JPS6215003B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は送電線緊線工法に関し、鉄塔間に仮
上げした送電線の緊線工事において、軽量簡易な
装置により、緊線による電線張力漸増を数量的に
確認しつゝ所要張力に達せしめ、しかも従来の危
険極まる空中作業の改善を果した画期的工法を提
供するものである。

従来工法の要領を第１〜４図に示すが、第１図
のＴは耐張鉄塔、T′は懸垂鉄塔、Ｅは電線、Ｇ
は碍子連で、上段の電線Ｅは緊線工事完了分、中
段は片側だけ完了したところ、下段は緊線工事中
を示す。第２図はその緊線工事のため作業者Ｍの
一人が電線Ｅを伝つて十数メートル、鉄塔１から
離れた位置にカムアロング１（第５，６図参照）
を取付け、これにつけた滑車（通称は金車）を碍
子連Ｇ端の滑車、ワイヤロープＷと地上のウイン
チで引寄せる段取りをした状態を示す。

カムアロング１は第５，６図に示すように、電
線Ｅの随所に着脱できるよう外筒１ａ、内筒１ｂ
共に半割円筒である。外筒１ａ内面と内筒１ｂ外
面はテーパ面となり、内筒１ｂがくさびの働きを
する方向へけん引部１ｃを引くと電線Ｅを確実に
くわえ、逆方向へ引けばゆるむ周知の構造であ
る。

第４図のように多数の滑車Ｐ、ワイヤロープＷ
により、電線Ｅをくわえたカムアロング１を図示
しないウインチで引き、第３図に示す鉄塔Ｔ，Ｔ
間の電線Ｅのたるみ量ｈをトランシツト等により
計測する。このたるみ量ｈから逆算して電線Ｅの
張力を求め、所要張力に達した時、ウインチを停
め、碍子連Ｇ端に電線Ｅの途中か、切断端を固定
するのであるが、その詳細は省略する。

この従来の緊線工法の問題点は次の二点であ
る。

(1) 緊線のためカムアロング１を引寄せる距離は
通常、10〜15ｍはある。鉄塔Ｔ上の作業者は垂
れた碍子連Ｇ先端から仮上げした電線Ｅへ移
り、電線Ｅ上を伝つて15ｍ程度先へ進み、そこ
にワイヤロープ、滑車をつけたカムアロング１
を取付けねばならない。それは地上100〜150ｍ
の空中で行われるので、安全上、許され難い危
険作業を強いられていたのである。

(2) 電線Ｅが緊張により指定張力に達するのを、
鉄塔間ゆるみ高さｈの観測による従来法は、工
事現場が山岳地の場合、雨や霧で見通しがきか
ないことが多く、全く無駄な待ち時間を避けら
れなかつた。

さて、上の問題点を改善したこの発明工法の概
要は、鉄塔間に送電線を仮上げした後、鉄塔から
懸垂した碍子連の先端付近に流体圧シリンダによ
る電線たぐり装置を吊るし、仮上げした電線の途
中を上記たぐり装置作動部に係合させ、該たぐり
装置の駆動により緊線区間の電線を逐次、上記碍
子側へたぐり寄せ、上記流体圧シリンダの指示圧
力が所定の電線張力に対応した値に達した時、た
ぐりを停止し、この状態で電線を上記碍子端に接
続した後、上記たぐり装置を取はずすことを特徴
とする送電線緊線工法である。

従来はウインチで緊線するから電線の充分離れ
た位置にカムアロングを取付け、これを引寄せね
ばならなかつたが、この発明は流体圧シリンダに
より電線を手元でたぐるのである。鉄塔から離れ
ることなく安定な足場で、この発明のたぐり装置
を着脱し、電線を係合、離脱させればよいから、
作業が著しく安全になる。

第７〜９図はこの発明の送電線たぐり装置一実
施例の説明図で、碍子連Ｇの先端に装置の主体で
ある油圧シリンダ１０の後尾を取付けている。

このシリンダ１０の外筒、及びロツド１０ａ先
端夫々に電線把握部１１，１２が付いており、こ
れらの把握部夫々に仮上げした電線Ｅの途中を係
合させる。把握部１１，１２は、電線Ｅの随所に
係合させる際、大きく開放でき、係合後は油圧に
より把握、解放動作をさせられる。その把握部１
１，１２を油圧制御装置によりシリンダロツド１
０ａの出入に合わせて交互に把握、解放させる。
つまり把握部１１が電線Ｅを把握した時、把握部
１２を解放してロツド１０ａをつき出し、電線Ｅ
に対する把握部１２の位置を押進める。そして、
把握部１２を把握させたのち把握部１１を解放さ
せ、ロツド１０ａを引戻すことにより、電線Ｅを
把握部１１の後方へ押出す。このようにしてロツ
ド１０ａの一行程ずつ電線Ｅを逐次、たぐり寄せ
るのである。第８図はロツド１０ａを引いている
所で、電線Ｅはシリンダ１０付属案内ローラ１
３、解放した把握部１１を経て後方へ押進められ
る。電線Ｅはたわみにくいから、案内ローラ１３
があれば円滑に後進するが、第７図のように鉄塔
側滑車１４、重錘１５を用い電線Ｅを引くのもよ
い。

第９図はロツド１０ａをつき出して把握部１２
を進めている状態である。シリンダ１０、把握部
１１，１２への油圧ホース１８はいずれも往復油
路の複線であるが、図は一本に画いている。第１
０図はこれらの油圧制御回路を示す。１１ａ，１
２ａは夫々、把握部１１，１２の把握、解放用付
属シリンダである。第７図の操作弁１６，１７は
同じ符号で第１０図に示しているが、弁１６の切
換えによりシリンダ１０の駆動方向が変り、弁１
７の切換えにより把握部シリンダ１１ａ，１２ａ
が交互に解放駆動する。

作業者は第７，１０図の操作弁１６，１７のハ
ンドルを両手に握り、双方同時に前へ倒せば電線
たぐり寄せ、後へ倒せば把握部１２の前進が行わ
れる。従つて、両ハンドルをまとめて操作すると
か、あるいは簡単なシリーズ制御で自動的に往復
操作させるのも容易である。

こうして電線Ｅをたぐる緊線作業を進めると、
次第に電線Ｅの張力が強まる。その張力はシリン
ダ１０の引張り駆動力にほゞ等しい。引張り駆動
力はシリンダ１０の引張り用有効断面積に油圧を
乗じて得られるから、油圧計の指示圧力が一定値
に達したら、電線張力が規定値に達した事にな
る。そこで、たぐり作業を停め、電線Ｅを発註者
の指示にもとづき切断するか、切らないで碍子連
Ｇ端につなぎ、たぐり装置をはずすのである。

以上、一実施例によつて説明したが、この発明
の緊線工法は流体圧シリンダを主体とする電線た
ぐり装置を使う事と、シリンダ指示圧力により電
線張力を直接的に計測する事を主な特徴とするも
ので、その要旨を変えることなく、現場技術者が
用具、工程に変化、応用を加え得ることは、いう
までもない。

流体圧シリンダの取付け位置も碍子連先端に限
らず、その付属部材に付けてよく、第７図の電線
把握部１１の取付位置も碍子連側にしてよい。シ
リンダの形態、用法も機械設計者の周知技術にま
かせる。

この発明は送電線緊線工事の主役であつたウイ
ンチを、はじめて流体圧シリンダに変えた。これ
により前述のような危険極まる空中作業を劇的に
安全側に変えた。

また雨、霧の日は使えない視覚的張力測定法を
やめ、油圧計により直接的に電線張力を知り得る
ことになつた。滑車等を介在させず、シリンダで
直接、電線を引くので、その指示圧力による張力
計測値は圧力計の精度に比例して極めて高く、小
単位まで正確に出る。従来の各種条件に応じた張
力計算と面倒なたるみ高さ測定が、たゞ圧力計の
目盛を見るだけに変つた。

この発明の効果をまとめると次のようになる。

(1) 緊線張力を正確に工事し得る。

(2) 緊線工事にともなうカムアロング取付けの軽
業的危険作業を不要とした。安全上、大問題が
解決した。

(3) 雨、霧の中でも手待ちなく作業できる。

(4) 用具が軽量簡便で、運搬施設のない山岳地で
も使える。

(5) ワイヤロープはほとんど不要になり、ワイヤ
ロープ操作と、これによる事故が無くなる。

【図面の簡単な説明】

第１，２図は従来の送電線緊線工法説明図、第
３図は従来の電線張力測定法説明図、第４図は従
来の滑車とワイヤロープによる緊線工法の碍子連
付近拡大説明図、第５，６図はカムアロングの正
面及び内外筒断面図、第７図はこの発明工法の一
実施例説明図、第８，９図はこの発明の送電線た
ぐり装置一実施例の説明図でシリンダロツド引込
み時、及び突出し時の状態、第１０図は第７，
８，９図の実施例の流体圧制御装置回路図であ
る。 １０……流体圧シリンダ、１１，１２……電線
把握部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 鉄塔間に仮上げした送電線の緊線工事におい
   て、鉄塔から懸垂した碍子連の先端付近に流体圧
   シリンダによる電線たぐり装置を吊るし、仮上げ
   した電線の途中を上記たぐり装置作動部に係合さ
   せ、該たぐり装置の駆動により緊線区間の電線を
   逐次、上記碍子側へたぐり寄せ、上記流体圧シリ
   ンダの指示圧力が所定の電線張力に対応した値に
   達した時、たぐりを停止し、この状態で電線を上
   記碍子端に接続した後、上記たぐり装置を取はず
   すことを特徴とする送電線緊線工法。