JPS62146142A

JPS62146142A - 重量用輸送コンテナ−

Info

Publication number: JPS62146142A
Application number: JP61153964A
Authority: JP
Inventors: ウイリアム　ジエイ．レマツクス; ジヨン　エフ．ヌジエント
Original assignee: Weyerhaeuser Co
Current assignee: Weyerhaeuser Co
Priority date: 1985-12-12
Filing date: 1986-06-30
Publication date: 1987-06-30
Also published as: CN1008263B; IL79192A0; JPS63500026A; NZ216590A; NO862873L; NO862873D0; KR870005881A; KR950011150B1; CN86105404A; MX159869A; DK595786A; IL79192A; ES297134U; GR862199B; JPH0436936B2; BR8604000A; ES297134Y; EP0225424A2; EP0225424A3; AU5912486A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は流動可能な物質のための輸送コンテナーに係り
、特に、液体、乾燥粉あるいは粒状物質、グリースや、
ペーストあるいは接着剤のような半固体材料、および同
様に、高粘性流体からなる大量の流動可能な材料を、容
積で少なくとも５５ガロン（２０８１）、重さで４５０
ポンド（２０４ｋｌ？）以上を大量輸送するための重量
用輸送コンテナーに関する。

（従来の技術）流動可能な大量の材料を輸送するために用いられる輸送
コンテナーは、収納されている材料が高密度であるため
に極端な重量に適合しなければならず、また同時に、コ
ンテナーを取扱ったり輸送している間の材料の移動によ
って生じる一定的ではなく、また時には周期的な応力に
よって生じる可能性のある損傷に耐えるように設計しな
ければならない。小さな刺し傷や割れ目であっても流動
可能な材料は全体的に損失することｖＣなる。大量の流
動可能な材料を収納している重量用輸送コンテナーは手
作業で取扱うことのできる限度を越えており、典型的に
はパレットの上にのせらル、フォークリフトやハンドリ
フトトラックのＬうな４炭械装置によって取扱われる。

大量の流動可能な材料を輸送するだめの、各種タイプの
コンテナーとコンテナー材料とが設計されてきている。

レリえは、半層液（２重面）の波形繊維板の箱か、軽量
用の安圃で使い捨てのコンテナーとして用いられてきて
いる。そのような繊維板のコンテナーは、必要に応じて
、ワックスを塗ったりあるいはプラスチック製のライナ
ー袋を設げる。しかしながら、収納材料の容積や重量が
増加すると、コンテナー内の材料の圧力がコンテナーの
側部を膨張させることになる。このためにコンテナーを
他の類似のコンテナーと一緒に積上げるのが困難になる
。さらに、コンテナーの側部が膨張すると、単層壁コン
テナーの固有的に制限されたコラム強度が大きく減少し
、このタイプのコンテナーは７漬上げたりＭ量用の使用
には適さなくなる。

繊維板という用語はコンテナー製造に利用される板紙に
適用される一般的な用語である。板紙は広範な種類の材
料に関係しており、木材パルプあるいは紙のストックか
ら最も普遍的に製造されている。コンテナー板は波形繊
維板を製造する板紙要素−ライナ一部と波形部−のこと
をさしている。

従って、包装業界で用いられ、本明細書および特許請求
の範囲の中で用いられている繊維板という用語は、最終
製品に対して強度を付加するためにシート部および波形
部としてコンテナー板の各種組合わせ層を構成する板紙
材料の村造物をさすものである。繊維板は一役的に他の
タイプの板紙よりも剛性が大きく、その形状を保持し、
かつ相当な耐重量性を有した大寸法の箱を製造すること
ができる。

２層壁あるいは６層壁の波形繊維板は、輸送コンテナー
に製造した場合、ｉ置物荷重を包装し輸送するだめの多
くの大きな利点を有している。２層液波形、繊維板は、
６枚の平坦な面シートあるいは間隔のあいたライナーシ
ートの間に挟まれた２つの波形シートを有する。６層液
波形繊維板においては、６枚の波形シートが４枚の隔置
された面シートあるいはライナーシートの間に挟まれて
いる。６層液波形繊維板は、特に、木と比較してその１
４１１性、強度に優れ、また費用面でも優れ、木製のコ
ンテナーでは得られない緩衝性も得られる。

さらに、６層液波形繊維板は他の繊維板材料と比較して
、有利なことに大きなコラム強度を有している。６層液
波形稙維板コンテナーのコラム強度は、重量荷亘を収納
しているコンテナーを上下に績み上げることができ、垂
直壁部の過剰な膨張おるいは完全なつぶれを伴わない。

６層液波形偵維板はまた剪断に対して大きな抵抗を有し
ている。

全体的なコンテナーを強化するために、外部の多側面管
状部材と、同様な形状をした内部の補強部材とを採用し
た繊維板の輸送コンテナーが開示されてきている。例え
ば、米国特許第３．１５９，３２６号、第３，２６１．
５３３号、第３．８７３，０１７号、第３，９３７，３
９２号、第４，０１３，１６８号、および第４．４１８
．８６１号を参照するとよい。

多側面繊維板管を形成するために、繊維板に主な刻み線
を形成して、形成されているコンテナーの各パネルのニ
ップに浴って繊維板を折り曲げることができるようにす
ることが必要である。しかしながら、主刻み線の数が増
えてくるとコンテナーの横方向の安定性が大きく減少す
るので、刻み線を入れることはコンテナーには不利な影
響を与える。コンテナー〇主刻−Ｖ＝は、コンテナーを
、空の時に、折りたたんだ平坦な状態にして運ぶことが
できるようにするものである。

（発明が解決しようとする問題点）円形円筒状のコンテナーは長い間、液体あるいは乾燥し
た流動可能な製品を収納するのに用いるための最も効率
的な形状と考えられてきた。しかしながら、円形円筒状
のコンテナーを用いた板紙の設計では、５５ガロン（２
０８Ｊ）容量のらせん巻き繊維ドラムによって典型化さ
れるような小容量の円筒形状に限定されてきている。こ
のタイプ以上のコンテナーを製造することは、過大な材
料、過大な製造コスト、製造設備の非効用性といった多
数の理由によって、商業的には非実際的であるとζが証
明されてきている。さらに、前記繊維ドラムは剛的であ
り、空の時にも折りだたんで平坦な状態にすることがで
きない。既存の技術では、これらの繊維ドラムは中心位
置において予め立てておいて、次に使用者側へ輸送して
、空の状態で立てて、あるいは予め形成した状態で貯蔵
する心安があるのでこの円筒状の＋ｉｔ　ｔａミドラム
利用することは、収扱い上、輸送上、お、よぴ貯蔵上の
困難を提起することになる。さらに重量なことには、容
量が１１０ガロン（４１６ｉから６８０ガロン（１４３
８Ｉりの領域にまで増大すると、繊維ドラムの構造特性
や取扱い上の要求は、容易に利用可能な商業製品を作る
という産業上の可能性を超越してし葦う。エリ強度の大
きい補強されたプラスチック製のドラムあるいは金属製
のドラムを用いることは、七の工うな材料が典型的によ
り高価であること、空の時に立方体状の貯蔵スペースの
利用率を向上できないこと、また各種の廃業上の問題を
提起することの故に、満足のいく代案ではない。

従って、円形円筒状に収納することが効率的であるにも
かかわらず、波形鷹維板は一般的には円形円筒状のコン
テナー材料として使用さｎてこなかツタ。１１０ｆｆａ
ン（４１６１）がら３８０＃ロン（１４３８Ａ’）の収
納液体に二って生じる重量と静圧、あるいはそれと等し
い流動可能な固体の容積と重量を収納、支持することの
できる波形繊維板、特に重量用の多層壁繊維板は、波形
繊維板の重要な特性上の特徴、即ち、頂部から底部への
圧縮強度および横方向の安定性をほとんど失うことなし
に、円形円筒状に製作されることはない。

（問題点を解決するだめの手段）本発明は大量の材料のための重量用輸送コンテナーに関
し、流動可能な大量の材料を収納するようになったほぼ
円形断面の多層壁波形繊維板でできた内部管状スリーブ
と、全長に亘って前記内部スリーブの周囲で組立てられ
た多角形断面を有した外部スリーブとを含み、前記外部
スリーブもまた多層壁波形繊維板でできている。内部ス
リーブの内周面には縦方向に延在した、即ち、内部スリ
ーブの長さ方向にほぼ平行な、あるいはそのひだみぞあ
るいは波形部に平行な複数個の擬似刻み線が形成されて
いる。

前記外部スリーブは好ましくは６石壁波形繊維板ででき
ており、また好ましくは８角形断面を有している。

内部スリーブは正円形円筒状になった波形繊維板のスリ
ーブであり、これは２層壁あるいは、好ましくは、６石
壁波形繊維板のような多層壁波形繊維板でできており、
これは１インチ（２，５４、ｘ）から６インチ（１５，
２ｃｍ）の間隔をおいて任意に擬似刻み線を形成するた
めの折り曲げ処理を受けたものである。

好ましくは、コンテナーの外部スリーブには単層壁波形
繊維板でできた底端部フラップが設けられ、また折りた
たまれた波形繊維板でできた取外し可能な上端部キャッ
プが設けられている。

本発明に関して製作された輸送コンテナーは、形成され
た時には、容積で少なくとも５５ガロン（２０８１）、
ｎ１ｉｔで４５０．ｉ？：ｚｔ’（２０４Ｋｇ）以上の
流出可能な材料を収納する工うに設計されている。

本発明による輸送コンテナーは、現在使用されている鋼
製ドラムあるいは繊維製ドラムと比較して、単位容積あ
たりのコストは材料面および製作面でより安い。本発明
の輸送コンテナーは、使用していない時には平坦に折り
たたむことができるので、コンテナーを輸送する時ある
いは空で貯蔵する時には立方体状の貯蔵スペースをより
多く利用することができる。さらに、使用されている材
料は再回収便用できる価値を有し、また同様に生物によ
って分解可能であり、便用後の廃棄もプラスチックコン
テナーや金属コンテナーに関連した問題を提起すること
がない。

（実施例２）本明細曹の一部を形成する値付図面においては全図面を
通じて参照番号は類似の部品あるいは対応的な部品を示
している。

ここに開示されたような輸送コンテナ１０は、第１図、
第２図、および第６図で最もよくわかるように、多角形
断面を有した多層壁波形繊維板でできた外部スリーブ１
４の中にほぼ同軸的に受入れられた、多層壁波形繊維板
でできた正円形内部円筒状スリーブ１２で構成さｎでい
る。

前記内部スリーブ１２は多層壁波形繊維板であり、これ
はある槌の使用目的によって単層壁あるいは２層壁の波
形愼維□板でできていてもよい。本発明の静的実施例に
関していうと、内部スリーブ１２は、好ましくは、第４
図に示されたような６石壁波形繊維板でできている。内
部スリーブ構造として用いられる場合の波形繊維板、特
に２層壁および６石壁波形繊維板のような重量級のもの
は、中実壁や単層壁の内部スリーブに比べて、全コンテ
ナーの積荷重強度を目ざましく増加させている。

この静的実施例における内部スリーブ１２は、６石壁波
形繊維板でできた平板１１から形成されている。第５図
に示されているように、前記平板１１には最初２つの主
な刻み線１３．１７が形成され、これらは好ましくは組
立てらｎた内部スリーブ１２における直径方向に回かい
合った位置Ｖこ設けられていて、この内部スリーブを、
生の場合で、解体した状態で輸送する場合に、一定の折
りたたみ傾斜を与えることができる。平板１１は板金ロ
ーラあるいは修正された４本バーのスリッターのような
折曲げ機の中で、波形板にプレブレーク処理を加えるこ
とに工っで、円形に成形される。

このプレブレーク処理には、波形板を曲った板の小さい
方の半径上において波の方向に走った多数の刻み線７５
、いわゆる擬似刻み線を任意に形成する曲率半径を有し
た曲線路の中を通過させることが含まれる。任意に間隔
をあけられた前記擬似刻み線７５は、６層壁の波形繊維
板の場合は大本１インチ（２，５４ｔｘ　）から６イン
チ（１５，２ｃｕｔ　）までの各種間隔となるが、これ
は内部スリーブを外部多角形スリーブの中に配置して、
その中に液体あるいは流動可能な固体物質を光項した場
合へ内部スリーブ１２をほぼ完全に円筒状に形成するた
めの助けとなる。これらの任意の刻み線を設けることの
他に、前記シンブレーク処理においてはまた波形繊維板
の外面が引伸ばされ、内面が圧縮されるが、その程度は
それがスリーブに組立てられて接着剤によって固定され
た時に、スリーブが、平坦な状態に折りたたむことはで
きるが、立てた時に円形の円筒形状を保持できる程度の
ものである。円形の内部スリーブの一部となる板の端部
は重ねられて、接着されて重ね結合される。内部スリー
ブの外周面は折り目や刻み線もつかず、滑らかな状態に
維持される。

波形繊維板の任意間隔をおいた擬似刻み線７５は、スリ
ーブ形状として組立てた時には、内部スリーブ１２の縦
方向軸線と全体的に平行に延在している。ここで用いる
場合、「擬似刻み線」という用語は刻み工具で形成され
るタイプの刻み線ではなくて、繊維板産業界において板
材料に対してプレブレーク応力をかけた結果生じる「擬
似刻み線」として知られているタイプを、啄味すること
が理解されるはずである。第６図における拡大詳細図で
最もよく示されているように、擬似刻み線は６石壁繊維
板の内部スリーブ１２の最内面（スリーブの小直径側）
に刻まれているだけである。それと比較して、内部スリ
ーブを折りたたむために形成された機械的な刻み線１３
．１７は、最内面および、同様に、内部スリーブ１２を
構成する６石壁繊維板の中間面およびひだの部分に刻ま
れている。大事なことはここで記載した擬似刻み線は内
部スリーブの円形形状を得るために用いられるという点
であり、例えば、多数の機械的刻み線を用いると内部ス
リーブの強度を弱めることに６る。

本発明の好ましい実施例に関していうと、外部スリーブ
１４は８角形断面を有する室状部材である。この外部ス
リーブ１４は、第６図に示したようなほぼ長方形の波形
繊維板１６あるいはその等個物からつくられる。前記長
方形板１６は当莱界でよく知られた技術によって打抜き
切断され、折るために刻み線を入れられ、漢方向の刻み
線３４゜３６．３８．４０，４２，４４．４６に工って
互いに他を折りたたみ可能なように結合された複数個の
ほぼ長方形のパネル壁１ｉ３．２０，２２　。

２４．２６．２Ｂ、３０．３２と、横方向の刻み綜５０
を会して璧パネル３２に対して折りたたみ可能的に結合
されたシールフランジ４８とかう構成される。それ−２
：′２ｔの壁パネルの一方のニップには端部フラップ５
２．５４．５６．５８．６０゜６２・、６４．６６が形
成され、これらは前記端部フラップ上で壁パネルの底部
エッヂ６８から約％インチ（０，３２ｏＬ）のところに
形成さｊした刻み線５１　＋　５３＋　５　り　ｒ　５
７　＋　５９　＋　６　’ｌ　＋　ｔ）　３　＋６５に
浴って折りたたむことができる。壁パネルは好ましくは
第７図に示した工うな６驕壁波形繊維板で形成され、こ
れは６枚の波形板７０．７２゜１４からなる。波板のリ
ップ部はライナー板１６゜γ８．８ｔ）、８２に接着さ
れている。前記端部フラップは好ｌしくは第８図に示し
たような単層液波形繊維板でできて寂り、これは６層壁
の側壁パイ、ルと一体構造になっている。この端部フラ
ップは、波形繊維板コンテナー業界において既知のコン
バイン処理の一部分として、３石壁コンバイナー機上で
形成されてもよい。

前記長方形板１６は横方向折りたたみ線に膚って折り曲
げられて、断面で見て８角形状にされろ。

前記シール７ランゾ４８はライナーγ６の露出面とＭな
り、既知の方法でそれに接着されて、外部スリーブ１４
を形成している。前記端部フラップは外部スリーブ１４
の内側へ順次折り曲げられて、隣接する７ラツプは互い
に他と重なり合う。この端部フラップを使用することは
コンテナーの偽造的健全性を付加することになる。前記
端部フラップは省略してもよく、上部端部キャンプと同
様に下部端部キャップは使用しても余り都合のよい結果
は得られない。あるいは、底部端部キャップと底部端部
フラップとの両方を利用してもよい。

次に内部スリーブ１２は外部スリーブ１４の中へ挿入さ
れる。外部スリーブ１４０寸法は、内部スリーブ１２の
壁部が、代表的に１５で示したように、外部スリーブ１
４の各壁部のほぼ中間点において接触するような寸法に
なっている。内部スリーブ１２と外部スリーブ１４０角
部との間にはギャップ１９が形成され、この角部は外部
スリーブ１４の壁パネル間の横方向刻み線によって画定
されている。

外部スリーブ１４は断面が８角形として示されているが
、どのような多角形断面を用いていいことがわかるであ
ろう。

コンテナー１０は好ましくはその貯部において取外し可
能な端部キャップ９０によって閉じられ、これは外部ス
リーブと同じ断面を有しており、従って、説明している
実施例においては８角形状を有している。端部キャップ
９０は下方向に延在した外周側部フランジ９２を有し、
これは外側へ延在し、外部スリーブ１４の上部エッヂよ
り下において外部スリーブの端部と係合することができ
る。

端部キャップ９０は耐圧部材ではなく、従って、単層液
波形繊維板で形成してもよい。

第９図は本発明による輸送組立体を示している。

コンテナーをフォークリフトあるいはハンドリフトトラ
ックによって移動させるのを容易にするために、輸送コ
ンテナーの下に在来構造の分離パＶット９６が用いられ
ている。

好ましくは底部パッド９８が外部スリーブ１４の中へ挿
入され、周囲の端部フラップ５２　、５４゜５６．５Ｂ
、６０，６２．６４の上にのっている。

前記底部パッド９８は、説明している実施例においては
、８角形断面を有していて、外部スリーブ１４の中で密
接に受留められるように設計されている。底部パッド９
８の外周エツジは外部スリーブ１４の側壁にのっている
。底部パッド９８は好ましくは６層波形繊維板でできて
いる。゛コンテナーの漏洩を防ぐために、好ましくは内
部スリーブ１２の中にプラスチック製のライナー袋１０
０が設げられている。前記ライナー袋１００は端部フラ
ップと底部パラにとの間に存在するかもしれない間隙の
間における、収納物質の流出を防ぐ。適当なライナー袋
１００はポリエチＶンの押出し成形されたフィルムある
いはその類似物のような可焼性のあるプラスチックフィ
ルムでつくってもよい。

ある種の適用例においては、円形断面を有した圧縮可能
な頂部パッド１０２が充填用に設けらｎており、ライナ
ー袋１００と端部キャップ９０との間において、例えば
、不完全な充填作業、定着作業、あるいは収納材料の収
縮によって存在するかあるいは発生するあらゆる頂部空
間あるいはポイｒ領域を充填する。前記頂部パラ１１０
２は特に液体が収納されているような適用例の場合に適
しており、これは輸送作業中に発生する傾向のある液体
の有害な飛散あるいはうねりを防ぐかあるいは少なくと
も減少させるだめの助けとなる。しかしながら、頂部パ
ッド１０２には圧縮性かめって敵本の膨張を許し、従っ
て、さもなげればコンテナーの側壁や底部に伝えられる
ような静的液圧あるいは液圧の内の幾らかを解放する。

頂部パッド１０２は好ましくは６石壁波形繊維板あるい
はポリエーテルフオームでできている。］貝郡部パラの
外周は内部スリーブ１２の内面に押し付けられている。

輸送コンテナーをパンット９６に保持するために鋼製の
帯金８４が用いられている。端部キャップ９０への損蕩
を防ぐために、端部キャンプの上面および側部フランジ
９２０両者と帯金８４との間に、逆Ｕ字形の＞Ａ’ＪＵ
の帯金の止め金８６が端部キャップ９０を覆うように設
けられている。各々の帯金の止め金８６は平坦な中央部
の細長い板とそこから下へ向かった脚部とからなってお
り、これらはそれぞれ端部キャップの頂面およびフラン
ジ９２の上を覆う工うに設計されている。前記止め金８
６の幅は帯金８４より広く、帯金の力を輸送コンテナー
上により均等に分布させる。帯金の止め金８６の表面に
は好ましくはビートがついていて、帯金と止め金との間
の滑りを防いでいる。

帯金８４によって帯金の止め金８６が下方へ虐め付けら
れると、内部スリーブ１２は底部パッド９８に対して積
極的に着座し、収納された荷重をさらに安定させる。前
記端部フラップは底部パッド上を押さえつけている収納
材料の重さによって所定位置に保持され、帯金の圧力と
一緒になって、外部スリーブ１４の底部における漢方向
の変形に対する強化あるいは抵抗となり、この領域がゆ
が与あるいは変形に対して最も傷つき易い領域である。

製袋業界でよく知られているように、底部に噴出口８８
が取付けられている。この噴出口８８は外部スリーブと
内部スリーブとに形成された切抜き部を貫通して延在し
ている。噴出口８８はライナー袋に結合され、ライナー
袋１００の中に収納された材料を重力によって排出させ
ることができる。前記・・賞出口は内部スリーブ、およ
び外部スリーブの壁に形成さｎた開口部を貫通して延在
する。

不発明に関して製作された実際のコンテナーは落下試験
、渦動試ｊ験、高湿分圧縮試験を受け、匝めて満足な試
験結果を得ている。以下の例は本発明の詳細な説明、解
説的なものである。

例　　■ 本発明は従って輸送コンテナーｆｊＩ：製作した。外部
スリーブは３層壁の１５００　ＡＡＡクラスの波形繊維
板でつくった。外部スリーブの断面は８角形であり、巾
約４０インチ（１，０２ｍ）、高さ４４インチ（１，１
２ｍ）である。内部スリーブも葦た６ノ脅壁の１５００
（ビーチパンクチュア試験〕ＡＡＡクラスの波形繊維板
材料でできており、任意の刻み線の入った円形円筒形に
折り曲げた。単層壁の底部フラップを採用した。外部ス
リーブの端部を閉じるために、０９００ＡＡＡクラスの
波形繊維板で形成された８角形の底部パッドと、＋２７
５の単ノー壁、波付きの繊維板でできた頂部端部キャッ
プとを用いた。２２０ガロン（８３３ｉ、）の水を詰め
たプラスチックライナー袋金コンテナー内へ挿入した。

８角形になった６層ｕ　０９００　ＡＡＡの波形繊維板
でできた頂部パッド全ライナー袋の頂部に配置し、ライ
ナー袋と加部端部キャップとの間のボイド領域會ほぼ充
填した。コンテナーを２方向大口のある木製の４４イン
チ×４４インチ（１，１２ｍ　×１．１２ｒｒｔ　）の
パレットヲ取付けるために、６本の３７４インチ×０．
０２０インチ（１，９０ｃＩＩＬｘ［１，０５Ｌ’−）
の６．’ｌ　装の帯金を用いた。

２本の帯金は同一の方向に配直し、１本の帯金は他の２
本の上を交差するように配置した。各々の帯金を６イン
チ（７，６２＝）長さの脚部を有した１６デージのビー
ド付きの板金でできた５インチ（１２，７＝ａ）巾の止
め全土に取付けた。

コンテナーはＡＳＴＭ　、儂準Ｄ−４１６９の後でパタ
ーン化されたディストリビューションサイクルを用いて
試験し、ディストリビューションサイクル第１１の平坦
な車輛上でのレールとトレーラを用いて、取扱い、垂直
方向の線形運動、緩荷重回転運動の撮動およびレール切
替え全極゛擬した。液体はライナー袋内に入れられてい
て、全試験手順を通じて漏洩が生じなかった。

（Ａｌ格下試験において、コンテナー？フォークリフトでコン
クリート床から６インチ（１５，２＝−）持ち上げて１
つのエッヂ上で格下させた。反対側のエッヂ上について
もこの試験を繰返した。ａ洩は生じなかった。

（Ｂｌコンテナー全、１．０インチ（２，５４Ｇ島）ｆ４動て
るテーブルを有した垂直方向の線形運動振動試験機のテ
ーブル上にｔ５いて、垂直方向の°腕形運動振動試験を
行なった。垂直方向の勝形珈動試験における低振動およ
び中振動はトラック輸送状態全模擬しており、コンテナ
ーの破急共鳴が生じるかどうか全画定するものである。

コンテナーは水平方向に拘束した。コンテナー？テーブ
ル上に置き、４０分間２６０　ｃｐｍ　ｋ与えた。この
コンテナーをさらに高振動機上に置き、再び水平方向に
拘束し、次の様な周波数と移動量で４０分間垂直方向の
祿形抛動全与えた。

試験　　振動周期　　　移動量（分）　　　　　（ヘルツ）　　　　（インチ）（濡）
１０　　　　　　　３　　　　　　　０．１２　　（０
，３０）１　［ＩＬ　　　　　　　２１．８　　　　　
　０．０７　　（０，１８）１０　　　　　　３３．５
　　　　　　０．０５　　（０，１５）１０　　　　　
　５６．５　　　　　　０．［］２　　（０，０５）垂
直方向の線形運動振動試験中？通じて漏洩は生じなかっ
た。

（Ｃ）緩荷重−回転運動捗動試験コンテナーをまたテーブル移ｓｉｔ　ｉ、ｏインチ（２
，５４６）の回転運動振動機上に配置した。この回転振
動試験は列車輸送あるいはトラック輸送において共通に
生じる楢揺れ′ｆｃ模擬するものである。コンテナーｆ
ｒ：２０分間毎分２３５回転の周期で振動させた。次に
コンテナーを９０度回転させて、また２０分間毎分２６
５回転で振動させた。

漏洩は生じなかった。

（Ｄ）コンテナーを、列車衝突を模擬するために、隔壁に対す
る衝撃全与えるために傾斜衝撃機のドーリ−上に配置し
た。第２のコンテナー（これも充填されている）金弟１
のコンテナーの後に配置した。コンテナーに毎時４マイ
ルＣ６−４４ｋ）で１回の衝撃、毎時６マイル（９，６
５Ｋｍ）で２回の衝Ｓを与えた。確洩は生じなかった。

例　　■ 有害な湿分状態金堂けた後で試験するために、本発明に
従って輸送コンテナー金製作した（例■におけると同様
〕。プラスチック製のライナー袋に２２０ガロン（８３
６））の水全詰め、コンテナーの中へ挿入した。

コンテナー全温度９０度下（５２，２℃）、相対温度９
０％で７２時間放置した。７２時間後、この状態にあっ
たコンテナーでコンテナー積みを模擬するために圧縮試
験をした。コンテナーが壊れるまで、毎分肌５インチ（
１，２７漠）の速度で下方へ移動する項部プラテンによ
って荷重をかけた８、６００ポンド（３９００ゆ）の荷
重に到達するまで破壊は生じなかった。

例　　璽例Ｉと同様にして製作されたコンテナーを温度７３生（
２２，８°Ｃ）；相対温度５０％で７２時間放置した。

プラスチック製のランナー袋に２２０ガロン（８３３１
）の水を詰め、コンテナーの中に挿入した。例「と同様
にして荷重をかけた。

１８．０００ポンド（８１６５′に９）の荷重に到達す
るまで破壊は生じなかった。

本発明によるコンテナーの特別な特徴は、内部スリーブ
１９に膨張を伴なわずに大量の流出可能な材料を充填す
ることができるという点である。

これは内部スリーブ１２の断面が円形になっているから
であり、こ江は流出可能な荷重からの圧力を純粋に内部
スリーブ１２の壁部におけるフープ応力に転損し、これ
らの壁部の膨張を固有的に防ぐ。

外部スリーブ１４は、２壁層蝕傘辷辻あるいは３壁層の
波形繊維板でできた構造のために、端部破壊荷重に耐え
るようになっており、多数のそのようなコンテナーを上
下に積み上げることができる。

静的で周期的な荷重を吸収し、それに耐えるための、重
量用輸送コンテナーの強化された使用可能性は、円形の
条壁繊維板でできた内部スリーブと、内部スリーブと接
触している外部の条壁繊維板コンテナーとを利用した構
造によって得られる。

固体繊維あるいは単層壁（二重面）の波形繊維板の内部
スリーブおよび外部スリーブを用いた構造は重量用の輸
送コンテナーとして用いるのには適しておらず、本発明
の範囲外となる。

ここで用〜・ている「重量用」という用語は、容積で少
なくとも５５ガロン（２０８Ａ’）、重さで４５０ポン
ド（２０４ｋｌ？）以上の大量の流出可能な材料を収納
するように設計されたコンテナーを説明するためのもの
である。

ここで記載してきた輸送コンテナーの設計は、プラスチ
ック製のライナー袋と一緒に用いた場合、液体および乾
燥した流出可能な、容積が液体として測った場合５５ガ
ロン（２０８Ａ’）から３８０ガロン（１４３８１）ま
工の製品に対して適している。本設計によるこれらの容
積の繊維板コンテナーには、重さが１２．５ボンド／ガ
ロン（１，５０に９／））程度の液体および懸濁液、ま
た重さが１１５ボンド７　ｆｔ”　（１，８４ｋｇ／）
）程度の流出可能な乾燥固体全効率的に収納することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によって形成された、部分的に取外した
溜込コンテナーの概１賂透視図、第２図は本発明の実施
例によって形成された、頂部キャップ全取外した輸送コ
ンテナーの頂面図、第６図は第２図の丸印の部分の詳細
拡大図、第４図は力１図の輸送コンテナーの側部と底部
との一部分の断面図、第５図は輸送コンテナーの内部ス
リーブ全形成する場合の擬似刻み線全入れる前の未完成
品？説明する頂部平面図、第６図は輸送コンテナーの外
部スリーブ全形成する未完成品の填部平面図、第７図は
第６図の腺７−７ｖｃ、沿って見た断面図、第８図は輸
送コンテナーの端部フラップおよび外部スリーブヶ示し
た透視図、第９図は本発明ケ尖施する輸送ｍｌ立体を説
明する透視図的な分解概略図である。図において、１０・・・コンテナー１２・・・内部スリーブ１４・・・外部スリーブ１８〜３２・・・壁パネル５２〜６６・・・端部クラップ γ５−・・擬似刻み線８４・・・ｆｉ金８６・・・止め金９０・−・端部キャップ９２・・・１則部フランジ９６・−・パレット９ａ・・・穴部パッド１００・・・袋１０２・・−頂部パッドである。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）大量の流動可能な材料のための重量用輸送コンテ
ナーにおいて、多角形断面を有した外部スリーブと；前
記外部スリーブの中でほぼ同軸的に取付けられた、ほぼ
円形断面を有した内部スリーブとを含み、前記外部スリ
ーブは複数個の平行な壁パネルを有し、前記内部スリー
ブは前記平行な壁パネルの各々に沿った中心部において
軸線方向において接触し、前記内部スリーブはスリーブ
に沿って軸線方向に延在した多数の擬似刻み線の入った
内周面を有し、前記内部スリーブを外部スリーブとは各
々多層壁の波形繊維板からなっていることを特徴とする
重量用輸送コンテナー。
（２）特許請求の範囲第１項記載のコンテナーにおいて
、前記内部スリーブは３層壁の波形繊維板からなってい
る重量用輸送コンテナー。
（３）特許請求の範囲第１項記載のコンテナーにおいて
、前記円形状の内部スリーブは３層壁波形繊維板のシー
トからなり、これは前記シートを曲線路に通して波形シ
ートに曲部を与え、内部スリーブの内周面上に、波の方
向と同じ方向において、任意の間隔のあいた多数の擬似
刻み線を形成することと、シートのエッヂを重ねること
と、この重なったエッヂを互いに他に対して接着固定す
ることとによって形成される重量用輸送コンテナー。
（４）特許請求の範囲第１項記載のコンテナーにおいて
、前記外部スリーブは８角形断面を有している重量用輸
送コンテナー。
（５）特許請求の範囲第１項記載のコンテナーにおいて
、前記外部スリーブは３層壁波形繊維板からなり、前記
内部スリーブは３層壁波形繊維板からなっている重量用
輸送コンテナー。
（６）特許請求の範囲第５項記載のコンテナーにおいて
、前記外部スリーブは８角形断面を有している重量用輸
送コンテナー。
（７）特許請求の範囲第６項記載のコンテナーにおいて
、前記内部スリーブはシートを曲線路に通して波形シー
トに曲部を与え、内面スリーブの内周面上に、波の方向
と同じ方向において、任意の間隔のあいた多数の擬似刻
み線を形成することと、シートのエッヂを重ねることと
、この重なったエッヂを互いに他に対して接着固定する
こととによって形成される重量用輸送コンテナー。
（８）特許請求の範囲第７項記載のコンテナーにおいて
、前記内部スリーブの擬似刻み線は１インチ（２．５４
ｃｍ）から６インチ（１５．２ｃｍ）の間隔をおいて配
置されている重量用輸送コンテナー。
（９）特許請求の範囲第８項記載のコンテナーにおいて
、さらに複数個の端部フラップを有し、各々の端部フラ
ップは側壁のそれぞれ１つに対して、外部スリーブの第
１端において折りたたみ可能的に結合されており、各々
の前記端部フラップは単層壁波形繊維板からなっており
、また各々の前記端部フラップは外部スリーブの内側へ
折曲げられている重量用輸送コンテナー。
（１０）特許請求の範囲第８項記載のコンテナーにおい
て、さらに底部パッドを含み、前記底部パッドは８角形
断面を有し、また前記パッドは前記端部フラップと内部
スリーブとの中間において端部フラップ上に取付けられ
ている重量用輸送コンテナー。
（１１）特許請求の範囲第１０項記載のコンテナーにお
いて、前記底部パッドは外部スリーブの壁パネルに対し
て取付けられる外周エッヂを有している重量用輸送コン
テナー。
（１２）特許請求の範囲第１１項記載のコンテナーにお
いて、前記底部パッドは３層壁波形繊維板からなる重量
用輸送コンテナー。
（１３）特許請求の範囲第１２項記載のコンテナーにお
いて、また内部スリーブの中に取付けられ、かつそれを
ほぼ充填する、流動可能な材料を収納するための袋装置
を含む重量用輸送コンテナー。
（１４）特許請求の範囲第１３項記載のコンテナーにお
いて、さらに頂部パッドと、外部スリーブの第１端とは
反対側の第２端を閉鎖するための端部キャップとを含み
、前記頂部パッドは円形断面を有し、頂部パッドは内部
スリーブの中で前記袋装置と端部キャップとの中間に取
付けられ、前記頂部パッドは内部スリーブと係合した円
形外周を有している重量用輸送コンテナー。
（１５）特許請求の範囲第１４項記載のコンテナーにお
いて、前記頂部パッドは３層壁波形繊維板からなってい
る重量用輸送コンテナー。
（１６）特許請求の範囲第１５項記載のコンテナーにお
いて、前記頂部パッドは圧縮可能なポリエーテルフォー
ムからなっている重量用輸送コンテナー。
（１７）特許請求の範囲第１４項記載のコンテナーにお
いて、前記端部キャップは外部スリーブの断面と同様な
断面を有し、端部キャップは外部スリーブの側壁と重な
る外周側部フランジを有し、さらに、端部キャップに取
付けられた複数個の逆Ｕ字形止め金を含み、各々の前記
止め金は端部キャップのフランジ間において端部キャッ
プと重なる中央部分と、端部キャップの対向するフラン
ジ上に重なってぶら下がっている脚部とを有しており、
またさらにパレットと、パレットに対してコンテナーを
保持するために、前記止め金と重なった帯金装置とを含
む重量用輸送コンテナー。