JPS6215877Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は主にテープ駆動機構のリール台駆動装
置に関するものである。

従来リール台を駆動する動力源と、制動動作を
行なわしめる動力源は別々であつた。例えば駆動
動力源としては電動モーターを使用し、制動の動
力源としては電磁ソレノイドを使用するか、ある
いは手動の動作より得た力を利用するのが一般的
であり、遠かく操作等のできる機器が要求されて
いるものについては制動の動力源として電磁ソレ
ノイドを使用する場合がほとんどである。この場
合、動力素子そのもののコストは他のリンク及び
回転機構に比べ非常に高価であるし、これを駆動
する回路も容量の大きなものを必要とし、コスト
も高いものとなりがちである。

本考案の目的は電磁ソレノイドの代りにある一
定条件において回転体の制動を行い得る回転体駆
動装置を提供することにある。

本考案は、電磁ソレノイドの代りに回転体の駆
動源である電動モータの逆転により、回転体の制
動が行なわれる様な機構構成としたことを特徴と
する。

本考案をカセツト式VTRの巻取リール台の駆
動及び制動装置に適用した場合の例を第１〜７図
に示し、これを説明する。第１図は本考案による
駆動兼制動装置の配置を示す要部平面図、第２図
はその斜視図、第３図、第４図は構成素子の詳細
を示す断面図、第５〜７図は動作説明用の平面図
である。これらの図において、テープ１は繰出し
リール台２に設置されたリール（図示省略）より
出て所要経路を通りキヤプスタン６とピンチロー
ラ７との圧着駆動を受け、巻取りリール台アセン
ブリ５に設置されたリール（図示省略）に巻き取
られる。キヤプスタン６にはプーリ６ａが圧入さ
れていて、これには角ベルト１１が掛けられ、Ｐ
プーリ支軸１６に軸支されているＰプーリ８にキ
ヤプスタン６の回転を伝達している。巻取りリー
ル台アセンブリ５とＰプーリ８との間には、その
間の回転を伝達する巻取りアイドラアセンブリ９
がアイドラアーム支軸１４に軸支され、スプリン
グ１３に付勢され、巻取りリール台アセンブリ５
及びＰプーリ８に圧着されるべく配置されてい
る。

次に巻取りリール台アセンブリ５の構造を第３
図を用いて詳述する。巻取りリール台５ａには成
形時インサートされたインサート軸受５ｆが一体
となつていて、また、フエルトワツシヤ５ｂが接
着されている。巻取りドラム５ｃはインサート軸
受５ｆを軸に回転する様なされ、スプリング５ｄ
によりフエルトワツシヤ５ｂに圧着され、スプリ
ング５ｄの反力はインサート軸受５ｆに圧入され
たスプリング受板５ｅにより受けられている。ま
たこれとは反対側にはリール台ツメ５ｈがスプリ
ング５ｇにより一方向に付勢され、キヤツプ軸受
５ｉにより受けられている。リール台ツメ５ｈは
六角穴で巻取りリール台５ａの六角軸部とカン合
し回転はしない。

次に巻取りアンドラアセンブリ９の構造を第４
図を用いて詳述する。ゴムタイヤを外周部にもつ
巻取りアイドラ９ａはアイドラ軸９ｅを中心に回
転する様なされている。アイドラ軸９ｅは２つの
アイドラアーム９ｂ，９ｃ、ビヨウ９ｌより成る
２つに折れるアームに圧入されていて、ある限定
範囲においてアイドラ軸９ｅの軸直角面内におい
て任意の位置を取り得る構造になつている。アイ
ドラ軸９ｅには、スプリング受９ｆ、スプリング
９ｇ、巻取りアイドラ９ａ、フエルトワツシヤ９
ｈが接着された首振りクラツチ板９ｄ、ワツシヤ
９ｉが順に挿入されていて、ウケ板９ｊが圧入さ
れ、これらが抜けない様、又スプリング９ｇの力
が相互に働く様なされている。首振りクラツチ板
９ｄには、ピン９ｋが圧入されていて、他からの
規制を受けられる様になされ、巻取りドラム５ｃ
の下端外周部のツメ５caと係合するツメ９daが
ある。巻取りアイドラアセンブリ９の下部には、
操作スライダ１２があり、ピン９Ｋ、アイドラ軸
９ｅの動作の規制、及び操作を行うようなされて
いる。なお。トメ輪１４ａはアイドラアーム９ｃ
の抜け止め、ガイドピン１０ａ，１０ｂはテープ
１のガイドの役を行なつている。

繰出しリール台２と巻取りリール台アセンブリ
５の間には、モーターの駆動を受けるモータープ
ーリ３と、これに圧着し、繰出しリール台２又は
巻取りリール台アセンブリ５にモータープーリ３
の回転方向により圧着し、その回転を伝えるFR
アイドラ４がある。

次に動作を説明する。テープ１がリールより引
き出され、所要経路に引き出される場合、巻取り
リール台アセンブリ５、Ｐプーリ８、巻取りアイ
ドラアセンブリ９は第５図に示す様な配置にな
り、巻取りアイドラ９ａは操作スライダ１２から
の規制をアイドラ軸９ｅを介して受け、Ｐプーリ
８にだけ圧着している。ここで、Ｐプーリ８が矢
印方向に回転する事により巻取りアイドラ９ａも
回転し、この回転により、首振りクラツチ板９ｄ
は矢印方向に首を振り、ツメ９daがツメ５caと
係合し、巻取りドラム５ｃの反時計方向の回転を
阻止する。ここで、ピンチローラ７がキヤプスタ
ン６にテープ１を圧着していなければキヤプスタ
ン６の反時計方向の回転により巻取りドラム５ｃ
の反時計方向の回転を阻止でき、巻取りドラム５
ｃとスプリング５ｄの力により摩擦摺動の係合を
している巻取りリール台５ａに設置されているリ
ールの反時計方向の回転をある一定のトルクで規
制することになり、テープ１の巻取り側のリール
からの引き出されを規制することができる。すな
わち、繰出しリール台２がなんらの制動を受けな
いか、あるいは巻取りリール台５ａの受ける制動
より弱い制動を受けていれば、テープ１は繰出し
側のリールからのみ引き出されることになる。こ
の場合、キヤプスタン６が反時計方向に回転しな
くともピン９ｋを操作スライダ１２によつて操作
する事により、巻取りドラム５ｃをロツクするこ
ともでき、同様の効果を得る事ができる。所要経
路に引き出されたテープ１が元の位置に戻る時、
モータプーリ３の反時計方向の回転により、FR
アイドラ４が繰出しリール台２に圧着し、反時計
方向に回わされリールに巻き取られる。こうする
とテープ１が所要経路に引き出されて、又戻り、
再び引き出される時、繰出し側のリールより引き
出され、また、巻き戻されるので、引き出し及び
戻しの繰り返しによつてテープ位置が大きくずれ
る事はない。

次に所要経路にてテープ１が駆動される場合の
動作を説明する。所要経路においては通常、テー
プ１は第１図に示す矢印方向（時計回り方向）に
キヤプスタン６が回転する事によつて駆動され
る。この時の巻取りリール台アセンブリ５、Ｐプ
ーリ８、巻取りアイドラアセンブリ９は、第６図
に示す様な配置になり、Ｐプーリ８は時計方向に
回転、従つて巻取りアイドラ９ａは反時計方向に
回転され、さらに回転を巻取りリール台アセンブ
リ５に伝達し時計方向に回転させる。

首振りクラツチ板９ｄは巻取りアイドラ９ａの
回転につれ反時計方向に首を振り、ピン９ｋが操
作スライダ１２より規制を受ける所で停り、常に
反時計方向に首を振ろうとする力を受けていて、
ツメ９daがツメ５caと係合することはない。こ
の時巻取りアイドラ９ａは操作スライダ１２より
の規制を解除される事により、スプリング１３の
付勢力の為、巻取りドラム５ｃとＰプーリ８に圧
着している。また、操作スライダ１２の規制動作
の制御は他のなんらかの動作素子によつて成され
ている。（説明省略）さらに巻取りドラム５ｃの
回転はキヤプスタン６により繰出し側のリールよ
り引き出されてくるテープ１の巻取りに必要であ
る以上の回転をする様構成されていて、余分な回
転分は巻取りドラム５ｃと巻取りリール台５ａと
の間のスリツプにより調整されると共に適当な巻
き取り力を得られる様に成されている。

以上が通常のテープ送りであるが、ごく特殊な
場合、定常走行路にテープをかけたまま逆転すな
わち、巻取り側のリールからテープを繰出し、繰
出し側のリールに巻き取る動作をテープ１のスピ
ードを一定に保つて行うことが要求される場合が
ある。例えばVTRにおいて高速逆転サーチ（再
生映像信号を拾いながら定常時のスピードからそ
の数十倍のスピードの範囲の内の一定速さでテー
プを逆方向に送り、記録信号の頭出し、あるいは
部分繰り返しの為の戻しを行う事）などの場合本
機構がもつとも効果を発揮する。テープ１を一定
早さで逆転する場合の動作は、キヤプスタン６を
反時計方向に回転させると同時に、モータープー
リ３を反時計方向に回転し、FRアイドラ４を繰
出しリール台２に圧着させ繰出しリール台２に反
時計方向の巻取りトルクを与える。キヤプスタン
６が反時計方向に回転した場合、Ｐプーリ８、巻
取りアイドラ９ａもこれにつれ回転し、巻取りリ
ール台アセンブリ５を反時計方向に回転させよう
とする。このままであると通常送り時、巻取りリ
ール台アセンブリ５はキヤプスタン６の回転で駆
動される以上のテープを巻き取る様な回転数にな
つているので、逆転の場合は必要以上のテープを
繰り出す回転をし、テープ１はキヤプスタン６と
巻取り側のリールとの間で加速的にタルミ、走行
のトラブルを引き起すが、第７図に示す様に巻取
りアイドラ９ａの時計方向の回転により、首振り
クラツチ板９ｄが巻取りドラム５ｃ側に首振り
し、ツメ９daがツメ５caをひつかけて巻取りド
ラム５ｃの反時計方向回転を阻止し巻取りアイド
ラア９ａと巻取りドラム５ｃとの伝達はスリツプ
する。この時の巻取りアイドラ９ａの圧着は、回
転がいわゆる“逃げ”の方向である事と巻取りド
ラム５ｃのロツクにさからつてテープ１が巻取り
側のリールから引き出され、巻取りリール台５ａ
は巻取りドラム５ｃとはスリツプしながら反時計
方向に回転し、巻取りドラム５ｃに反時計方向の
力を与え、この力が首振りクラツチ板９ｄに与え
る力により巻取りドラム５ｃから巻取りアイドラ
９ａが離れようとする事で、巻取りアイドラ９ａ
と巻取りドラム５ｃは容易にスリツプし、キヤプ
スタン６の回転の負荷の増加にはならないし、巻
取りアイドラ９ａのタイヤ部の異常摩耗も引き起
さない。こうして巻取りドラム５ｃのロツクによ
り、テープ１はキヤプスタン６に駆動される分の
み巻取り側のリールから、引き出され、さらに巻
取りドラム５ｃと巻取りリール台５ａの摺動トル
クがバツクテンシヨンとして付与され、安定な逆
転動作をする。首振りクラツチ板９ｄの首振り作
用がない場合は、巻取りリール台アセンブリ５の
余分な逆回転を阻止するなんらかの動力を必要と
し、この動力を得る為に新たな駆動素子を設けな
ければならないのが通常で、従来はこのために電
磁ソレノイドを使用していた。

以上説明した様に、本考案によれば新な駆動素
子を使用することなく、単にキヤプスタンと早送
り巻き戻し用のモーターの従来からある２つの駆
動素子を動作させる事で、通常のテープ送りの場
合の巻取りリール駆動と逆転の場合の巻取りリー
ルの制動を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す要部平面図、
第２図は第１図の斜視図、第３図は巻取りリール
台アセンブリの側断面図、第４図は巻取りアイド
ラアセンブリの断面図、第５図〜第７図は動作説
明のための要部平面図である。 １……テープ、２……繰出しリール台、３……
モータープーリ、５……巻取りリール台アセンブ
リ、６……キヤプスタン、７……ピンチローラ、
９……巻取りアイドラアセンブリ、９ｄ……首振
りクラツチ板、１２……操作スライダ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ モーター等の駆動源を有する第１の回転体
   と、外周部に複数のつめを有した第２の回転体
   と、第１の回転体と第２の回転体の間に位置し
   その回転軸が傾かない様規制され、軸直角方向
   には移動できる様なされ、弾性力により第１の
   回転体と第２の回転体に圧着し、第１の回転体
   の回転を第２の回転体に伝達しうる第３の回転
   体と、第３の回転体の軸と同軸の回転軸を有し
   第３の回転体の回転力を摩擦摺動等の手段によ
   り受け、外周部の一端に第２の回転体のつめへ
   の係合、離間を第３の回転体の回転方向により
   選択的になしうるつめを有した首振りクラツチ
   板と、首振りクラツチ板の動作の規制及び強制
   駆動をなしうる部材とより成る回転体駆動兼制
   動装置。 ２ 実用新案登録請求の範囲第１項において、上
   記第２の回転体は、摩擦摺動部を介して上下２
   つの回転部にわかれていて、上又は下の回転体
   のどちらか一方がその外周部に首振りクラツチ
   板のつめと係合し得る複数のつめを有するよう
   にしたことを特徴とする回転体駆動兼制動装
   置。 ３ 実用新案登録請求の範囲第１項あるいは第２
   項において、上記第１の回転体の動力源がテー
   プ定速送りのキヤプスタン回転の駆動源と同一
   体であり、第２の回転体を巻取りリール台で構
   成したことを特徴とする回転体駆動兼制動装
   置。