上記
ギヤ１３と噛合している。

又、上記フアイナルシヤフト１７の一端はハウ
ジング１から側方へ突出させてあつて、その突出
端にチエンスプロケツト１８が固定してあり、該
スプロケツト１８の前方位にあつてハウジング１
の一側壁１ａにはガイドバー１９がガイドバー受
２０を介してチエンカバー２１と共にハウジング
１に固定させてあり、当該ガイドバー１９はハウ
ジング１から前方へ長く突出させてあり、該ガイ
ドバー１９と上記スプロケツト１８に切断用チエ
ン２２は駆動自在に掛装されている。

こゝで上記ハウジング１はダイカスト鋳造等に
よつて成形されるから、上記ガイドバー受２０は
ハウジング１成形時にその側部にインサートする
か、又はビス２３……………にてハウジング１に
固定するものであり、又上記ガイドバー１９は上
記ガイドバー受２０とチエンカバー２１との間に
あつてハウジング１の前端部にスパイク２４を固
定するボルト２５を兼用してハウジング１に固着
されている。

上記スパイク２４は平面略コ字形状に形成され
ていて、上記ハウジング１における前端部にあつ
て、その左右の両側壁１ａ，１ａ間に固定してあ
り、その内部にあつて、下端部にはハンドガード
２６の下端をボルト２８にて枢着し、該ボルト２
８を支点軸としてハンドガード２６は前後方向へ
揺動自在に支持されている。

このハンドガード２６は当然のことながら前記
前ハンドル２の前方に位置させてあつて、ハウジ
ング１より上方へ突出させてある。

又、上記ハンドガード２６の略中央部には後方
へ突出して操作レバー２７が一体に設けてあると
共に、後述するロツクピンを上下動案内するロツ
クピン孔２９を貫通形成してあり、該操作レバー
２７は、ハウジング１の前壁１ｂに貫設した孔５
５からハウジング１内に突出して、当該ハウジン
グ１内に固定したブレーキ用スイツチ３０の作動
子３０ａを、上記ハンドガード２６の前後方向揺
動操作によつてON、OFF切換可能に当該作動子
３０ａと関連ずけてある。

又、上記スパイク２４の左右両側壁２４ａ，２
４ａには、上記ロツクピン孔２９と対向して長孔
３１が前後方向に長く、かつ後端下部にロツク凹
部３１ａを連設して形成してある。

一方、上記ハウジング１の前端上部には、前方
へ傾斜下降する凹部３２が設けられていて、該凹
部３２には、前端にロツクピン３３を直交状に貫
通保持したロツクピンホルダー３４が長さ方向へ
摺動可能に、かつロツクスプリング３５を介して
前方へ傾斜下降する方向に弾撥付勢せしめて内装
させてあり、該ロツクピン３３の両端部を上記長
孔３１にスライド可能に係嵌してあり、上記ロツ
クスプリング３５は、上記ハンドガード２６を第
４図の実線図示の後退位置に保持し、かつ、前方
へ揺動するべくロツクピン３３を付勢している。

即ち、上記ロツクピン３３と、上記長孔３１の
ロツク凹部３１ａが第４図中実線で示した如く係
嵌された状態で、上記ロツクスプリング３５はロ
ツクピン３３を上記凹部３１ａと係合すべく作用
してハンドガード２６を同図中実線で示した後退
位置に保持し、又この状態からハンドガード２６
を僅かに前方へ揺動して上記ロツクピン３３とロ
ツク凹部３１ａとの係合を解くことで、当該ロツ
クピン３３はバネ力によつて長孔３１内を前方向
に押圧摺動されることによりハンドガード２６を
前方へ揺動して、同図中二点破線で示した前傾姿
勢に保持すべく作用するものであり、又このよう
にハンドガード２６が前方へ揺動されることによ
つて上記操作レバー２７はブレーキ用スイツチ３
０における作動子３０ａの押圧を解くことによ
り、当該ブレーキ用スイツチ３０がOFF動作し
て、図示しないモーター電気回路が遮断され、モ
ーターＭへの通電が断たれるようにしてある。

更に上記駆動シヤフト７のブレーキドラム５の
外周には制動ベルト３６が捲回させてあつて、該
ベルト３６の一端をハウジング１の内面に設けた
突起３７にビス３８止めにより固定してあると共
に、他端は上記ハンドガード２６と連結杆３９に
て連結してあり、当該ハンドガード２６を後方へ
揺動した状態では、ブレーキドラム５と遊動状態
にあつて制動力は与えられず、又ハンドガード２
６を前方へ揺動することによつて上記制動ベルト
３６は緊張してブレーキドラム５の外周に密着
し、駆動シヤフト７に制動力を与えるべく制動手
段Ａは形成してある。

又、上記モーターケース４内にはブラシ４０が
ブラシホルダー４１によつて保持させてあつて、
上記駆動シヤフト７の回転子４２と接触させてあ
るから、本発明では更に、上記ブラシ４０やブラ
シホルダー４１、並びに上記フアイナルシヤフト
１７等のように加熱し易い部材に、上記フアン６
の回転によつて発生されるモーター冷却風の通風
孔４３，４４，４５……………を、上記冷却風が
通風可能な方向に貫通形成し、モーター冷却風に
よつて上記各部材が冷却及び放熱可能なるよう部
材の冷却、放熱手段Ｂを形成してある。

こゝで、上記フアイナルシヤフト１７は、第１
図に示した如く、ハウジング１の左右両側壁１
ａ，１ａを貫通して支持されているから、その通
風孔４５は軸芯に貫通形成して、上記冷却風が図
示の矢印方向にモーターケース４内からチエンカ
バー２１内を通して外部に排出されるようにし、
当該フアイナルシヤフト１７と、メタル、ガイド
バー受２０が冷却及び放熱されるようにしてあ
り、一方ブラシ４０とブラシホルダー４１の通風
孔４３，４４は、上記フアン６によつて、エンド
カバー８の窓孔８ａからモーターケース４内に吸
引される外気が通風可能に設けられる。

又、上記ガイドバー受２０の基端部には軸受部
４６が分割可能に設けてあつて、該軸受部４６に
オイルレスメタル４７を抱持せしめ、当該軸受部
４６をハウジング１の側壁１ａに貫通形成した軸
承部４８に圧入するよう軸受手段Ｃは形成してあ
る。

従つて上記フアイナルシヤフト１７の一端部
は、上記オイルレスメタル４７に嵌挿することに
よつて回転自在に支持され、他端部は、ハウジン
グ１の側壁１ａに貫通形成した軸承部４９にオイ
ルレスメタル５０を介在して回転自在に支持され
る。

尚、第２図ないし第４図において５１はモータ
ーＭへの通電をON、OFFする引金であり、該引
金５１を引くとスイツチ５２がONし、図示しな
い電源からモーター電気回路モーターＭに通電さ
れて、モーターＭは始動し、駆動シヤフト７は回
転され、その回転はギヤ１３、アイドルギヤ１
４、フアイナルギヤ１５、スプロケツト１８へと
伝達されて切断用チエン２２はガイドバー１９に
案内されながら駆動される。５３はオイルタン
ク、５４はオイルポンプで、これによりオイルタ
ンク５３のオイルを切断用チエン２２に供給し、
切断時の焼付きを防止する。

而して上記構成において、これを用いる時は、
引金５１を引いてモーターＭを始動することによ
つて切断用チエン２２を駆動するが、切断作業中
にあつて、キツクバツク現象や、作業者の手が前
ハンドル２から滑つて切断用チエン２２に接触す
る等した時は、ハンドガード２６を前方へ揺動す
ると連結杆３９によつて制動ベルト３６は緊張さ
れてブレーキドラム５に密着するのでモーターＭ
部、つまり駆動シヤフト７に制動力が与えられる
と同時にハンドガード２６の操作レバー２７はブ
レーキ用スイツチ３０の作動子３０ａを解除する
ので、当該スイツチ３０は作動してモーター電気
回路は遮断され、モーターＭへの通電は断たれて
モーターＭは停止するので、上記制動力によつて
切断用チエン２２の駆動は瞬時に停止する。

従つて、上記キツクバツク現象等による突発的
な事故を防止することができる。

又、作業時中に加熱し易い部材は上記モーター
冷却風による冷却、放熱手段Ｂによつて、上記部
材の冷却、放熱が行われるので必要以上に加熱さ
れることはなくなる。

以上説明したように本発明の駆動チエンソーは
構成したものであるから、切断作業時にあつて、
キツクバツク現象や、作業者の手が誤つて切断チ
エン２２に接触する等した場合の事故防止対策と
しての制動手段Ａは、ハンドガード２６を前方に
揺動することによりモーター部に制動力が与えら
れると同時にモーター電気回路が遮断してモータ
ーＭの回転は停止されるようにしたので、ブレー
キ効果が増して切断チエン２２の駆動を瞬時に停
止できることにより作業時の安全性を向上できる
と共に、切断作業時にあつて加熱し易い部材はモ
ーター冷却風を利用する冷却、放熱手段Ｂによつ
て、上記部材の冷却、放熱が行われることにより
部材の加熱による耐力低下を防止できて、かつそ
の冷却風により切削屑の排出効果も向上できて、
駆動部に切削屑が付着することによつて生じる駆
動部の不円滑な回転や、その為の摩耗を防止でき
て耐久性を向上でき、又、ガイドバー受２０に設
けた軸受部４６にオイルレスメタル４７を抱持し
てシヤフトをハウジング１の軸承部４８に圧入す
るようにした軸受手段Ｃによつて、シヤフト軸受
部の補強と、組立寸法の安定化により精度の向上
を図り得ることによつて、生産性は向上し、従つ
て、この種チエンソーのコストダウンを図り得る
等の利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る電動チエンソーの縦断平
面図、第２図は同チエンソーにあつて、モーター
ケース、及びモーターを取り外した状態を示す左
側面図、第３図は同チエンソーの右側面図、第４
図は同チエンソーの縦断側面図、第５図は同チエ
ンソーの一部正面図である。 １……ハウジング、２……前ハンドル、１７…
…ギヤシヤフト、１９……ガイドバー、２０……
ガイドバー受、２２……切断用チエン、２６……
ハンドガード、３０……ブレーキ用スイツチ、３
６……制動ベルト、４０……ブラシ、４３，４
４，４５……通風孔、４６……軸受部、４７……
オイルレスメタル、Ｍ……モーター、Ａ……制動
手段、Ｂ……冷却、放熱手段、Ｃ……軸受手段。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ハウジングから前方へ突設したガイドバーに
   切断用チエンは支持され、該チエンがハウジング
   に担持されたモーターによつて駆動されるように
   した電動チエンソーにあつて、前ハンドルの前方
   に前後方向へ揺動自在に枢設したハンドガードの
   前方向揺動により制動ベルト及びブレーキ用スイ
   ツチを作動するようにしてモーター駆動部に制動
   力を与えると同時にモーターの電気回路を遮断し
   て上記切断用チエン駆動を停止するようにした制
   動手段と、ギヤシヤフト、ブラシその他の加熱し
   易い部材に通風孔を設けてモーター冷却風を通風
   可能とすることによつて上記部材の冷却及び放熱
   を行うようにした冷却、放熱手段と、ガイドバー
   受に軸受部を設けてオイルレスメタルを圧入保持
   し、これをハウジングに嵌着することによつてギ
   ヤシヤフトを支持するようにした軸受手段とを具
   備してなることを特徴とする電動チエンソー。