JPS62122870A - Work mounting device - Google Patents

Work mounting device

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JPS62122870A
JPS62122870A JP25976685A JP25976685A JPS62122870A JP S62122870 A JPS62122870 A JP S62122870A JP 25976685 A JP25976685 A JP 25976685A JP 25976685 A JP25976685 A JP 25976685A JP S62122870 A JPS62122870 A JP S62122870A
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JP
Japan
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workpiece
cylinder
base material
positioning
bolt
Prior art date
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Pending
Application number
JP25976685A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshihisa Terasawa
寺沢 利久
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

PURPOSE:To smooth and ensure a complicated work for mounting a work and to improve working efficiency, by a method wherein a positioning device is placed on an elevatable table which is positioned slidably displaceably in the direction of a table surface. CONSTITUTION:A first positioning pin 18, turning upward, is positioned to a part of a rotary table 16 through a cylinder serving as an elevating device, and a positioning pin 18', turning upward, is disposed to a set portion, spaced a given distance away from the pin 18, through other cylinder. Centering cylinders 10, 14, and 19 constitute a position regulating device for each direction of rotation in L and W, wherein L is the longitudinal direction of a car body, and W is the direction of width, and the positioning pins 18 and 18' constitute a positioning device for a body and a mounting device 2. Motion of the positioning device decides a relative position between a base material and a table, and thereafter, works are mounted through the working of plural work mounting devices situated to the table.

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 開示技術は、自動車の組み立てライン等に使用されるワ
ークを組み付ける装置の構造の技術分野に属する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial Application Field> The disclosed technology belongs to the technical field of the structure of an apparatus for assembling workpieces used in automobile assembly lines and the like.

而して、この発明は、ラインを搬送される自動車のボデ
ィ等の母材に対して、下側から各種ワークを取り付ける
ワーク組み付け装置に関する発明であり、特に、ライン
上の母材と同期搬送される台車等の支持台の上部にアク
チュエータを介して昇降自在に支持されたテーブルが、
その面方向にスライド変位自在にされ、更に、ワークに
対する姿勢保持具を有する複数のワーク取り付け装置と
、母材に対する位置決め装置が上記テーブルの上面に配
設されているワーク組み付け装置に係る発明である。
This invention relates to a workpiece assembly device that attaches various types of workpieces from below to a base material such as an automobile body that is conveyed on a line, and particularly relates to a workpiece assembly device that attaches various workpieces from below to a base material such as an automobile body that is conveyed on a line. A table is supported on the top of a support base such as a trolley via an actuator so that it can be raised and lowered.
The invention relates to a workpiece assembling device which is slidably displaceable in its surface direction and further includes a plurality of workpiece attaching devices each having a posture holding device for the workpiece, and a positioning device for the base material arranged on the upper surface of the table. .

〈従来技術〉 周知の如く、母材としての自動車のボディ等にワークと
しての7ユーエル・ブレーキチューブ等を取り付ける場
合には、作業者がインパクトレンチ等を使用して、各7
ユーエル・ブレーキチューブが結束されたクランパをボ
ルトで締め付けるような態様が採用されている。
<Prior art> As is well known, when attaching a workpiece such as a 7-well brake tube to a base material such as an automobile body, an operator uses an impact wrench or the like to attach each 7-well brake tube, etc.
An arrangement is adopted in which the clamper to which the Yuel brake tube is tied is tightened with a bolt.

ところが、この場合作業者は上述作業をボディの下側か
ら行なわなければならないうえ、取り付けるワークが長
尺であることも原因し、取り付け作業が極めて困難でお
り、又、搬送されているボディに対しての組み付け作業
であることからその作業者に対して相当な熟練が要求さ
れた。
However, in this case, the worker has to perform the above-mentioned work from the bottom of the body, and the work to be installed is long, making the installation work extremely difficult. As the assembly involved multiple parts, considerable skill was required of the worker.

そして、近年では、これに対処すべく機械的に自動組み
付けを行うワークの組み付け装置が需んに検討されてい
る。
In recent years, in order to cope with this problem, workpiece assembling apparatuses that perform automatic mechanical assembling have been extensively studied.

〈発明が解決しようとする問題点〉 ざりながら、上述従来のワーク組み付け装置にあっては
、連続搬送されている自動車のボディに対して同期させ
ることが極めて困難であり、そのためにボルト等の締め
付け位置がズレる場合が多く、確実な自動締め付けを行
なうことが出来ないという欠点があった。
<Problems to be Solved by the Invention> However, with the conventional workpiece assembling apparatus described above, it is extremely difficult to synchronize with the body of a car that is continuously conveyed, and therefore it is difficult to tighten bolts, etc. The disadvantage is that the position is often misaligned and reliable automatic tightening cannot be performed.

又、搬送されているボディの所定位置にワークをセット
するに際して、特に、ワークが長尺である場合等におい
ては、ボディや他の装置にワークが干渉し易いばかりで
なく、ワークをボディ下方の所定位置にセットするまで
の間にワークがガタつき、取り付け姿勢に狂いを生じ易
いという難点もあった。
In addition, when setting a workpiece at a predetermined position on the body being transported, especially when the workpiece is long, it is easy to interfere with the body or other equipment, and the workpiece is not only easily placed under the body. There is also the problem that the workpiece wobbles until it is set in a predetermined position, which tends to cause errors in the installation posture.

この発明の目的は上述従来技術に基づくワーク組み付け
装置の問題点を解決すべき技術的課題とし、母材に対す
るワークの取り付けをスムースに、且つ、正確に行なえ
るようにすることは勿論のこと、母材による取り付け位
置の相違に対しても迅速に対応出来るようにして、各種
産業における自動組み付け技術利用分野に益する優れた
ワーク組み付け装置を提供せんとするものである。
The purpose of this invention is to solve the problems of the workpiece assembly apparatus based on the above-mentioned prior art as a technical problem, and to make it possible to attach the workpiece to the base material smoothly and accurately. It is an object of the present invention to provide an excellent workpiece assembling device that can quickly respond to differences in the attachment position depending on the base material, and that is useful in the field of automatic assembly technology used in various industries.

く問題点を解決するための手段・作用〉上述目的に沿い
先述特許請求の範囲を要旨とするこの発明の構成は、前
述問題点を解決するために、ライン搬送される母材の下
方に支持台をセットした後、ワーク取り付け装置の姿勢
保持具にワークをセットし、その状態で支持台の上部に
設けられたテーブルをアクチュエータを介して上昇させ
、次いで、該テーブルをその面方向に適宜スライド出来
る状態にし、位置決め装置を動作させることによって母
材とテーブルとの相対位置を決定し、更にその後、該テ
ーブル上面に複数設けられたワークの取り付け装置を介
してこれに保持されたワークを母材の所定位置に組み付
けられるようにした技術的手段を講じたものである。
In order to solve the above-mentioned problems, the structure of the present invention, which is based on the above-mentioned object and the gist of the above-mentioned claims, is to provide support below the base material being conveyed on the line. After setting the stand, set the workpiece on the posture holding device of the workpiece mounting device, raise the table provided at the top of the support stand via the actuator, and then slide the table appropriately in the direction of the surface. The relative position between the base material and the table is determined by operating the positioning device, and then the workpieces held on the table are attached to the base material through multiple workpiece attachment devices provided on the top surface of the table. Technical means have been taken to enable it to be assembled in a predetermined position.

〈実施例〉 次に、この発明の1実施例を図面に基づいて説明すれば
以下の通りである。
<Example> Next, an example of the present invention will be described below based on the drawings.

第1図に示す様に、母材としての自動車のボディ1がそ
の長手方向く以下り方向という)に連続搬送されている
ラインの側部であってボディ1の下方に、この発明の要
旨を成すワーク組み付け装置2が配設されている。
As shown in FIG. 1, the gist of the present invention is placed below the body 1 on the side of a line where the automobile body 1 as a base material is continuously conveyed in its longitudinal direction (downward direction). A workpiece assembling device 2 is provided.

第2.3図に示す様に、ワーク組み付け装置2は、下部
に支持台としての台車3を有し、ボディ1の下方で移動
自在とされ、台車3の上部にはリフトベース4が設けら
れ、リフトベース4は、台面3に付設されたアクチュエ
ータとしてのリフトシリンダ5のロッドにステー6を介
して昇降自在に支持されている。
As shown in FIG. 2.3, the workpiece assembly device 2 has a trolley 3 as a support base at the bottom and is movable below the body 1, and a lift base 4 is provided on the upper part of the trolley 3. The lift base 4 is supported by a rod of a lift cylinder 5 as an actuator attached to the base 3 via a stay 6 so as to be freely movable up and down.

リフトベース4の上面にはL方向レール7が付設され、
咳し方向レール7上にはこれに係合するベアリング8を
介してL方向スライドテーブル9が摺動自在に設けられ
ている。
An L-direction rail 7 is attached to the top surface of the lift base 4,
An L-direction slide table 9 is slidably provided on the cough direction rail 7 via a bearing 8 that engages with the cough direction rail 7.

尚、L方向スライドテーブル9のセンタリングと固定は
、リフトベース4との間に横設されたセンタリングシリ
ンダ10によって行なわれる。
The L-direction slide table 9 is centered and fixed by a centering cylinder 10 installed horizontally between the lift base 4 and the lift base 4.

又、該り方向スライドテーブル9の上面にはボディ1の
幅方向く以下W方向という)にW方向レール11が付設
され、該W方向レール11上にはこれに係合するベアリ
ング12を介してW方向スライドテーブル13が摺動自
在に設けられている。
Further, a W-direction rail 11 is attached to the upper surface of the sliding direction slide table 9 in the width direction of the body 1 (hereinafter referred to as the W direction), and a W-direction rail 11 is mounted on the W-direction rail 11 via a bearing 12 that engages with the W-direction rail 11. A W direction slide table 13 is provided slidably.

尚、W方向スライドテーブル13のセンタリングと固定
はL方向スライドテーブル9との間に設けられたセンタ
リングシリンダ14により行なわれる。
The centering and fixing of the W-direction slide table 13 is performed by a centering cylinder 14 provided between the W-direction slide table 9 and the L-direction slide table 9.

更に、該W方向スライドテーブル13の中央部にはベア
リング15を介して回転テーブル16が支持されており
、その下面にはW方向スライドテーブル13に転接する
ローラ等を有する振れ止め用のカムフォロアー17が付
設されている。
Furthermore, a rotary table 16 is supported at the center of the W-direction slide table 13 via a bearing 15, and a cam follower 17 for steady rest having rollers etc. that rolls into contact with the W-direction slide table 13 is mounted on the lower surface of the rotary table 16. is attached.

又、回転テーブル16の一部には第1の位置決めピン1
8が図示しない昇降装置としてのシリンダを介して上方
に向かって配設され、又、該位置決めピン18と所定間
隔隔てた設定部位には、同じく図示しない昇降装置とし
ての他のシリンダを介して位置決めピン18′が上方に
向かって配設されており、各々が独立して昇降して、上
昇時にはボディ1の図示しない係合孔に嵌着係止される
ようにされている。
In addition, a first positioning pin 1 is provided on a part of the rotary table 16.
8 is disposed upward through a cylinder as an elevating device (not shown), and a positioning pin 18 is provided at a setting portion spaced apart from the positioning pin 18 by a predetermined distance via another cylinder as an elevating device (not shown). Pins 18' are disposed upward, and each of the pins 18' moves up and down independently, and is fitted into an engagement hole (not shown) in the body 1 when raised.

尚、回転テーブル16には、センタリングシリンダ19
が配設されており、センタリングシリンダ10117と
同様に該センタリングシリンダ19によってそのセンタ
リングや固定が行われる。
Note that the rotary table 16 has a centering cylinder 19.
is disposed, and the centering cylinder 19 performs centering and fixing similarly to the centering cylinder 10117.

そして、このようにして上記センタリングシリンダ10
.14.19がり、W回転の各方向の位置調整装置を、
位置決めピン18.18′がボディと組み付け装置2の
位置決め装置を各々構成している。
In this way, the centering cylinder 10
.. 14.19 Position adjustment device in each direction of rotation and W rotation,
Locating pins 18, 18' constitute a locating device for the body and the assembly device 2, respectively.

而して、上記回転テーブル16の上面には、所定数のス
テー21・・・が配設され、その上面にはレール20が
配設され、更に、その上面にはベアリング23を介して
取り付け装置としての締め付け装置24が立設され、締
め付け位置移動用のシリンダ22によりレール20に対
してスライド出来るようにされている。
A predetermined number of stays 21 are disposed on the upper surface of the rotary table 16, a rail 20 is disposed on the upper surface, and a mounting device is mounted on the upper surface via a bearing 23. A tightening device 24 is erected and is slidable with respect to the rail 20 by a cylinder 22 for moving the tightening position.

該締め付け装置24は、第4図に示す様に、カイト付シ
リンダ25のロッドにロークリアクチュエータ26が付
設され、該ロークリアクチュエータ26を介して回動す
るブラケット27に締め付けシリンダ28が付設され、
更に、該締め付けシリンダ28に締め付けモジュール2
9が取り付けられている。
As shown in FIG. 4, the tightening device 24 has a row rear actuator 26 attached to the rod of a cylinder with a kite 25, and a tightening cylinder 28 attached to a bracket 27 that rotates via the row rear actuator 26.
Further, a tightening module 2 is attached to the tightening cylinder 28.
9 is attached.

而して、締め付けモジュール29は、第5図に示す様に
、締め付けシリンダ28より延出するステー30にナツ
トランナ31が支持され、該ナツトランナ31の上部に
は、2枚の対向するプレート32.32′に円筒状のゴ
ムマウント33が介装されたリモートセンタコンプライ
アンスデバイス(以下RCCデバイスという)34が設
けられ、又、該RCCデバイス34には、回転するナツ
トランナ31の先部にその基部を接続されたユニバーサ
ルジヨイント35が挿通され、該ユニバーサルジヨイン
ト35の先部は、ピストン36が内装されたシリンダ3
7に螺着され一体的に固定されている。
As shown in FIG. 5, in the tightening module 29, a nut runner 31 is supported by a stay 30 extending from the tightening cylinder 28, and two opposing plates 32, 32 are provided on the upper part of the nut runner 31. A remote center compliance device (hereinafter referred to as RCC device) 34 is provided with a cylindrical rubber mount 33 interposed therein, and the base of the RCC device 34 is connected to the tip of the rotating nut runner 31. A universal joint 35 is inserted through the universal joint 35, and the tip of the universal joint 35 is connected to the cylinder 3 in which the piston 36 is installed.
7 and is integrally fixed.

そして、シリンダ37の上端部には、ピン38を介して
分割形成されたボルトソケット39.39′が枢支され
、又、シリンダ37の該部下方の対向側面には、一対の
スリット40.40が形成され、該スリット40.40
には、ピストン36のロッドを連通するピン41が挿通
され、該ピン41の両端部に、ボルトソケット39.3
9′ に対するソケットクランプ外筒42が嵌着されて
いる。
A split bolt socket 39, 39' is pivotally supported at the upper end of the cylinder 37 via a pin 38, and a pair of slits 40, 40 are provided at the opposite lower side of the cylinder 37. is formed and the slit 40.40
A pin 41 communicating with the rod of the piston 36 is inserted through the pin 41, and a bolt socket 39.3 is inserted into both ends of the pin 41.
9' is fitted with a socket clamp outer cylinder 42.

そして、一方RCCデバイス34の上面には、上記シリ
ンダ37に対して回転1言動自在に外装された外筒43
が固設されており、該外筒43の上下両端部側面には、
シリンダ37の内側と連通し図示しないエアポンプに接
続されるポート44.44′ が穿設されている。
On the other hand, on the upper surface of the RCC device 34, an outer cylinder 43 is mounted so as to be rotatable with respect to the cylinder 37.
are fixedly installed on the side surfaces of both upper and lower ends of the outer cylinder 43.
Ports 44, 44' are provided which communicate with the inside of the cylinder 37 and are connected to an air pump (not shown).

尚、ピン38を介してシリンダ37の上端部に支持され
たボルトソケット39、及び、39′の間には、第6図
に示す様にスプリング45が介装されており、常時ボル
トソケット39、及び、39′がピン38を中心として
互いの反発方向に付勢力を印加されるようにされている
As shown in FIG. 6, a spring 45 is interposed between the bolt sockets 39 and 39', which are supported at the upper end of the cylinder 37 via pins 38, so that the bolt sockets 39 and 39' are always connected to each other. A biasing force is applied to the pins 39' and 39' in mutually repulsive directions around the pin 38.

又、第4.7図に示す様に、RCCデバイス34の下方
固定側のプレート32の上部外縁には、一対のロッド4
6.46が立設され、該ロッド46.46の上部には姿
勢保持具としてのクランプユニット47が保持されてお
り、該クランプユニット47は、断面路コの字状のブロ
ック48の対向する内側壁にブラケット49.49を介
してアタッチ50.50がピン枢支され、更に、ブロッ
ク48の対向する内側壁とアタッチ50との間には、ア
タッチ50を、枢支軸を中心にブロック48の内側方向
に常時付勢するスプリング51が介装され、フューエル
・ブレーキチューブ52.52・・・が結束されたサブ
アッセンブリー53のクランパ54に対してアタッチ5
0.50が押圧挾持自在とされている。
Further, as shown in FIG. 4.7, a pair of rods 4 are attached to the upper outer edge of the plate 32 on the lower fixed side of the RCC device 34.
6.46 is erected, and a clamp unit 47 as a posture holding tool is held at the upper part of the rod 46.46. An attachment 50.50 is pivoted to the wall via a bracket 49.49 with a pin, and an attachment 50 is attached between the opposing inner wall of the block 48 and the attachment 50, and the attachment 50 is attached to the block 48 around the pivot axis. A spring 51 that is always biased inward is inserted, and the attachment 5 is attached to a clamper 54 of a subassembly 53 in which fuel/brake tubes 52, 52, etc. are bundled.
0.50 is said to be pressable and clampable.

そして、クランプユニット47のアタッチ50.50と
、断面路コの字状のブロック48のコの字状基部との間
には設定空間が形成され、該設定空間にボルトソケット
39.39′が下方より延出し、該ボルトソケット39
.39′ に支持されるボルト55がアタッチ50.5
0に挟持されるクランパ54のボルト孔56に一致する
ようにされている。
A setting space is formed between the attachment 50.50 of the clamp unit 47 and the U-shaped base of the block 48 having a U-shaped cross section, and the bolt socket 39.39' is inserted downward into the setting space. extending from the bolt socket 39
.. The bolt 55 supported at 39' is attached at 50.5
It is made to coincide with the bolt hole 56 of the clamper 54 which is clamped by the clamper 54.

尚、クランパ54のボルト孔56はボルト55の取り付
け誤差を考慮して長孔状に形成されている。
Note that the bolt hole 56 of the clamper 54 is formed into a long hole shape in consideration of the installation error of the bolt 55.

上述構成において、自動車のボディ1の搬送ラインに沿
ってワーク組み付け装置2の図示しない油圧ポンプ等が
セットされた後、各締め付けモジュール29のボルトソ
ケット39.39′ にボルト55がセットされ、フュ
ーエル・ブレーキチューブ52.52・・・が結束組み
付けされたサブアッセンブリー53のクランパ54が、
クランプユニット47のアタッチ50.50にそのスプ
リング51の付勢裡に挾持された後、該クランパ54の
ボルト孔56が上記ボルト55に嵌着される。
In the above configuration, after the hydraulic pump (not shown) of the workpiece assembly device 2 is set along the conveyance line of the automobile body 1, the bolts 55 are set in the bolt sockets 39, 39' of each tightening module 29, and the fuel The clamper 54 of the subassembly 53 to which the brake tubes 52, 52... are assembled together is
After being clamped by the attachment 50.50 of the clamp unit 47 under the bias of its spring 51, the bolt hole 56 of the clamper 54 is fitted into the bolt 55.

そして、この際長尺で安定の悪いフューエル・ブレーキ
チューブ52.52・・・のサブアッセンブリー53は
、クランパ54を介してクランプユニット47のアタッ
チ50.50に支持されるため、その取り付け姿勢を常
時一定に保持することが出来、しかも、クランプ位置が
ボルト55の締め付け位置の近傍であるため、該ボルト
55近傍のガタつきをより少なくしてボルト55の締め
付けを確実にする。
At this time, the sub-assembly 53 of the long and unstable fuel/brake tubes 52, 52, etc. is supported by the attachments 50, 50 of the clamp unit 47 via the clamper 54, so the attachment posture is always maintained. It can be held constant, and since the clamp position is near the tightening position of the bolt 55, rattling in the vicinity of the bolt 55 is further reduced, and the bolt 55 can be tightened reliably.

尚、ボルト55がボルトソケット39.39′ にセッ
トされるに際しては、RCCデバイス34の上部の外筒
43のポート44よりシリンダ37内のピストン36上
方にエアが圧入され、該ピストン36、及び、これに連
係されたソケットクランプ外筒42が下降してボルトソ
ケット39.39′ がスプリング45の付勢力によっ
てその先部を開放された状態において、該先部にかかる
ボルト55が載置され、更に、その状態で外筒43のポ
ート44よりシリンダ37内封入エアが排出されると同
時にポート44′ よりシリンダ37内のピストン36
下方にエアが圧入されることによって、該ピストン36
と、これにピン41によりスリット40.40を介して
連係されたソケットクランプ外筒42とが上昇し、該ソ
ケットクランプ外筒42がソケットクランプ39.39
′に対し相対摺動して該ソケットクランプ39.39′
のスプリング45による先部開放が規制され、それによ
りボルト55がソケットクランプ外筒42に確実に保持
される。
Note that when the bolt 55 is set in the bolt socket 39, 39', air is press-fitted from the port 44 of the upper outer cylinder 43 of the RCC device 34 above the piston 36 in the cylinder 37, and the piston 36 and When the socket clamp outer cylinder 42 linked to this is lowered and the bolt socket 39, 39' has its tip opened by the biasing force of the spring 45, the bolt 55 is placed on the tip, and the bolt 55 is placed on the tip. In this state, the air sealed in the cylinder 37 is discharged from the port 44 of the outer cylinder 43, and at the same time, the piston 36 inside the cylinder 37 is discharged from the port 44'.
By pressurizing air downward, the piston 36
The socket clamp outer cylinder 42 linked to this via the slit 40.40 by the pin 41 rises, and the socket clamp outer cylinder 42 is connected to the socket clamp 39.39.
' by sliding relative to the socket clamp 39.39'
The spring 45 restricts the opening of the tip, thereby ensuring that the bolt 55 is held in the socket clamp outer cylinder 42.

次いで、台車3が、ライン上を搬送されている自動車の
ボディ1の下方のラインセンターに移動され、ボディ1
が同期開始位置に達すると、長尺ワーク組み付け装置1
は同期搬送を開始される。
Next, the trolley 3 is moved to the line center below the car body 1 being transported on the line, and the body 1
When the synchronization start position is reached, the long workpiece assembly device 1
starts synchronous transport.

この際、リフトベース4がリフ1〜シリンダ5を介して
昇降自在とされていることにより、フューエル・ブレー
キチューブ52.52・・・のサブアッセンブリー53
をボディ1の下面の凹凸部等に干渉することなくスムー
ズに挿入することが出来るうえ、作業にめたって最も近
接させた位置まで上昇させることが出来る。
At this time, since the lift base 4 is movable up and down via the lift 1 to the cylinder 5, the subassembly 53 of the fuel brake tube 52, 52...
The body 1 can be smoothly inserted without interfering with the uneven portions on the lower surface of the body 1, and can be raised to the closest position for work.

その俊、リフトシリンダ5が伸長し、リフトベース4が
上昇し上昇端に達すると位置決めピン18が上昇しボデ
ィ1の下面の所定係合孔に嵌着される。
At that moment, the lift cylinder 5 extends and the lift base 4 rises and reaches the rising end, and the positioning pin 18 rises and is fitted into a predetermined engagement hole on the lower surface of the body 1.

そして、この際し方向のセンタリングシリンダ100図
示しないロッド先端がし方向スライドテーブル9と固定
され、センタリングシリンダ10がロックを除去され駆
動源とされると同時にW方向、回転方向の各センタリン
グシリンダ14.19もロックを解除される。
At this time, the centering cylinder 100 in the W direction and the rotation direction are fixed with the unillustrated rod end to the sliding direction slide table 9, and at the same time the centering cylinder 10 is unlocked and becomes a driving source. 19 will also be unlocked.

次に、L方向のセンタリングシリンダ10によってL方
向スライドテーブル9に適宜駆動力が印加されると、そ
の上方の回転テーブル16がボディ1の下面の係合孔に
嵌着された第1の位置決めピン18を中心に旋回を開始
するが、この際には当然締め付け装置24に保持された
フューエルブレーキチューブ52.52・・・のサブア
ッセンブリー53が一体に旋回し、この場合、予めボデ
ィ1の下面の凹凸を計算に入れサブアッセンブリー53
を保持する締め付け装置24の位置を設定しておけば、
ボディ1に組み付けられるサブアッセンブリー53は、
適宜旋回することによってボディ1の下面の凹凸との干
渉をスムーズに回避することが出来、その後、正規位置
にて第2の位置決めピン18′が上昇し、ボディ1の所
定係合孔に嵌着されてサブアッセンブリー53はセット
される。
Next, when an appropriate driving force is applied to the L-direction slide table 9 by the L-direction centering cylinder 10, the upper rotary table 16 is moved to the first positioning pin fitted into the engagement hole on the lower surface of the body 1. The subassembly 53 of the fuel brake tubes 52, 52, etc. held by the tightening device 24 naturally rotates together, and in this case, the lower surface of the body 1 is Subassembly 53 taking into account unevenness
By setting the position of the tightening device 24 that holds the
The subassembly 53 assembled into the body 1 is
By turning appropriately, it is possible to smoothly avoid interference with the unevenness on the lower surface of the body 1, and then the second positioning pin 18' rises to the normal position and is fitted into the predetermined engagement hole of the body 1. Then, the subassembly 53 is set.

次いで、各締め付け装置24のガイド付シリンダ25が
伸長し、締め付けモジュール29は、ボディ 1の締め
付け位置近傍までクランプユニット47を介してサブア
ッセンブリー53を上昇させ、所定位置に達するとナツ
トランナ31によりボルトソケット39.39′を回転
させる。
Next, the guided cylinder 25 of each tightening device 24 is extended, and the tightening module 29 raises the subassembly 53 via the clamp unit 47 to the vicinity of the tightening position of the body 1. When the predetermined position is reached, the bolt socket is tightened by the nut runner 31. 39. Rotate 39'.

上記ボルトソケット39.39′が回転し、それと同時
に締め付けシリンダ28が伸長すると、各締め付けモジ
ュール29が前進し、その結果、ボルトソケット39.
39′ に保持されたボルト55によってサブアッセン
ブリー53はボディ 1に確実に締め付けられる。
When said bolt socket 39.39' rotates and at the same time extends the tightening cylinder 28, each tightening module 29 moves forward, so that the bolt socket 39.
The subassembly 53 is securely fastened to the body 1 by the bolt 55 held at 39'.

この場合、締め付け位置が傾動し、多少異なっていたと
しても、ロータリアクチ1エータ26、及び、シリンダ
22によって締め付けモジュール29の締め付け方向、
及び、位置を自由に変更出来るので、どのような車種の
ものであっても適宜調整が可能である。
In this case, even if the tightening position is tilted and slightly different, the tightening direction of the tightening module 29 is adjusted by the rotary actuator 26 and the cylinder 22.
In addition, since the position can be changed freely, it can be adjusted appropriately no matter what type of car it is.

このようにして、締め付けを終了した後は前述とは逆に
、ナツトランナ30を停止させクランプユニット47の
アタッチ50.50よりクランパ54を外すと同時にボ
ルトソケット39.39′ によるボルト55の挟持を
解除し、更に、締め付けシリンダ28を後退させ、ガイ
ド付シリンダ25を縮後させた後、第1の位置決めピン
18、及び、第2の位置決めピン18′を解除し、L方
向スライドテーブル9、W方向スライドテーブル13、
回転テーブル16を各々センタリングシリンダ10.1
4.19でセンタリング固定し、締め付けモジュール2
9をロークリアクチュエータ26により原位置に復帰さ
せ、リフトシリンダ5を縮退させて台車3をライン側部
に引き出して作業を終了させる。
In this way, after tightening is completed, contrary to the above, the nut runner 30 is stopped, the clamper 54 is removed from the attachment 50, 50 of the clamp unit 47, and at the same time, the clamping of the bolt 55 by the bolt socket 39, 39' is released. Then, after retracting the tightening cylinder 28 and retracting the guide cylinder 25, the first positioning pin 18 and the second positioning pin 18' are released, and the L direction sliding table 9 is moved in the W direction. slide table 13,
Each centering cylinder 10.1 rotates the rotary table 16.
4. Fix centering with 19 and tighten module 2
9 is returned to its original position by the row actuator 26, the lift cylinder 5 is retracted, and the trolley 3 is pulled out to the side of the line to complete the work.

そして、このようにして順次搬送されてくるボディー1
に対し、上述と同様の作業をボディ1の搬送ライン内に
おいて連続的に行なう。
The bodies 1 that are sequentially transported in this way
On the other hand, operations similar to those described above are continuously performed within the conveyance line of the body 1.

尚、この発明の実施態様は上述実施例に限られるもので
ないことは勿論であり、例えば、用途は自動車のボディ
組立てラインに限られるものではなく、又、姿勢保持具
としてのクランプユニット47のアタッチ50.50を
クランパ54挾持方向に押圧するのはスプリング45に
限らずエアシリンダ等の他のアクチュエータであっても
よい等種々の態様が採用可能である。
It goes without saying that the embodiments of the present invention are not limited to the above-mentioned embodiments. For example, the application is not limited to an automobile body assembly line, and the application is not limited to the attachment of the clamp unit 47 as a posture holding device. 50. 50 in the clamping direction of the clamper 54 is not limited to the spring 45, but other actuators such as an air cylinder may be used, and various other methods can be adopted.

〈発明の効果〉 以上、この発明によれば基本的に、ワークを粗み付ける
という極めて煩雑な作業をスムーズに、且つ、確実に行
なうことが出来るようにして、作業性を飛躍的に向上さ
せるという優れた効果が秦される。
<Effects of the Invention> As described above, according to the present invention, basically, the extremely complicated work of roughening a workpiece can be carried out smoothly and reliably, thereby dramatically improving work efficiency. The excellent effect of Qin.

即ち、支持台の上部にアクチュエータを介して昇降自在
に支持されたテーブルが該テーブルの面方向にスライド
変位自在にされると共に、該テーブル上に位置決め装置
が配設されるようにしたことにより、母材の下方にワー
クをセットするに際して、テーブルを下降状態にて母材
下方に挿入させ、次いで、該テーブルを上昇させた後、
位置決め装置を介して母材とテーブルの相対位置を固定
するようにすれば、母材や搬送装置等の突起物と取り付
けるワークとの干渉を確実に回避することが出来、しか
も、ワーク取り付け装置によってワークの取り付け作業
を行うことが出来る最適位置にスムーズ、且つ、確実に
テーブルをセットすることが出来るという優れた効果が
秦される。
That is, the table supported on the upper part of the support base via an actuator so as to be freely raised and lowered is slidable in the surface direction of the table, and the positioning device is disposed on the table. When setting a workpiece below the base material, the table is inserted below the base material in a lowered state, and then, after the table is raised,
By fixing the relative position of the base material and the table via a positioning device, it is possible to reliably avoid interference between protrusions such as the base material or conveyance device and the workpiece to be attached. The excellent effect of being able to smoothly and reliably set the table at the optimal position where workpiece attachment work can be performed is achieved.

又、上記テーブル上面にワークの取り付け装置が複数配
設されるようにしたことにより、ワークを1回の作業で
取り付けられ、作業時間を大幅に短縮出来るという優れ
た効果も奏される。
In addition, by arranging a plurality of workpiece attachment devices on the top surface of the table, the workpieces can be attached in one operation, resulting in an excellent effect that the operation time can be significantly shortened.

更に、上記ワーク取り付け装置にワークに対する姿勢保
持具が具備されるようにしたことにより、長尺ワーク等
の安定の悪いワークを母材に取り付ける場合、支持台の
搬送時、或いは、テーブルの位置設定時に生じるワーク
のガタつきを防止して取り付け姿勢を安定させ、人為的
な調整を必要とせずにスムーズで、しかも、確実なワー
クの自動組み付けを可能にするという優れた効果も秦さ
れる。
Furthermore, since the workpiece mounting device is equipped with a posture holding device for the workpiece, when mounting an unstable workpiece such as a long workpiece to the base material, when transporting the support stand, or when setting the position of the table. It also has the excellent effect of preventing workpiece wobbling that sometimes occurs, stabilizing the mounting posture, and enabling smooth and reliable automatic workpiece assembly without the need for manual adjustment.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面はこの発明の1実施例を示すものでおり、第1.2
図は平面図、第3.4図は正面図、第5図は部分断面図
、第6図は拡大部分断面正面図、第7図は拡大部分断面
平面図である。 1・・・母材、 53・・・ワーク、
The drawings show one embodiment of the present invention, and are shown in Section 1.2.
3.4 is a front view, FIG. 5 is a partial sectional view, FIG. 6 is an enlarged partial sectional front view, and FIG. 7 is an enlarged partial sectional plan view. 1...Base material, 53...Workpiece,

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] ラインを搬送される母材に対し下方からワークを取り付
けるワーク組み付け装置において、上記母材と同期搬送
される支持台の上部に昇降自在に支持されたテーブルが
該テーブルの面方向にスライド変位自在にされ、該テー
ブルの上面に母材に対する位置決め装置と複数のワーク
取り付け装置が支持され、而して該ワーク取り付け装置
がワークに対する姿勢保持具を有していることを特徴と
するワーク組み付け装置。
In a workpiece assembly device that attaches a workpiece from below to a base material being conveyed on a line, a table supported in a vertically movable manner on the top of a support base that is conveyed in synchronization with the base material is slidable in the surface direction of the table. A workpiece assembling device characterized in that a positioning device for a base material and a plurality of workpiece attaching devices are supported on the upper surface of the table, and the workpiece attaching device has a posture holding device for the workpiece.
JP25976685A 1985-11-21 1985-11-21 Work mounting device Pending JPS62122870A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0310776A (en) * 1989-06-09 1991-01-18 Daifuku Co Ltd Conveying device with elevating bench
CN106141621A (en) * 2016-09-14 2016-11-23 司徒文芳 A kind of integral type assembly equipment

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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