JPS62118048A - スタ−リングエンジンの再生熱交換器 - Google Patents

スタ−リングエンジンの再生熱交換器

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Publication number
JPS62118048A
JPS62118048A JP25665585A JP25665585A JPS62118048A JP S62118048 A JPS62118048 A JP S62118048A JP 25665585 A JP25665585 A JP 25665585A JP 25665585 A JP25665585 A JP 25665585A JP S62118048 A JPS62118048 A JP S62118048A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
heat exchanger
stirling engine
slits
regenerative heat
filler
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP25665585A
Other languages
English (en)
Inventor
Junji Matsue
松栄 準治
Takashi Nakazato
中里 孝
Hiroshi Kurita
栗田 浩志
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sanyo Electric Co Ltd
Original Assignee
Sanyo Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sanyo Electric Co Ltd filed Critical Sanyo Electric Co Ltd
Priority to JP25665585A priority Critical patent/JPS62118048A/ja
Publication of JPS62118048A publication Critical patent/JPS62118048A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2243/00Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2257/00Regenerators

Landscapes

  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本発明はスターリングエンジンの再生熱交換器、詳しく
は外燃式熱ガス機関のスターリングエンジンの性能向上
に最も重賛な役割を来たす再生熱交換器の改良に関する
(ロ)従来の技術 第5図はスターリングエンジンの概略縦断前正面図であ
って、加熱器と放熱器の間に再生熱交換器が配設されて
おり、その再生熱交換器には金網を何重にも重ねた再生
熱交充填材を再生熱交ノ・ウジング内にセットして用い
る金網方式がありて、その金網方式には例えば第6図囚
(B)に示すように円筒状のケース1内に線径の細い金
網2が装入されその上下端部が離脱防止用の線径の太い
金M146によって押えられたものを充填するものがあ
す、またその金網方式の再生熱交換器の一例として19
85年3月発行の[機械技術研究所報告」第128号に
は、「再生器は直径85.5鶴、厚さ52 、7rmの
SUS金網の積層で、央験では線径56μmの150メ
ツシユ金網を405枚(610P)充填した。空孔率7
5襲である。」との記事がある。
e→ 発明が解決しようとする問題点 ところが上述の金網からなる充填材はlit当りの表面
積が大きいので蓄熱性能が艮いという長所はあるが、 (1)充填率30%以上に充填するのが困癲で死容積が
大きく出力が十分上げられない、 (11)圧損が大きくガスが通りにくく全体の効率が悪
くなり熱効率が低い、 等の問題があった。
に)間鴎点tw4決するための手段および作用本発明は
、上述の問題を解決するために、再生熱交ハウジング内
に再生熱交充填材がセクトされるようになっているスタ
ーリングエンジンの再生熱交換器において、多数の溝、
格子状穴またはスリットがeけられた金属薄板を、その
轡、格子状穴またはスリットが再生熱交換器の軸心方向
のガス流路を形成するように多重に重ね合わせたものを
再生熱交充填材としたものである。
(ホ)実施例 以下本発明によるスターリングエンジンの再生熱交換器
の実施例について第1図〜第4図金参照して説明する。
菓1因に示されるのは再生熱交充填材の第1爽施例であ
って、充填材11は多数の#$12が設けられた金網薄
板16を、その$12が再生熱交換器の軸心方向のガス
流路を形成するように多重に重ね合わせたものである。
即ちその充填材11は第1図囚〜(C)に示されるよう
に、まず(N幅数十n、長さ数十m、板厚0.1n前後
のステンレス鋼等の長尺の金属薄板16にフォトエツチ
ングまたは精密機械7+11工によって、ピッチ0.1
fl、幅0.05 n、深さ0.05flの多数のf#
12を設け、ついで(B)その薄板16を婢12と直角
方向に円柱状に巻き込んでろう付、TIG溶接等でゆる
まないように固定し、ついで(C)円柱状に成形された
ものを軸心と直角に10fl前後に輪切りにして充填材
11とするので6る。輪切りにすると作動ガスの流れが
乱流となり、層流の場合よりも熱伝達率が高くなる。
第2図には輪切りにされた充填材11を再生熱交ハウジ
ングにセットするやり方が示されており、(4)は複数
個の輪切り充填材11をセットする状態であり、(B)
は複数個の輪切り充填材11をDi(部が折れ込んだケ
ース14内に装入し、上下4には金属薄板の加工粉末の
流出を防ぐように例えば線径の細い200〜250メツ
シユの金網15が取付けられ、これらの金網15の外側
には線径の細い金網15の飛び出し?防ぐように線径の
太い金網16が取付けられている。
第6図に示されるのは再生熱交充填材の第2実施例であ
って、充填材21は多数の格子状穴22またはスリット
26が設げられた金属薄板24を、その穴22またはス
リット26が再生熱交換器の軸心方向のガス流路を形成
するようにf重に重ね合わせたものである。
即ちその充填材21は第6内因(B)に示されるように
、板厚0.1H前後のステンレス鋼等の円形の金X i
l板24に、フォトエツチングによって例えば−辺の長
さ0.1B前後の多数の格子状穴22または幅0.1n
前後のスリット26を設けた空孔率約60%のものであ
る。再生熱交ハウジング内にセクトするのは第2図に示
すのと*實的に同一で、スリットの場合は互いに隣接す
るスリットが直交するように多重に車ね合わせる。
第4図に示されるのは再生熱交充填材の第3夾施例であ
り工、充填材61(儂多数の溝62が設けられた金属薄
板66を、その$32が再生熱交換器の軸心方向のガス
流路を形成するように多本に重ね合わせたものである。
即ちその充填材61は第4図囚〜(D)に示されるよう
に、まず(A)央實的には第1図に示す溝加工と同一で
あるが、長尺薄板でな(lli50g、長さ4゜n1板
40.1m前後のステンレス@等の長方形の金属薄板6
6に、ピッチ0.1oa、1go、05iIK、 Rさ
0.051mの多数の#I32’に形成し、ついで(B
)この複数の薄板5.5’を檀み重ねてろう付等で固定
して一体化し、ついで(C)再生熱交換器の軸心と溝方
向を一致させて円柱状に加工し、ついで(D) 411
心と直角に10u前後に輪切りにして充填材61とする
のである。再生熱交ハウジング内にセットするのはw、
2図に示すのと同一である。
(へ)発明の効果 不発明によるスターリングエンジンの再生熱交換器は、
上述のように栴敗されているので、光塙峯が35〜40
%位に大きくなQ死谷禎會少なくすることができて出力
の向上全図ることがでさ、葦た圧損が小さくなり熱効率
を扁くすることができ、スターリングエンジンの性能向
上に資することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による再生熱交充填材の第1実施例であ
って、(A)は溝付け、(B)は巻き込み、(C)は輪
切りの工程を示す斜視図、 第2図(Nはケースなしの場合、(B)はケース付きの
場合の第1図の輪切り充填材のセットの状態を示す側面
図、 第3図は本発明による再生熱交充填材の@2笑施例であ
って、(A)は格子状穴、(B)はスリットが設けられ
た充填材薄&を示す平面図、 第4図は不発明による再生熱交充填材の第5*施例であ
って、(4)は溝付け、(B)は重ね合わせ固定、(C
)は円柱状7M工、(D)は輪切りの工程を示す斜視図
、第5図はスターリングエンジンの概略縦断面正面図、 第6図(A)は従来の再生熱交充填材の断面側面図、(
B)は平面図である。 11 ・・・ 充填材 12 ・・・ 溝 16 ・・・ 金員薄板 14 ・・・ ケース 15 ・・・ 線径の細い金網 16 ・・・ 線径の太い金網 21 ・・・ 充填材 22 ・・・ 格子状穴 26    ・・・    ス リ  ッ  ト24 
・・・ 金員薄板 61 ・・・ 充填材 62    ・・・    溝 66 ・・・ 金蝿薄板 代理人 弁理士  藤 本    礒 代理人 弁理士  後 藤 武 夫 第 I 区 15’ 16’

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 再生熱交ハウジング内に再生熱交充填材がセットされる
    ようになっているスターリングエンジンの再生熱交換器
    において、多数の溝、格子状穴またはスリットが設けら
    れた金属薄板を、その溝、格子状穴またはスリットが再
    生熱交換器の軸心方向のガス流路を形成するように多重
    に重ね合わせたものを再生熱交充填材としたことを特徴
    とするスターリングエンジンの再生熱交換器。
JP25665585A 1985-11-18 1985-11-18 スタ−リングエンジンの再生熱交換器 Pending JPS62118048A (ja)

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