JPS62114699A - ビルジ処理方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分桁〕 本発明はビルジ処理方法に関するもので、詳しくは船舶
ビルジを高度に処理する方法に関する。本発明の方法は
含油廃水の処理方法や処理装置に有利に適用できる。

〔従来の技術］ 船舶ビルジとは、船舶からの各棟排水の混合し念ものを
いい、該ビルジ中にはディーゼルエンジンの油ドレン水
、冷却水ドレン、コンフＬ／ツサードレンそのほか床の
洗浄水など各撞油分、界面活性剤、スラツ−）などが含
まれている。第２図に船舶ビルジの従来処理プロセスを
示す。

第２図において、エンジン・油ドレン水１、冷却水ドレ
ン水２、床の洗浄水５等からなるビルジは船底にあるビ
ルジタンク４に一九ん集め、そこからビルジポンプ５で
油水分離器等の油分除去装［６に送り、ビルジ中の油分
を処理し油分と処理水に分離していた。

しかし、高濃度の油分を含むビルジが油水分離器等の油
分除去装置に流入すると、油分負荷が高くなって十分な
処理が行えなかったり、スラッジなどがｆｆｌｊ人した
場合につまりを生じる、などの問題がらった。

また、床の洗浄等に使用される界面活性剤などの作用に
よシ油分の乳化が起こって油径が小ざくなり、従来の油
水分＋１１１！器等の物理処理法では十分な処理が行え
ないなどの問題を生じてい九。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところで、ビルジをフラスコ等に採取し、し７ばらく静
置させておくと第５図に示すように浮上油層７、中間層
８、沈澱物（スラッジ）９に分離する。従来の処理力法
に、前項にて説明したようにこれらを一括して油水分離
器等で処理していたため、十分な処理ができなかったと
考えられる。特に従来の物理化学的処理法では、粒径の
小さい乳化し次油分の存在している中間層のビルジを処
理することが困難な問題であった。

本発明に、上記のような現状に鑑み、全く新規なビルジ
の処理力法を提供せんとするものであって、特にビルジ
を生物学的に処理する方法を確立し、従来法では処理困
難であつ之乳化油分の存在するビルジの効率良い処理を
可能にするものであ石。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明は、耐塩性の油分分解微生物（ビルジ資化微生物
）を用いて、ビルジを処理すめ方法である。すなわち、
本発明はビルジを酸素を含む気体と接触δせた後、担体
に固定化した耐塩性ビルジ資化微生物と接触させてビル
ジ中の油分を分解処理し、次いで加圧空気と接触させて
余剰の該微生物を浮上分離することを特徴とするビルジ
処理方法でるる。

微生物によυ、ビルジ油分を処理する場合下記の諸点を
解決しなければならない。

■　耐塩性の油分分解微生物１ｆ！：￥４ａ［すること
。

■　１￥種した耐塩性油分分解微生物の実用化方法の開
発。

■　ビルジ処理後の余剰微生物を処理すること。

まず■の耐塩性油分分解微生物のＮ櫨方法については、
例えばすでに本発明者等が昭和６０年９月２５日付にて
出願の明細書ＶＣで提案したように、海水中に七磯物を
添加し好気的条件下で培養することによシ、海水中の微
生物を増殖させ、増殖後ま＋７’Ｃは増殖中にさらに乳
化した油分を添加して好気的条件下で培養して該微生物
の油分分解活性を高め、次いで該微生物をビルジと接触
させることを特徴とするビルジ資化微生物の育種方法に
よることができる。ｌた、その他の適切な耐」性油分分
解微生物の育種方法によってもよい。

次に■の育種し之耐塩注油分分解微生物を実装１遣に適
用化する具体的方法であるが、通常、下水や工場廃水、
し尿などの処理に用いられている浮遊式活性汚泥法のよ
うな曝気槽と沈殿槽を組み合せる方法が考えらｎる。

しかし、ビルジ中の乳化し之油分濃度に数十ｐｐｍ〜百
数十ｐｐｍと、一般的に低い九め、曝気槽中■微生物濃
度を高譲度に維持することが難しく、従って、曝気槽、
沈澱槽の容量、設置面積が大きくなる欠点がある。

そこで本発明に、曝気槽をコンパクト化し、沈殿槽を不
要とするために、育種し之微生物全プラスチック板やア
ルギン峨ンーダ、アクリルアミド等のゲルを担体として
固定したバイオリアクター形式とする。

次いで■の余剰微生物の処理力法であるが、固定化微生
物は油分を分解して増殖し、増殖し次微生物ａ余ＩＩＩ
　ｆｆｉ生物としてフラスナック板、ゲルなどの担体か
らハク離し系外に流出していく。

この余剰微生物の処理法としては、従来沈澱槽などが用
いられていたが、船舶の動揺により沈殿させることが難
しいことや、沈澱槽の設置面積が大となることから、実
質的には採用が難しい。

そこで、本発明では加圧空気を用い之強制浮上法を採用
することにより船の動揺に対処し、設置面積のコンパク
ト化を計った。

〔実施例〕

以下第１図に示す実施例により、本発明の詳細な説明す
る。第１図中１１はビルジ流人ラインで乳化した油分が
主体の廃水にここから反応槽１２に入る。反応槽１２は
気液接触部１４と固定化された微生物の光填部１３に分
割ぜｎていゐ。気液接触部１４では１ライン１５を経由
して下部からｒ投索の入った気体を送風する。こうする
ことにより気液接触部１４において微生物が油分を分解
するのに必要な酸系が供給さｎると共に、液に第１図中
の矢印のように循環し固定化された微生物に酸素を供給
する。

充填部１５では、プラスチック板などの担体が多数充填
されておυ、その表面にビルジ資化微生物が固定化さｎ
ている。ビルジ資化微生物をプラスチック板に固定化す
るにはし）Ｊえは増殖させ比ビルジ資化微生物の培養液
の中にプラスチック板を数日間浸漬させておけばよい。

またアルギンはンーグーに固定化すゐ場合にに、例えば
培養したビルジ資化微生物を遠心分離機等で濃縮した後
、１〜２幅のアルギン酸ソーダ水溶液Ｏ申に約１＝１の
容積比の割合で該微生物を混ぜた後、約１５％のｃａａ
ｌｚ　（塩化カルシューム）ｌ＠液の中に滴下すること
によシ粒径２〜５ｍのアルギン酸ソーダ・ゲル固定化微
生物を作ることができる。このゲルを充填部１３に充填
すれば良い。

このよりに固定化することによυビルジ資化微生物に高
礎度に維持嘔れるため、処理が尚迷に行え、反応器全コ
ンパクトにすることができる。処理水は次いで浮上槽１
６に入り、ここで槽１６の下部よりライン１７を経由し
た加圧空気を送入する。すると、処理水中に含まれる余
剰の微生物は、気泡に付着して上昇し、ここでスクレー
パー１８により、かき寄せられて、ライン１９より排出
される。浮上槽１６の効果？上げる念めに浮上槽１６の
下部にポリ塩化アルミチューム、塩化第二鉄などの凝集
剤を注入する場合もある。

本発明の方法により、ビルジ中の乳化油分にほとんど分
解処理場れてしまい、清浄水としてライン１０より排水
される。

実施例 第１図に示した構成により、本発明のビルジ処理方行を
行った。

供試ビルジに、 油分損Ｉ！ｊ　　　ＡＯロー６００ｐｐｍ油分粒子径　
　２〜２０μ ｐＨ７，８ のものを用いた。

ビルジ資化微生物としては海水から分離したシュードモ
ナス属Ｐｓ　ｅｕｄｏｍｏｎａｓを主体とする耐塩性微
生物を好気的条件下で増殖させた後、ホモジナイザーで
乳化し之Ａ重油’ｊｉ’　ｑＳ加してさらに好気的条件
にて培養し、該微生物に油分分解能を与え訂種したもの
を用い、この場養牧中に担体の比表面種駒３００　ｍ”
７ｍ”のプラスチック板を数日間浸漬して、ビルジ資化
微生物を固定化し之。容積５ｔの反応槽１２の充填部１
３に該微生物固定化プラスチック仮担体３ｔを充填し、
下部ジイン１５がら空気を２〜５　ｔ　／　ｍｉｎ吹込
み、上記のビルジヲ流入ライン１１から反応ｗＪ１２へ
導入した。浮上槽１６へ入るビルジ処理水は１〜２ｔ／
ｄであった。処理水１ｔに対し４　ｋｇ／　ｃｍ”・Ｇ
の加圧空気２００−をライン１７より６ト加し、捕助凝
集剤としてＰＡＣ（ポリ塩化アルミニュームン５〜１０
　ｐｐｍ　ｆ添加した。

以上の処理の結果、 υｉ水の水質は、油分嬢度　　１　ｐｐｍ以下ｓｓ（浮
遊物質）　　１ｏｐｐｍ以下 という、極めて良好なものが得らｎ九。

〔発明の効果〕

本発明は、次の効果が得らｎるので、船舶ビルジ処理を
行うための処理法として好適である。

（１）　　従来の物理化学的処理法では困難でｂつ几乳
化油の処理までも可能となり、処理後の排水は清浄水と
して排出できる。

（２）　　また固定化微生物を使用することによジ、扁
濃度に微生物に保持できること力・ら安定迅速な処理に
加え、装置のコン−くクト化ができ、時間的・設備的に
効率を向上できる。

（３）　　余剰の微生物の処理もコンノくクトな装置で
行える。

【図面の簡単な説明】

第１図に本発明の実施態様を概略説明する図、力３図に
ビルジをフラスコ等に採取しｎ置し次場合の状態を示す
図、 第２図に従来の船舶ビルジ処理力法定説明する図である
。 第１図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ビルジを酸素を含む気体と接触させた後、担体に固定化
   した耐塩性ビルジ資化微生物と接触させてビルジ中の油
   分を分解処理し、次いで加圧空気と接触させて余剰の該
   微生物を浮上分離することを特徴とするビルジ処理方法
   。