JPS62151044A - 路側通信システムにおける音声プログラムの通信方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野］ 本発明は、道路状況等のメツセージからなる放送用の音
声プログラムを走行車両に伝送する路側通信システムに
関する。

〔発明の技術的背景〕

従来、この種のシステムは、第２図に示すように、中央
局１０内に放送用の音声プログラムを記憶する音声メモ
リ１０ａを設け、記憶した音声プログラムを有線である
専用線１１を使用して路側等に設置された各子局の放送
装置１２に繰り返し伝送し、音声プログラムを受けた子
局の放送装置１２は、近くを走行する車両１３にその音
声プログラムのメツセージを放送していた。

〔背景技術の問題点〕

しかし、上記システムでは、伝送路に専用線等を使用し
て有線伝送を行なっているために、専用線の回線障害時
には放送が中断されるという問題点があった。

〔発明の目的〕

本発明は、上記問題点に鑑みなされたもので、回線障害
等で伝送路が不通となった場合でも路側放送を継続する
ことのできる路側通信システムにおける音声プログラム
の通信方式を提供することを目的とする。

〔発明の概要〕

本発明では、放送装置は中央局から無線により伝送され
た音声プログラムを受（プると、該音声プログラムを記
憶し、この記憶内容を走行車両に繰り返し放送するとと
もに、音声プログラム変更時には中央局の無線制御によ
り前記記憶内容を更新することにより上記した目的を達
成している。

〔発明の実施例〕

本発明の実施例を第１図の図面に基づいて詳細に説明す
る。

図において、中央局２０と複数の子局の放送装置２１と
は無線回線により通信が可能となっており、各子局の放
送装置２１内には音声メモリ２２が設けられている。な
お各放送装置２１は、それぞれ同一の構成となっている
ので、ここでは説明の都合上１つの放送装置２１と中央
局２０との動作手順について説明する。

ここで中央局２０から放送装置２１へ音声プログラムの
伝送を行なうには、まず中央局２０の操作卓２３上の操
作パネル２４により制御ａｌ′ｌ閑２５内の制御器２６
を操作して、１．Ｔｌｌ！％器２７を半２７送を行なう
ためのマイクロホン２８側にレットするか自動放送を行
なうための音声合成装置２９側にセットするか選択する
とともに、無線機３０および３１を介して放送装置２１
側の制御器３２を遠隔操作して音声メモリ２２を受信モ
ードに切換えさせる。次に音源のマイクロホン２８若し
くは音声合成装置２９より放送用の音声プログラムを入
力すると、入力された音声信号は切換器２７を介して量
子化装置３３でデジタル信号に量子化され、さらに多重
化装置３４で放送装置２１を制御するための制御信号と
多重化された後に、無ｖＩＡ機３０によって空中線３５
から送信される。

通信相手の放送装置２１では、量子化された音声信号と
制御信号とからなる多重化信号を空中線３６を介して無
線機３１より受信し、受信された多重化信号は分離化装
置３７で音声信号と制御信号とに分離される。分離され
た音声信号は１放送分の音声プログラムとして音声メモ
リ２２に記憶され、制御信号は制御器３２に入力し放送
装置２１の各機器の制御操作に供される。次に制御器３
２により音声メモリ２２内に放送用の音声プログラムが
正常に記憶されたことを確認すると、上記制御器３２は
音声メモリ２２および送信機３８を制御し、音声メモリ
２２内に記憶されているメツセージを読み出し、このメ
ツセージを送信機３８から空中線３９を介して走行車両
４０に繰り返し放送させる。

また音声メモリ２２に記憶されている音声プログラムを
変更したい時には、中央局２０の操作パネル２４により
放送装置２１の制ｔＩｌ器３２を遠隔操作して、放送を
一時中断させた後に、音声メモリ２２の記憶内容を新た
な音声プログラムに更新し、再び放送を開始して更新し
た新たなメツセージを走行車両に放送することができる
。

そして必要に応じて操作パネル２４によって放送装置２
１の制御器３２を遠隔操作し、放送装置２１の切換器４
１をモニタ受信１４２側に切換え、走行車両に放送中の
メツセージをモニタ受信機４２で受信し、受信したメツ
セージを無線１ｆｉ３１より送信させるようにすれば、
中央局２０では、無線機３０で受信した上記メツセージ
をスイッチ４３を介してモニタスピーカ４４で試聴する
ことができる。また上記同様放送装置２１が走行車両４
０に対しメツセージを放送している時には、放送装置２
１の制御器３２の制御により情報板４５に゛放送中″の
表示を行なわけ、走行車両４０のドライバにその旨を知
らぜ゛ることもできる。

したがって複数の放送装置によって放送を行なう場合で
も、中央局は各放送装置に対し順次上記操作を無線回線
を利用して行なうことができ、ＮＴＴ専用線を利用した
場合に比べてシステムの維持費の削減を図ることも可能
となる。

なお、本実施例では、音声信号をデジタル化して伝送し
たが、本発明は上記実施例に限らずアナログ音声信号の
まま伝送することも可能である。

また中央局と放送装置との伝送路を無線回線に替えて加
入電話回線を使用し、放送の都度中央局よりダイヤルし
て放送装置と回線を接続し上記制御動作を行なうことも
可能となる。

〔光明の効果］ 以上説明したように、放送装置は中央局から無線により
伝送された音声プログラムを受けると、該音声プログラ
ムを記憶し、この記憶内容を走行車両に繰り返し放送す
るどともに、音声プログラム変更時には中央局の制御に
より前記記憶内容を更新するので、回線障害等で伝送路
が不通となった場合でも必要な路側放送を継続すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示す路側通信システムの構成
図、第２図は従来例の構成図である。 １０．２０・・・中央局、１２．２１・・・放送装置、
２２・・・音声メモリ、３０．３１・・・無線機、４０
・・・走行車両。 第２図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 中央局からの音声プログラムを路側の複数個所に配設さ
   れた放送装置を介して走行車両に放送する路側通信シス
   テムにおいて、 前記放送装置は、前記中央局から無線により伝送された
   音声プログラムを受けると、該音声プログラムを記憶し
   、この記憶内容を前記走行車両に繰り返し放送するとと
   もに、音声プログラム変更時には中央局の無線による制
   御により前記記憶内容を更新することを特徴とする路側
   通信システムにおける音声プログラムの通信方式。